Pickup
Tagasi
🎁 Kasutage koodi WELCOME3 kassas, et saada allahindlust oma esimesest broneeringust. Naudi! ☀️
Autorent Fethiyes teenindab kahte turgu korraga. Esimene on suvine pakettpuhkus: külalised saabuvad nädalaks Ölüdenizi või Hisarönüsse ja võtavad auto esimesel päeval. Teine on püsiv välismaalaste kogukond Çalışis, Hisarönüs ja Ovacıkis kuulepingutel. Selle topeltrütmi tõttu Fethiye töötab aastaringi ning pakkumine — nii nädalapaketti kui kuurenti — on kohalike operaatorite igapäev.
Tallinnast paar maandus DLM-is reede õhtul. Auto toodi väljapääsu juurde lennunumbri järgi, leping kirjutati kapoti peal. Viieteistkümne minuti pärast olid nad juba Ölüdenizis — takso oleks võtnud tunduvalt kauem.
DLM (Dalaman) on 50 km / 50 minutit keskusest D555 ja D400 kaudu — peamine lennujaam. Ölüdeniz on 15 km kaugusel (20–25 min), Hisarönü 12 km, Çalış rand 4 km keskusest. Suurim üllatus esmakordsele külalisele: Fethiye on Lüükia tee lähtepunkt. Seitse päeva D400-l alla Antalyasse on selle lehe enimmüüdud marsruut.
Kuhu auto Fethiyest viib
Fethiye kaart on kompaktne: peamised punktid 100 km raadiuses, igal oma iseloom.
Ölüdeniz ja Babadağ
Ölüdeniz on 15 km kaugusel. Belcekize rand Sinise laguuniga on peamine vaatamisväärsus. Parkimine 50–100 TRY/päev, täis kella 10-ks — praktiline lahendus on parkida Hisarönüs ja võtta dolmuş alla. Babadağ (1969 m) on ainult tõstukiga.
Tartust perekond saabus augusti hommikul kell 11 Belcekize. Parkla täis, pere pööras tagasi ja sõitis Hisarönüsse. Poja paragliding Babadağilt oli juba operaatori baasiga kokku lepitud — kõik töötas plaanipäraselt.
Saklıkent ja Tlos
Saklıkent (50 km / 45–60 min) on sügav kanjon külma mäejõega. Tlos on 15 km edasi — iidne linn kaljuhauakambritega. Klassikaline plaan: hommikul kanjon, lõuna platvormidel vee kohal, pärastlõunal Tlos. Ekskursioonibussid mõlemat ühel päeval ei tee — autoga saab fotopeatused sisse panna ja mitte kiirustada.
Liblikate org ja Faralya
Liblikate orgu pääseb kas paadiga Ölüdenizist (200–300 TRY) või järsu kõndimisega Faralyast alla. Faralyani saab iga auto. Viimased 2 km Kabakini on muldtee ja standardsed lepingud keelavad selle.
Pärnust paar üritas mullu need viimased kaks kilomeetrit ise läbi sõita. Tagastusepäeval esitas firma maastikusõidu arve. Parkige Kabaki külas ülal ja kõndige kakskümmend minutit alla — vaated juba teelt on osa programmist.
Hyundai i20 Türgis
See läks hästi.
Renault Clio 5 Türgis
Kõik sujus suurepäraselt, töötajad olid sõbralikud ja andsid auto õigeaegselt üle. Auto oli täiesti uus ja ma olin esimene üürnik. Püüdsin seda võimalikult ettevaatlikult kohelda. Ka kohtumine auto tagastamise ajal oli suurepärane ja tagatisraha tagastati. Olen väga rahul ja soovitan teie teenust! Tänan teid!
Hyundai i20 Türgis
kõik läks hästi. Valisin auto ja tingimused, broneerisin kohapeal, maksin maailmakaardiga, mis on väga mugav. Mind võeti lennujaamas vastu sildiga ja kõik oli kiiresti korraldatud. Auto on oma vanuse kohta piisavalt hea. Üürileandja oli minuga watsappis ühenduses, tagastamine oli väga kiire ja probleemideta. Atakaniga oli meeldiv koostööd teha, soovitan teda ja teie kodulehte.
Hyundai i20 Türgis
Kiiresti ja kiiresti sai kõik vormistatud. Olen autorendiga rahul.
Fiat Egea Türgis
Kõik läks hästi. Valitud auto oli otsas, meid hoiatati selle eest ja asendati Renault Tailantiga. Mind võeti lennujaamas vastu sildiga ja saadeti auto juurde. Dokumendid täideti kiiresti. Hind ei muutunud. Võtsime tagatisraha. Auto on puhas ja heas korras. Kui me selle ettenähtud ajal üle andsime, läks kõik kiiresti. Auto vaadati üle ja tagatisraha tagastati. Küsimusi ei esitatud
Hyundai i20 Türgis
Suurepärane auto, suurepärane teenindus. Nad võtsid lennujaamas ja me tagastasime auto aadressil, kus see oli võimalik meile ilma lisatasuta. Auto (Hyundai i20) oli värskelt väga heas seisukorras, carplay / Android auto ja nii USB kui ka tüüp c laadijad, nii et seda oli väga lihtne kasutada koos kaartidega. 100% soovitan
Hyundai i20 Türgis
Kõik hea Tänan teid
Renault Clio 5 Türgis
Kõik läks hästi. Juhataja saabus õigel ajal. Auto anti välja kiiresti ja võeti kohe kätte. Clio oli otsas, nii et meile anti renault taliant. Auto tagastamisel ei olnud mingeid probleeme. Aitäh mugava teeninduse eest. Kõik oli nii nagu kirjeldatud ja õige hinnaga.
Renault Clio 5 Türgis
Üldiselt oli kõik hea, positiivsed muljed. Positiivse poole pealt: see oli mugav, et see toimetati minu uksele, nad suhtlesid keeles, mis mulle sobis, nad suutsid selle toimetada mulle sobival ajal. Negatiivsest küljest - pärast kohaletoimetamist ei olnud autos peaaegu üldse kütust, ma ei pööranud sellele tähelepanu ja kui tuli põlema, muutusin närviliseks ja otsisin bensiinijaama, täitsin tankla täis, saamata tegelikult aru, kui palju mul seda vaja on ja pärast rentimist jätsin üle poole tankist teile ilma mingi makseta. Tänud õppetunni eest! Kui mul on vaja uuesti autot rentida, võtan teiega hea meelega uuesti ühendust, kuid pean silmas kütuse nüansse).
Fiat Egea Türgis
kõik läks suurepäraselt! Auto oli hea, auto iste valida, kohtasime lennujaamas nimesildiga, ei mingeid kaebusi! Aitäh!
Hyundai i20 Türgis
Suurepärane firma, renditud auto 🚗 see oli uus ja kogu kaasaegse tehnikaga. Serpentiinidel oli lihtne sõita. Väga tore ☺️ oli, kui firma käis välja kuupäevade muutmise (ei mingeid varjatud tasusid ega komisjonitasusid). Absoluutselt 💯 aus ja avatud töö 🧑💼 kliendiga. Me nautisime muretut reisi, aitäh ☺️ Soovitaks kõigile hinna 💲 ja kvaliteedi 👍 poolest.
Fiat Egea Türgis
Esialgu oli muidugi häiriv, et hind oli palju madalam kui tuntud agregaatoritel või rendifirmadel. Aga kuna me broneerisime väga hilja, ei olnud alternatiive. Broneerimisprotsess oli lihtne, kiire ja selge. Meiega võeti kiiresti ühendust. Kahjuks ei olnud soovitud auto valitud tingimustel saadaval. Meile pakuti asendusautot veidi teistsugustel tingimustel. Lennujaamas ootasid nad meid juba sildiga. Meid saadeti parklasse. Registreerimine ja auto kättesaamine oli kiire ja lihtne, kuid võtsin rendileandjaga eelnevalt ühendust ja saatsin kõik andmed, et mitte kohapeal aega raisata. Maksime ja tegime tagatisraha kohapeal sularahas $. Saime uue auto, mille läbisõit oli ainult 800km, ilma probleemideta ja puhas. Ka auto üleandmine oli kiire ja lihtne, ootasime terminali sissepääsu juures, laadisime maha, andsime võtmed, saime tagatisraha ja jätsime hüvasti. Üldiselt olime rahul. Miinustest: algselt broneerisime auto ilma tagatisrahata koos täiskindlustusega. Aga seda ei olnud ja võtsime selle 300 dollari suuruse tagatisrahaga. Ei ole selge, miks tagatisraha, kui oli märgitud ka täiskindlustus. Tekkis kahtlus, et kindlustus on ikkagi täis, rendi näol juba rentijalt ei olnud väga selge, mis kindlustus. Jumal tänatud, et ma ei pidanud kontrollima ja tagatisraha tagastati kohe pärast vastuvõtmist lennujaamas. Noh, protsessiga või auto seisukorraga pole sellel midagi pistmist, aga auto on muidugi mõeldud sõitmiseks ainult horisontaalsetel pindadel, igasugune tõus on nii sellele kui ka juhile valus). Kordan veelkord, üldiselt jäime kõigega rahule. Tänan teid väga
Fiat Egea Türgis
Kõik läks suurepäraselt! Auto on uus, palju kasulikke lisaseadmeid (kaamera, parktronic, kiiruspiirik jne). Kohtusime lennujaamas ja ka auto üleandmisel. Atakan oli kogu aeg kontaktis. Tänan teid. Mulle meeldis kõik
Lüükia tee algab siit
Fethiye on ühe maailma silmapaistvama rannikuteekonna lähtepunkt. Umbes 300 km Antalyasse D400-l, klassikaline plaan 5–7 päeva peatustega. Ühesuunaline tagastus AYT lennujaamas on 100–180 eurot olenevalt hooajast ja pakkujast.
Standardne nädal kujuneb nii: Fethiye → Patara (75 km, Rooma linn ja 18 km rand) → Kalkan (butiikhotellid ja päikeseloojangu terrassid) → Kaş (Kreeka saared horisondil) → Demre (Püha Nikolause kirik ja Myra kaljuhauakambrid) → Olümpos (Khimaera leegid) → Antalya (Kaleiçi vanalinn). Patara on alahinnatud peatus: tohutu loodusrand, iidne linn kõrval, kõik tasuta. Üks päev on selle väärt.
Tallinnast paar üritas mullu juunis Fethiye–Kaş kahe päevaga ära teha. Kalkan–Kaş serpentiinidel käsikäigukastiga väsis vasak jalg sedavõrd, et Demre jäeti lihtsalt vahele. Marsruut töötab ainult automaadiga.
Vali kompakt või keskklass automaadiga. D400 Kemerist lääne pool on serpentiine ja juuksenõela kurve — käsikäik Tauruses väsitab tunni jooksul vasaku jala. Rasked lõigud on Kalkan–Kaş ja Kaş–Demre. Seitse päeva on selle marsruudi õige mõõt: lühem plaan muutub võiduks, pikem — kohvrite ümberpakkimiseks.
Miks külalised broneerivad meie kaudu
-
Kaitse kriimuvaidluste vastu
Auto filmitakse kättesaamisel ja tagastusel.
-
Kuumäärad talvitumiseks
Talverehvid sees, 30–50% alla päevahinna.
-
Ühesuunaline Antalyasse (AYT)
Lüükia teele, 100–180 eurot olenevalt hooajast.
Kuhu rendiauto ei sõida
Fethiyes on mõned kohad, kuhu autoga ei pääse või kuhu seda ei tohi sõita. Selle teadmine enne väljasõitu säästab aega, raha ja närve.
Babadağ (1969 m)
Paragliding'iks Babadağilt töötab ainult tõstuk. Mäetee startimispunkti küll olemas, kuid standardsed rendiautod sellega hakkama ei saa: muldtee, pikad tõusud, vihmaga muda. Iga seaduslik paragliding'i operaator sõidutab Ölüdenizi baasist — lisatasu pole.
Kui lepingus on kirjas "ei maastikuteid", peetakse silmas peamiselt Babadaği ja Kabakit. Vedrustuse ja alusvankri kahju on kõige sagedasem tagastusepäeva nõue ning summa tavaliselt kolmekohaline eurodes.
Liblikate org
Org pole autoga kättesaadav. Kaks võimalust: paat Ölüdenizist (200–300 TRY edasi-tagasi, 45 min) või järsk kõndimine Faralyast alla — 30–45-minutiline rada köiteabiga lõikudega.
Kabaki rand
Tee Kabakisse Faralyast lõpeb kahe kilomeetri muldteega ja enamik lepinguid keelab selle. Praktiline lahendus on parkida Kabaki külas üleval ja jalutada 20 minutit alla. Vaated juba teelt on programmi osa.
Sagedased küsimused
Umbes 50 km / 50 minutit D555 ja D400 kaudu. Tee on kvaliteetne, ei mingeid serpentiine. Ühistransporti peaaegu pole — kas eratransfer (40–70 dollarit) või rendiauto DLM-is. Paljud võtavad auto DLM-is ja peatuvad Dalyanis kilpkonnade pärast või Sarıgermes ranna juures teel.
Jah — enamik kohalikke operaatoreid (Yelken, Marin, Oscar, Fethiye Rent a Car) tarnib. Kesk-Fethiye ja Çalış (4 km) on tavaliselt tasuta. Ölüdeniz, Hisarönü ja Ovacık (12–15 km) on tasuta või 5–15 eurot. Faralya ja Kayaköy (20+ km) on 15–25 eurot. Kasulik muster: tuuritransfer hotelli, auto järgmisel hommikul vastuvõttu.
Jah — kõiki peamisi kuurorte Ölüdenizis/Hisarönüs/Çalışis teenindatakse: Liberty Lykia, Hillside Beach Club, Jiva Beach Resort, Letoonia, Oyster Residences, Suncity, Montana Pine, Z Hotel, Babadan. Tarne tavaliselt 5–15 eurot sõltuvalt vahemaast kesk-Fethiyest.
Saklıkent — 50 km / 45–60 minutit Fethiyest lõuna Eşeni kaudu. Kanjon külma mäejõega, mida saab neopreenis läbi kahlata. Tlos on 15 km edasi — iidne linn kaljuhauakambritega. Tasuta parkimine, piletid ~150 TRY mõlemas. Standardne täispäev: kanjon hommikul, lõuna jõe platvormidel, Tlos pärast lõunat.
Ei. Org pole autoga kättesaadav — kas paat Ölüdenizist (200–300 TRY edasi-tagasi, 45 min) või järsk kõndimine Faralyast alla. Rada on terav, 30–45 minutit alla köiteabiga, üles veel raskem. Paat Ölüdenizist on enamuse jaoks standardne marsruut.
Tee Kabaki külla on olemas — serpentiinid Faralyast, umbes 25 km Fethiyest. Kuid viimased 2 km randa on muldtee ja enamus lepinguid keelab maastikusõidu. Lahendus: pargi Kabaki külas üleval, jaluta 20 minutit alla. Vaated teelt on suurepärased.
Ei. Paragliding'iks Babadağilt (1969 m) töötab ainult tõstuk. Mäetee startimispunkti on olemas, kuid see on pikk muldtee tõus, millega standardsed rendiautod (isegi 4WD-ta SUV-d) hakkama ei saa. Iga seaduslik paragliding'i operaator sõidutab Ölüdenizi baasist.
Tasuline parkimine mööda Belcekize randa on 50–100 TRY/päev. Täitub 10-ks suvel. Alternatiivid: tule enne 9, pargi Hisarönüs ja võta dolmuş alla (20–30 TRY, 10 min), või kasuta hotelli parklat, kui peatud rannapromenaadil. Ölüdenizi hotellid sisaldavad tavaliselt külalisteparkimist.
Jah — klassikaline lõpp. Fethiye → AYT tavaliselt 100–180 eurot sõltuvalt rendifirmast ja hooajast. Standardne 5–7-päevane marsruut: Patara, Kalkan, Kaş, Demre, Olümpos, Antalya. Umbes 300 km D400-l. Broneeri ette — selle võimalusega autod lähevad suvel kiiresti, 4–6 nädalat ette.
Fethiye → DLM (50 km, sama Muğla provints) on tavaliselt tasuta või 0–20 eurot. Fethiye → Bodrum (~270 km / 4 tundi Marmarise kaudu) — 80–150 eurot. Fethiye → Izmir (ADB) — 120–200. Fethiye → Antalya (AYT) — 100–180 (Lüükia tee). Kohalikud Fethiye operaatorid on paindlikumad kui ketid.
Jah — Fethiyes on üks tugevamaid pikaajalise rendi turge rannikul tänu Põhja-Euroopa emigrantide kogukonnale Çalışis, Hisarönüs ja Ovacıkis. Ökonoom alates 350 eurost kuus, keskklass 500–800, SUV 700–1300. Kohalikud (Yelken, Marin, Oscar) teevad 30–50% allahindlust. Kuni 90 päeva piisab passist ja juhiloast.
Talvel (november–märts) on hinnad 30–50% alla suvehinna. Kohaliku operaatori andmetel jaanuaris 2026: ökonoom alates 14 eurost päevas üleminekuhooajal. Kuumäärad on veel suurem allahindlus. Talverehvid kuuluvad detsembrist märtsini. Erinevalt Marmarisest töötab Fethiye aastaringi tänu emigrantide kogukonnale.
Kompakt või keskklass automaadiga. D400 Kemerist lääne pool on palju serpentiine ja juuksenõela kurve — käsikäik Tauruses väsitab vasaku jala. Rasked lõigud on Kalkan–Kaş ja Kaş–Demre. Paarile — Renault Clio, Hyundai i20 (alates 25 dollarist päevas). Neljaliikmelisele perele — Toyota Corolla, Hyundai Elantra (30–45). SUV pole vaja.
Osa kohalikke operaatoreid aktsepteerib neid. Üksikud kohalikud pakkujad Fethiyes on spetsialiseerunud nulldeposiidiga broneeringutele Eesti pankade deebetkaartidega (Swedbank, SEB, LHV, Luminor, Revolut Eesti) ja sularahaga. Suured rahvusvahelised ketid ja suuremad kohalikud (Yelken, Oscar) nõuavad tavaliselt krediitkaarti põhijuhi nimel — seda tasub broneerimisel kohe täpsustada.
Jah — Kayaköy on 8 km Fethiyest, 15–20 minutit asfaltteed. Mahajäetud Kreeka küla, mis jäeti 1923. aasta rahvastikuvahetuse käigus. Tasuline parkimine sissepääsus, pilet 50–100 TRY. Sageli kombineeritakse Çukuruba rannaga (10 minutit Kayaköyst) pooleks päevaks. Tee sobib igale rendiautole.