Pickup
Atgriezties
🎁 Izmantot kodu WELCOME3 izrakstīšanās laikā, lai saņemtu atlaidi pirmajam rezervējumam pie mums. Izbaudiet! ☀️
Auto noma Fetijā apkalpo divus tirgus vienlaikus. Pirmais ir vasaras paku atvaļinājums uz Ölüdenizu un Hisarönū — viesi atlido uz nedēļu, paņem auto pirmajā dienā. Otrs ir pastāvīgā ārvalstu emigrantu kopiena Çalış, Hisarönū un Ovacık ar mēneša līgumiem. Pateicoties šim dubultajam ritmam, Fetija strādā visu gadu, un piedāvājuma kalibrēšana — gan nedēļas paka, gan mēneša īre — ir vietējo operatoru ikdiena.
Pāris no Rīgas piezemējās DLM piektdienas vakarā. Mašīnu piegādāja pa lidojuma numuru pie izejas, līgumu parakstīja uz motora pārsega. Pēc piecpadsmit minūtēm jau bija Ölüdenizā — taksometrā tikai pēc viesnīcas formalitātēm.
DLM (Dalamana) atrodas 50 km / 50 min no centra pa D555 un D400 — galvenā lidosta. Ölüdeniz 15 km (20–25 min), Hisarönū 12 km, Çalış pludmale 4 km no centra. Lielais pārsteigums pirmreizējiem viesiem: Fetija ir Likijas ceļa sākumpunkts. Septiņas dienas uz Antāliju pa D400 — vislabāk pārdotais maršruts šajā lapā.
Kur auto ved no Fetijas
Fetijas karte ir kompakta: galvenie punkti 100 km robežās, katrs ar savu raksturu.
Ölüdeniz un Babadağ
Ölüdeniz atrodas 15 km. Belcekiz pludmale ar Zilo lagūnu ir obligāta pietura. Stāvvieta 50–100 ₺/dienā, piepildās līdz pulksten 10 — praktiski ir novietot auto Hisarönū un nobraukt ar dolmušu. Babadağ (1969 m) pieejams tikai ar trošu vagonu.
Pāris no Liepājas augustā ieradās Belcekizā pulksten 11. Stāvvieta pilna, viesi apgriezās un atgriezās Hisarönū. Dēla paraglidings no Babadağ jau bija sarunāts no operatora bāzes — viss strādāja pa veco.
Saklikenta un Tlosa
Saklikenta (50 km / 45–60 min) ir dziļa aiza ar aukstu kalnu upi. Tlosa 15 km tālāk — sena pilsēta ar klintīs cirstām kapenēm. Klasiskais plāns: no rīta aiza, pusdienas uz platformām virs ūdens, pēc tam Tlosa. Tūres autobusi neapvieno abus — ar auto var atvēlēt foto pieturas un nesteigties.
Tauriņu ieleja un Faraliya
Tauriņu ieleju sasniedz vai nu ar laivu no Ölüdenizas (200–300 ₺), vai stāvi nokāpjot no Faraliyas. Līdz Faraliyai aizbrauc jebkurš auto. Pēdējie 2 km uz Kabaku ir grants un standarta nomas līgumi to aizliedz.
Ceļotāji mēģina nobraukt pēdējos divus kilometrus paši, un atgriešanās dienā firma iekasē par bezceļa braucienu. Novietojiet augšējā Kabaka ciematā un ejiet kājām divdesmit minūtes — ieskats ainavā jau no ceļa ir vērtīgs.
Hyundai i20 Turcijā
Hyundai vietā mums tika piešķirts Renault, kas bija labi. Šī automašīna noteikti nav Mercedes vai pat Škoda, bet tā bija labāka nekā taksometrs vai autobuss. Ērta tikšanās lidostā viss ir skaidrs saskaņā ar līgumu bez maldināšanas, un tā uz visiem jautājumiem atbildēja tālrunis savienot palīdzēja! Milzīgs mīnuss ir dot auto ar tukšu tvertni šādu sevi un cilvēkiem svešā valstī (jo īpaši zinot Francijas autobūves, kad spuldzīte ir ieslēgta benzīns var beigties 5 km, tas nav vācietis, uz kura vēl 50-60 km var braukt pa pilsētu, pirms tas nostāsies). Zinot vietējo klimatu, var dot kādu lietu, piemēram, foliju, lai aiztaisītu vējstiklu kā vietējie, jo 45⁰ zem saules nevar paņemt stūri)). Jūs varat arī ievietot tālruņa lādētāju no cigarešu aizdedzinātāja. Jūs izīrējat automašīnas krieviem, šīs mini lietas jau ir padomātas visās valstīs. Paskaties, kā velosipēdus īrē īpašnieki no NVS valstīm ar lādētāju ar pārsegu uz sēdekļa, kas saulē nesasilst, ar mackintoshiem ar ķiverēm utt. Tas viss ir papildu komforts. Pievienojiet to nedaudz paaugstiniet cenu, lai to segtu, un visi cis klienti ir jūsu! Plus rezervēšana maksājums ar rf karti, protams, ir milzīgs pluss. Tikai tāpēc, ka lielie uzņēmumi, kas ir auto klase augstāka, prasa kredītkarti vīza vai master, kas ir grūti izsniegt tagad Krievijā, mēs izvēlējāmies jūs. Parastā karte nav pietiekama visiem. 3+ no 5. Tikai tukša tvertne bija īsta problēma. Ja tā nebūtu, tad 4+. Es ceru, ka tas bija vienreizējs negadījums pie jums.
Fiat Egea Turcijā
Liels paldies par pakalpojumu, viss gāja perfekti. Automašīna tika nogādāta lidostā, pa ceļam atpakaļ izlidošanas zonā darbinieks paņēma automašīnu. Reģistrācija aizņēma minimālu laiku, depozīts tika atdots bez problēmām. Automašīna bija labā tehniskā stāvoklī, es ieteiktu šo pakalpojumu saviem draugiem.
Renault Clio 5 Turcijā
Kopumā viss bija labi, pozitīvi iespaidi. Pozitīvi ir tas, ka bija ērti saņemt piegādi līdz manām durvīm, viņi sazinājās valodā, kas man bija ērta, viņi varēja to piegādāt man izdevīgā laikā. No negatīvajām - pēc piegādes automašīnā gandrīz nebija degvielas, es tam nepievērsu uzmanību, un, kad iedegās spuldzīte, es kļuvu nervozs un meklēju degvielas uzpildes staciju, uzpildīju pilnu bāku, īsti nesaprotot, cik man būs nepieciešams, un pēc iznomāšanas atstāju vairāk nekā pusi bākas jums bez samaksas. Paldies par mācību stundu! Ja man atkal būs nepieciešams iznomāt automašīnu, es labprāt atkal sazināsosies ar jums, bet es paturēšu prātā degvielas nianses).
Fiat Egea Turcijā
viss gāja lieliski! Automašīna bija laba, auto sēdeklis, no kuriem izvēlēties, tikās lidostā ar vārda plāksni, nav sūdzību! Paldies!
Hyundai i20 Turcijā
Par auto nomu. Izmantots Hyundai i20 noma un vēlētos pateikties jums par laika skaidrību. Nebija nekur jāgaida nomnieks. Visu izstāstīja/parādīja. Parādīja maksimālu iesaistīšanos pirmajā dienā, kad auto tika piegādāts. Mēs bijām 3 pieaugušie un bērns. Čemodāni kā burvis visu izkārtoja pēc iespējas glīti un ātri. Ļoti izpalīdzīgs. Nomas laikā nebija nekādu sūdzību. Bija 1 brīdis, bet ātri saņēma atbildi. Arī dienā, kad auto tika atdots, depozīts tika atdots/ auto tika atdots atpakaļ. Viss bija skaidrs un precīzs. Es labprāt atgrieztos pie jūsu pakalpojumiem nākotnē 👍🏻
Fiat Egea Turcijā
Viss noritēja gludi 👌🏻
Fiat Egea Turcijā
Viss gāja lieliski! Automašīna ir jauna, ar daudzām noderīgām opcijām (kamera, parktronic, ātruma ierobežotājs utt.). Satikāmies lidostā un tikāmies arī automašīnas nodošanas brīdī. Atakans visu laiku bija kontaktā. Paldies. Man viss patika
Hyundai i20 Turcijā
Tas noritēja labi.
Hyundai i20 Turcijā
viss noritēja labi. Es izvēlējos automašīnu un nosacījumus, rezervēju mājas lapā, samaksāju ar pasaules karti, kas ir ļoti ērti. Mani sagaidīja lidostā ar zīmi, un viss tika ātri noorganizēts. Automašīna ir pietiekami laba savam vecumam. Saimnieks sazinājās ar mani watsapp, atgriešanās bija ļoti ātra un bez problēmām. Ar Atakanu bija patīkami strādāt, es iesaku viņu un jūsu vietni.
Hyundai i20 Turcijā
Ātri un ātri viss tika noformēts. Esmu apmierināts ar auto nomu.
Renault Clio 5 Turcijā
Paldies. Bija labi. Mums patika.
Renault Clio 5 Turcijā
Viss noritēja lieliski, darbinieki bija draudzīgi un nodeva automašīnu laicīgi. Automašīna bija pavisam jauna, un es biju pirmais nomnieks. Es centos pret to izturēties pēc iespējas saudzīgāk. Arī tikšanās automašīnas atdošanas brīdī bija lieliska, un depozīts tika atgriezts. Esmu ļoti apmierināts un ieteiktu jūsu pakalpojumus! Paldies jums!
Hyundai i20 Turcijā
Lieliska automašīna, lielisks serviss. Viņi paņēma lidostā, un mēs atgriezāmies automašīnu adresē, kur tas bija iespējams mums bez papildu maksas. Automašīna (Hyundai i20) bija svaiga, ļoti labā stāvoklī, ar carplay / Android auto un gan USB, gan c tipa lādētājiem, tāpēc to bija ļoti viegli izmantot ar kartēm. 100% iesaku
Likijas ceļš sākas šeit
Fetija ir sākumpunkts vienam no pasaules izcilākajiem piekrastes ceļiem. Aptuveni 300 km līdz Antālijai pa D400, klasiski 5–7 dienās ar pieturām. Vienvirziena nodošana AYT lidostā ir 100–180 € atkarībā no sezonas un piegādātāja.
Standarta nedēļa veidojas šādi: Fetija → Patara (75 km, romiešu pilsēta un 18 km pludmale) → Kalkana (butikviesnīcas un saulrieta terases) → Kaš (Grieķijas salas horizontā) → Demre (Sv. Nikolaja baznīca un Miras klinšu kapenes) → Olimpa (Himeras liesmas) → Antālija (Kaleiči vecpilsēta). Patara ir nenovērtētā pietura: milzīga neattīstīta pludmale ar antīko pilsētu blakus, viena pilna diena ir tā vērta.
Pāris no Rīgas pērn jūnijā mēģināja izdarīt Fetija–Kaš divās dienās. Kalkana–Kaš serpentīnos ar mehānisko sajūgu vīrieša kāja noguruma stadijā sasniedza punktu, kad Demri vienkārši izlaida. Maršruts strādā tikai ar automātisko ātrumkārbu.
Izvēlieties kompaktu vai vidējās klases automašīnu ar automātisko ātrumkārbu. D400 uz rietumiem no Kemera ir serpentīni, gari kāpumi un asi līkumi — mehāniskā Tauros stundas laikā nogurdina kreiso kāju. Smagākie posmi ir Kalkana–Kaš un Kaš–Demre. Septiņas dienas ir šī maršruta īstā mēraukla: īsāks plāns kļūst par sacīkstēm, garāks — par bagāžas pārpakošanu.
Kāpēc viesi rezervē pie mums
-
Aizsardzība pret skrāpējumu strīdiem
Auto filmēts pie saņemšanas un nodošanas.
-
Mēneša tarifi pārziemošanai
Ziemas riepas iekļautas, 30–50 % zem dienas likmes.
-
Vienvirziens uz Antāliju (AYT)
Likijas ceļam, 100–180 € atkarībā no sezonas.
Kur auto nevar aizbraukt
Fetijā ir vairākas vietas, kur auto nesasniedz vai kur nedrīkst braukt. Zinot to iepriekš, ietaupās laiks, nauda un nervi.
Babadağ (1969 m)
Paraglidingam no Babadağ strādā tikai trošu vagons. Kalnu ceļš līdz palaišanas vietai pastāv, bet standarta nomas auto to neuzveic: grants, gari kāpumi, lietū dubļi. Katrs legāls paraglidinga operators sūta transfēru no bāzes Ölüdenizā — papildu maksas nav.
Ja līgumā rakstīts "bez bezceļa", tas galvenokārt nozīmē Babadağ un Kabaku. Balstiekārtas un apakšas bojājumi ir biežākā atdošanas dienas pretenzija — un summa parasti ir trīsciparu eiro.
Tauriņu ieleja
Ielejas grīda ar auto nav sasniedzama. Divas iespējas: laiva no Ölüdenizas (200–300 ₺ turp un atpakaļ, 45 min) vai stāva nokāpšana no Faraliyas — 30–45 minūšu taka ar virves posmiem.
Kabaka pludmale
Ceļš uz Kabaku no Faraliyas beidzas ar diviem kilometriem nesegta granta, un līgumu vairākums to aizliedz. Praktiskais risinājums ir novietot auto augšējā Kabaka ciematā un nokāpt 20 minūtes kājām. Skats no ceļa pa ceļam jau ir daļa no pieredzes.
Biežāk uzdotie jautājumi
Apmēram 50 km / 50 min pa D555 un D400. Ceļš labas kvalitātes, bez serpentīniem. Sabiedriskais transports gandrīz nav — privāts transfērs (40–70 USD) vai nomas auto DLM. Daudzi paņem DLM un pa ceļam apstājas Daljanā pie bruņurupučiem vai Sarıgermā pludmalei.
Jā — lielākā daļa vietējo operatoru (Yelken, Marin, Oscar, Fethiye Rent a Car) piegādā. Fetijas centrs un Çalış (4 km) parasti bez maksas. Ölüdeniz, Hisarönū un Ovacık (12–15 km) bez maksas vai 5–15 €. Faraliya un Kayaköy (20+ km) — 15–25 €. Noderīgs paterns: tūres transfērs uz viesnīcu, auto piegādāts uz reģistratūru nākamajā rītā.
Jā — visi galvenie kūrorti Ölüdenizā/Hisarönū/Çalış apkalpoti: Liberty Lykia, Hillside Beach Club, Jiva Beach Resort, Letoonia, Oyster Residences, Suncity, Montana Pine, Z Hotel, Babadan. Piegāde parasti 5–15 € atkarībā no attāluma no Fetijas centra.
Saklikenta — 50 km / 45–60 min uz dienvidiem no Fetijas caur Eşen. Aiza ar aukstu kalnu upi, ko var brist neoprēnā. Tlosa 15 km tālāk — sena pilsēta ar klintīs cirstām kapenēm. Bezmaksas stāvvieta, biļetes ~150 ₺. Standarta pilna diena: aiza no rīta, pusdienas uz upes platformām, Tlosa pēc pusdienām.
Nē. Ielejas grīda nav sasniedzama ar auto — vai nu laiva no Ölüdenizas (200–300 ₺ turp un atpakaļ, 45 min), vai stāva nokāpšana no Faraliyas. Taka asa, 30–45 min lejā pa virves posmiem, vēl grūtāk atpakaļ. Laiva no Ölüdenizas ir standarta maršruts lielākajai daļai.
Ceļš līdz Kabaka ciemam pastāv — serpentīni aiz Faraliyas, ap 25 km no Fetijas. Bet pēdējie 2 km līdz pludmalei ir grants, un lielākā daļa nomas līgumu aizliedz off-road. Risinājums: novietojiet Kabaka ciemā augšā, ejiet kājām 20 min lejā. Skati no ceļa lieliski.
Nē. Paraglidingam no Babadağ (1969 m) strādā tikai trošu vagons. Kalnu ceļš līdz palaišanas vietai pastāv, bet ir garš grants kāpums, ko standarta nomas auto (pat SUV bez 4WD) neuzvar. Katrs leģitīms paraglidinga operators sūta transfēru no bāzes Ölüdenizā.
Maksas stāvvieta gar Belcekiz pludmali ir 50–100 ₺/dienā. Vasarā piepildās līdz 10:00. Alternatīvas: brauciet pirms 9:00, novietojiet Hisarönū un brauciet ar dolmušu (20–30 ₺, 10 min) vai izmantojiet viesnīcas stāvvietu, ja apmetaties pie jūras. Ölüdenizas viesnīcas parasti ietver viesu stāvvietu.
Jā — klasiskās beigas. Fetija → AYT parasti 100–180 € atkarībā no piegādātāja un sezonas. Standarta 5–7 dienu maršruts: Patara, Kalkana, Kaš, Demre, Olimpa, Antālija. Aptuveni 300 km pa D400. Rezervējiet savlaicīgi — auto ar šo opciju vasarā beidzas 4–6 nedēļas iepriekš.
Fetija → DLM (50 km, tā pati Muğla province) parasti bez maksas vai 0–20 €. Fetija → Bodruma (~270 km / 4 h pa Marmarisu) — 80–150 €. Fetija → Izmira (ADB) — 120–200 €. Fetija → Antālija (AYT) — 100–180 € (Likijas ceļš). Vietējie operatori Fetijā elastīgāki nekā tīkli starpreģionu vienvirziena.
Jā — Fetijā viens no spēcīgākajiem ilgtermiņa tirgiem piekrastē, pateicoties lielajai emigrantu kopienai Çalış, Hisarönū un Ovacık. Ekonomija no 350 €/mēn., vidējā klase 500–800 €, SUV 700–1300 €. Vietējie (Yelken, Marin, Oscar) atlaiž 30–50% no reizinātās dienas likmes. Līdz 90 dienām pietiek ar pasi un ārvalstu apliecību.
Ziemā (novembris–marts) cenas ir 30–50 % zem vasaras līmeņa. 2026. gada janvārī vietējie operatori sāka ekonomijas klasi no 14 €/dienā pussezonā. Mēneša tarifi dod papildu atlaidi. Ziemas riepas iekļautas no decembra līdz martam. Atšķirībā no Marmarisas, Fetija strādā visu gadu, pateicoties emigrantu kopienai.
Kompakts vai vidējās klases ar automātisko ātrumkārbu. D400 uz rietumiem no Kemera ir serpentīni un asi līkumi — mehāniskā Tauros nogurdina sajūga kāju. Smagākie posmi — Kalkana–Kaš un Kaš–Demre. Pārim — Renault Clio, Hyundai i20 (no 25 USD/dienā). Četru ģimenei — Toyota Corolla, Hyundai Elantra (30–45). SUV nav vajadzīgs.
Daži vietējie operatori tās pieņem. Atsevišķi vietējie piegādātāji Fetijā specializējas bezdepozīta rezervācijās ar Latvijas banku debetkartēm (Swedbank, SEB, Revolut Latvia) un skaidru naudu. Lielās starptautiskās ķēdes un lielākie vietējie zīmoli (Yelken, Oscar) parasti pieprasa kredītkarti uz galvenā vadītāja vārda — to iepriekš jāprecizē rezervācijas brīdī.
Jā — Kayaköy atrodas 8 km no Fetijas, 15–20 min pa asfaltētu ceļu. Pamests grieķu ciems, atstāts 1923. gada iedzīvotāju apmaiņas laikā. Maksas stāvvieta pie ieejas, biļete 50–100 ₺. Bieži apvieno ar Çukuruba pludmali (10 min no Kayaköy) pus dienai. Ceļš piemērots jebkuram nomas auto.