Prise en charge
Retour
🎁 Utilisez le code WELCOME3 lors du paiement pour obtenir une remise sur votre première réservation avec nous. Profitez-en ! ☀️
Location de voiture à Fethiye fonctionne sur deux rythmes en même temps. Le premier est la semaine de séjour — charters français, britanniques et européens vers Ölüdeniz ou Hisarönü pour sept nuits. Le second est la communauté britannique expatriée permanente à Çalış, Hisarönü et Ovacık en contrats mensuels. C'est pourquoi Fethiye reste ouvert toute l'année, là où Marmaris ferme.
Deux logiques de demande se superposent : le charter d'été de 7–10 jours et l'expatrié toute l'année sur un tarif d'un à trois mois. Les opérateurs locaux sont calibrés pour les deux, et le parc le montre tout de suite.
DLM (Dalaman) est à 50 km / 50 min du centre via la D555 et la D400 — l'aéroport principal. Ölüdeniz à 15 km (20–25 min), Hisarönü à 12 km, Çalış Beach à 4 km du centre. La clientèle française demande typiquement des tarifs mensuels pour hiverner à Çalış et une assurance tous risques sans franchise — la voie lycienne n'a besoin d'aucune explication.
La surprise pour les premières arrivées : Fethiye est la rampe de lancement de la voie lycienne. Sept jours jusqu'à Antalya sur la D400 transforment une semaine balnéaire en vrai road-trip.
Où la voiture vous emmène
La carte de Fethiye est compacte : les sites principaux tiennent dans un rayon de 100 km, et chacun est une journée différente.
Ölüdeniz et Babadağ
Ölüdeniz est à 15 km. Belcekiz Beach avec le Blue Lagoon est l'image carte postale. Le parking est à ₺50–100/jour et plein dès 10 h en été — l'astuce locale : garez-vous à Hisarönü et descendez en dolmuş. Babadağ (1 969 m) uniquement par téléphérique.
Un couple d'expatriés à Çalış est descendu à Belcekiz un samedi de juillet à 9h40, a trouvé la dernière place le long de la route et fini à pied. Leurs amis sont arrivés à 10h15 et faisaient déjà demi-tour vers Hisarönü. La fenêtre de 35 minutes est réelle.
Saklıkent et Tlos
Saklıkent (50 km / 45–60 min) est un canyon profond avec une rivière de montagne glacée. Tlos est à 15 km de plus — ville antique avec tombes rupestres. Matin au canyon, déjeuner sur les plateformes, Tlos l'après-midi.
Saklıkent et Tlos en une journée est l'argument le plus solide pour la voiture ici. Aucune excursion en bus ne combine les deux, et avec les arrêts photo vous finissez avant l'arrivée des cars.
Vallée des Papillons et Faralya
La Vallée des Papillons n'est accessible qu'en bateau depuis Ölüdeniz (₺200–300) ou par une descente raide depuis Faralya. Jusqu'à Faralya, n'importe quelle voiture fait l'affaire. Les 2 derniers km vers Kabak sont en piste — la plupart des contrats les interdisent.
Une famille a essayé de pousser une Hyundai i20 sur le dernier tronçon vers Kabak en août. Les rayures sous la caisse ont coûté plus cher que la semaine de location. Garez-vous plus haut, marchez les 20 dernières minutes.
Hyundai i20 en Turquie
Super entreprise, loué une voiture 🚗 elle était neuve avec toute la technologie moderne. Il était facile de conduire sur les serpentins. Très agréable ☺️ a été lorsque la société a fait tout son possible pour changer les dates (pas de frais cachés ou de commissions). Absolument 💯 honnête et ouvert 🧑💼 avec le client. Nous avons profité d'un voyage sans tracas, merci ☺️ Je recommanderais à tout le monde pour le prix 💲 et la qualité 👍.
Fiat Egea en Turquie
Tout s'est très bien passé ! La voiture était bien, le siège auto à choisir, l'accueil à l'aéroport avec une plaque d'identification, pas de plaintes ! Nous vous remercions !
Renault Clio 5 en Turquie
Tout s'est bien passé. Le directeur est arrivé à l'heure. La voiture a été remise rapidement et récupérée rapidement. La Clio n'étant plus en stock, on nous a donné une Renault Taliant. Il n'y a eu aucun problème lors de la restitution de la voiture. Merci pour ce service pratique. Tout était conforme à la description et au bon prix.
Hyundai i20 en Turquie
Tout a été formalisé rapidement et promptement. Je suis satisfait de la location de la voiture.
Renault Clio 5 en Turquie
Merci, c'était bien. Nous l'avons apprécié.
Renault Clio 5 en Turquie
Tout s'est très bien passé, le personnel était sympathique et m'a remis la voiture à temps. La voiture était neuve et j'étais le premier locataire. J'ai essayé de la traiter avec le plus grand soin. L'entretien lors de la restitution de la voiture a également été excellent et la caution a été restituée. Je suis très satisfait et je recommanderai votre service ! Je vous remercie !
Citroen C-Elysee en Turquie
Dieu m'en préserve. C'est la première et la dernière fois que je suis avec toi. Tout d'abord, la voiture était différente, mais ce n'est pas grave. Deuxièmement, le chauffeur était en retard, mais ce n'est pas grave non plus. Il ne comprenait pas un mot de russe ou d'anglais. J'ai appelé quelqu'un pour lui passer le téléphone. Ils ont refusé de prélever l'acompte sur la carte. Ils ont dit qu'ils reviendraient dans un mois ou plus. Divorcé pour 100 dollars sur l'assurance complète. Et ils ont quand même pris un dépôt de 300 dollars en liquide. Puis une voix au téléphone m'a demandé d'emmener le chauffeur à un arrêt de bus. Le chauffeur s'est mis au volant et a parcouru 9 km jusqu'au centre ville, là où cela l'arrangeait. Là, il m'a laissé en short, sans T-shirt et sans la moindre idée de comment retourner à l'hôtel. J'ai dû prendre un taxi et suivre le chauffeur de taxi. À mon retour, le réceptionniste s'est immédiatement rendu sous la voiture pour constater qu'elle était endommagée. SOUS LA VOITURE !!!!!!! J'ai transporté des voitures dans plus de 40 pays. C'est la première fois que cela arrive. J'espère que c'est la dernière fois
Fiat Egea en Turquie
Au début, bien sûr, nous avons été déconcertés par le fait que le prix était beaucoup plus bas que celui des agrégateurs ou des loueurs connus. Mais comme nous avons réservé très tard, il n'y avait pas d'autre solution. Le processus de réservation a été simple, rapide et clair. Nous avons été contactés rapidement. Malheureusement, la voiture que nous voulions n'était pas disponible aux conditions choisies. On nous a proposé une voiture de remplacement à des conditions légèrement différentes. À l'aéroport, ils nous attendaient déjà avec un panneau. Nous avons été escortés jusqu'au parking. La procédure d'enregistrement et de réception de la voiture a été rapide et facile, mais j'ai contacté le loueur à l'avance et lui ai envoyé toutes les données, afin de ne pas perdre de temps sur place. Nous avons payé et versé un acompte sur place en espèces. Nous avons obtenu une voiture neuve avec un kilométrage de 800 km seulement, sans aucun problème et propre. Nous avons attendu à l'entrée du terminal, nous avons déchargé la voiture, remis les clés, reçu la caution et dit au revoir. En général, nous avons été satisfaits. Les points négatifs : nous avions initialement réservé une voiture sans caution et avec une assurance complète. Mais il n'y en avait pas et nous l'avons prise avec une caution de 300 dollars. Il n'est pas évident de comprendre pourquoi une caution, si l'assurance complète était également mentionnée. Il y avait des doutes sur le fait que l'assurance soit toujours complète, sous la forme d'un loyer déjà payé par le loueur, ce qui n'était pas très clair, quel type d'assurance. Dieu merci, nous n'avons pas eu à vérifier et la caution nous a été restituée dès notre arrivée à l'aéroport. Cela n'a rien à voir avec le processus ou l'état de la voiture, mais la voiture est bien sûr conçue pour rouler exclusivement sur des surfaces horizontales, toute élévation est pénible à la fois pour elle et pour le conducteur). Je le répète, dans l'ensemble, nous avons été satisfaits de tout. Je vous remercie de tout cœur.
Hyundai i20 en Turquie
Excellente voiture, excellent service. Ils sont venus nous chercher à l'aéroport, et nous avons rendu la voiture à l'adresse où c'était possible pour nous, sans frais supplémentaires. La voiture (Hyundai i20) était fraîche et en très bon état, avec carplay / Android auto et des chargeurs USB et type c, il était donc très facile de l'utiliser avec des cartes. A recommander à 100%
Hyundai i20 en Turquie
Tous bons Nous vous remercions
Skoda Scala en Turquie
très bien
Fiat Egea en Turquie
Tout s'est bien passé 👌🏻
Hyundai i20 en Turquie
Sur la location de voiture. J'ai loué une Hyundai i20 et je voudrais vous remercier pour la clarté du timing. Je n'ai pas eu à attendre le loueur. J'ai tout dit et tout montré. J'ai fait preuve d'une implication maximale le premier jour de la livraison de la voiture. Nous étions 3 adultes et un enfant. Les valises ont été disposées comme un magicien, aussi proprement et rapidement que possible. Très serviable. Nous n'avons pas eu à nous plaindre pendant la location. Il y a eu un moment, mais la réponse a été rapide. De même, le jour de la restitution de la voiture, la caution a été restituée/la voiture a été rendue. Tout était clair et précis. J'aimerais revenir à vos services à l'avenir 👍🏻
La voie lycienne commence ici
Fethiye est le point de départ de l'un des plus grands road-trips côtiers au monde. Environ 300 km jusqu'à Antalya sur la D400, normalement 5–7 jours avec arrêts. Aller simple à AYT 100–180 €.
La D400 entre Kalkan et Kemer est classée parmi les grandes routes côtières du monde. Avec des arrêts à Patara et un coucher de soleil sur les terrasses de Kalkan, c'est l'argument le plus fort pour louer à Fethiye plutôt qu'à Antalya.
Semaine standard : Fethiye → Patara (75 km, ville romaine et plage de 18 km non aménagée) → Kalkan (hôtels boutique et terrasses au coucher du soleil) → Kaş (îles grecques à l'horizon) → Demre (Église Saint-Nicolas et tombes lyciennes de Myra) → Olympos (flammes de Chimère la nuit) → Antalya (Kaleiçi).
Patara est l'arrêt sous-estimé. Immense plage non aménagée, ville antique juste à côté, tout gratuit. Personne qui a fait la route ne regrette d'y avoir consacré une journée pleine plutôt qu'une heure.
Prenez une compacte ou intermédiaire en automatique. La D400 à l'ouest de Kemer est faite de lacets, longues montées et épingles — la boîte manuelle dans le Taurus épuise la jambe d'embrayage. Portions les plus dures : Kalkan–Kaş, Kaş–Demre.
Pourquoi réserver chez nous
-
Vidéo à la prise et au retour
Chaque voiture est filmée aux deux bouts. La région Fethiye/Dalaman est connue pour les litiges de rayures au retour — l'enregistrement clôt l'affaire en quelques minutes.
-
Tarifs mensuels avec pneus hiver inclus
Location à partir de 30 jours à 30–50 % sous le journalier multiplié, pneus décembre–mars en standard. Livraison à votre appartement de Çalış ou villa de Hisarönü.
-
Aller simple à Antalya pour la voie lycienne
Terminez le road-trip à AYT pour 100–180 €. À réserver 4–6 semaines à l'avance l'été.
Là où la voiture ne va pas
Quelques coins de la carte de Fethiye sortent de ce qu'une voiture de location standard atteint, ou de ce que le contrat l'autorise à atteindre. Le savoir avant le départ économise temps, argent et discussion au retour.
Babadağ (1 969 m)
Pour le parapente depuis Babadağ, le téléphérique est la seule option raisonnable. Une piste de montagne vers le décollage existe, mais les voitures de location standard ne la passent pas : longues montées, ornières, boue dès qu'il pleut. Tout opérateur de parapente sérieux fait la navette depuis Ölüdeniz.
Si le contrat dit « pas de hors-piste », cette ligne vise surtout Babadağ et Kabak. Les dégâts à la suspension et au soubassement sont de loin la réclamation au retour la plus fréquente ici.
Vallée des Papillons
Le fond de la vallée n'est pas accessible en voiture du tout. Deux options : bateau depuis Ölüdeniz (₺200–300 retour, 45 min) ou descente raide depuis Faralya — sentier de 30–45 min avec sections à cordes.
Plage de Kabak et les 2 derniers km
La route de Faralya vers Kabak finit par deux kilomètres de piste. La plupart des contrats l'interdisent. Solution standard : garez-vous au village de Kabak en haut, descendez à pied en 20 min. Les vues depuis la route valent la marche à elles seules.
Questions fréquentes
Environ 50 km / 50 min via la D555 et la D400. Bonne route, sans lacets. Quasi pas de transport public — c'est soit un transfert privé (40–70 $) soit une location à DLM. Beaucoup retirent à DLM et s'arrêtent à Dalyan pour les tortues ou Sarıgerme pour la plage en chemin.
Oui — la plupart des loueurs locaux (Yelken, Marin, Oscar, Fethiye Rent a Car) livrent. Centre Fethiye et Çalış (4 km) : généralement gratuit. Ölüdeniz, Hisarönü et Ovacık (12–15 km) : gratuit ou 5–15 €. Faralya et Kayaköy (20+ km) : 15–25 €. Schéma utile : transfert vers l'hôtel, voiture livrée le lendemain.
Oui — tous les principaux resorts en formule à Ölüdeniz/Hisarönü/Çalış sont desservis : Liberty Lykia, Hillside Beach Club, Jiva Beach Resort, Letoonia, Oyster Residences, Suncity, Montana Pine, Z Hotel, Babadan. Livraison généralement 5–15 € selon la distance du centre de Fethiye.
Saklıkent — 50 km / 45–60 min au sud de Fethiye via Eşen. Canyon avec rivière de montagne où on peut patauger en néoprène. Tlos à 15 km de plus — ville antique avec tombes rupestres. Parking gratuit, billets ~₺150 chacun. Journée standard : canyon le matin, déjeuner sur les plateformes, Tlos l'après-midi.
Non. Le fond de la vallée n'est pas accessible — c'est soit un bateau depuis Ölüdeniz (₺200–300 retour, 45 min) soit une descente raide depuis Faralya. Sentier raide, 30–45 min en descente avec sections à cordes, encore plus dur en remontée. Le bateau depuis Ölüdeniz est la voie standard.
La route vers le village de Kabak existe — lacets après Faralya, ~25 km de Fethiye. Mais les 2 derniers km vers la plage sont en piste, et la plupart des contrats interdisent le hors-piste. Solution : garez-vous au village en haut, descendez à pied en 20 min. Les vues depuis la route valent la marche à elles seules.
Non. Pour le parapente depuis Babadağ (1 969 m), seul le téléphérique fonctionne. La route de montagne existe mais c'est une longue montée en piste que les voitures standard (même SUV sans 4×4) ne gèrent pas. Tout opérateur légitime fait la navette depuis Ölüdeniz.
Parking payant le long de Belcekiz Beach à ₺50–100/jour. Plein dès 10 h en été. Alternatives : arriver avant 9 h, se garer à Hisarönü et prendre le dolmuş (₺20–30, 10 min), ou utiliser le parking de votre hôtel si vous êtes en bord de mer. Hôtels d'Ölüdeniz : parking généralement inclus.
Oui — la fin classique. Fethiye → AYT généralement 100–180 € selon le loueur et la saison. Itinéraire standard 5–7 jours : Patara, Kalkan, Kaş, Demre, Olympos, Antalya. Environ 300 km sur la D400. Réservez à l'avance — les voitures avec cette option partent vite en été, 4–6 semaines avant.
Fethiye → DLM (50 km, même province de Muğla) est généralement gratuit ou 0–20 €. Fethiye → Bodrum (~270 km / 4 h via Marmaris) — 80–150 €. Fethiye → Izmir (ADB) — 120–200 €. Fethiye → Antalya (AYT) — 100–180 € (voie lycienne). Les locaux à Fethiye sont plus flexibles que les chaînes.
Oui — Fethiye a l'un des plus solides marchés longue durée sur la côte grâce à la large communauté expatriée à Çalış, Hisarönü et Ovacık. Économique à partir de 350 €/mois, intermédiaire 500–800 €, SUV 700–1 300 €. Locaux (Yelken, Marin, Oscar) remisent 30–50 % par rapport au journalier multiplié. Jusqu'à 90 jours, passeport et permis suffisent.
Prix hivernaux (novembre–mars) 30–50 % sous l'été. Selon des opérateurs locaux de Fethiye en janvier 2026 : économique à partir de 14 €/jour en intersaison. Tarifs mensuels avec remise supplémentaire. Pneus hiver inclus de décembre à mars. Contrairement à Marmaris, Fethiye tourne toute l'année grâce à la communauté expatriée.
Compacte ou intermédiaire en automatique. La D400 à l'ouest de Kemer a lacets et épingles — la manuelle dans le Taurus fatigue. Portions les plus dures : Kalkan–Kaş et Kaş–Demre. Pour un couple — Renault Clio, Peugeot 208 (à partir de 25 $/jour). Famille de 4 — Renault Megane, Peugeot 308 (30–45 $). SUV inutile.
Certains locaux acceptent. Une poignée d'opérateurs de Fethiye prennent les cartes de débit (Boursorama, Revolut France, N26, Crédit Mutuel) et les espèces, sans dépôt. Les grandes chaînes internationales et les locaux les plus importants (Yelken, Oscar) exigent généralement une carte de crédit au nom du conducteur principal.
Oui — Kayaköy est à 8 km de Fethiye, 15–20 min sur route goudronnée. Un village grec abandonné lors de l'échange de populations de 1923. Parking payant à l'entrée, billet ₺50–100. Souvent combiné avec la plage de Çukuruba (10 min de Kayaköy) pour une demi-journée. La route convient à toute voiture de location.