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Aluguer de carros em Fethiye é a forma mais prática de juntar duas viagens numa só: a semana de praia em Ölüdeniz ou Hisarönü e a rota costeira pela Lycian Way até Antália. A cidade vive dois ritmos ao mesmo tempo — o charter de verão e a comunidade europeia residente em Çalış, Hisarönü e Ovacık durante todo o ano — e por isso os operadores trabalham doze meses.
Um casal de Lisboa aterrou em DLM às 23h40, assinou o contrato no parque do aeroporto e dormiu em Hisarönü antes da meia-noite. O transfer privado àquela hora já saía pelo dobro do preço do carro.
DLM (Dalaman) fica a 50 km / 50 min pela D555 e D400. Ölüdeniz fica a 15 km (20–25 min), Hisarönü a 12 km e a Praia Çalış a 4 km do centro. Fethiye é também o ponto de partida da Lycian Way: sete dias pela D400 até Antália, com paragens em Patara, Kalkan e Kaş.
Para onde o carro o leva
O mapa de Fethiye é compacto: o essencial cabe em 100 km e cada paragem é diferente.
Ölüdeniz e Babadağ
Ölüdeniz fica a 15 km. A Praia Belcekiz com a Lagoa Azul é imperdível. O estacionamento custa ₺50–100 por dia e costuma estar cheio a partir das 10h — estacione em Hisarönü e apanhe o dolmuş. Babadağ (1.969 m) só se sobe de teleférico; para o parapente, os operadores legítimos fazem shuttle desde Ölüdeniz.
Saklıkent e Tlos
Saklıkent (50 km / 45–60 min) é um desfiladeiro com um rio gelado. Tlos fica 15 km mais à frente, com túmulos escavados na rocha. Manhã no desfiladeiro, almoço nas plataformas sobre a água e Tlos à tarde.
Uma família do Porto fez Saklıkent e Tlos num só dia com duas crianças. Saíram às 8h30, alugaram fato de neoprene à entrada do desfiladeiro, almoçaram numa plataforma às 13h. Nenhum tour de autocarro faz os dois sítios.
Borboletas e Faralya
O Vale das Borboletas só é alcançável de barco desde Ölüdeniz (₺200–300) ou descendo a pé desde Faralya. Até Faralya serve qualquer carro, mas os últimos 2 km até Kabak são de terra batida e quase todos os contratos proíbem. Estacione em cima e desça a pé.
Renault Clio 5 na Turquia
O aluguer correu bem, MAS houve um pormenor: paguei logo o seguro CASCO, mas os responsáveis pela entrega do carro não me compreenderam e não viram o seguro.
Renault Clio 5 na Turquia
Correu tudo na perfeição! Foram-nos buscar ao aeroporto, o carro estava limpo, praticamente novo. Verificaram o nível de combustível e assinámos os documentos. Devolvemos o carro ao escritório sem quaisquer problemas, não nos fizeram qualquer tipo de reclamação e devolveram-nos a caução.
Hyundai i20 na Turquia
Tudo foi formalizado com rapidez e prontidão. Estou satisfeito com o aluguer do carro.
Fiat Egea na Turquia
Tudo correu lindamente! O carro é novo, com muitas opções úteis (câmara, parktronic, limitador de velocidade, etc.). Fomos recebidos no aeroporto e também no momento da entrega do carro. Atakan esteve sempre em contacto. O Atakan esteve sempre em contacto. Gostei de tudo
Hyundai i20 na Turquia
Correu tudo bem.
Fiat Egea na Turquia
Tudo correu bem 👌🏻
Fiat Egea na Turquia
tudo correu lindamente! O carro era bom, cadeiras de automóvel à escolha, fui recebida no aeroporto com uma placa com o nome, não tenho queixas! Obrigado!
Hyundai i20 na Turquia
Sobre o aluguer de automóveis. Utilizei um Hyundai i20 de aluguer e gostaria de agradecer a clareza dos horários. Não tive de esperar em lado nenhum pelo locatário. Contaram/apresentaram tudo. Mostraram o máximo envolvimento no primeiro dia em que o carro foi entregue. Éramos 3 adultos e uma criança. As malas como um mágico foram todas arrumadas da forma mais organizada e rápida possível. Muito prestável. Não houve reclamações durante o aluguer. Houve 1 momento, mas rapidamente obtive uma resposta. Também no dia em que o carro foi devolvido, o depósito foi devolvido/o carro foi devolvido. Tudo foi claro e direto. Gostaria muito de voltar a utilizar os vossos serviços no futuro 👍🏻
Renault Clio 5 na Turquia
Tudo correu bem. O gerente chegou a horas. O carro foi-nos entregue prontamente e levantado prontamente. O Clio não estava em stock, pelo que nos foi dado um Renault Taliant. Não houve qualquer problema aquando da devolução do carro. Obrigado pelo serviço cómodo. Tudo estava como descrito e ao preço correto.
Renault Clio 5 na Turquia
Correu tudo bem, os funcionários foram simpáticos e entregaram o carro a tempo. O carro era novo e eu era o primeiro inquilino. Tentei tratá-lo com o maior cuidado possível. A reunião no momento da devolução do carro também foi excelente e o depósito foi devolvido. Estou muito satisfeito e vou recomendar o vosso serviço! Muito obrigado!
Fiat Egea na Turquia
Tudo correu bem. O carro escolhido estava esgotado, fomos avisados e substituído por um Renault Tailant. Receberam-me no aeroporto com uma placa e acompanharam-me até ao carro. Os documentos foram preenchidos rapidamente. O preço não foi alterado. Aceitámos um depósito. O carro está limpo e em bom estado. Quando o entregámos à hora marcada, tudo correu rapidamente. O carro foi inspeccionado e o depósito foi devolvido. Não foram feitas perguntas
Hyundai i20 na Turquia
Óptima empresa, aluguei um carro 🚗 era novo com toda a tecnologia moderna. Era fácil de conduzir em serpentinas. Muito bom ☺️ foi quando a empresa saiu do seu caminho para mudar as datas (sem taxas ocultas ou comissões). Absolutamente 💯 honesto e aberto trabalhando 🧑💼 com o cliente. Desfrutámos de uma viagem sem complicações, obrigado ☺️ Recomendaria a todos pelo preço 💲 e qualidade 👍
Toyota Corolla Sedan na Turquia
Tudo correu bem com o aluguer. O carro estava em perfeitas condições. A única coisa é que especificámos que tínhamos de o entregar às 21:00, mas no final o carro só foi levantado aproximadamente às 22:30.
Porquê reservar connosco
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Vídeo na recolha e na devolução
A região Fethiye/Dalaman é conhecida por disputas de arranhões na entrega: os nossos operadores filmam o carro em ambos os momentos.
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Tarifários mensais para invernar
Aluguer desde 30 dias com pneus de inverno incluídos e 30–50% de desconto sobre a diária.
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One-way para Antália pela Lycian Way
Termine a rota em AYT por 100–180 € sem repetir estrada.
Onde o carro não vai
Fethiye tem sítios que um carro não alcança ou não deve. Saber isto com antecedência poupa tempo, dinheiro e nervos.
Babadağ
Para o parapente, só o teleférico funciona. A estrada de terra até ao ponto de descolagem existe, mas carros normais não a passam: subidas longas e lama com chuva. Os operadores legítimos fazem shuttle desde Ölüdeniz.
Um casal do Porto tentou subir a Babadağ num Fiat Egea. Fez 4 km de estrada de terra, atolou na lama e desceu de reboque. A cláusula off-road custou-lhe o dobro do aluguer da semana.
Vale das Borboletas
O fundo do vale não é alcançável de carro. Duas opções: barco desde Ölüdeniz (₺200–300 ida e volta, 45 min) ou descida íngreme desde Faralya, num trilho de 30–45 minutos com troços equipados com corda.
Praia Kabak
A estrada de Faralya até Kabak termina com 2 km de terra batida. A maioria dos contratos proíbe. Estacione na aldeia em cima e desça os 20 minutos a pé — é aí que começam as cobranças por off-road.
Perguntas frequentes
Cerca de 50 km / 50 minutos pela D555 e D400. A estrada é de boa qualidade, sem curvas em S. Quase não há transporte público — é transfer privado (40–70 USD) ou aluguer em DLM. Muitos levantam em DLM e param em Dalyan pelas tartarugas ou Sarıgerme pela praia no caminho.
Sim — a maioria dos operadores locais (Yelken, Marin, Oscar, Fethiye Rent a Car) entrega. Centro de Fethiye e Çalış (4 km) são habitualmente grátis. Ölüdeniz, Hisarönü e Ovacık (12–15 km) grátis ou 5–15 €. Faralya e Kayaköy (20+ km) 15–25 €. Padrão útil: transfer com tour, carro entregue na manhã seguinte.
Sim — todos os resorts de pacote em Ölüdeniz/Hisarönü/Çalış são servidos: Liberty Lykia, Hillside Beach Club, Jiva Beach Resort, Letoonia, Oyster Residences, Suncity, Montana Pine, Z Hotel, Babadan. Entrega tipicamente 5–15 € consoante a distância ao centro de Fethiye.
Saklıkent — 50 km / 45–60 minutos a sul de Fethiye via Eşen. Desfiladeiro com rio frio de montanha por onde pode caminhar com fato neoprene. Tlos a 15 km depois — cidade antiga com túmulos esculpidos na rocha. Parque grátis, bilhetes ~₺150 cada. Dia padrão: desfiladeiro de manhã, almoço nas plataformas, Tlos depois.
Não. O fundo do vale não é alcançável de carro — ou barco desde Ölüdeniz (₺200–300 ida-e-volta, 45 min), ou descida íngreme desde Faralya. Trilho duro, 30–45 minutos a descer com troços com corda, ainda mais difícil a subir. Barco desde Ölüdeniz é a rota padrão para a maioria.
Estrada até à aldeia de Kabak existe — curvas em S após Faralya, cerca de 25 km de Fethiye. Mas os últimos 2 km até à praia são terra batida, e a maioria dos contratos proíbe off-road. Solução: estacione na aldeia no topo, desça os 20 minutos a pé. As vistas da estrada são brilhantes.
Não. Para parapente em Babadağ (1.969 m), só o teleférico funciona. A estrada de montanha até à descolagem existe mas é uma longa subida em terra batida que carros de aluguer normais (mesmo SUVs sem 4WD) não aguentam. Todo operador legítimo de parapente faz shuttle desde uma base em Ölüdeniz.
Estacionamento pago ao longo da Praia Belcekiz é ₺50–100/dia. Enche às 10h no verão. Alternativas: chegar antes das 9h, estacionar em Hisarönü e apanhar o dolmuş (₺20–30, 10 min), ou usar o parque do hotel se está na marginal. Hotéis em Ölüdeniz incluem habitualmente parque para hóspedes.
Sim — o final clássico. Fethiye → AYT corre tipicamente 100–180 € consoante fornecedor e estação. Rota padrão 5–7 dias: Patara, Kalkan, Kaş, Demre, Olympos, Antália. Cerca de 300 km pela D400. Reserve antecipadamente — carros com esta opção vão depressa no verão, 4–6 semanas antes.
Fethiye → DLM (50 km, mesma província de Muğla) é habitualmente grátis ou 0–20 €. Fethiye → Bodrum (~270 km / 4 horas via Marmaris) — 80–150 €. Fethiye → Izmir (ADB) — 120–200 €. Fethiye → Antália (AYT) — 100–180 € (a Lycian Way). Operadores locais em Fethiye são mais flexíveis que as cadeias em one-way entre regiões.
Sim — Fethiye tem um dos mercados de longo prazo mais fortes da costa graças à grande comunidade de expatriados em Çalış, Hisarönü e Ovacık. Económico desde 350 €/mês, intermédio 500–800, SUV 700–1.300. Locais (Yelken, Marin, Oscar) descontam 30–50% sobre o multiplicado da diária. Até 90 dias bastam passaporte e carta portuguesa.
Preços de inverno (novembro–março) 30–50% abaixo do verão. Por operador local em janeiro 2026: económico desde 14 €/dia em meia época. Tarifários mensais descontam mais. Pneus de inverno incluídos de dezembro a março. Ao contrário de Marmaris, Fethiye funciona todo o ano graças à comunidade de expatriados.
Compacto ou intermédio com automática. A D400 a oeste de Kemer tem curvas em S e ganchos — manual no Tauro cansa. Troços mais duros são Kalkan–Kaş e Kaş–Demre. Para um casal — Renault Clio, Hyundai i20 (desde 25 USD/dia). Família de quatro — Toyota Corolla, Hyundai Elantra (30–45). SUV não é preciso.
Alguns operadores locais aceitam. Há especialistas em reservas sem caução com cartões de débito (Revolut Portugal, N26) e dinheiro. As grandes cadeias internacionais e os locais maiores (Yelken, Oscar) habitualmente exigem cartão de crédito do CGD, Millennium BCP, Santander Totta ou Novo Banco em nome do condutor principal.
Sim — Kayaköy fica a 8 km de Fethiye, 15–20 minutos em estrada asfaltada. Aldeia grega abandonada durante a troca de populações de 1923. Estacionamento pago à entrada, bilhete ₺50–100. Frequentemente combinada com a praia Çukuruba (10 min de Kayaköy) para meio dia. A estrada serve qualquer carro de aluguer.