Louez une voiture en Australie

Oui. Le PVT (Subclass 462) est ouvert aux Français de moins de 31 ans, pour 12 mois, renouvelable une fois sous conditions. Pour un séjour purement touristique, l'ETA en ligne suffit — quelques minutes et un coût modeste. Le PVT ne se justifie que si un séjour long avec travail saisonnier est envisagé.

Pour une voiture économique, comptez de 50 à 90 AUD par jour, contre 70 à 130 AUD pour une compacte, 100 à 200 AUD pour un SUV et 150 à 300 AUD pour un 4×4. Les camping-cars sont proposés à partir d’environ 100 AUD par jour. Les prix dépendent fortement de la saison : décembre, janvier, février et les vacances scolaires correspondent à la haute saison, tandis que les saisons intermédiaires sont de 30 à 40 % moins chères. Les opérateurs australiens locaux pratiquent généralement des tarifs inférieurs à ceux des grandes enseignes internationales, mais leurs conditions de conduite hors des routes goudronnées sont souvent plus strictes.

Vous devez présenter un permis de conduire valide, un passeport et une carte de crédit. Si le permis n'est pas en anglais, un permis international est exigé. La plupart des chaînes demandent un permis valable au moins 6 mois après la date de restitution, avec au moins 1 an d'expérience. Une carte de crédit au nom du conducteur est obligatoire dans les chaînes internationales ; les cartes de débit ne sont acceptées que par certaines et sous caution plus élevée.

Les permis en alphabet latin (France, UE, États-Unis, Royaume-Uni, Canada, NZ) sont acceptés directement. Les autres écritures, dont le cyrillique, exigent un permis international dans la plupart des chaînes. Le permis français suffit, mais le permis international délivré gratuitement par la préfecture reste recommandé pour éviter toute discussion au comptoir.

L’âge minimum est généralement de 21 ans, avec au moins un an de permis. Pour les SUV, les 4×4 et les véhicules haut de gamme, il est souvent fixé à 25 ans. Les conducteurs de 21 à 24 ans paient généralement un supplément « jeune conducteur » de 20 à 30 AUD par jour. Quelques opérateurs acceptent les conducteurs dès 18 ans, mais appliquent des conditions plus strictes et une franchise plus élevée.

La caution prend généralement la forme d’une préautorisation sur la carte : de 200 à 1 500 AUD pour une voiture économique, et de 1 500 à 3 000 AUD pour un SUV ou un 4×4. Elle est habituellement libérée de 2 à 14 jours après la restitution. Les grandes enseignes internationales n’acceptent que les cartes de crédit au nom du conducteur. Les cartes de débit sont étudiées au cas par cas et peuvent entraîner une caution plus élevée.

Oui. Les cartes émises par les banques françaises (Visa, Mastercard) fonctionnent en Australie sans restriction — aussi bien pour la caution que pour les paiements. Les sanctions ne concernent que les cartes émises en Russie ; les cartes françaises et plus largement européennes ne sont pas concernées.

La limite générale est de 0,05 %, soit 0,5 ‰. Pour les conducteurs de moins de 25 ans, les apprentis et les titulaires d’un permis probatoire, elle est de 0,0 %. Des contrôles d’alcoolémie aléatoires peuvent avoir lieu à toute heure. Les sanctions sont lourdes et peuvent inclure une suspension temporaire du droit de conduire dans le pays.

Strictement par âge : moins de 6 mois — dos à la route ; 6 mois à 4 ans — siège (face ou dos à la route) ; 4 à 7 ans — rehausseur. Les enfants de moins de 7 ans ne peuvent prendre place à l'avant que si la banquette arrière est entièrement occupée. Les sièges se louent auprès du loueur à 10–15 AUD par jour.

Le plus souvent non. Le rachat partiel et même le rachat complet de franchise excluent fréquemment les dégâts dus aux animaux. Il faut une option spécifique « animal » ou « wildlife strike » — ou un loueur dont la formule tous risques l'inclut déjà. Particulièrement pertinent sur les itinéraires hors des villes à l'aube et au crépuscule.

Les voitures de location sont équipées d’un badge électronique qui enregistre automatiquement les passages aux péages. Après la restitution, le loueur facture le montant des péages, auquel s’ajoutent généralement de 3 à 7 AUD de frais administratifs pour chaque journée d’utilisation. Un passage par les voies à péage du centre de Sydney coûte environ de 3 à 10 AUD.

Oui, l'entrée sans visa n'existe pas. Pour un passeport français, le plus rapide est l'eVisitor en ligne — quelques minutes et un coût faible. D'autres nationalités déposent un visa touriste via un centre ou en ligne. Conviennent à vérifier les conditions en vigueur deux mois environ avant le départ.

Cela dépend de l'itinéraire. Si le séjour se limite aux centres de Sydney et de Melbourne, les transports publics font l'affaire. Si la Great Ocean Road, les Blue Mountains, Daintree, les Whitsundays, Margaret River, la Tasmanie ou l'outback figurent au programme — la majorité de ces scénarios ne sont tout simplement pas réalisables sans voiture.

Dans la plupart des États : 50 km/h en ville, 40 en zones résidentielles et scolaires, 100 en rase campagne, 110 sur autoroute. Le cas atypique reste la Stuart Highway dans le Territoire du Nord avec des sections à 130 km/h. Les limites changent d'un État à l'autre — au franchissement d'une frontière, il faut surveiller la signalisation.

Entre grandes villes, oui, avec un supplément de 100 à 500 AUD selon la distance. Sydney–Melbourne et Brisbane–Sydney sont des allers simples standard et faciles à réserver. Les très longs trajets comme Perth–Sydney sont soit indisponibles, soit disproportionnés ; il revient en général moins cher de rendre la voiture et de prendre l'avion.