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Aluguer de carros na Austrália não é um luxo: é a única forma de ver o que a maioria procura. A Opera House e Bondi em Sydney, as laneways de Melbourne, o Reef a partir de Cairns, Uluru no centro do continente, as regiões vinícolas da Tasmânia — entre uns e outros estão milhares de quilómetros. Os transportes públicos funcionam nas grandes cidades; tudo o resto exige um carro.
A Austrália é maior do que a Europa. Sydney–Perth são cerca de 4.000 km, Sydney–Brisbane 925. Quem já viaja há algum tempo não tenta fazer tudo de uma vez: voa entre as regiões e aluga um carro em cada destino. Aterras em Melbourne, levantas um carro, fazes a Great Ocean Road; depois voas para Cairns, alugas outro e segues para o Reef. Sydney–Perth equivale a Lisboa–Moscovo.
Conduz-se pela esquerda, herança britânica. Volante à direita, piscas e limpa-vidros trocados de lado. As estradas têm excelente qualidade e a sinalização é clara: combustível e oficinas existem praticamente em todo o lado, exceto no outback profundo.
Adaptar-se ao volante à direita demora cerca de uma hora. Aos piscas e limpa-vidros trocados, bastante mais — nos primeiros dias quase todos acionam o limpa-vidros em vez do pisca esquerdo.
A regra prática de quem já fez mais do que uma viagem: não se reserva um carro para toda a Austrália, reserva-se um carro por região. Um levantamento em Sydney para as Blue Mountains, outro em Cairns para o Reef. Entre eles entra um voo doméstico, não cinco dias ao volante.
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Documentos
Carta nacional + passaporte + cartão de crédito; para cartas não em inglês (a portuguesa incluída, e ainda escritas não latinas como a russa) é obrigatória a Licença Internacional de Condução, válida por pelo menos 6 meses após a data de devolução, com pelo menos 1 ano de experiência.
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Idade
Padrão a partir dos 21; SUV, 4WD e premium pedem frequentemente 25+; a sobretaxa para jovens condutores dos 21–24 anos ronda os 20–30 AUD/dia.
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Caução
Bloqueio no cartão de 200–1.500 AUD em económico e 1.500–3.000 AUD em SUV/4WD; as cadeias internacionais aceitam apenas cartões de crédito em nome do condutor, os de débito vão caso a caso e com caução mais elevada.
Onde conduzir e como planear
A Austrália não é uma viagem, é uma coleção de viagens regionais. Sydney oferece-te a Opera House, a Harbour Bridge e Bondi, com as Blue Mountains como escapada de um dia. Melbourne serve de base para a Great Ocean Road até aos Twelve Apostles — 243 km só de ida, duas a três noites.
Cairns é a base para o Great Barrier Reef; o recife acede-se de barco, e o carro é essencial para a Daintree e Port Douglas. O Carro de aluguer em Brisbane encaixa-se bem na costa de Queensland ou em combinação com a Gold Coast — e o Aluguer em Gold Coast sai 10–15 por cento mais barato do que em Sydney.
Uluru é um caso à parte: voa para o Ayers Rock Airport (AYQ) e aluga localmente. Perth e a Austrália Ocidental são uma viagem à parte: Margaret River, Pinnacles, flores selvagens em setembro. A Tasmânia liga-se pelo ferry Spirit of Tasmania — nem todas as rent-a-car permitem o carro a bordo.
A Great Ocean Road é onde metade dos visitantes se engana, ao descobrir que são três horas de Melbourne até aos Twelve Apostles só de ida. Planeia pelo menos duas noites — fazê-la num dia tira o sentido ao percurso.
Uluru chega-se melhor de avião, alugando localmente à chegada. Ir de carro desde Sydney implica três dias de outback com paragens de combustível de 200–400 km. Não é uma rota turística.
Se conduzires no outback, leva 10 litros de água por pessoa, abastece a cada oportunidade e descarrega mapas offline com antecedência. Entre cada ponto com sinal podem passar 200–400 km.
Perguntas frequentes
Sim. Para cidadãos portugueses com menos de 31 anos, está disponível o Working Holiday Visa (subclass 462), que permite trabalhar e viajar pela Austrália durante um período máximo de 12 meses, com possibilidade de renovação. É muito utilizado por quem combina uma viagem de carro com trabalho sazonal. A candidatura é feita online, no portal de imigração australiano, e deve ser planeada com alguns meses de antecedência.
Um carro económico custa desde 50–90 AUD/dia, um compacto 70–130 AUD/dia, um SUV 100–200 AUD/dia, um 4WD 150–300 AUD/dia e uma autocaravana a partir de 100 AUD/dia. Os preços dependem muito da época: dezembro–fevereiro e as férias escolares são os períodos de pico, enquanto os meses intermédios são 30–40% mais baratos. Os operadores locais australianos são habitualmente mais económicos do que as cadeias internacionais, mas impõem condições mais restritivas para a condução fora de estrada.
Carta de condução nacional, passaporte e cartão de crédito. Se a carta não estiver em inglês, é obrigatória uma Licença Internacional de Condução. A maioria das cadeias exige que a carta seja válida por pelo menos 6 meses após a data de devolução e que o condutor tenha pelo menos 1 ano de experiência. Nas cadeias internacionais, é obrigatório um cartão de crédito em nome do condutor; os cartões de débito são aceites apenas por alguns operadores e implicam uma caução mais elevada.
As cartas de condução em inglês (EUA, Reino Unido, Canadá, Nova Zelândia e a maior parte da UE) são aceites diretamente. As cartas noutros alfabetos, incluindo o cirílico, exigem uma IDP na maioria das cadeias internacionais, sendo esta fortemente recomendada até pelos operadores locais. Trate do documento antes de viajar: a IDP só é emitida no país onde foi obtida a carta nacional.
A idade mínima habitual é 21 anos, com pelo menos 1 ano de experiência de condução. Para SUV, 4WD e veículos premium, são geralmente exigidos 25 anos ou mais. A sobretaxa para jovens condutores dos 21 aos 24 anos é de 20–30 AUD/dia. Alguns operadores alugam formalmente a partir dos 18 anos, mas aplicam condições muito mais restritivas e franquias mais elevadas.
É bloqueado no cartão um valor de 200–1.500 AUD para carros económicos e de 1.500–3.000 AUD para SUV e 4WD. A caução é geralmente libertada no prazo de 2–14 dias após a devolução do carro. As cadeias internacionais aceitam apenas cartões de crédito em nome do condutor; a aceitação de cartões de débito é analisada caso a caso e implica um valor mais elevado.
Os cartões Visa e Mastercard emitidos na Rússia depois de 2022 não funcionam na Austrália, uma vez que o país aderiu às sanções. Os cartões MIR também não são aceites. O pagamento tem de ser feito em dinheiro ou com cartões emitidos fora da Rússia. A caução segue a mesma regra, pelo que convém planeá-la antes da viagem. Já os cartões portugueses Visa e Mastercard funcionam normalmente.
O limite é 0,05, inferior ao limite europeu de 0,5. Para condutores com menos de 25 anos, aprendizes e titulares de cartas provisórias, o limite é estritamente 0,0, independentemente da experiência de condução no estrangeiro. São realizados testes aleatórios, sem motivo específico, a qualquer hora. As coimas são elevadas e pode ser aplicada uma inibição temporária de conduzir no país.
As regras são rigorosas e dependem da idade: até aos 6 meses, é obrigatória uma cadeira voltada para trás; dos 6 meses aos 4 anos, uma cadeira voltada para a frente ou para trás; dos 4 aos 7 anos, um assento elevatório. As crianças com menos de 7 anos só podem viajar no banco da frente quando todos os lugares traseiros estiverem ocupados. As cadeiras podem ser alugadas junto da empresa de aluguer por 10–15 AUD por dia.
Normalmente, não. A CDW base e até a redução de franquia excluem, em regra, os danos causados por animais. É necessário contratar uma opção específica para colisões com animais selvagens ou escolher um fornecedor cuja cobertura total já as inclua. Esta proteção é particularmente importante em percursos fora das cidades, ao amanhecer e ao anoitecer.
Os carros de aluguer têm um e-Tag, um transponder eletrónico através do qual as portagens são debitadas automaticamente. Após a devolução, o operador fatura o valor das portagens, acrescido de uma taxa administrativa, normalmente de 3–7 AUD por cada dia de utilização. Atravessar o CBD de Sydney custa cerca de 3–10 AUD em portagens.
Sim, não é possível entrar sem visto. A maioria dos titulares de passaportes, incluindo o português, pode obter online um ETA ou eVisitor, de forma rápida e económica. Os titulares de passaportes de outras nacionalidades, incluindo o russo, candidatam-se a um visto de turismo através de um centro de vistos ou online. Convém confirmar as condições atuais alguns meses antes da viagem.
Depende do percurso. Se a viagem se limitar aos CBD de Sydney e Melbourne, os transportes públicos são suficientes. Se o plano incluir a Great Ocean Road, as Blue Mountains, Daintree, as Whitsundays, Margaret River, a Tasmânia ou o Outback, a maioria desses percursos simplesmente não é viável sem carro.
Na maioria dos estados, os limites são de 50 km/h nas cidades, 40 km/h em zonas residenciais e escolares, 100 km/h em estradas rurais e 110 km/h em autoestradas. A exceção é a Stuart Highway, no Northern Territory, com troços limitados a 130 km/h. Os limites variam consoante o estado; ao atravessar uma fronteira, vale a pena confirmar a sinalização.
Entre grandes cidades, sim, mediante uma sobretaxa de 100–500 AUD, consoante a distância. Sydney–Melbourne e Brisbane–Sydney são percursos só de ida bastante comuns e fáceis de reservar. Rotas muito longas, como Perth–Sydney, ou não estão disponíveis ou têm preços desproporcionadamente elevados; normalmente, compensa devolver o carro e seguir de avião.