Pickup
Tagasi
🎁 Kasutage koodi WELCOME3 kassas, et saada allahindlust oma esimesest broneeringust. Naudi!☀️
Autorent Austraalias ei ole luksus, vaid ainus viis näha seda, mille pärast inimesed siia lendavad. Ooperimaja ja Bondi Sydneys, Melbourne'i tänavad, riff Cairnsist, Uluru kontinendi keskel, Tasmaania veiniregioonid — nende vahel on sadu ja tuhandeid kilomeetreid. Ühistransport töötab ainult linnades; kõik muu nõuab autot.
Austraalia on Euroopast suurem. Sydney–Perth on umbes 4000 km, Sydney–Brisbane 925. Kogenud reisijad ei püüa kõike ühes autos läbi sõita — nad lendavad regioonide vahel ja rendivad igas baasis eraldi auto. Maandud Melbourne'is, võtad auto, sõidad Great Ocean Road; lendad Cairnsi, võtad teise, suundud riffile.
Liiklus on vasakpoolne — Briti pärand. Rool paremal, suunatuled ja klaasipuhastid samuti vahetatud. Teed on suurepärase kvaliteediga, märgistus selge, riik on autoga sõitmiseks üldiselt sõbralik: kütust ja teenust leiab peaaegu kõikjalt, välja arvatud sügav outback.
Parempoolse rooliga harjumine võtab umbes tunni. Suunatulede ja klaasipuhastide vahetuse omaks võtmine — märksa kauem. Esimestel päevadel lülitavad peaaegu kõik vasaku suuna asemel klaasipuhasteid.
Ärge broneerige autot Austraalias — broneerige auto konkreetsele regioonile. Üks väljavõtt Sydneys Blue Mountainsi jaoks, eraldi Cairnsis riffi jaoks. Nende vahele jääb siselend, mitte viis päeva rooli taga.
Marsruuti planeerige piirkonnast lähtuvalt, mitte vastupidi. Esmalt baasid (Sydney, Melbourne, Cairns, Perth), seejärel auto iga lõigu jaoks.
-
Dokumendid
Kehtiv juhiluba + pass + krediitkaart; kui luba pole inglise keeles (eesti oma ei ole), on rahvusvaheline juhiluba Transpordiametist kohustuslik, kehtiv vähemalt 6 kuud pärast tagastamise kuupäeva, vähemalt 1 aasta juhtimiskogemusega.
-
Vanus
Standard alates 21 eluaastast; maasturid, 4WD ja premium klass nõuavad sageli 25+; noore juhi lisatasu 21–24 eluaastat on tavaliselt 20–30 AUD päev.
-
Tagatis
Kaardi blokeering 200–1500 AUD ökonoomsele ja 1500–3000 AUD maasturitele/4WD-le; rahvusvahelised ketid aktsepteerivad ainult juhi nimele väljastatud krediitkaarte, deebetkaardid — juhtumipõhiselt ja kõrgema blokeeringuga.
Kuhu sõita
Austraalia pole üks reis, vaid piirkondlike reiside kogum. Sydney annab Ooperimaja, Harbour Bridge'i ja Bondi koos Blue Mountainsiga ühepäevase väljasõiduna. Melbourne on baas Great Ocean Roadile kuni Twelve Apostles — 243 km ühes suunas, realistlikult kaks-kolm ööd.
Cairns on värav Suurele Vallrahule; rifi enda juurde saab paadiga, samas kui auto on hädavajalik Daintree'le ja Port Douglase'le. Autorent Brisbane'is sobib, kui sõidate Queenslandi rannikule või kombineerite Gold Coastiga — ja autorent Gold Coastil on sageli Sydneyst 10–15 protsenti odavam.
Uluru on eriline juhtum: päevade pikkuse outback'i sõidu asemel lennake Ayers Rock Airportisse (AYQ) ja rentige kohapeal. Perth ja Lääne-Austraalia on eraldi pikk reis: Margaret River, Pinnacles, metslilled septembris. Tasmaaniasse läheb praam Spirit of Tasmania — mitte iga rendifirma ei luba autot pardale.
Great Ocean Road on koht, kus pool külastajaid kaotab plaani, avastades, et Melbourne'ist kuni Twelve Apostlesini on kolm tundi ühes suunas. Planeerige vähemalt kaks ööd — ühe päevaga tehes kaob marsruudi mõte.
Uluru juurde on parem lennata ja rentida kohapeal. Sydneyst maad mööda sõit on kolm päeva läbi outback'i kütusetanklate vahega 200–400 km — see pole turismimarsruut.
Kui plaanis on outback, võtke 10 liitrit vett inimese kohta, tankige iga võimaluse korral täis ja laadige eelnevalt alla offline-kaardid. Iga signaali vahel võib olla 200–400 km.
Teemaksud ja kütus
Maksuga lõike on kolmes linnas. Sydney on riigi kõige maksulisem: M2, M5, Cross City Tunnel, Eastern Distributor, WestConnex, NorthConnex. Üks läbisõit linnast maksab umbes 3–10 AUD teemaksudes. Melbourne'is on CityLink ja EastLink. Brisbane'is on mõned lõigud, kuid palju väiksemas mahus. Rendiautodel on peaaegu alati e-Tag — teemaksud arveldatakse automaatselt, lisaks operaatori haldustasu (tavaliselt 3–7 AUD päeval, kui oli vähemalt üks tasuline sõit).
Linnaparkimine on tasuline ja reguleeritud. Sydney CBD on 6–8 AUD tunnis, Melbourne 4–7. Makstakse rakendustega PayByPhone või EasyPark. Pöörake tähelepanu äärekivimärgistusele: topelt kollane joon tähendab mitte kunagi, üks kollane lubab kiiret reisija mahapanekut, aga mitte parkimist.
Kütus on standardne: bensiin 95 — 1,80–2,20 AUD liiter, diisel sarnane. Outback'is on hinnad 30–50 protsenti kõrgemad — arvestage sellega eraldi.
Rendi e-Tag pole varjatud tasu: sõitsite tasulisest lõigust läbi, operaator sai arve, andis selle teile edasi pluss haldustasu. Arve tuleb tavaliselt 2–7 päeva pärast reisi.
Lugege äärekivimärgistust, mitte ärge kopeerige naabreid. Topelt kollane — pukseerimine ja trahv, üks kollane — ainult mahapanek. CBD-s on järelevalve karm.
Outback'is on tanklad 200–400 km vahedega ja hinnad on linnast märgatavalt kõrgemad. Reegel on lihtne: näete tanklat — tankige täis, ka kui paak on alles pool.
Korduma kippuvad küsimused
Ökonoomne alates 50–90 AUD päevas, kompakt 70–130, maastur 100–200, 4WD 150–300, kämper alates 100 AUD. Hinnad sõltuvad suuresti hooajast: detsember–veebruar ja koolivaheajad on tipus, samal ajal kui üleminekukuud on 30–40 protsenti odavamad. Kohalikud Austraalia operaatorid on tavaliselt rahvusvahelistest kettidest odavamad, kuid karmimate tingimustega maastikul.
Riiklik juhiluba + pass + krediitkaart. Kui juhiluba pole inglise keeles, on rahvusvaheline juhiluba kohustuslik. Enamik kettidest nõuab juhiloa kehtivust vähemalt 6 kuud pärast tagastamist, vähemalt 1 aasta kogemusega. Juhi nimele väljastatud krediitkaart on rahvusvahelistes kettides kohustuslik; deebetkaarte aktsepteerivad ainult mõned ja kõrgema deposiidi vastu.
Inglise keelsed juhiload (USA, Suurbritannia, Kanada, Uus-Meremaa, suurem osa EList) aktsepteeritakse otse. Teiste tähestike juhiload, sealhulgas eesti omad, nõuavad rahvusvahelist juhiluba enamikus rahvusvahelistes kettides ja on tugevalt soovitatavad ka kohalikele operaatoritele. Selle väljastab Transpordiamet — korraldage enne reisi.
Jah. Eestlastele alla 31. eluaasta on kättesaadav Working Holiday viisa (subclass 462), mis võimaldab Austraalias töötada ja reisida kuni 12 kuud koos võimaliku pikendusega. Taotlus esitatakse veebis Austraalia immigratsiooni portaalis, planeerige seda paar kuud ette.
Standard 21 vähemalt 1-aastase kogemusega. Maasturid, 4WD ja premium klass nõuavad tavaliselt 25+. Noore juhi lisatasu 21–24 eluaastat on tavaliselt 20–30 AUD päev. Mõned operaatorid rendivad formaalselt alates 18, kuid oluliselt karmimate tingimuste ja kõrgema omavastutusega.
Kaardi blokeering 200–1500 AUD ökonoomsele, 1500–3000 AUD maasturitele ja 4WD-le. Tavaliselt vabastatakse 2–14 päeva jooksul pärast auto tagastamist. Rahvusvahelised ketid aktsepteerivad ainult juhi nimele väljastatud krediitkaarte; deebetkaardid juhtumipõhiselt ja kõrgema summa vastu.
Pärast 2022. aastat Venemaal väljastatud Visa ja Mastercard kaardid Austraalias ei tööta — riik liitus sanktsioonidega. MIR kaarte samuti ei aktsepteerita. Maksta saab sularahas või väljaspool Venemaad väljastatud kaartidega. Eesti Visa ja Mastercard toimivad tavapäraselt.
0,05, madalam kui Euroopa 0,5. Alla 25-aastastele juhtidele, algajatele ja ajutise lubaga juhtidele on piir range 0,0, ja välismaa kogemus seda ei muuda. Juhuslikud alkoholikontrollid juhtuvad ilma põhjuseta igal ajal. Trahvid on märkimisväärsed, koos võimaliku ajutise sõidukeeluga riigis.
Enamikus osariikides: 50 km/h linnades, 40 elurajoonides ja koolide juures, 100 maapiirkonna teedel, 110 kiirteedel. Erand on Stuart Highway Põhjaterritooriumil 130 km/h lõikudega. Piirangud erinevad osariigiti — piiri ületades tasub kontrollida märke.
Rangelt vanuse järgi: alla 6 kuu — seljaga ette, 6 kuud kuni 4 aastat — lastetool (näoga ette või taha), 4 kuni 7 aastat — istmekorgendaja. Alla 7-aastased lapsed võivad esiistmel olla ainult siis, kui tagumine rida on täielikult hõivatud. Tooli renditakse rendifirmast 10–15 AUD päevas.
Tavaliselt mitte. Baaskaskokindlustus ja isegi omavastutuse vähendamine välistavad tavaliselt animal damage'i. Vaja on eraldi animal või wildlife strike'i valikut — või operaatorit, kelle täiskasko seda juba sisaldab. Eriti oluline marsruutide jaoks linnadest väljas koidikul ja hämarikus.
Rendiautodel on e-Tag, elektrooniline transponder, ja teemaksud arveldatakse automaatselt. Pärast tagastamist saadab operaator arve: teemaksu summa pluss haldustasu (tavaliselt 3–7 AUD päeval, kui oli vähemalt üks tasuline sõit). Üks läbisõit Sydney CBD-st maksab umbes 3–10 AUD teemaksudes.
Suurte linnade vahel — jah, lisatasuga 100–500 AUD sõltuvalt distantsist. Sydney–Melbourne ja Brisbane–Sydney on standardsed ühesuunalised, kergesti broneeritavad. Väga pikad marsruudid nagu Perth–Sydney on kas kättesaamatud või ebaproportsionaalselt kallid: tavaliselt odavam auto tagastada ja lennata.
Jah, viisavaba sissesõitu pole. Enamik passe, sealhulgas Eesti, kvalifitseerub veebi-ETA või eVisitor'ile — kiired ja odavad. Teised rahvused, sealhulgas Vene, taotlevad turismiviisat viisakeskuse kaudu või veebis. Tingimused tuleks paar kuud enne reisi üle vaadata.
Sõltub marsruudist. Kui reis on tervenisti Sydney ja Melbourne'i CBD-des — ühistransport saab hakkama. Kui plaanis on Great Ocean Road, Blue Mountains, Daintree, Whitsundays, Margaret River, Tasmaania või Outback — enamik nendest stsenaariumitest lihtsalt ei toimi autota.