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Location de voitures à Bali est le moyen le plus fiable de voir l'île d'un littoral à l'autre, à votre rythme. Pas de métro, peu de lignes de bus, et un taxi de Canggu à Seminyak dans les embouteillages peut durer plus que votre vol depuis Doha. Une voiture vous rend la journée : surf à l'aube à Keramas, déjeuner sur les rizières d'Ubud, coucher de soleil à Uluwatu — à votre rythme.
Les tarifs sont raisonnables : citadines dès 25 $ par jour, SUV et monospaces dès 40 $, voiture avec chauffeur 40–60 $ par jour, carburant inclus dans un rayon convenu. Le paiement à Bali est souple — Visa ou Mastercard internationale fonctionne, et les dépôts en espèces en roupies sont la norme chez les loueurs locaux.
La plupart des clients, on les retrouve au numéro de vol à la sortie du terminal de Ngurah Rai, on fait le tour de la voiture et on remet les clés. Pendant que d'autres attendent la navette, nos chauffeurs sont déjà en route pour Canggu.
La première matinée à Bali est la même pour tous : on s'assied à droite, on cherche le levier de la mauvaise main et on tombe sur le porte-gobelet. Conduite à gauche et volant à droite — une heure d'adaptation, pas sur l'autoroute.
Cette page est un manuel court et honnête : papiers, dépôt, assurance, route, accidents, amendes, ferries.
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Loueurs vérifiés à DPS et dans les principaux hubs
Accueil au numéro de vol à Ngurah Rai, remise du véhicule sur le parking de l'aéroport ou à Canggu, Ubud, Sanur et Nusa Dua — sans navette vers un bureau éloigné.
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Dépôt en roupies accepté
De nombreux loueurs prennent le dépôt en liquide local, et certains le ramènent à zéro sur les anciennes citadines.
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Support bilingue, anglais et français
Réponses concrètes sur les contrôles Dharma Dewata et l'état réel du débat sur l'éventuelle interdiction de conduire pour les touristes.
Au volant à Bali
Bali roule à gauche, comme le Royaume-Uni, le Japon et l'Australie, avec le volant à droite. Si vous atterrissez de nuit, dormez à Kuta ou Sanur et prenez la route de montagne en plein jour.
Vitesses : 50 km/h en ville, 80 hors agglomération, 100 sur la Bali Mandara. Panneaux priment, villages souvent à 30. Radars ETLE surtout sur la Mandara et le centre de Denpasar.
Saison des pluies
Novembre–mars, averses courtes mais violentes : une rue déborde à hauteur de roue en dix minutes. Pneus perdent l'adhérence, freinage doublé. Feux de croisement obligatoires.
Tout le monde a le même réflexe le premier jour : vous voulez clignoter, et les essuie-glaces se mettent en marche. Sur une conduite à droite, les commodos sont inversés. Cela passe en une demi-heure — sur une rue calme.
Sur le bitume mouillé de Bali, les pneus se comportent différemment. Sur des gommes usées, le marquage devient glissant comme la glace. Baissez de 20 km/h — plus sûr que l'ABS.
Scooter ou voiture
Scooter 3–4 fois moins cher — 5–10 $ par jour contre 25–35 $. La plupart des blessures de touristes sont des blessures de scooter. La voiture gagne sous la pluie, avec enfants, bagages, longs trajets — Canggu–Uluwatu une heure.
Une famille de quatre sur deux scooters : photo Instagram, mauvaise idée en pratique. Une semaine de voiture coûte moins que la franchise d'un virage mal calculé.
Une location de voiture à Sanur convient à qui s'habitue à la gauche.
Itinéraires et péage
La seule autoroute à péage de Bali est la Bali Mandara, traversant la baie entre Ngurah Rai, Sanur, Kuta et Nusa Dua. Paiement uniquement par carte e-money (Mandiri, BCA, BNI ou BRI), pas d'espèces. Scooters et motos interdits, beaucoup font demi-tour au péage. Aux heures de pointe : DPS–Nusa Dua en 15–20 minutes ; route intérieure une heure.
Les fast-boats vers Nusa Penida, Lembongan et les Gili n'embarquent pas de voitures de location — presque tous les contrats interdisent les ferries inter-îles. Plan : laisser la voiture sur le parking sécurisé du terminal de Sanur, traverser en bateau, louer scooter ou chauffeur local. Pour Java et Lombok : même règle.
La Mandara impose une vitesse minimale de 60 km/h. Rouler plus lentement pour admirer la baie peut vous valoir une amende. La vue est belle, mais ce n'est pas l'endroit pour filmer.
Les fast-boats partent de Sanur pour Nusa Penida toutes les 30 minutes. Une voiture n'embarque pas. Pratique : laisser le véhicule au parking gardé du port, louer un scooter sur l'île, le récupérer le soir.
La location aller simple — prise dans une ville, rendue dans une autre — est possible chez certains loueurs à l'intérieur de l'île. Tarification au kilométrage, à confirmer avant de réserver.
Si Ubud est votre base et que vous prévoyez Sideman ou l'est, louer une voiture à Ubud avec couverture complète est plus prudent : lacets, virages aveugles et camions en face ne pardonnent pas avec une assurance de base.
Questions fréquentes
Oui. La loi indonésienne exige le permis national et un IDP valide, et la police contrôle régulièrement dans les zones touristiques. Sans IDP, vous risquez une amende ou l'immobilisation du véhicule. Faites établir l'IDP en France à la préfecture avant le départ — il ne s'obtient pas en Indonésie.
Sans IDP et permis valides, la police peut infliger jusqu'à 1 000 000 IDR (environ 65 $) ou immobiliser la voiture. Il faut alors coordonner avec le loueur et payer pour récupérer le véhicule. Les assurances location et voyage peuvent refuser leurs prestations si vous conduisiez illégalement.
La plupart des agences bloquent un dépôt remboursable proche du montant de la franchise — typiquement 100 à 300 $ sur carte, restitué quand le véhicule est rendu sans dommage. Beaucoup de petits acteurs locaux et p2p prennent du liquide ou suppriment le dépôt sur les anciennes citadines. Confirmez le montant et la forme avant de signer.
Souvent oui. De nombreux loueurs balinais acceptent un dépôt en liquide en roupies, et les opérateurs p2p le suppriment fréquemment sur les véhicules anciens. Les comptoirs internationaux à l'aéroport exigent en revanche habituellement une carte pour la pré-autorisation. Confirmez la méthode de paiement par écrit avant de réserver.
Une citadine en self-drive démarre autour de 25–35 $ par jour, SUV et monospaces à partir de 40–60 $. Les forfaits mensuels tournent autour de 300–450 $ pour une citadine et jusqu'à 750 $ pour un crossover. Voiture avec chauffeur : généralement 40–60 $ par jour, carburant inclus dans un rayon convenu.
Passeport, permis national, IDP valide et un moyen de paiement pour le dépôt. Le loueur conserve une copie du passeport et du permis, et vous remet le STNK du véhicule, qui doit rester dans la voiture. Gardez les quatre documents sur vous au volant.
La plupart des loueurs exigent au moins 21 ans, certains 23 avec un an de permis ; l'âge légal pour conduire est 17. Les conducteurs de moins de 25 ans paient souvent une surtaxe jeune conducteur. Les véhicules premium et grands fixent un seuil plus élevé.
Bali, comme le reste de l'Indonésie, roule à gauche — comme le Royaume-Uni, le Japon et l'Australie. Le conducteur est assis à droite. Si vous venez de la conduite à droite, prenez votre temps le premier jour, surtout aux ronds-points et lors des dépassements.
Considérez-le comme nul. L'Indonésie ne publie pas de seuil de BAC appliqué uniformément, et la police applique une tolérance zéro en pratique, avec des peines pouvant atteindre 10 000 000 IDR ou la prison. Ne conduisez pas après avoir bu.
50 km/h en zone urbaine, 80 km/h sur les routes secondaires et 100 km/h sur l'autoroute Bali Mandara. Les panneaux priment, et les villages descendent souvent à 30. La Mandara a aussi une vitesse minimale de 60 km/h — rouler en deçà peut aussi vous valoir une amende.
La responsabilité civile de base est presque toujours incluse. La couverture du véhicule lui-même et le vol s'ajoutent en option et réduisent ou suppriment la franchise. Sans ces options, les dommages sont facturés sur le dépôt au tarif du loueur.
Restez sur place — partir, c'est un délit de fuite. Photographiez les voitures, plaques, dégâts et les personnes impliquées. Appelez le 110 et attendez le rapport officiel. Prévenez l'assurance sous 24 heures. Ne payez pas en liquide à la foule sur place — seuls l'assurance et le procès-verbal règlent l'affaire.
À Ngurah Rai (DPS), le loueur vous accueille au numéro de vol, vous accompagne au véhicule sur le parking de l'aéroport ou après une courte navette, et la remise se fait devant la voiture. Confirmez le point de rendez-vous à la réservation — la plupart envoient une épingle WhatsApp ou un e-mail une heure avant l'atterrissage.
Oui — la Bali Mandara, qui relie Ngurah Rai à Sanur, Kuta et Nusa Dua à travers la baie. Paiement uniquement par carte e-money (Mandiri, BCA, BNI, BRI) ; pas d'espèces. Scooters interdits. De DPS à Nusa Dua en heure de pointe : 15 à 20 minutes contre une heure par l'intérieur.
En 2026, il ne s'agit que d'une proposition, pas d'une loi. Après un accident grave, le sujet est revenu dans la presse locale et les voyageurs y reviennent souvent — louer et conduire avec un IDP valide reste légal. Mieux vaut revérifier juste avant le voyage si le statut a changé.