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Location de voitures au Monténégro : le moyen le plus simple de découvrir le pays d'un bout à l'autre. Les bus longent la côte, mais le Lovćen, le Durmitor, le lac Skadar ou les criques cachées de la presqu'île de Luštica ne se rejoignent qu'avec son propre véhicule.
Le pays est compact : en une seule journée, on va de Herceg Novi à Ulcinj, baignade dans l'Adriatique le matin, coucher de soleil sur les montagnes autour de Žabljak le soir. Cinq pays voisins — Croatie, Bosnie, Serbie, Albanie et Kosovo — sont à quelques heures de route : même un court séjour peut tourner au vrai road trip balkanique.
Beaucoup de nos clients réservent cinq jours et finissent par prolonger à dix. Après un premier aller-retour vers le nord, on comprend vite qu'une semaine sur la côte ne montre que la moitié du pays.
Les prix comptent parmi les plus bas de l'Adriatique. En basse saison, de novembre à avril, une économique démarre à 17–25 € par jour. Aux pics de juillet et août, la même catégorie monte à 30–50 €. Pour une location au mois, le tarif baisse typiquement de 30–50 %.
À voiture égale, le Monténégro coûte environ moitié moins que la Croatie ou l'Italie — et ni la mer, ni la cuisine, ni les montagnes n'y perdent au change.
Le Monténégro a adopté l'euro : à la pompe, au péage du tunnel ou au café du bord de mer, vous payez avec les mêmes billets qu'à la maison.
Tarifs et ce qui est inclus
Les tarifs journaliers dépendent de la catégorie, de la saison et de la durée. Une économique (Polo, Fabia, Yaris, Hyundai i20) se loue 17–35 € selon le mois. Compactes et petits crossovers : 30–55 €. SUV plus grands et boîtes automatiques : à partir de 45 € par jour. Sur deux semaines, le tarif baisse typiquement de 20–30 % ; au mois, il fond presque de moitié.
Chez les loueurs locaux, le tarif standard comprend presque toujours la responsabilité civile (l'assurance au tiers), l'assurance collision (CDW) de base avec une franchise de 800–2 000 €, la protection vol, le kilométrage illimité et la livraison gratuite aux aéroports de Tivat et Podgorica. Le prix affiché chez un loueur local est celui que vous payez réellement, pas un tarif d'appel.
Nous incluons l'assurance collision (CDW) de base par défaut : à elle seule, elle couvre 80 % des situations où un client paierait sinon les réparations de sa poche.
Les frais cachés piègent surtout ceux qui louent pour la première fois. Avant de réserver, vérifiez ce que coûtent le passage de frontière, un conducteur de moins de 25 ans, un conducteur supplémentaire, le plein manquant et le nettoyage. Sur TakeCars, le prix de la fiche est le prix final.
Ce qui gâche une arrivée, c'est la taxe locale ou le supplément aéroport qui ne figuraient pas dans la réservation. Nous mettons tout dans la fiche, précisément pour qu'il ne reste rien à négocier à la prise en charge.
Mai et septembre restent le meilleur créneau : la météo permet encore la plage, les prix sont 30–40 % sous ceux d'août et le choix de voitures disponibles est bien plus large.
La plupart des touristes au Monténégro commencent leur voyage ici
Documents, caution et paiement
Pour louer une voiture, il vous faut un passeport (ou une carte d'identité UE/EEE), un permis de conduire valide avec un à deux ans d'ancienneté et une carte bancaire. L'âge minimum est de 21 ans pour les catégories économique et compacte, de 23 à 25 ans pour le premium. Entre 21 et 24 ans, comptez un supplément jeune conducteur de 8–15 € par jour, ou 80 € au forfait.
Les permis délivrés dans l'UE, l'EEE, au Royaume-Uni et en Suisse sont acceptés tels quels. Avec un permis français, inutile de demander un permis de conduire international. Les permis des autres pays passent s'ils sont rédigés en alphabet latin.
Un doute sur votre permis ? Réglez-le avant de réserver : écrivez-nous, nous confirmons le document avec le loueur, et la prise en charge se passe sans discussion.
La caution reste la vraie différence entre loueurs locaux et chaînes internationales. Les loueurs locaux prennent 100–300 € en espèces et les rendent intégralement au moment de la restitution. Les chaînes internationales posent une empreinte bancaire de 500–1 500 € sur une carte de crédit — une pré-autorisation, pas un débit —, libérée sous 10 à 30 jours ouvrés.
Sur TakeCars, le montant de la caution et son mode de prélèvement apparaissent dans la fiche du véhicule avant la réservation. Il existe aussi des offres sans caution, où le rachat total de franchise (Super CDW) est compris dans le prix.
La plupart des loueurs locaux acceptent une carte de débit ou de crédit pour l'acompte en ligne de 15–20 %, le solde se réglant en espèces, en euros, à la prise en charge. Les chaînes internationales, elles, exigent une véritable carte de crédit embossée.
Afficher la caution dès la fiche règle l'essentiel : le client sait ce qu'il laissera en arrivant et ce qu'on lui rendra avec les clés.
En haute saison à Tivat et Budva, les comptoirs tournent à plein régime — arriver avec ses documents prêts et sa réservation sous la main fait gagner du temps à tout le monde.
Citroen C3 au Monténégro
Tout était absolument parfait. Filip m'a contacté à l'avance, a obtenu mon numéro de vol, l'a suivi et m'a tenu au courant en temps réel de toutes les informations et de la manière de le trouver. Il a été super gentil, amical, serviable et professionnel. Très flexible, il a accepté tout ce que je lui demandais. La voiture était en très bon état et sans aucun problème. Je suis vraiment contente et je recommanderai certainement à tous ceux que je connais de ne louer que par votre intermédiaire !
Skoda Scala au Monténégro
J'ai été accueilli par un homme sympathique. Il y a eu une panne au milieu de la location, j'ai fait remplacer le véhicule tout de suite. Tout s'est bien passé. Je vous remercie pour votre service.
Opel Astra Sports Tourer au Monténégro
La location se déroulerait sans problème et je pourrais tout organiser. Le contact avec la société de location a également été bon, il n'y a eu aucun problème pour modifier l'heure du rendez-vous en raison de retards de vols. Je recommande également vivement la société de location auprès de laquelle j'ai loué la voiture.
Skoda Fabia au Monténégro
Il y avait une fuite d'air dans le pneu avant, le manager m'a juste dit de remettre de l'air dans le pneu, ce que j'ai fait :) Après quelques jours, j'ai remarqué que le pneu continuait à perdre de l'air, je suis donc allé à la station-service pour remettre de l'air dans le pneu. Quelques jours plus tard, j'ai remarqué qu'il y avait un clou dans le pneu. Pour autant que je me souvienne, j'avais une assurance complète incluant les pneus et le pare-brise, le directeur m'a juste dit d'aller quelque part pour réparer le pneu, mais c'était dimanche et c'était assez problématique à faire au Monténégro, parce que tout est fermé. Après quelques heures de recherche, j'ai trouvé un gars qui l'a réparé. Mais quoi qu'il en soit, ce n'était pas très amusant de perdre du temps à réparer un pneu alors que l'on a une assurance complète.
Renault Clio 4 au Monténégro
La Peugeot 206 nous a été fournie :) la voiture et l'entretien étaient corrects, pas de remarques à ce sujet. Le problème était que la voiture n'avait pas été vérifiée avant la location. Un feu de position à l'avant était un problème que j'ai remarqué sur la route. Après avoir contacté le propriétaire, une action immédiate a été entreprise et le problème a été résolu (dimanche après-midi). Hormis ce fait, compte tenu de la rapidité de l'aide, l'expérience générale a été bonne.
Toyota Yaris au Monténégro
Excellent service de location. Il est plus facile de prendre rendez-vous que de traiter avec les entreprises situées à l'aéroport. Le prix de ce service est imbattable. La voiture peut vous être livrée directement, la nôtre a été livrée à notre hôtel. La voiture elle-même était propre et en très bon état. J'ai également prévu que la voiture vienne me chercher et j'ai eu besoin de changer l'emplacement de l'hôtel - ils ont été très accommodants et cela n'a pas posé de problème. Je réserverai certainement une autre voiture la prochaine fois que je serai au Monténégro.
Citroen C4 au Monténégro
C'était très bien, contact agréable avec le propriétaire de la voiture, malheureusement la voiture était un peu sale, mais cela n'a pas gêné le voyage. Si je suis un jour au Monténégro, j'aimerais louer cette voiture à nouveau.
Volkswagen Golf Sportsvan au Monténégro
Oui, tout va bien, 4.5 !
Peugeot 107 au Monténégro
Nous avons une Peugeot 107. C'est un microbushek))) Extérieurement abîmée, il y a eu des problèmes avec l'essuie-glace. Il ne serait pas inutile de réparer la crémaillère de direction et de vérifier les amortisseurs avant. Que dire d'autre, la voiture ne nous a jamais laissé tomber, elle roule et Dieu merci. La prochaine fois, nous devrions prendre une voiture de classe supérieure.
Skoda Fabia au Monténégro
Tout était génial !!!!!!
Renault Megane SW au Monténégro
Tout est pas mal, manager Dalibor très réactif, mais Reno Mégane break, comme pour une fille ce n'était pas particulièrement confortable, mais on a quand même passé un bon moment au Monténégro, ce petit inconvénient n'est pas tellement ressenti. Merci à vous ! Je n'ai pas bien compris, j'avais une assurance auto complète pour tout dommage mais l'autre manager qui est venu chercher la voiture s'est mis à chercher la moindre égratignure, ce qui était étrange.
Toyota Yaris au Monténégro
Tout était parfait ! Merci pour le bon service ! J'ai aimé la voiture, nous sommes satisfaits de la coopération. Lors de nos prochains voyages, nous ferons certainement de nouveau appel à votre service de location.
Volkswagen Golf 6 au Monténégro
L'état est excellent. Propre !
Take Cars au Monténégro
Des conditions transparentes, ce n'est pas un argument marketing — c'est ce qui vous évite les négociations au comptoir. Si la fiche indique « caution 150 € en espèces », c'est exactement la somme que vous laisserez, et exactement celle qu'on vous rendra au moment de rendre les clés. Tous les loueurs listés ci-dessous travaillent aux mêmes conditions — seule la voiture change.
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Avis réels sur chaque véhicule précis
Pas seulement la note globale du loueur : des avis de clients qui ont loué exactement cette Octavia ou ce Duster.
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Caution et conditions affichées avant la réservation
Le montant, le mode de paiement et la franchise figurent dans la fiche du véhicule — vous savez avant de partir ce qui vous attend à la prise en charge.
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Annulation gratuite jusqu'à 7 jours avant la prise en charge
Les plans changent — une réservation doit rester souple, pas se transformer en engagement gravé dans le marbre.
Itinéraires qui valent l'essence
Route côtière et ferry Kamenari–Lepetane
La route côtière principale relie Herceg Novi à Ulcinj, et l'été elle sature. Avec une location de voiture à Kotor, le ferry Kamenari–Lepetane devient vite indispensable : traverser la baie de Kotor économise 30 km et une bonne heure. Voiture avec passagers : 4,50 € ; le ferry tourne 24 h/24, toutes les 15–30 minutes en saison.
Kamenari–Lepetane, c'est le conseil que nous donnons à tous les clients. Budva–Herceg Novi à midi en août : une heure de perdue sans le ferry, dix minutes avec.
Stari Bar, Ulcinj et lac Skadar
Au sud, la côte se fait plus calme. Boucle d'une journée : prise en charge d'une location à Bar ou Sutomore, montée à Stari Bar, plages de sable d'Ulcinj, puis le lac Skadar au retour.
Aux familles avec de jeunes enfants, nous suggérons en général Bečići ou Petrovac : entrée en pente douce dans la mer, pas de routes de montagne et stationnement facile.
Le nord : Lovćen, Durmitor, Kolašin
S'il vous reste deux ou trois jours au-delà de la côte, le nord les mérite. La montée de Kotor au Lovćen par la route aux 25 lacets est un itinéraire en soi. Plus loin : Kolašin, le canyon de la Tara et le massif du Durmitor.
Le nord ne pardonne rien aux voitures fatiguées ni aux pneus usés. Pour Žabljak ou Kolašin en hiver, nous montons les pneus hiver à l'avance — sans eux, inutile de monter là-haut.
La plupart des voyageurs sautent Podgorica ; pourtant, la location à Podgorica revient typiquement 10–20 % moins cher qu'à Tivat.
Vous atterrissez à Podgorica ? Prenez la voiture dès l'aéroport : le bus vers la côte est lent, et un taxi coûte plus cher qu'une journée de location.
De TGD à Budva ou Kotor, comptez environ 90 minutes par le tunnel Sozina — une route correcte, praticable toute l'année.
Code de la route, amendes, stationnement et hiver
Vitesse, alcool, phares
50 km/h en ville, 80 hors agglomération, 100 sur l'autoroute et dans le tunnel Sozina — sans marge de tolérance au-delà. Le taux d'alcool autorisé est de 0,3 g/l, et de fait zéro pour les conducteurs de moins de 24 ans. Les feux de croisement sont obligatoires toute l'année.
Le taux est plus strict que dans la plupart des pays de l'UE — plus strict qu'en France et ses 0,5 g/l. La règle simple : pas une goutte si vous conduisez. Les contrôles de nuit sont fréquents, surtout autour de Budva.
Amendes — la police ne prend pas d'espèces
Les agents n'encaissent rien sur place. Ils remettent un avis que vous réglez dans n'importe quelle banque ou bureau de poste. Si vous l'ignorez, le loueur est notifié plus tard et débite votre carte, plus 10–25 € de frais administratifs.
Stationnement à Kotor et Budva
Le stationnement est interdit à l'intérieur de la vieille ville de Kotor : garez-vous sur les parkings payants près de la Porte de la Mer ou du centre Jadran, ou laissez la voiture à Dobrota et finissez à pied. Budva et Sveti Stefan suivent la même logique : les places gratuites partent avant le petit-déjeuner, les payantes coûtent 1–2,40 € l'heure.
Le piège, c'est le paiement du stationnement par SMS : il ne fonctionne qu'avec une carte SIM monténégrine (+382 67/68/69). Un numéro étranger ne s'enregistrera pas — passez par l'horodateur ou prenez un ticket papier dans un kiosque à tabac, un « duvan ».
Pneus hiver et chaînes
Du 15 novembre au 1er avril, les pneus M+S sont obligatoires sur la plupart des routes régionales et de montagne. Les loueurs les montent gratuitement ; les chaînes doivent rester dans le coffre. L'amende démarre à 60 €, et sans équipement hiver, l'assurance peut être annulée après un accident.
À Kolašin, à Žabljak et sur les cols du Durmitor, pneus hiver et chaînes ne relèvent pas de la formalité : sur des lacets enneigés, c'est la base de la sécurité.
Si votre itinéraire reste sur la côte entre Herceg Novi et Bar, les pneus été suffisent même en hiver — la neige descend rarement jusqu'au niveau de la mer.
Les tarifs au Monténégro varient tout au long de l'année en fonction de la saison et de la durée de location.
- janvier
- février
- mars
- avril
- Mai
- juin
- juillet
- août
- septembre
- octobre
- novembre
- décembre
- Janv
- Févr
- Mars
- Avr
- Mai
- Juin
- Juil
- Août
- Sept
- Oct
- Nov
- Déc
Louer une voiture au Monténégro coûte en moyenne : tarifs journaliers moyens pour une location de voiture d'une semaine, toutes classes de voiture confondues. Livraison dans tout le Monténégro non incluse.
Questions fréquentes sur la location de voiture au Monténégro
Une voiture économique coûte généralement de 17 à 25 € par jour en basse saison, de novembre à avril, et de 30 à 50 € en juillet et août. Comptez de 30 à 55 € pour une compacte, et à partir de 45 € pour une voiture automatique ou un SUV. Le tarif journalier baisse d’environ 20 à 30 % pour une location de deux semaines et presque de moitié pour une location mensuelle. En mai et septembre, les prix sont de 30 à 40 % inférieurs à ceux d’août, avec une météo comparable et un choix plus large.
Oui. Certaines voitures sur TakeCars sont listées avec un tarif sans caution qui inclut déjà la Couverture totale avec franchise zéro sur la carrosserie. Pneus, jantes, vitres et bas de caisse sont aussi habituellement couverts, ou disponibles en option. C'est l'option la plus relax pour les voyageurs qui ne veulent pas d'argent gelé sur une carte.
Avec la plupart des fournisseurs locaux, non. Une carte de débit suffit pour le prépaiement en ligne de 15–20 %, et le solde et la caution se règlent typiquement en euros espèces à la prise en charge. Les chaînes internationales sont plus strictes — elles exigent une carte de crédit en relief au nom du conducteur principal.
Oui. Chaque pays ajoute 30–50 € à la réservation et une Carte Verte est requise. Le passage de Božaj vers l'Albanie est normalement plus calme que Sukobin ou Murićani. Un passage bosnien utile est Klobuk, sur la route depuis Nikšić, surtout en allant vers Mostar ou Sarajevo.
L’âge minimum est généralement de 21 ans, avec un ou deux ans de permis, pour les voitures économiques et compactes. Il passe à 23 ou 25 ans pour les catégories haut de gamme. Les conducteurs de 21 à 24 ans paient généralement un supplément de 8 à 15 € par jour, ou environ 80 € par réservation. La plupart des fournisseurs locaux n’appliquent pas de limite d’âge supérieure.
Oui. Aucune autorisation particulière du loueur n’est nécessaire. La traversée coûte 4,50 € par voiture, passagers compris, et peut être réglée par carte ou en espèces. Le ferry fonctionne 24 h/24 et 7 j/7 et part toutes les 15 à 30 minutes en saison. La traversée dure environ dix minutes et permet d’éviter près de 30 km de route.
Vous pouvez payer à un horodateur, par carte ou avec des pièces, ou acheter un ticket papier « parking karta » dans un kiosque. Le paiement par SMS nécessite une carte SIM monténégrine avec un numéro en +382 et ne fonctionne donc pas avec un numéro étranger. Le stationnement est interdit dans la vieille ville de Kotor ; utilisez les parkings payants près de la Porte de la Mer ou du centre Jadran.
Appelez le 112 immédiatement — un constat de police est obligatoire ; sans, ni la CDW ni la Super CDW ne paieront. Photographiez tout sous plusieurs angles, ne signez rien sans traduction et notifiez le fournisseur dans les 48 heures. Ne déplacez pas la voiture avant l'arrivée de la police, même si elle bloque partiellement la circulation.
Du 15 novembre au 1er avril, les pneus M+S sont obligatoires sur la plupart des routes régionales et de montagne. Les fournisseurs les montent gratuitement durant la saison. Les chaînes doivent être dans le coffre — l'amende pour ne pas les avoir commence à 60 €. Pour Kolašin, Žabljak et Durmitor en hiver, c'est une nécessité pratique, pas une formalité.
Les tarifs sont les plus bas de novembre à avril, lorsqu’ils sont de 40 à 60 % inférieurs à ceux de la haute saison estivale. Juillet et août sont les mois les plus chers. Mai et septembre offrent généralement le meilleur compromis : la météo reste agréable, les prix sont de 30 à 40 % inférieurs à ceux d’août et le choix de véhicules est nettement plus large.
Il n’y a pas de vignette nationale. Seuls deux tronçons sont payants : le tunnel de Sozina sur la route entre Bar et Podgorica, qui coûte 2,50 € pour une voiture, et l’autoroute A1 entre Podgorica et Mateševo, qui coûte 4,50 €. Le ferry Kamenari-Lepetane coûte également 4,50 €. Toutes les autres routes, y compris les cols de montagne et la route côtière, sont gratuites.
Les permis UE, britanniques, EEE et suisses sont acceptés tels quels — pas de PCI requis. Le permis français est accepté directement. Les permis d'autres pays fonctionnent tant qu'ils sont en alphabet latin. Cyrillique, arabe ou autres écritures non latines nécessitent un PCI. Un passeport (ou carte d'identité UE) est aussi requis à la prise en charge.
L’assurance standard comprend la responsabilité civile, une garantie CDW avec une franchise de 800 à 2 000 € et une protection contre le vol. Les pneus, les jantes, les vitres, le bas de caisse et l’habitacle ne sont généralement pas couverts. La Super CDW coûte environ de 4 à 10 € par jour et réduit ou supprime la franchise. Elle peut être judicieuse pour un premier séjour, un trajet en montagne ou une location en hiver. Un constat de police est nécessaire pour toute demande d’indemnisation.
Les fournisseurs locaux prennent 100–300 € en euros espèces, restitués intégralement à la restitution. Les chaînes internationales bloquent 500–1 500 € sur une carte de crédit, avec libération en 10–30 jours ouvrés. Les catégories haut de gamme peuvent atteindre 3 000 €. Sur TakeCars, le montant et le mode de prélèvement apparaissent dans la fiche avant la réservation.
Oui, avec une carte verte et l’autorisation écrite du fournisseur. Le passage de la frontière coûte généralement de 30 à 85 € et le contrat doit autoriser explicitement la sortie du Monténégro. Le poste-frontière de Debeli Brijeg est souvent encombré pendant une ou deux heures autour de midi en été ; partez tôt le matin ou après 20 heures. Dubrovnik se trouve à environ deux heures et demie de Budva.