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Location de voitures aux EAU est la façon la plus simple de découvrir le pays. Distances courtes entre les émirats, autoroutes larges et modernes, carburant parmi les moins chers au monde (~$0,82/litre), et la flotte est constamment renouvelée : la loi locale n'autorise pas la location au-delà de cinq ans, et beaucoup de clients récupèrent un véhicule avec moins de 1 000 km au compteur.
Depuis la France, Air France et Emirates relient Paris-CDG à Dubaï DXB, Emirates dessert aussi Lyon (LYS) vers DXB, et Etihad opère CDG–Abu Dhabi AUH. Vol d'environ 6 h 30. Les Français entrent 30 jours sans visa. Aux EAU nous gérons environ 200 voitures avec des partenaires locaux éprouvés. Sous chaque voiture, des avis réels non filtrés.
Un couple de Lyon a atterri à DXB en décembre, accueil par numéro de vol à la sortie du terminal. Contrat signé en cinq minutes — direction l'hôtel avant que la file pour la navette des grandes chaînes n'ait bougé.
La majorité de nos clients francophones sont des familles avec enfants, voyageurs d'affaires et couples en lune de miel. À chaque scénario sa voiture : citadine économique, monospace sept places, cabriolet ou SUV pour la photo sous le Burj Khalifa.
Aux EAU, nous travaillons délibérément avec peu de partenaires — uniquement ceux qui ne prennent pas de caution ou la restituent vite et sans surprise.
Les Visa et Mastercard françaises fonctionnent normalement, des options sans caution existent, et votre conseiller TakeCars reste joignable durant le séjour.
Où récupérer la voiture
Quatre aéroports concentrent l'essentiel du trafic. Dubaï en a deux : Dubai International (DXB) et Al Maktoum (DWC). Dans la capitale Abu Dhabi (AUH). Au nord Sharjah (SHJ), hub d'Air Arabia. Depuis la France, Air France et Emirates volent CDG–DXB plusieurs fois par jour, Emirates aussi LYS–DXB, Etihad opère CDG–AUH. À DXB et DWC, partenaires directs : la voiture est livrée à la sortie du terminal, sans navette.
Quand un client atterrit à DXB, nous sommes en contact avant même que l'avion ne roule jusqu'à la passerelle. Il sort de la zone d'arrivée, la voiture l'attend à la bonne porte.
Pour Abu Dhabi et Sharjah, les voitures sont généralement amenées depuis Dubaï. Le trajet dure environ 2 h 30, la livraison coûte environ $95 dans un sens. Sur les longues locations, c'est un gain de temps : restituer à Dubaï est plus souple que se caler sur les horaires de bureau dans un autre émirat.
Si vous restez dans une seule ville, consultez les listes locales : Location de voiture à Dubaï, Location à Abu Dhabi, Location à Sharjah ou Location à Ras al-Khaïmah — chaque ville avec remise locale.
Un vol d'arrivée a glissé de 21 h à 23 h et le bureau était fermé. Désormais je conseille un tampon : si vous réservez à 11 h, mettez 10 h — cette heure d'avance épargne bien des nerfs.
La livraison hors aéroport est également possible — à l'hôtel ou à l'appartement. Idéal pour les arrivées tardives.
La plupart des touristes dans les EAU commencent leur voyage ici
Prix, saisons et kilométrage
La saisonnalité aux EAU est marquée et les prix bougent franchement. Basse saison d'avril à août : il fait vraiment chaud (souvent plus de 40 °C), moins de touristes, locations moins chères. Haute saison de septembre à mars, pic en décembre–février et pendant le Dubai Shopping Festival. Pour les voyageurs français : Noël, vacances scolaires de février et Pâques sont très demandés — réservez 1 à 2 mois à l'avance.
En basse saison, une citadine (Nissan Sunny, Mitsubishi Attrage, Hyundai i10) démarre à ~$19/jour (~€17), une berline moyenne (Hyundai Creta, Elantra) à $20, un monospace sept places à $33 et le luxe (Cadillac Escalade, Mercedes G63) à $165. En haute saison : citadine $20, moyenne $33, vans $45, luxe $220–250.
Pour un court séjour avec aéroport, hôtel et centre commercial, la citadine fait le job : neuve, climatisée, automatique, sans surprise.
Particularité des EAU : le kilométrage journalier. Presque tous nos partenaires incluent 250 km par jour, largement suffisant pour les trajets dans le pays. Au-delà, environ $0,55–0,80 par kilomètre. Le forfait se cumule : sur dix jours, 2 500 km par défaut.
Un client de Bordeaux a récupéré une Creta blanche en mars avec 412 km au compteur et m'a demandé si elle sortait du concessionnaire. Oui, ça arrive souvent.
En haute saison, réservez 1 à 2 mois en avance. En basse saison, les offres de dernière minute fonctionnent — la flotte tourne lentement.
Nissan Kicks dans les EAU
Merci, tout s'est bien passé ! La voiture était une KIA Celtos. Elle a été livrée à l'heure et récupérée à l'heure. Nous avons été très satisfaits de tout. La voiture est en parfait état. Le livreur était également sympathique et amical. Je vous remercie. Si possible, nous commanderons à nouveau une voiture chez vous, et cette fois pour une période plus longue.
BMW 420i Cabrio dans les EAU
Tout s'est parfaitement déroulé, la voiture était en parfait état, comme neuve. Les gars m'ont tout raconté, m'ont averti de toutes les particularités de la conduite aux Émirats arabes unis, ont toujours été en contact. Je les recommande ainsi que votre service).
Mitsubishi Xpander dans les EAU
Tout s'est très bien passé ! Nous vous remercions !
Geely Coolray dans les EAU
Je loue des voitures à Dubaï depuis plusieurs années, mais cela fait maintenant deux mois que je loue chez TakeCars. Je l'apprécie beaucoup. Ils ont récupéré la voiture rapidement, elle est neuve, lumineuse et à un prix avantageux. Le directeur est toujours au téléphone, le paiement par carte en ligne est pratique. Très satisfait !
Mazda 3 dans les EAU
Dans l'ensemble, tout s'est bien passé. Mais il y a eu quelques moments désagréables lors de la réception et de la restitution de la voiture. Après avoir réservé sur le site web, j'ai été contacté sur WhatsApp par la société de location de voitures des Émirats arabes unis. Elle m'a demandé d'envoyer une photo de mes documents, l'adresse de prise en charge et de restitution de la voiture et les numéros des vols d'arrivée et de retour. J'ai commandé la prise en charge et la restitution de la voiture à l'aéroport d'Al Maktoum. J'ai indiqué l'heure de prise en charge et de restitution de la voiture sur le site internet. J'ai également confirmé l'heure de prise en charge et de restitution de la voiture à la société de location, qui m'a confirmé que la voiture serait à l'aéroport à l'heure indiquée. Mais le coursier a apporté la voiture 1 heure et demie plus tard. Avant de rendre la voiture un jour à l'avance, le loueur m'a demandé de confirmer l'heure et le lieu de retour par WhatsApp. J'ai confirmé - 5h00, aéroport Al Maktoum. J'ai également indiqué que mon départ était prévu à 7 heures du matin et qu'il était fortement déconseillé d'envoyer un coursier en retard pour restituer la voiture. La société a confirmé qu'elle avait reçu cette information (je peux envoyer la correspondance si cela vous intéresse). Mais personne n'est venu à l'aéroport le matin pour procéder à la restitution de la voiture. J'ai dû laisser la clé de la voiture dans la boîte à clés installée à la caisse de l'une des sociétés de location de voitures situées à l'aéroport. J'ai pris une photo de la boîte, de son emplacement et de la voiture dans le parking de l'aéroport et je l'ai envoyée sur le site WhatsApp de la société en décrivant la situation. Après mon arrivée dans mon pays de résidence, le coursier de la société m'a contacté sur WhatsApp pour me demander où trouver la clé à l'aéroport - je lui ai envoyé une autre photo et la boîte à l'aéroport. Deux heures plus tard, j'ai contacté la société, qui m'a confirmé que la voiture avait été récupérée en toute sécurité à l'aéroport, que le processus de restitution de la voiture était terminé et que la caution bloquée sur ma carte me serait restituée dans les 30 jours suivant la date de restitution de la voiture. Voilà l'histoire. 4. - La voiture a également été livrée avec une batterie presque déchargée dans la télécommande de l'antidémarrage. Je n'y ai pas prêté attention tout de suite. Le premier jour, j'ai dû démarrer la voiture à proximité de la télécommande et du bouton de démarrage. Et j'ai dû fermer et ouvrir la voiture avec une clé mécanique. J'ai contacté le service d'assistance de l'entreprise, qui m'a indiqué le modèle de la batterie et m'a envoyé une vidéo d'instructions pour la remplacer. Mais il s'est avéré que le numéro de modèle de la batterie était incorrect - j'ai dû en acheter une autre 🙂 J'ai dû en acheter une autre.
MG 5/GT dans les EAU
Tout s'est bien passé 👌 Le propriétaire est bien, a eu toutes les informations sur les règles et les nuances du pays lors de la prise en charge de la voiture. La voiture est en parfait état. Je peux recommander ce propriétaire en toute sécurité
Kia K5 dans les EAU
La location s'est très bien passée, les opérateurs ont répondu à toutes nos questions. Nous vous contacterons lors de nos prochains voyages ! Nous vous recommandons !
Mitsubishi Xpander dans les EAU
Tout allait bien. S'il n'y avait pas eu l'amende, qui aurait pu être facilement évitée. Vos collègues m'ont parlé de la limitation de vitesse, mais ils ne m'ont pas parlé du téléphone ! C'est dommage que je n'aie pas utilisé le téléphone. C'était comme un GPS ! J'ai fini par recevoir une amende. Mettez un support de téléphone et une liste d'amendes dans vos voitures ! Au final, les clients et vous aurez moins de problèmes et plus de retours positifs. A part cela, le reste de la voiture, la prise en charge et le retour sont SUPER.
Mitsubishi Attrage dans les EAU
Tout s'est bien passé.
Toyota Corolla Cross dans les EAU
tout était bien, la seule chose était que la voiture n'était pas Cross, mais une berline normale 🙂 la voiture a été amenée à l'heure, propre, avec le plein, la caution a été rendue peu de temps...en principe, si je dois commander à nouveau une voiture, je la commanderai à nouveau par votre intermédiaire.
Mazda CX-5 dans les EAU
Dans l'ensemble, tout s'est bien passé, la voiture a été livrée à temps et en bon état.
Hyundai i10 dans les EAU
La location a été excellente. La voiture a été livrée propre, entièrement opérationnelle, et étonnamment le réservoir d'essence n'était pas vide, comme c'est souvent le cas. L'assistance est toujours disponible au téléphone, et le prix de la location n'était pas surévalué par rapport aux services supplémentaires. Je ne manquerai pas de louer à nouveau une voiture chez vous dès que je viendrai aux Émirats arabes unis.
Nissan Altima dans les EAU
Des gens formidables, agréables à parler, une belle voiture. Je l'ai louée pour 13 jours dans la deuxième moitié d'octobre à un prix très intéressant.
Take Cars dans les EAU
Aux EAU nous ne travaillons pas avec tout le monde — au fil des années, nous avons bâti un cercle restreint et fiable de partenaires locaux, et l'évaluation et les avis de chacun sont visibles avant la réservation.
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Sans caution ou faible caution
Certains partenaires ne bloquent rien du tout, d'autres acceptent une petite caution en espèces à la remise.
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Vrais avis sous chaque voiture
Nous collectons les retours après chaque location et publions sans édition — la note est visible dès la sélection.
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Prix transparents, sans frais cachés
Ce que vous voyez au récapitulatif est ce que vous payez — pas de surprise au comptoir.
Documents, paiement et caution
Les règles de location aux EAU sont strictes mais transparentes. Préparez documents et paiement à l'avance et la remise sera fluide.
Documents nécessaires
Passeport avec tampon, permis de conduire national et, en général, un Permis de Conduire International (IDP) au format papier. Le permis français (UE) passe chez certains partenaires, mais l'IDP lève le doute au comptoir. En France, il s'obtient gratuitement via l'ANTS, validité 3 ans. Les résidents EAU ont aussi besoin de l'Emirates ID.
Chaque saison, je rencontre un client qui jure avoir loué dix fois sans IDP. Les règles se resserrent — la plupart des partenaires ne remettent plus les clés sans.
Comment payer
Les Visa, Mastercard et Amex françaises fonctionnent normalement, idem pour le sans contact et les espèces en dollars ou dirhams. Payer en dirhams en espèces à la remise reste le plus propre : meilleur taux, aucun risque de refus.
Tarif sans caution, location en dirhams à la remise. Le montage le plus simple pour des clients de France ou d'Europe.
Caution
Trois scénarios : aucune caution, somme fixe à partir d'environ $190 en espèces ou par virement, ou pré-autorisation sur carte. Les blocages carte sont levés sous environ 25 jours.
Âge et expérience
Citadines et berlines moyennes dès 21 ans avec au moins un an de permis. Premium et luxe à partir de 25+ et cinq à six ans — exigence des assureurs.
Règles, vitesses et péages
Les EAU offrent des routes de classe mondiale et un contrôle aussi rigoureux. Caméras partout, amendes automatiques — qui roule calmement ne ressent rien. Pour un conducteur français, l'adaptation est naturelle : circulation à droite, volant à gauche, panneaux bilingues.
Limites de vitesse
En ville 60–80 km/h, sur autoroutes 100–140, et certaines portions de la Sheikh Zayed Road autorisent 160 km/h — la limite légale la plus haute au monde. Contrairement à l'A6 ou l'A7 françaises, ici aucune tolérance : la caméra enregistre la vitesse réelle.
La Sheikh Zayed Road tient plus de la piste d'aéroport que de l'autoroute. Vous roulez tranquillement à 140 et d'autres vous doublent — c'est le rythme normal.
Alcool et téléphone
Taux d'alcool autorisé : 0,0. Personne ne conduit après avoir bu. Téléphone sans kit mains-libres : amende dès $27. Caméras en ville et sur les routes secondaires.
Salik et Darb
Péages électroniques — Salik à Dubaï, Darb à Abu Dhabi. Sans barrières : vous passez, la caméra lit la plaque, $1 (4 AED) prélevé sur le compte. Comptez $8–25 par semaine.
Une famille de Marseille a fait Dubaï–Abu Dhabi deux fois en trois jours et a cumulé $14 de péages. Tout s'est réglé en arrière-plan, dans le compte de location.
Amendes après le voyage
Si une amende ou un Salik vous rattrape en France, le partenaire envoie un e-mail avec le montant et un lien de paiement. Les cartes françaises fonctionnent — réglé en ligne en quelques minutes.
Itinéraires, stationnement et bon à savoir
Avec une voiture, vous couvrez plusieurs émirats en un seul voyage. Les clients français choisissent souvent : Dubaï comme base + excursions à la journée.
Liberté de circulation
À l'intérieur du pays, vous roulez partout tant que vous restez sur l'asphalte.
Beaucoup couvrent Abu Dhabi, Sharjah et Ajman en un week-end — distances courtes, routes vides à la bonne heure.
Meilleures excursions à la journée
Dubaï → Abu Dhabi : 140 km, 1 h 30 par la Sheikh Zayed Road. Dubaï → Hatta : enclave montagneuse, 1 h 30. Dubaï → Jebel Jais (Ras al-Khaïmah) : plus haut sommet des EAU (1 934 m) et plus longue tyrolienne au monde, environ 1 h 45. Plan de semaine : deux jours à Dubaï, un à Abu Dhabi, un à Sharjah, finale à Ras al-Khaïmah.
Désert et safari
Le tout-terrain en voiture de location n'est pas autorisé, même en 4x4. Pour un vrai safari à Liwa ou près de Dubaï : tour organisé avec chauffeur — plus sûr et de meilleures photos.
Des autoroutes impeccables rejoignent de vraies dunes à une heure du centre. Il faut juste y aller avec ceux qui en font leur métier.
Stationnement et chaleur
Dubaï a beaucoup de zones payantes — le Dubai Mall sauve la mise : quatre heures gratuites, 7 000+ places. Abu Dhabi utilise Mawaqif : $0,5–1/heure, gratuit vendredi et jours fériés. L'été, je déconseille les voitures noires : l'habitacle devient un four après deux heures au soleil.
Les tarifs dans les EAU varient tout au long de l'année en fonction de la saison et de la durée de location.
- janvier
- février
- mars
- avril
- Mai
- juin
- juillet
- août
- septembre
- octobre
- novembre
- décembre
- Janv
- Févr
- Mars
- Avr
- Mai
- Juin
- Juil
- Août
- Sept
- Oct
- Nov
- Déc
Louer une voiture dans les EAU coûte en moyenne : tarifs journaliers moyens pour une location de voiture d'une semaine, toutes classes de voiture confondues. Livraison dans tout le EAU non incluse.
Questions fréquentes sur la location de voiture aux EAU
Chez certains partenaires aux EAU, aucune caution n'est prélevée — ni bloquée sur carte ni en espèces. D'autres demandent une somme fixe à partir d'environ $190 en espèces ou par virement, ou une pré-autorisation standard sur carte de crédit. Les blocages sur carte sont généralement levés sous 25 jours après restitution.
Toutes les cartes européennes courantes : Visa, Mastercard et American Express, plus le sans contact. Les espèces sont acceptées en dollars ou dirhams. Les liens de paiement en ligne pour les amendes et péages post-voyage acceptent les mêmes cartes — pas de virement à l'étranger.
La plupart des partenaires demandent l'IDP en plus du permis national, même avec un permis français (UE). Apportez les deux au format papier et conservez-les dans la voiture avec le passeport — les contrôles existent sur les axes principaux. L'IDP s'obtient gratuitement via l'ANTS en France, validité 3 ans.
Non. Les Français entrent 30 jours sans visa — le tampon est apposé à l'aéroport. Une prolongation de 30 jours supplémentaires est possible contre frais. Le passeport doit être valide au moins six mois après la date d'entrée. Les enfants inscrits dans le passeport familial sont soumis aux mêmes règles.
Citadines et berlines moyennes dès 21 ans avec un an de permis. Premium, sportives et luxe demandent généralement 25+ et cinq à six ans. Ces seuils sont fixés par les assureurs, pas par les loueurs.
La plupart des partenaires aux EAU incluent 250 km par jour. Le forfait se cumule sur la durée : une location de dix jours donne 2 500 km. Au-delà, environ $0,55–0,80 par kilomètre. Pour un circuit touristique standard, le forfait suffit largement.
Salik est le système de péage électronique de Dubaï — sans barrières, juste des portiques à caméras. Chaque passage coûte $1 (4 AED), prélevé automatiquement sur le compte de location. Abu Dhabi a un équivalent appelé Darb. Tous les prélèvements sont visibles et réglés à la restitution ou via un lien e-mail.
Si une amende ou un Salik vous rattrape une fois rentré, le partenaire envoie un e-mail avec le montant exact et un lien de paiement. Le lien accepte les Visa, Mastercard et Amex françaises. Pas de file d'attente, pas de bureau — réglé en ligne en quelques minutes.
Oui — circuler dans tout le pays est autorisé tant que vous restez sur l'asphalte. Dubaï et Abu Dhabi sont reliés par la Sheikh Zayed Road, environ 1 h 30. Sharjah et Ajman à 30–60 minutes de Dubaï. Attention aux portiques Salik et au Darb à l'entrée d'Abu Dhabi aux heures de pointe.
La plupart des partenaires n'autorisent pas le passage de frontière : l'assurance s'arrête à la frontière des EAU. Si vous voulez ajouter Oman, la solution pratique : aller jusqu'au poste-frontière, laisser la voiture et louer côté omanais.
Non — le tout-terrain et les dunes ne sont pas couverts par l'assurance, même en 4x4. Pour un vrai safari à Liwa ou près de Dubaï, prenez un tour organisé avec véhicule préparé et chauffeur expérimenté. Plus sûr et avec un meilleur programme qu'en solo.
Les prix sont au plus bas d'avril à août : moins de touristes, plus de 40 °C et flotte au repos. Haute saison de septembre à mars, pic en décembre–février et Dubai Shopping Festival. Pour Noël et vacances scolaires, réservez 1 à 2 mois en avance ; hors saison, les offres de dernière minute sont courantes.
Vers Dubaï DXB, Air France et Emirates relient Paris-CDG plusieurs fois par jour, Emirates dessert aussi Lyon (LYS). Vers Abu Dhabi AUH, Etihad opère CDG–AUH en direct. Pour Sharjah et Ras al-Khaïmah, on passe en général par Dubaï. Vol depuis la France : environ 6 h 30.
Le siège auto est obligatoire pour les enfants de moins de quatre ans, et le siège passager avant est interdit aux moins de dix ans. La location d'un siège coûte environ $8–14/jour, les rehausseurs un peu moins. Indiquez l'âge et la taille de l'enfant lors de la réservation.
Écrivez simplement à votre conseiller — nous ajustons l'heure de remise sans pénalité. Pratique habituelle : décalage de la remise selon la nouvelle heure d'arrivée ou, en cas de grand changement, ajustement du prix. Pareil pour le vol retour : restitution anticipée sans frais pour les heures non utilisées.