🎁 Naudokite kodą WELCOME3 per kasą ir gaukite atlaidą pirmajam užsakymui pas mus. Mėgaukitės! ☀️
Automobilių nuoma Marakeše nėra apie mediną — tai apie viską, kas už jos sienų. Senamiestis yra UNESCO pėsčiųjų zona, automobiliai į vidų neįleidžiami — kaip ir Vilniaus Senamiestyje, kuris Lietuvos lankytojui pažįstamas. Aplink ją — Aukštasis Atlasas, Ourikos slėnis, Imlilis ir Toubkal, Ait Ben Hadu, Esuara ir Sachara — visi vienos ar dviejų dienų atstumu.
RAK Menara yra vos 6 km nuo centro — kompaktiškiausias mazgas Maroke. Lietuviams patogiausia: Wizz Air vykdo tiesioginius sezoninius skrydžius Kaunas (KUN) → Marakešas rudens–pavasario laikotarpiu, 5 valandos, 200–400 €. Ekonominė klasė nuo 20 $ per parą, o lapkritis–kovas pakelia paklausą iš Europos žiemos lankytojų. Su TakeCars matote tikslų automobilį — realios nuotraukos, atsiliepimai, aiškus užstatas — ir tiekėjas pasitinka RAK pagal jūsų skrydžio numerį.
Svečias nusileido RAK 23:50, tiekėjas pasitiko Bab Doukkala prie vartų, po penkių minučių jau buvo riade Mouassine rajone. Mediną kirsti automobiliu net nemėgino — auto lieka prie vartų, kojos lieka laisvos.
Šeima išvažiavo iš RAK 07:00 ir 08:30 jau pusryčiavo prie Ourikos įėjimo. Šeši kilometrai oro uostas–centras ir jau esate Atlaso kelyje — pirmoji diena planuojasi pagal tai.
Automobilio paėmimas: RAK oro uostas ir pristatymas į riadą
Langai RAK
Menara atvykimo salėje dirba didžiosios tarptautinės grandinės ir Maroko vietiniai tiekėjai (Medloc, Moroccodge, Atlas, Africar). Dauguma langų sezono metu — 24/7. Vietiniai pigesni 15–30 % nei grandinės; kokybė skiriasi — TakeCars siūlo tik patikrintus tiekėjus.
Pristatymas į riadą ar viešbutį
Vietiniai tiekėjai nemokamai atveža automobilį prie medinos vartų (Bab Doukkala, Bab er Robb) ir į viešbučius Hivernage, Gueliz ir Palmeraie rajonuose darbo valandomis. Ne darbo valandomis pridedama 10–25 $. Naudinga, jei atvykstate vėlai: taksi į riadą, miegate, automobilį pasiimate ryte prie durų.
RAK ar miesto biuras
Miesto biuras paprastai 5–10 % pigesnis — be oro uosto priemokos. Bet jei kelionė trumpa arba važiuojate tiesiai į Atlasą, RAK paprasčiau. Taksi dieną — 10–20 $; susitarkite dėl kainos iš anksto.
Pora gavo raktus Bab Doukkala 06:10 ir 07:30 jau važiavo Setti Fatma kryptimi. Nusileido vėlai, miegojo riade, pusryčiavo slėnyje.
Svečias vasarį RAK lange stovėjo 35 minutes; kaimynai keleiviai dar laukė taksi, kai jis jau buvo ant Tizi-n-Tichka.
Medina ir parkavimas: kur palikti automobilį
Medina uždara automobiliams
Marakešo senoji medina yra UNESCO; viduje važiuoja tik motoroleriai, vežimėliai ir žirgų traukiami karietos. Iki Jemaa el-Fnaa privažiuoti neįmanoma. Lietuvos lankytojui geriausia analogija — Vilniaus Senamiestis: UNESCO sąraše, pėsčiųjų pasaulis, automobilis lieka prie ribos. Palikite automobilį prie pagrindinių vartų: Bab Doukkala (šiaurė), Bab er Robb (pietai), Bab Laksour ar Bab Jdid. Prižiūrima aikštelė — apie 3 $ per dieną.
Riado sutartinis parkavimas — saugiausia
Daug riadų turi susitarimą su patikimais gardiens: parašykite šeimininkui prieš atvykimą, jis pasitiks prie tinkamų vartų, palydės iki prižiūrimos vietos ir padės su krepšiais. Pašalina pirmosios dienos stresą ir mažina ginčų tikimybę.
Gueliz, Hivernage, Palmeraie
Gueliz — gatvės parkavimas su skaitikliu ir prižiūrimas (0,50–1 $), plius aikštelės prie Carré Eden. Hivernage — viešbučių valet 2–5 $ arba nemokamos šoninės gatvės. Palmeraie ir Targa — nemokamai viešbučio svečiams.
Pora užsisakė riadą Kasbah rajone, šeimininkas pasitiko Bab Agnaou ir nuvedė automobilį 80 metrų toliau į prižiūrimą vietą. Tris dienas auto neaplankė — gardienas pažino juos vardu.
Svečias Mouassine pirmą dieną davė gardienui penkis dirhamus. Trečią dieną prie auto jau stovėjo jo padėjėjas berniukas su vandens buteliu — sistema veikia, bet kaip tinklas, ne kaip vienas žmogus.
Maršrutai iš Marakešo: Atlasas, Sachara ir pakrantė
Dauguma klientų Marakeše nuomojasi dėl to, kas už miesto. Lengviausia kelionė — Ourikos slėnis (60 km / 1 h 15 min į pietus): berberų kaimai, kriokliai, vėsus kanjono oras. Imlilis ir Toubkal (4 167 m) — 65 km per Asni. Didysis Atlaso žiedas vyksta per Tizi-n-Tichka perėją (2 260 m, apie 100 serpantinų) ir toliau iki Ait Ben Hadu, UNESCO ksaro iš „Game of Thrones" ir „Gladiator". Lietuvos vairuotojui, įveikiančiam kelius per Karpatus į pietus per Lenkijos ir Slovakijos pasienį, Tizi-n-Tichka nuolydžiai jau pažįstami — tik su šiltesniu oru ir berberų kaimais pakelėje.
Pakrantei Esuara — 180 km R207 (~2,5 val.); Ouzoud kriokliai — 150 km į šiaurės rytus. Abu tinka dienos kelionei, bet Esuara verta nakvynės.
Sachara iš Marakešo — minimum 2–3 dienos. Zagora (Erg Chigaga) — 360 km / 7 val. per Tizi-n-Tichka; Merzouga (Erg Chebbi) — 560 km / 9 val. Paprastas nuomos automobilis į kopas negali įvažiuoti — smėlis variklyje reiškia nurašymą. Iki kaimo, ten persėdate į 4×4 su gidu.
Svečias spalį per Tizi-n-Tichka važiavo 09:20 — viršūnėje rūkas, 11:00 Ouarzazate jau +26 °C ir giedras dangus. Trys valandos 200 km ir dienos šviesos atsarga nėra perdėjimas.
Pora atvažiavo į Ait Ben Hadu 06:40, pusvalandį ksare buvo vieninteliai, 08:00 įriedėjo pirmas turistų autobusas. Saulėtekis skiria vieną valandą ir du pasaulius.
Automobilio nuomos kaina Marakeše priklauso nuo sezono ir nuomos trukmės.
- sausis
- vasaris
- kovas
- balandis
- Gegužė
- birželis
- liepa
- rugpjūtis
- rugsėjis
- spalis
- lapkritis
- gruodis
- Jan
- Vasaris
- Mar
- Apr
- Gegužė
- Jun
- Lie
- Rugpjūtis
- Rugsėjis
- Spalio mėn.
- lapkritis
- Gruodis
Kaip vyksta nuoma Marakeše
-
Pamatykite tikslų automobilį
Realios nuotraukos, realios konkretaus automobilio apžvalgos ir aiškus užstatas iš anksto.
-
Sutikite pagal skrydžio numerį
Tiekėjas laukia RAK arba pristato automobilį prie jūsų riado vartų medinoje.
-
Vairuokite negaišdami laiko
Jei keliaujate į Atlasą ar Sacharą, iš anksto sutvarkome bekelės draudimą ir tinkamą klasę.
Kainos, draudimas ir sezoniškumas Marakeše
Kainos ir užstatas
Ekonominė klasė ne sezono metu nuo 20 $ per parą, piko metu 30–50 $. SUV 50–80 $; 4×4 Sacharos privažiavimui 100–150 $. Užstatai — 250–600 $ ekonominei klasei ir 600–1 100 $ SUV bei 4×4. Su Pilnu Dengimu pretenzija dažnai mažesnė, kartais nulinė.
Draudimas ir Sachara
Bazinis trečiosios šalies draudimas visada įtrauktas. Standartinis CDW palieka 400–1 700 $ savaišautį. Už 6–18 $ per parą — Super CDW arba Pilnas Dengimas, plius Glass + Tyre už 3–6 $. Sacharai klauskite „Sahara" draudimo: 10–30 $ per parą smėlio žalai privažiavimuose. Joks polisas nedengia pačių kopų.
Kada atvažiuoti
Spalis ir balandis — saldusis taškas: 20–28 °C, švelnus Atlasas, patogi Sachara. Lapkritis–kovas — pikas — JK, Vokietijos, Prancūzijos žiemos lankytojai, vis daugiau lietuvių (Vilniuje −5…+2 °C, Marakeše 18–22 °C, panaši saulė kaip Egipte ar Turkijoje, kur lietuviai tradiciškai vyko) — kainos ~50 % aukštesnės, rezervuokite geriausius automobilius 4–6 savaites iš anksto. Vasara žiauri (40 °C+), bet Atlase malonu.
Svečias praleido Sacharos draudimą važiuodamas į Zagorą; antrąją dieną smėlio sukapota padanga: 220 $ keitimas, su polisu būtų 0 $. 7 dienų priemoka 70 $ pati atsipirko per vieną blogą duobę.
Pora iš Vilniaus Palmeraie praleido gruodį, 45 dienos, ekonominė 520 $/mėnesį. Gavo automobilį 06:00 prie riado vartų — iš -3 °C Vilniuje persikėlė į 19 °C pietų saulę.
Dažniausi klausimai
RAK Menara yra vos 6 km nuo centro — 15–20 minučių automobiliu, iki 30–40 piko metu. Taksi dieną — 10–20 $; susitarkite dėl kainos iš anksto. Vietinis autobusas 19 pasiekia Jemaa el-Fnaa už 3 $, bet nepatogus su bagažu. Sklandžiausias variantas — sutikimas pagal skrydžio numerį atvykimo salėje arba pristatymas prie riado durų.
Atvykimo salėje dirba didžiosios tarptautinės grandinės; prie išėjimo veikia Maroko vietiniai: Medloc, Moroccodge, Atlas, Africar ir Easy Rent A Car. Dauguma langų piko metu — 24/7. Vietiniai pigesni 15–30 %, bet kokybė skiriasi — rinkitės tiekėjus su patvirtintais atsiliepimais patikimame agregatoriuje.
Su Maroko vietiniais tiekėjais — taip. Jie atveža automobilį į Bab Doukkala, Bab er Robb ar viešbučius Hivernage ir Palmeraie be papildomo mokesčio darbo valandomis. Ne darbo valandomis pridedama 10–25 $. Tarptautinės grandinės nepristato — paėmimas tik RAK ar miesto biure. Patogu: taksi naktį, automobilį pasiimti prie vartų ryte.
Negalite važiuoti į pačią aikštę — ji jau medinos viduje. Artimiausi variantai — Bab er Robb (5 min. pėsčiomis, 3 $ per dieną) ir Bab Doukkala (10 min., 3 $ per dieną). Ramiausias sprendimas — riado sutartinis parkavimas, kai šeimininkas pasitinka prie vartų ir nuveda automobilį iki prižiūrimos vietos. Vertybių nepalikite matomose vietose.
Majorelle yra Gueliz rajone. Artimiausias variantas — mokama aikštelė prie Carré Eden prekybos centro (5 min. pėsčiomis, 1–2 $ už apsilankymą) arba prižiūrimas gatvės parkavimas šalia (0,50–1 $). Vienu kvartalu toliau (Yacoub el Mansour) paprastai būna nemokamų vietų. Penki dirhamai gardienui — standartas.
Priklauso, kur stovi jūsų riadas. Bab er Robb yra pietiniai vartai, arčiau Jemaa el-Fnaa ir Koutoubia. Bab Doukkala — šiaurėje, arčiau souks ir Mellah. Tarifas vienodas (3 $ per dieną). Paklauskite šeimininko, kurie vartai arčiausiai, ir paprašykite tiekėjo sutikti būtent ten — sutaupysite 15 minučių, tempdami krepšius siaurais skersgatviais.
60 km / 1 h 15 min į pietus P2017 keliu. Berberų kaimai, Setti Fatma kriokliai, vėsus oras tarpekliuose. Aikštelė prie tako nemokama; gardienui 5 dirhamai. Iki krioklių apie valanda lengvu paviršiumi. Puiki pusės dienos kelionė iš Marakešo, ypač vasarą, kai mieste 40 °C.
Imlilis — vartai į Toubkal (4 167 m), 65 km / 1 h 30 min į pietus per Asni. Kelias asfaltuotas, bet pabaigoje susiaurėja. Aikštelė nemokama kelio gale; trekingo gidai turi atskiras prižiūrimas vietas grupėms. Pilnas Toubkal trekingas — dvi dienos; dienos kelionė — dėl vaizdų ir ilgų pietų kaimuose.
2 260 metrai, apie 100 serpantinų N9 tarp Marakešo ir Ouarzazate. Kelias daug lygesnis po neseno rekonstrukcijos. Skirkite tris valandas 200 km. Oras keičiasi greitai; žiemą galimas sniegas. Mechaninė pavarų dėžė geriau — variklio stabdis labai padeda ilgame nuolydyje. Lietuviams, įveikiantiems kelius per Karpatus į pietus, technika pažįstama.
Techniškai taip (195 km, 4 val. į vieną pusę), bet tai 8 valandos prie vairo dėl 2–3 valandų vietoje. Geriau: išvykti ryte, pietūs Ouarzazate, miegoti ten ir grįžti per Telouet. Taip pagausite saulėtekį ksare, kol nesusirinko turistų autobusai. UNESCO plius „Game of Thrones" vieta.
Zagora (Erg Chigaga) — 360 km / 7 val., minimum 2–3 dienos, mažiau turistinės kopos. Merzouga (Erg Chebbi) — 560 km / 9 val., minimum 3 dienos, klasikinė atviruko Sachara. Erg Chigaga reikia 4×4 plius vietinio gido iš Zagoros. Bet kuriuo atveju nuomos automobilis stoja kaime — į kopas nevažiuoja.
Taip. Standartinis CDW neapima smėlio, žvyro ir bekelės. Keletas Marakešo tiekėjų parduoda „Sahara" draudimą už 10–30 $ per parą, dengiantį smėlio žalą privažiuojant prie kopų. Joks polisas nedengia pačių kopų — ten visada su vietiniu gidu 4×4. Glass + Tyre — atskirai už 3–6 $ per parą; padangos ir priekiniai stiklai už bazės ribų.
A7 į šiaurę į Kasablanką — 240 km, apie 8 $ į vieną pusę. A7 į pietus į Agadirą — 250 km, taip pat apie 8 $. Mokama dirhamais arba kortele. Atlaso ir Sacharos maršrutai eina nemokamais nacionaliniais keliais. Jei keliaujate į Kasablanką be automobilio, Al Boraq traukinys ten nuveža per 2 h 20 min už 13–20 $.
Taip, augantis segmentas: JK, Vokietijos, Prancūzijos pensininkai žiemoja Palmeraie ir Hivernage nuo lapkričio iki kovo. Lietuviams tai vis didesnė alternatyva tradicinėms Egipto ar Turkijos žiemoms — panaši kaina, daugiau įvairovės. Ekonominė klasė per mėnesį 400–650 $; SUV 700–1 000 $. Leidimo gyventi nereikia. Rezervuokite anksti — geriausi automobiliai išgraibstomi 4–6 savaites iš anksto.
Mechaninė dar dominuoja Marakešo parke (~70 %), o automatinė kainuoja 30–60 % daugiau, daugiausia vidutinėje ir aukštesnėje klasėje. Perėjai mechaninė geriau — variklio stabdis tausoja stabdžių kaladėles šimto serpantinų nuolydyje. Jei užtikrintai vairuojate automatinę kalnuose, imkite ją; mieste vis tiek maloniau.