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Aluguer de carros na Arménia permite descobrir o país de uma forma que nenhum autocarro turístico consegue: mosteiros encravados nas rochas, as águas cristalinas do lago Sevan, os desfiladeiros de Dilijan e os mercados de fruta de Gyumri. A Arménia recebe bem o condutor europeu. As distâncias são curtas e o ritmo é calmo logo após sair da capital.
De Portugal voa-se via Frankfurt (Lufthansa/TAP), Viena (Austrian/Wizz Air), Istambul (Turkish Airlines), Amesterdão (KLM) ou Paris (Air France), num total de 8 a 10 horas. Os cidadãos da UE podem entrar sem visto até 180 dias e a carta portuguesa da UE, em alfabeto latino, é aceite tal como está, sem necessidade de carta internacional.
Um casal de Lisboa aterrou em Zvartnots a meio de junho: contrato assinado no capô, cinco minutos, e já a seguir para Garni. Na fila do shuttle das grandes empresas ainda faltava meia hora.
A TakeCars trabalha na Arménia com cerca de cem viaturas verificadas de parceiros locais: dos compactos Ford Fiesta e Hyundai Elantra ao Toyota Land Cruiser Prado e ao Lada Niva 4×4. Cada carro é apresentado com fotografias reais e avaliações de quem já o conduziu, e pode ver o parceiro antes mesmo de clicar em reservar.
Nada de frotas anónimas. Por trás de cada carro está uma pessoa concreta, com avaliações e fotos disponíveis antes da reserva.
Preços e melhor altura
Os preços são mais acessíveis do que na Grécia ou na Croácia e comparáveis aos da Albânia. A classe económica começa nos 30 USD por dia; as berlinas Hyundai Elantra ou Kia Rio situam-se entre 35 e 55 USD, e os crossovers e SUV médios entre 50 e 100 USD. O Lada Niva pertence a uma categoria à parte: 30 a 45 USD por dia, sendo recomendável reservar com antecedência.
Um hóspede portuense reservou um Niva para Tatev em julho, com apenas cinco dias de antecedência. Não havia nenhum disponível. Acabou por ficar com um crossover a 80 USD e a rezar em cada curva do passo de Selim.
A época baixa vai de novembro a março, com preços 30 a 40 % abaixo dos valores do verão. Junho e setembro oferecem o melhor equilíbrio entre tempo e preço. Julho e agosto são os meses mais caros: a Arménia recebe a diáspora e o pico turístico. Os preços no site são em dólares; o pagamento pode ser efetuado em USD, EUR ou drams arménios, à taxa de câmbio do dia.
Se a primeira noite for em Erevã, levante o carro na manhã seguinte na cidade. Se segue direto pela M2 rumo a Goris, levante-o em Zvartnots.
O carro pode ser levantado em Zvartnots, à saída das chegadas, ou no hotel em Erevã. A maioria dos parceiros entrega no centro gratuitamente. O levantamento no aeroporto custa entre 3 e 8 USD por dia adicionais devido à taxa, mas se vai para Dilijan ou Sevan, compensa o transfer poupado.
A maioria dos turistas em na Arménia começa sua viagem aqui
Documentos e idade
A Arménia é um dos países mais simples da região em termos de documentação. Os cidadãos portugueses, do resto da UE, do Reino Unido, EUA, Canadá e Austrália entram sem visto até 180 dias por ano. Não é necessária qualquer formalidade prévia além de um passaporte válido por mais três meses após o fim da viagem.
Os hóspedes portugueses surpreendem-se com a leveza da burocracia: passaporte, carta, e em quinze minutos seguem ao volante de um Elantra rumo a Khor Virap.
A carta internacional não é exigida. A Arménia faz parte da Convenção de Viena, pelo que a carta portuguesa da UE, em alfabeto latino, tal como as restantes europeias, é aceite tal como está. Apenas as cartas em alfabeto não latino exigem carta internacional ou tradução certificada.
19+ é possível, mas limitado. Se tem 19 ou 20 anos, escreva-nos com antecedência: preparamos a lista de carros disponíveis para a sua idade.
A idade mínima é 21 anos com um a dois anos de carta. É o padrão na maioria dos parceiros. Algumas empresas alugam a partir dos 19 anos, mas a oferta é restrita e deve reservar-se com antecedência. Para condutores com menos de 25 anos, certos carros têm uma sobretaxa de jovem condutor de 5 a 10 USD por dia, visível na reserva, sem surpresas no balcão.
Nissan Sentra na Arménia
Levámos o carro durante 5 dias, viemos ao escritório, pessoal simpático a trabalhar, o carro foi lavado, completámos rapidamente os documentos, não houve problemas com o carro, deixámos um depósito, o depósito foi devolvido, obrigado, recomendo.
Ford Eco Sport na Arménia
Obrigado, foi tudo ótimo!
Honda Pilot na Arménia
Correu tudo bem, o carro estava como indicado, o preço também. Os funcionários da empresa são educados e corretos. Recomendo a empresa a qualquer pessoa que precise de alugar um carro na Arménia.
Kia Sportage na Arménia
Tudo foi perfeito, obrigado O carro, o escritório, o gerente e as condições.
Mazda CX-5 na Arménia
Pessoal fantástico, carro perfeito. Fizemos uma boa viagem até Yerevan. Recomendo
Lada Niva na Arménia
Excelente experiência com a TakeCars na Arménia. O Lada era simples mas resistente - perfeito para as estradas e montanhas. Tudo correu bem e foi fácil. Altamente recomendado!
Hyundai Staria na Arménia
Tudo teria corrido bem se, em vez do Hyundai Staria reservado (ano 2022), não nos tivessem dado um velho Citroen Transporter, que parecia ter cerca de 15 anos, enrugado em vários sítios no exterior e com um banco rasgado no interior. Para piorar a situação, o painel de instrumentos estava constantemente iluminado com erros de avaria do motor, etc., com a recomendação insistente de o mandar reparar imediatamente. Um aspeto positivo foi o facto de estar na estrada e não ter causado problemas.
Lada Niva na Arménia
Está tudo bem.
Ford Focus na Arménia
Correu tudo bem, obrigado
Hyundai Palisade na Arménia
Alugámos uma paliçada hundai por um dia. Em primeiro lugar, confundi a hora de recolha quando reservei o carro, os rapazes foram muito prestáveis e concordaram com a hora que eu precisava. Segundo: o carro está em excelentes condições, a cabine é super limpa. Está tudo pronto para uma nova aventura!))) Bem e em terceiro lugar: Tigran e a sua equipa ajustaram e o tempo de entrega do carro, bem como, concordaram connosco não padrão. A minha mulher e eu decidimos que quando estivermos em Yerevan, só iremos a eles para comprar carros! Muito obrigado!
Ford Eco Sport na Arménia
Tudo correu lindamente!
Lada Niva na Arménia
Correu tudo bem, o carro era ainda melhor do que esperávamos. Houve apenas um mal-entendido sobre o local onde o carro foi levantado. O Arsen confirmou o local, mas quando chegámos, o carro estava num local diferente.
Kia Rio X-line na Arménia
Correu tudo lindamente, o processo foi rápido, tudo foi explicado, não tenho queixas sobre o carro. Obrigado pela vossa ajuda
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Sem custos escondidos
O valor da caução e a forma de pagamento ficam visíveis logo na escolha do carro, e na fatura não aparece nada que não estivesse na reserva.
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Avaliações reais por carro
Vê o carro que vai realmente levantar e as opiniões de quem já o conduziu, em vez de uma imagem de catálogo.
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Cobertura sem franquia
Na maioria dos carros é possível subscrever seguro contra todos os riscos, e o parceiro desloca-se pessoalmente se algo correr mal em estrada.
Seguro e caução
Na Arménia, o seguro de Responsabilidade Civil é obrigatório e está sempre incluído. A maioria dos parceiros inclui ainda um seguro contra danos com franquia. Vidros, jantes, pneus e parte inferior costumam ficar fora do pacote base. Para a montanha, é recomendável contratar logo o seguro contra todos os riscos.
Uma família do Porto conduziu até Tatev em setembro com CDW básico. Uma pedra solta na descida partiu o para-brisas. A reparação ficou quase ao preço da semana de aluguer.
A caução nos parceiros locais é modesta: 100 a 300 USD, geralmente em numerário no levantamento e devolvida na entrega do carro sem danos. Em vários carros, do Ford Fiesta ao Mustang Cabrio, existe tarifa sem caução. A forma de pagamento está visível na ficha do carro antes da reserva.
As cauções em numerário não bloqueiam o cartão. Devolvemos em mão assim que o carro é entregue limpo e sem danos.
Pagar é simples. Dólares, euros e drams são aceites em numerário, tanto para o aluguer como para a caução. Os cartões portugueses Visa e Mastercard da Caixa, Millennium BCP ou Santander Totta funcionam para o pré-pagamento online de 15–20 %; o resto paga-se em numerário no local.
Estradas e regras
A Arménia não tem portagens nem vinheta. A única taxa rodoviária aplica-se a quem entra com viatura própria estrangeira e não abrange os carros alugados. A maioria dos parceiros oferece quilometragem ilimitada.
Os limites são os seguintes: 60 km/h na cidade, 90 fora de localidades e 110 em vias rápidas. Erevã e os eixos para Sevan e Gyumri estão cobertos por radares automáticos sem tolerância. Quanto ao álcool, vigora a tolerância zero: o carro fica no hotel se houver um copo previsto.
Os radares da saída para Sevan são precisos e não perdoam. O mais cómodo é conduzir com Google Maps ou Waze, que mostram as câmaras e o limite em vigor em cada troço.
Pneus de inverno
De 1 de dezembro a 1 de março os pneus de inverno são obrigatórios. A maioria dos parceiros muda a frota automaticamente sem custo. Para a montanha (Dilijan, Tsaghkadzor, Sevan, Syunik, passo de Selim) pergunte também por correntes.
Estacionamento
O centro de Erevã está sinalizado a vermelho: zona de pagamento, cerca de 100 drams por hora e 500 por dia. Das 22h às 10h é gratuito. A Praça da República e a Avenida Norte enchem aos fins de semana. Fora da capital, o estacionamento é gratuito quase em todo o lado: mosteiros, Gyumri, Dilijan. Combustível: Shell, Gulf, CPS, Grand Petroleum, Max Group.
Trate as bombas de combustível como a escolha do hotel: duas grandes redes dão um resultado constante; a bomba de aldeia do sul de Syunik pode surpreender.
No inverno, o túnel de Dilijan evita a passagem por Sevan e agradece os pneus adequados.
Só Geórgia, Irão não, Turquia fechada
Cartão, dinheiro USD/EUR/AMD, sinal 15-20%
Estojo, triângulo, extintor, multa 20 000 AMD
Vídeo, diagrama de riscos, sem extras
Syunik, Geghama, Aragats — $30-45/dia, 4×4 a sério
Rotas pela Arménia
A Arménia é pequena: numa semana vê mosteiros antigos, lagos de montanha, desfiladeiros de Syunik e vinhas de Areni, uma das regiões vinícolas mais antigas do mundo. A maioria dos locais é acessível por asfalto, por isso o carro escolhe-se consoante a viagem, e não pelo receio de precisar de um todo-o-terreno.
Berlina ou crossover
Circuito clássico de 3 a 5 dias: Garni com templo pagano, mosteiro rupestre de Geghard, Sinfonia de Pedras, lago Sevan, Dilijan e Khor Virap com vista sobre o Ararate. Vale a pena passar por Etchmiadzin, Património da UNESCO.
Para Erevã – Garni – Geghard – Sevan – Dilijan não é preciso crossover: asfalto e desníveis moderados, exceto o último troço do passo de Selim no outono.
Quando vale Lada Niva
Tatev, Noravank, serpentinas do Syunik, Montes Geghama e Aragats: leve um Lada Niva 4×4 ou SUV. O Niva é um clássico local: 30 a 45 USD por dia, simples e seguro em terra batida.
Cidades e trânsito
Duas cidades têm frota: Aluguer de carros em Erevã (capital e principal hub) e Aluguer de carros em Gyumri (capital cultural do norte). Da Arménia, o carro alugado só atravessa a fronteira com a Geórgia: alguns parceiros emitem procuração notarial (cerca de 150 USD) e a rota é confirmada com antecedência. Só ida Erevã → Tbilissi também disponível.
Tratámos da procuração e da Carta Verde para um casal de Lisboa em dois dias. Passaram Bagratashen com um Elantra, sem qualquer pergunta extra na fronteira.
Para o circuito Arménia–Geórgia tratamos da procuração e escolhemos um carro que atravessa a fronteira sem problemas.
O preço do aluguer de automóveis na Arménia depende da época e da duração do aluguer.
- Janeiro
- Fevereiro
- Março
- Abril
- maio
- Junho
- Julho
- Agosto
- Setembro
- Outubro
- Novembro
- Dezembro
- Jan
- Fev
- Mar
- abril
- maio
- Jun
- Jul
- agosto
- setembro
- outubro
- Nov
- Dez
Quanto custa alugar um carro na Arménia: preço médio por dia para todas as classes de carros ao reservar por 7 dias.
Perguntas frequentes sobre aluguer de carros na Arménia
Não, na maioria dos casos. Os cidadãos de Portugal, dos restantes países da UE, do Reino Unido, dos EUA, do Canadá e da Austrália podem entrar sem visto por um período máximo de 180 dias por ano. Basta ter um passaporte válido por mais três meses após o fim da viagem.
Sim, sobretudo para percursos de montanha, como Tatev, Syunik, Sevan, Dilijan e os Montes Geghama. Por 8–15 USD por dia, elimina a franquia e inclui os vidros, as jantes e a assistência. Uma única pedra projetada numa estrada de montanha costuma ser suficiente para compensar o custo.
Não. A Arménia faz parte da Convenção de Viena, pelo que a carta de condução portuguesa, emitida na UE e escrita em alfabeto latino, tal como as restantes cartas europeias, é aceite diretamente. A carta internacional só é necessária se o documento estiver num alfabeto não latino, por exemplo em cirílico sem transliteração.
A idade mínima habitual é 21 anos, com carta de condução há um a dois anos. Alguns parceiros alugam a partir dos 19 anos, mas a oferta é limitada, pelo que convém reservar com antecedência. Para condutores com menos de 25 anos, alguns carros estão sujeitos a uma sobretaxa de 5–10 USD por dia, claramente indicada na reserva.
Sim. O site apresenta dezenas de carros com tarifas sem caução, desde os compactos Ford Fiesta e Hyundai Elantra até ao Ford Mustang Cabrio. Estas tarifas costumam incluir seguro contra todos os riscos, que substitui a caução.
Os cartões portugueses Visa e Mastercard, bem como a maioria dos cartões europeus, podem ser usados para o pré-pagamento online de 15–20%. O restante e a caução são pagos no local, em numerário, em euros, dólares ou drams arménios. Os caixas multibanco do Ameriabank e do Ardshinbank aplicam taxas de câmbio justas.
As três moedas são igualmente aceites: USD, EUR e drams arménios. Os preços no site são apresentados em dólares e convertidos à taxa de câmbio do dia. As notas de dólar são a opção mais prática para a caução, devido à estabilidade do câmbio e à fiabilidade dos caixas multibanco do Ameriabank e do Ardshinbank.
O seguro de responsabilidade civil é obrigatório ao abrigo da lei arménia e está sempre incluído. A maioria dos parceiros inclui também um seguro contra danos com franquia. Os vidros, as jantes, os pneus e a parte inferior do carro ficam frequentemente excluídos do pacote base; para conduzir na montanha, escolha a cobertura total.
Sim. Alguns parceiros emitem uma procuração notarial, cuja preparação demora 1–2 dias úteis e custa cerca de 150 USD. Do lado georgiano, é necessário comprar um seguro local (~20 USD). A opção só de ida entre Erevã e Tbilissi também está disponível junto de vários parceiros.
Não. A Arménia não tem autoestradas com portagem nem vinhetas. A taxa de entrada de 25 USD aplica-se apenas a quem entra com uma viatura própria estrangeira; os carros alugados estão isentos. A maioria dos parceiros também oferece quilometragem ilimitada, permitindo viajar durante uma semana sem custos adicionais.
A Arménia aplica tolerância zero: o condutor deve estar totalmente sóbrio. Qualquer vestígio de álcool no sangue implica uma multa e fica registado no historial do condutor. Se fizer uma prova de vinhos em Areni ou de conhaque em Erevã, deixe o carro no hotel e chame um táxi.
Sim. De 1 de dezembro a 1 de março, os pneus de inverno são obrigatórios por lei. A maioria dos parceiros muda automaticamente os pneus da frota, sem custos. Para zonas montanhosas, como Dilijan, Tsaghkadzor, Sevan e Syunik, vale a pena perguntar também por correntes.
Ligue imediatamente à polícia (102) e ao parceiro. O auto policial é obrigatório; sem ele, o seguro não é válido. Não desloque o carro até à chegada da polícia, fotografe o local e informe a empresa de aluguer no prazo de 24 horas. Não assine documentos em arménio sem tradução.
Não há voos diretos regulares. É possível viajar de Lisboa ou do Porto para Erevã via Frankfurt (Lufthansa, parceira da TAP), Viena (Austrian/Wizz Air), Istambul (Turkish Airlines), Amesterdão (KLM) ou Paris (Air France), num total de 8 a 10 horas. Os preços e os horários dependem da época.
Nos parceiros locais, a caução é de 100–300 USD e costuma ser paga em numerário no levantamento. As cadeias internacionais bloqueiam 500–1500 USD num cartão de crédito. Os parceiros locais devolvem a caução de imediato quando o carro é entregue sem danos; as cadeias libertam o bloqueio no prazo de 7–30 dias úteis.