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Aluguer de carros na Áustria abre o país a sério: o vale do Wachau, Hallstatt, o Tirol e qualquer estrada alpina ficam à distância de um volante. Metade da Áustria são aldeias, lagos e vales de montanha onde o comboio não chega e onde o carro transforma uma ideia solta num roteiro real.
Em 2026 a média vai desde 51 USD por dia na época baixa até 62 USD no pico de verão (junho–setembro). A capital fica um pouco mais cara: cerca de 58 USD no inverno e até 69 USD em agosto. Reservar com 4 a 6 semanas de antecedência poupa mais 10–20 %, sobretudo em automáticos e carros familiares.
Um casal que voou TAP num sábado de maio assinou o contrato à chegada às 11:40 e antes do almoço já estava em Melk. Três dias, 480 km e um Octavia automático por 58 USD por dia.
Os pontos de levantamento da TakeCars são a capital, o Aeroporto de Viena-Schwechat (VIE) e Bratislava do outro lado da fronteira eslovaca (45 minutos até ao centro vienense, muitas vezes bem mais barato). Vários fornecedores recebem na zona de chegadas pelo número de voo, sem shuttle nem fila partilhada.
Recebo na zona de chegadas pelo número de voo. Assinamos o contrato, vemos o carro juntos e em quinze minutos estão na A1, enquanto os outros ainda esperam pelo shuttle.
Para quem só fica na capital, o metro e os elétricos chegam. O carro entra em jogo a partir do momento em que o plano sai do primeiro bairro.
Vinheta e portagens de montanha
A vinheta ASFINAG é a taxa pelo uso das autoestradas (A azuis) e vias rápidas (S). Num carro alugado na Áustria já está ativa: autocolante no para-brisas ou vinheta digital ligada à matrícula. Preços ASFINAG 2026 para veículos até 3,5 t: 1 dia €9,60 (apenas digital), 10 dias €12,80, 2 meses €32,00, ano €106,80.
Ao contrário de Portugal, onde se paga portagens por troço com Via Verde ou cartão, na Áustria paga-se uma tarifa fixa pelo tempo escolhido e circula-se em toda a rede ASFINAG sem cabines. Nada de identificador Via Verde, nada de tickets de cabine.
A vinheta digital de 2 meses ou anual, por lei europeia de defesa do consumidor, só fica ativa ao 18.º dia após a compra. Se sai amanhã, a de 10 dias é a única que serve.
Sem vinheta: €120 de taxa de substituição no local; em caso de recusa, a multa sobe até €3 000. As câmaras leem cada matrícula e a Áustria recupera as multas por toda a UE.
As portagens de montanha são adicionais à vinheta. A13 do Brenner de Innsbruck à fronteira italiana: cerca de €11,50 por sentido. Großglockner em 2026: €46,50 por carro, ~€40 por VE, aberta apenas do final de abril a outubro. Outros troços: Felbertauern (~€13), Silvretta e Timmelsjoch (~€18), túneis A10/A11.
O Großglockner é mais do que uma estrada com portagem: uma das mais belas passagens alpinas da Europa. O bilhete inclui reentrada no mesmo dia.
Compre a vinheta antes de entrar na primeira autoestrada — na bomba ou em asfinag.at faz-se em dois minutos.
A maioria dos turistas em na Áustria começa sua viagem aqui
Documentos, pagamento e caução
A carta de condução portuguesa é aceite na Áustria como carta da UE, sem necessidade de Carta Internacional de Condução. Condutores fora da UE/EEE com carta em alfabeto não latino precisam de PIDC. Idade mínima: 18–19 anos na maioria dos fornecedores; até aos 25 aplica-se uma taxa de condutor jovem de 7–17 USD por dia. Premium, monovolumes e SUV grandes começam frequentemente nos 21–25.
Aos clientes portugueses dizemos sempre o mesmo: o passaporte é importante, mas o cartão é mais. Um Visa ou Mastercard da CGD, Millennium ou Santander resolve a maior parte das dúvidas ao balcão.
O pagamento surpreende a maioria. As grandes cadeias exigem cartão de crédito real — Electron, Maestro e pré-pagos são recusados. A TakeCars aceita Visa, Mastercard e UnionPay para o pagamento online; Apple Pay e Google Pay com cartões portugueses funcionam sem restrições (o MB WAY não funciona na Áustria). Em vários fornecedores da capital pode-se entregar a caução em dinheiro em EUR ou com cartão de débito — raridade na Áustria.
As cauções na Áustria vão de €300 a €1 500. Cadeias internacionais perto do limite superior e só cartão de crédito; fornecedores locais oferecem opções €0–300 no filtro «Caução baixa».
Caução em dinheiro em euros: as cadeias internacionais não dão. Nós damos porque conhecemos os parceiros cara a cara.
Vale a pena confirmar o bloqueio na app do banco antes de sair do balcão; nas estações altas o câmbio do dia pode mexer uns euros.
Hyundai i30 na Áustria
Foi tudo ótimo! Conhecemo-nos rapidamente. O processo foi rápido. O carro está em bom estado e limpo. A entrega do carro também foi rápida e na hora combinada. Um agradecimento especial por nos ajudarem e aceitarem o depósito em dinheiro. Vou recomendar o vosso serviço aos meus amigos.
Hyundai i30 Combi na Áustria
tudo foi muito bom. 5/5
Hyundai Bayon na Áustria
Foi tudo ótimo: o carro, todos os preparativos foram cumpridos do princípio ao fim, o carro foi-nos entregue mais cedo do que podíamos inicialmente, o que agradeço muito, caso contrário teríamos passado três horas no aeroporto com as nossas malas. Muito obrigado, os funcionários são todos muito atenciosos!
Hyundai i20 na Áustria
Tudo correu bem. O carro era novo, encontrámo-nos no aeroporto e o carro foi-nos entregue no aeroporto.
Hyundai i30 Combi na Áustria
Tudo correu bem com o aluguer. O carro era novo e limpo. O carro foi entregue diretamente no hotel, o que foi muito conveniente. Mas a conveniência mais importante é a possibilidade de depósito em dinheiro e o custo é mais baixo do que em qualquer agregador em Viena.
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Caução em dinheiro em EUR
Vários fornecedores aceitam a caução em numerário — raridade na Áustria, indisponível nas grandes cadeias.
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Recolha em chegadas (VIE)
Alguns carros são entregues diretamente na zona de chegadas pelo número de voo, sem shuttle nem fila partilhada.
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Avaliações verificadas por carro
Cada ficha tem opiniões reais de inquilinos anteriores, e a maior parte das tarifas permite cancelamento gratuito até 7 dias antes do levantamento.
Ao volante na Áustria
As regras são claras, mas há detalhes que apanham o viajante no primeiro dia.
Velocidades e zonas IG-L
Padrão: 50 km/h em localidade, 100 km/h fora, 130 km/h em autoestrada — mais permissivo do que os 120 km/h portugueses. Em troços da A12/A13, os sinais IG-L 100 baixam o limite a 100; multas pela lei ambiental são muito mais altas.
Nos troços IG-L o limite muda conforme o nível de poluição. Confie nos sinais, não no limitador: a eletrónica não sabe que estamos em modo ecológico.
Controlo de troço e multas
Streckenkontrolle é a medição automática da velocidade média: câmaras comparam o tempo no troço. Troços ativos: Kaisermühlen, Plabutsch, Karawanken. Telemóvel na mão — €50; excesso a partir de 20 km/h — €30–€2 180; excessos extremos chegam a €7 500.
Álcool, pneus de inverno e um mito comum
Limite de álcool: 0,5 ‰ — igual a Portugal. Mas para condutores com menos de 2 anos de carta é 0,1 ‰ (mais rigoroso que os 0,2 g/L portugueses para condutores com menos de 3 anos).
De 1 de novembro a 15 de abril, regra situacional dos pneus de inverno: com neve ou gelo são obrigatórios pneus M+S nos 4 rodas (mín. 4 mm) ou correntes nas rodas motrizes (ÖNORM V5117). Carros alugados na Áustria já têm pneus de inverno; alugados na Alemanha nem sempre.
Para condutores portugueses: na Áustria não há ZER nem dístico ambiental, ao contrário da ZER ALEZ. A capital não exige autocolante.
Se vai conduzir no Tirol ou na Estíria, fique atento à sinalização antes de carregar no acelerador — os troços IG-L mudam sem aviso.
Para onde ir
O percurso mais popular é Salzburgo → Hallstatt → Viena: cerca de 350 km e 5–6 horas de condução, realisticamente 2–3 dias com paragens nos lagos do Salzkammergut e no vale de Wachau. A maioria opta pela B158, mais cénica que a A1 e raramente com trânsito fora dos sábados de verão.
Em Hallstatt não se entra de carro: barreiras para todos exceto residentes. Os parques P1, P2 e P3 enchem entre as 09:30 e o meio-dia. Cheguem antes das 09:00 ou estacionem em Obertraun.
Do Tirol ou Salzburgo, Itália é um salto curto: Dolomitas, Lago de Garda, Veneza. A Itália está na lista «Europa Ocidental» da maioria dos fornecedores, sem suplemento. Declare a viagem ao balcão, ou o seguro não cobre fora da zona acordada.
A vinheta austríaca não funciona em Itália. Lá, portagens clássicas com ticket à entrada e pagamento à saída — qualquer cartão internacional funciona.
A Suíça é caso à parte: a maioria dos fornecedores permite mas com taxa de cruzamento 11–55 USD. A vinheta suíça é obrigatória mesmo por um dia em autoestrada — anual, CHF 40 (~€42), quase nunca incluída.
República Checa, Hungria e Eslováquia são autorizadas sem suplemento, mas cada uma tem a sua e-vinheta por matrícula: CZ e SK ~€12 / 10 dias, HU ~€14. Compre online antes de cruzar.
Recolher em Munique e entregar na Áustria funciona: algumas grandes cadeias permitem por 55–165 USD de taxa de entrega noutra cidade. O carro chega com matrícula alemã — compre a vinheta na primeira bomba.
Mito de €7, piso real €25, taxas ocultas
Cidade inteira, €1,70/30 min, fim de semana grátis
P4 Nível 0, meet-and-greet, taxa noturna
Levante no dia em que sai de Viena, não antes
Viena ↔ Bratislava, uma só reserva
Aluguer na capital
Alugar carro em Viena faz sentido para sair da cidade: Wachau, lagos do Burgenland, escapadas a Bratislava, Praga ou Budapeste. Para a própria capital, os transportes públicos são dos melhores da Europa.
Os 23 bairros estão na zona Kurzparkzonen com limite de 2 horas seguidas, fiscalizada seg–sex 09:00–22:00. Fins de semana e feriados são gratuitos. Tarifa desde 1 de janeiro de 2026: €1,70 por meia hora (30 % mais que em 2025). Bilhetes nas Trafik, máquinas do metro ou na app HANDYPARKEN. Não há parquímetros de rua.
Os Anrainerparkplätze são lugares só para residentes com Parkpickerl, proibidos 24/7. Reboque e multa a partir de €240. Leiam os sinais nos 2.º e 9.º bairros.
À noite e nos fins de semana, o estacionamento na rua costuma ser gratuito. Mais seguro: parque coberto 22–38 USD por 24 h ou Park & Ride numa terminal do U-Bahn (€4,60/24 h).
É uma cidade segura, mas uma mala visível no habitáculo é um convite ao vidro partido. O CDW padrão não costuma cobrir roubo dentro do carro.
Aluguer de carros em Viena disponível na própria cidade e no Aeroporto (VIE). Na cidade costuma ser 5–17 USD por dia mais barato. Terceira opção, rara entre intermediários: aluguer de carros em Bratislava, 45 minutos até ao centro vienense.
Um passe Wiener Linien de 24, 48 ou 72 horas vence o aluguer para a própria capital, mas para Viena → Wachau → Melk o carro transforma um fim de semana numa viagem a sério.
O preço do aluguer de automóveis na Áustria depende da época e da duração do aluguer.
- Janeiro
- Fevereiro
- Março
- Abril
- maio
- Junho
- Julho
- Agosto
- Setembro
- Outubro
- Novembro
- Dezembro
- Jan
- Fev
- Mar
- abril
- maio
- Jun
- Jul
- agosto
- setembro
- outubro
- Nov
- Dez
Quanto custa alugar um carro na Áustria: preço médio por dia para todas as classes de carros ao reservar por 7 dias.
Perguntas frequentes
Se aluga o carro na Áustria (Viena, aeroporto VIE), a vinheta já está ativa — autocolante no para-brisas ou vinheta digital ligada à matrícula. Se aluga na Alemanha, Itália ou República Checa e entra na Áustria, a vinheta não vem incluída e tem de ser comprada antes de entrar na primeira via A ou S.
Preços ASFINAG 2026 para veículos até 3,5 t: €9,60 por 1 dia (apenas digital), €12,80 por 10 dias, €32,00 por 2 meses, €106,80 por ano. As vinhetas digitais de 2 meses e anuais ativam-se apenas ao 18.º dia após a compra por lei europeia — se vai partir já, opte pela de 10 dias.
No local — €120 de taxa de substituição; em caso de recusa, a coima administrativa começa nos €300 e pode chegar aos €3 000 para reincidências. As câmaras leem cada matrícula automaticamente e a Áustria recupera multas por toda a UE — ignorar a carta não é opção.
Sim. A carta portuguesa, como carta da UE, é aceite na Áustria sem documentação adicional. Não precisa de Carta Internacional de Condução. É preciso também cartão de cidadão ou passaporte e um cartão em nome do condutor principal. A carta deve ter pelo menos 1 ano (2 anos para classes superiores).
As cadeias internacionais exigem cartão de crédito real e recusam Electron, Maestro e pré-pagos. Os fornecedores locais de Viena e a TakeCars são mais flexíveis — alguns carros permitem caução em dinheiro EUR ou com cartão de débito. Uma das poucas opções reais para alugar em Viena sem cartão de crédito.
Depende da categoria e do fornecedor. As cadeias internacionais bloqueiam €800–€1 500 no cartão de crédito; os fornecedores locais descem aos €300. Na TakeCars as condições da caução são visíveis carro a carro, e vários fornecedores em Viena aceitam caução em dinheiro EUR.
O mais prático é o avião: a TAP voa diariamente Lisboa → Viena em ~3 horas. Do Porto há ligações sazonais Wizz Air e Ryanair, fora isso via Frankfurt ou Munique com a Lufthansa. Levantamos o carro no Aeroporto de Viena (VIE) ou na cidade e seguimos diretamente para Salzburgo, Hallstatt ou o Tirol.
De 1 de novembro a 15 de abril aplica-se uma regra situacional: com neve, gelo ou neve derretida são obrigatórios pneus M+S nos 4 rodas (mínimo 4 mm) ou correntes nas rodas motrizes (norma ÖNORM V5117). Os carros alugados na Áustria neste período já vêm com pneus de inverno; os alugados na Alemanha nem sempre.
Sim. Mesmo com vinheta austríaca válida, a A13 Brenner entre Innsbruck e a fronteira italiana cobra portagem de troço à parte — cerca de €11,50 por carro num sentido. Paga-se na cabina com cartão ou dinheiro, ou previamente online via ASFINAG digital section toll.
Em 2026: €46,50 por carro, €36,50 por mota, ~€40 por elétrico. A estrada está aberta apenas do final de abril/início de maio ao final de outubro. O bilhete inclui reentrada no mesmo dia. Compre nas cabinas Ferleiten (lado Salzburgo) ou Heiligenblut (lado Caríntia).
Não. Ao contrário de Lisboa, que tem a ZER ALEZ desde 2015, Viena e a Áustria não têm zona de baixas emissões nem dístico ambiental obrigatório para ligeiros. A única restrição relacionada é o limite IG-L 100 km/h em troços da A12 e A13 no Tirol e na Estíria.
O limite geral é 0,5 ‰ — igual a Portugal. Mas para condutores com menos de 2 anos de carta, profissionais e condutores de autocarro/camião é 0,1 ‰ (mais rigoroso que os 0,2 g/L portugueses para condutores com menos de 3 anos). Multas: €300 entre 0,5–0,8 ‰; a partir de €800 e um mês de carta acima de 0,8 ‰.
No centro histórico não — barreiras para todos exceto residentes e hóspedes de hotéis. Visitantes de dia estacionam em P1, P2 (verão), P3 ou P4. Tarifas 2026: 1 hora €5, 2 horas €9, 3–4 horas €10, dia €18. Os parques enchem entre 09:30 e 12:00 — cheguem antes das 09:00 ou usem o Park & Ride de Obertraun.
Na rua, de segunda a sexta 22:00–09:00 e aos fins de semana, normalmente é gratuito, mas Anrainerparkplätze (lugares só para residentes com Parkpickerl) estão proibidos 24/7 — reboque e multa a partir de €240. Mais seguro: parque coberto (22–38 USD por 24 h) ou um Park & Ride de Viena (€4,60 por 24 h).
Segundo dados da TakeCars Austria, os meses mais económicos são janeiro–abril e outubro–dezembro (cerca de 51 USD por dia na Áustria, 58 USD em Viena). Os mais caros, julho–setembro (62 e 69 USD). O código promocional WELCOME3 dá desconto na primeira reserva. Para verão e época de esqui, reserve com 4 a 6 semanas de antecedência.