Mercedes-Benz B-Class
na Geórgia
Estado técnico do automóvel 6/10. Luz traseira direita partida, tapada, luz de travão direita não funcionava, o que era sempre comunicado pelo computador de bordo. Além disso, o computador informava constantemente que o sensor de pressão dos pneus estava avariado (ou não calibrado) e que tinha de ser reparado há 86 km. O interior está limpo, sem odores, o ar condicionado funcionou corretamente, o sensor de deteção do passageiro no banco do passageiro da frente estava defeituoso - com o banco vazio, continuava a assinalar que o passageiro não estava preso, tive de apertar o cinto num banco vazio para que o sinal sonoro não interferisse. A velocidades do motor superiores a 2500 rpm, o carro vibrava visivelmente, a vibração era transmitida aos pedais, mas talvez esta seja uma caraterística do modelo e não do seu caso individual. A política de combustível da empresa foi muito perturbadora. Apesar da política de cheio/cheio indicada no sítio Web, o carro foi entregue com o depósito quase vazio, a lâmpada estava acesa. O proprietário comentou esta situação dizendo que "está escrito lá no sítio, e aqui está aqui" e disse onde ficava a estação de serviço mais próxima. Mas o nível de combustível estava honestamente fixado no certificado de receção do carro quase a zero. Como não sabia se o consumo declarado coincidia com o real e quanto combustível seria necessário para o percurso planeado, tive de encher um depósito cheio, o que custou 142 GEL. Quando devolvi o carro, restava pouco mais de meio depósito, ou seja, cerca de 70 GEL de combustível, pelo que não fui compensado. Com um custo total de aluguer de 210 GEL, o pagamento em excesso foi superior a 30%. Além disso, não havia líquido de lavagem no depósito, mas o sensor não o detectou - aparentemente, também estava avariado. Tivemos de conduzir durante algum tempo com os vidros sujos até chegarmos a uma estação de serviço onde comprámos líquido de lavagem por 5 GEL e, quando devolvemos o carro, o depósito estava quase cheio. A cadeira auto fornecida era de um fabricante não identificado, obviamente sem qualquer certificado (nem sequer lhes perguntei), mas o pior é que não havia qualquer instrução sobre a fixação correcta da cadeira, o proprietário também não sabia como a fixar, não conseguimos encontrar a instrução na Internet devido à total ausência de qualquer menção do fabricante ou modelo na cadeira. Fixámo-la por nossa conta e risco.
Conseguimos fazer o percurso planeado, o carro aguentou, mas não posso recomendar esta empresa de aluguer. O farol não era muito frustrante, o segundo funcionava, havia luz ao fazer marcha atrás. De um modo geral, apenas a política de combustível deixou um ponto negativo assinalável. Ainda assim, 3 pontos.
maio 2019