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Aluguer de carros na Tailândia é a forma natural de aproveitar várias semanas sem ficar dependente de um hotel. A maioria dos viajantes portugueses vem para uma estadia mais longa — fuga ao inverno de novembro a março, férias de duas ou três semanas ou uma road trip com amigos pelas ilhas. Com carro vê-se muito mais do que a praia ao lado do hotel: a Tailândia é demasiado vasta para se contentar com menos.
De Portugal não há voo direto para Banguecoque, mas as ligações são confortáveis: Lufthansa via Frankfurt, KLM via Amesterdão, Qatar Airways via Doha, Turkish Airlines via Istambul partem diariamente de Lisboa e do Porto. No inverno, operadores como Soltrópico, Lusanova, Pinto Lopes Viagens e Halcón Viagens organizam pacotes para Phuket (HKT). Os cidadãos portugueses entram com 60 dias sem visto (carimbo no aeroporto, desde 2024). A carta de condução portuguesa, com caracteres latinos, é aceite pelos nossos parceiros.
Um casal de Coimbra voou para Phuket em janeiro. Assinou o contrato no parque do HKT com um parceiro local — dez minutos e já seguiam para Kata Beach.
A TakeCars opera em quatro locais principais: Banguecoque, Pattaya, Phuket e Koh Samui. Em todos os locais — parceiros locais verificados, condições transparentes, caução em dinheiro ou cartão e entrega à porta do terminal. A maioria dos nossos clientes na Tailândia levanta o carro diretamente no aeroporto e parte para descansar; devolve no mesmo ponto algumas semanas depois, sem logística adicional.
Preços e sazonalidade
O preço do aluguer depende de dois fatores: modelo e duração. A classe económica (Toyota Yaris, Honda City, Nissan Note, Mitsubishi Mirage) começa em $21 (~19 €) por dia na época baixa; na época alta (novembro–fevereiro) o mesmo carro custa $24–27. SUV e monovolumes de sete lugares como Toyota Veloz ou Mitsubishi Pajero — de $57 na época baixa a $71 na alta.
A duração do aluguer é o principal fator de poupança. Um carro que numa semana custa $30 por dia desce para cerca de $21–22 em 25–30 dias. Para os portugueses que passam o inverno no estrangeiro — cada vez mais reformados e profissionais em teletrabalho — esta tarifa longa é a chave.
Um reformado do Porto alugou um Honda City em novembro por 35 dias a $22/dia. Saiu mais barato do que duas semanas no Algarve em agosto, gasolina à parte.
A sazonalidade tem também o efeito oposto. De 25 de dezembro a 25 de janeiro é o período de maior procura: mesmo nos parceiros com 2 500 carros em frota são necessários 1–2 meses de antecedência, caso contrário não sobra nada. A época baixa de maio a outubro — humidade e chuva, mas preços 30–40% mais baixos e o país quase vazio.
Uma família de Lisboa deixou para a última hora e reservou a 10 de dezembro para voar a 22. Já não havia um único sete-lugares em Phuket. Acabaram com dois económicos e logística complicada para todos os passeios.
Em maio ou junho pode voar e tratar de tudo no momento. Em fevereiro, melhor ter reserva confirmada antes de comprar o bilhete.
A maioria dos turistas em na Tailândia começa sua viagem aqui
Onde levantar e para onde ir
O mais comum é levantar o carro no aeroporto: Suvarnabhumi (BKK) e Don Mueang (DMK) em Banguecoque, Phuket International (HKT) e Samui (USM, um dos terminais mais bonitos do país).
Em Banguecoque dispomos de cerca de 40 modelos. A maioria dos clientes leva o carro para sair da cidade: no centro, o BTS Skytrain e o Grab são mais rápidos do que o trânsito. Já na estrada para Pattaya, Hua Hin ou Kanchanaburi o carro é indispensável.
Um casal do Porto levantou um Toyota Yaris em Don Mueang às 22h00. À uma da manhã estavam em Hua Hin. Em Grab teriam pago três vezes mais, e a essa hora nem havia.
Em Phuket dispomos de cerca de 35 carros. A ilha é um dos destinos tropicais favoritos dos portugueses no inverno e o carro aqui não é uma opção turística, é o dia a dia. Em Koh Samui, 21 modelos. Toyota Yaris Ativ, Mitsubishi Attrage e Honda Brio são os mais procurados — num dia percorre toda a ilha pela estrada circular.
Samui de carro é outra história. Volta completa à ilha, paragem no Big Buddha, almoço em Bang Po e regresso à praia antes do pôr do sol. Impossível em tuk-tuk.
Pattaya serve de base para excursões a Ko Chang, Rayong e às praias de Jomtien. A rota Banguecoque–Pattaya é a única autoestrada com portagem nessa direção (~$1–2 por portagem). Em Phuket quase não há autocarros entre as praias e a entrega ao hotel está geralmente incluída com os nossos parceiros locais.
Toyota Yaris Ativ na Tailândia
Alugámos um carro na Tailândia através da takecars.com. A escolha dos carros é conveniente e todas as informações estão no sítio Web. Para mais informações, pode escrever diretamente para o proprietário. A minha pergunta foi respondida rapidamente. Gostei do facto de o sítio Web indicar claramente o que está incluído no montante do aluguer e o tipo de seguro. Não há restrição de quilometragem e não tivemos de pagar mais pela possibilidade de viajar para outras províncias da Tailândia (outros sites semelhantes pediam muito mais por isso), como viajámos para Phuket, foi uma vantagem significativa para nós. Recebemos o nosso carro no aeroporto de Banguecoque. Tudo decorreu de forma rápida, clara e sem sobreposições. Foram-nos enviadas informações precisas sobre o local de encontro e o montante do pagamento extra em baht (pagámos o carro em rublos através do sítio Web). O carro em si não era novo (o ano de fabrico está indicado no site), com pequenas amolgadelas na carroçaria, que foram reparadas durante a transferência. O chassis, claro, precisa de ser reparado, algo que ocasionalmente bate, mas não nos impediu de andar na estrada. É justo dizer que foi o carro mais barato desta marca entre os oferecidos no sítio. A devolução também foi rápida e sem complicações. Não contactámos o serviço de apoio, não havia necessidade. Globalmente: a impressão que fica da reserva no sítio Web e do processo de entrega do automóvel é positiva (5 em 5), o automóvel não está nas melhores condições técnicas (3 em 5).
Toyota Vios na Tailândia
Substituíram o meu carro por um semelhante em termos de caraterísticas e de preço, o que para mim é ótimo! Para além disso, tudo é ótimo!
Toyota Yaris Ativ na Tailândia
O carro era diferente, mas também era um Yaris e, de um modo geral, normal. Tudo funcionava, nada se avariava, embora a quilometragem do carro fosse de quase 258 mil quilómetros. Viajámos com prazer e tudo nos convinha. Obrigado.
Toyota Fortuner na Tailândia
Correu tudo bem, o dono do carro é tão educado e correto quanto possível. Obrigado pela atenção
Toyota Fortuner na Tailândia
tudo correu perfeitamente bem.
Toyota Yaris Ativ na Tailândia
Tudo correu lindamente! Recebi o carro exatamente a horas, o proprietário esteve sempre em contacto, apesar de um pequeno incidente à noite na estrada (acidente), tudo foi resolvido prontamente. A gerente no escritório, uma rapariga, infelizmente não me lembro do nome dela, muito simpática, sociável, contou-me tudo, mostrou-me o carro, muito obrigado! O carro está em excelente estado, nunca falhou, apesar de termos percorrido cerca de 2500 km. Emoções só positivas! A empresa está acima de todos os elogios!
Honda City na Tailândia
Tudo correu bem. O carro não é novo, mas não me deixou ficar mal.
Toyota Yaris Ativ na Tailândia
Tudo correu bem. Fui recebido e recolhido como combinado. Nada a registar
Toyota Vios na Tailândia
Apesar da elevada quilometragem (150000 km), o automóvel encontrava-se em excelente estado técnico. Gostaria de dizer um agradecimento especial ao pessoal da empresa, que esteve sempre em contacto via WhatsApp, muitas questões foram resolvidas muito rapidamente. Receberam-me no aeroporto e, depois de devolverem o carro, levaram-me ao aeroporto. Fomos à reunião e prolongaram o aluguer do carro por mais alguns dias sem nos obrigar a ir à empresa para renegociar o contrato. Trabalham por dinheiro. Resumo: a empresa é excelente, situa-se perto do aeroporto, da próxima vez voltaremos a recorrer a eles.
Toyota Yaris Ativ na Tailândia
tudo foi ótimo, talvez a única coisa que posso notar é que o tipo que me entregou o carro no aeroporto não falava inglês 😁 mas é uma nuance, tudo o resto foi ótimo, rápido, claro, sem custos e problemas extra) muito obrigado!
Honda City na Tailândia
Está tudo bem.
Honda City na Tailândia
Tudo foi excelente, o carro foi servido no aeroporto, depósito cheio, interior limpo, o carro em perfeitas condições técnicas, conduzi-o 3500 km sem qualquer problema. O ar condicionado foi reabastecido. A receção e a entrega do carro demoraram 10 minutos no total. O depósito também foi devolvido sem qualquer problema
Toyota Yaris Ativ na Tailândia
Correu tudo bem, o carro foi entregue no aeroporto, o carro estava como descrito, passámos 10 dias a viajar com conforto. Na partida, o carro também nos foi devolvido no parque de estacionamento do aeroporto, o que foi muito cómodo para nós, obrigado pelo serviço.
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Caução e forma de pagamento
A caução nos nossos parceiros é $85–145, aceite em dinheiro (USD ou bahts) ou bloqueio em cartão internacional.
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Seguro contra todos os riscos (Super CDW)
$3–17 por dia retira a responsabilidade por danos e muitas vezes substitui a caução.
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Entrega ao aeroporto ou hotel
Em Banguecoque é normalmente paga (~$100 ida pela cidade); em Phuket e Samui está muitas vezes incluída pelos parceiros locais.
Dinheiro: caução, seguro, pagamento
Caução
A caução nos nossos parceiros é de $85–145, conforme a classe do carro — duas a três vezes inferior à das grandes cadeias internacionais ($400–600 de bloqueio). Em dinheiro, em bahts ou dólares, ou em bloqueio em qualquer cartão internacional. Sem exagero, uma das mais baixas da região.
Seguro
O preço do aluguer inclui sempre o seguro obrigatório de responsabilidade civil com cobertura médica básica — exigido pela lei tailandesa. Recomendamos ainda o Seguro contra todos os riscos (Super CDW) — $3–17 por dia. Com ele, a maioria dos parceiros dispensa a caução: o cliente escolhe entre $17 por dia ou $145 bloqueados no cartão. O seguro de viagem português habitual não cobre danos no veículo de aluguer — o Super CDW local resolve a questão.
Um casal espanhol optou pelo CDW básico em março e raspou uma pedra na estrada para Krabi. O para-brisas não estava coberto. A reparação custou quase tanto como a semana de aluguer.
Pagamento no local
Os tailandeses preferem pagamento em dinheiro: imediato, sem esperar por transferências. O cartão também funciona, mas apenas Visa ou Mastercard internacional. Os cartões portugueses funcionam na Tailândia sem restrições, inclusive nos multibancos. O pagamento online no nosso site resolve as formalidades antes mesmo da descolagem.
Se algo correr mal
Um carro é uma máquina e por vezes avaria. Com os parceiros locais essas questões resolvem-se em minutos: linha 24/7, assistência em 1–4 horas em zona turística, viatura de substituição no mesmo dia.
A bateria descarregou-se na estrada perto de Hua Hin. Telefonámos ao parceiro, em vinte minutos chegou um mecânico com uma nova e substituiu-a no local, sem custo adicional.
Troca e upgrade gratuito
Se o modelo reservado não estiver disponível no levantamento, oferecemos upgrade sem custo. Um cliente reservou um Honda Civic 1.8 e saiu do aeroporto, nessa mesma noite, num Toyota Camry 2.5 — sem custo.
Pequenos acidentes
Primeira regra: não mexa no carro até chegarem a polícia (191) e os representantes das seguradoras. Com seguro contra todos os riscos, o cliente não tem questões financeiras — reparação, médico, danos a terceiros, tudo é coberto pelo parceiro.
Fronteiras e devolução noutra cidade
O carro de aluguer não pode atravessar uma fronteira: Laos, Camboja e Malásia estão vedados ao aluguer. Dentro do país, pode ir para onde quiser. A devolução noutra cidade é possível, mas tem custo (Banguecoque → Phuket ~$285). De Banguecoque a Krabi, de Pattaya a Ko Chang, o contrato só permite circulação dentro do país.
O preço do aluguer de automóveis na Tailândia depende da época e da duração do aluguer.
- Janeiro
- Fevereiro
- Março
- Abril
- maio
- Junho
- Julho
- Agosto
- Setembro
- Outubro
- Novembro
- Dezembro
- Jan
- Fev
- Mar
- abril
- maio
- Jun
- Jul
- agosto
- setembro
- outubro
- Nov
- Dez
Quanto custa alugar um carro na Tailândia: preço médio por dia para todas as classes de carros ao reservar por 7 dias.
Perguntas frequentes
Um carro económico custa $21–27 por dia, consoante a época. Um SUV ou veículo de sete lugares custa desde $57 na época baixa até $71 na época alta. Um aluguer de longa duração, de um mês ou mais, é 30–40% mais barato por dia. O período de maior procura, de 25.12 a 25.01, é o mais caro; reserve com 1–2 meses de antecedência.
Não há voos diretos regulares de Lisboa nem do Porto. As ligações mais práticas são com a Lufthansa via Frankfurt, a KLM via Amesterdão, a Qatar Airways via Doha e a Turkish Airlines via Istambul. A viagem demora normalmente 15–18 horas no total.
Não, se a estadia não ultrapassar 60 dias. Desde 2024, os cidadãos portugueses podem entrar com isenção de visto por 60 dias, recebendo gratuitamente um carimbo no aeroporto, sem necessidade de pedido prévio. O passaporte deve ser válido por pelo menos 6 meses após a entrada.
Para chegadas entre novembro e fevereiro, reserve com 1–2 meses de antecedência. Para o período de maior procura, de 25.12 a 25.01, reserve ainda mais cedo, pois, a 20 de dezembro, pode já não haver carros disponíveis, mesmo nos maiores parceiros. Entre maio e outubro, pode reservar mais perto da data, com tarifas 30–40% inferiores.
A caução varia entre $85 e $145, consoante o parceiro e a categoria. Pode ser paga em numerário, em bahts ou USD, ou através de um bloqueio num cartão internacional. Com seguro contra todos os riscos, a maioria dos fornecedores não exige caução.
Sim. A Tailândia reconhece a Licença Internacional de Condução ao abrigo da Convenção de Genebra de 1949, ratificada por Portugal. O ACP, Automóvel Club de Portugal, emite-a no próprio dia em qualquer delegação.
O seguro obrigatório de responsabilidade civil, com uma cobertura médica mínima, está sempre incluído ao abrigo da legislação tailandesa. O seguro contra todos os riscos, ou Super CDW, é opcional e custa $3–17 por dia. O seguro de viagem português habitual não cobre danos no carro alugado, pelo que o Super CDW pode ser útil.
Conduz-se pela esquerda, como no Reino Unido, no Japão e na Austrália, e o volante fica à direita. A adaptação costuma demorar 1–2 dias. Nos primeiros trajetos, escolha zonas tranquilas e evite conduzir diretamente para a hora de ponta de Banguecoque.
Não desloque o carro. Ligue para a polícia, através do 191, e para o parceiro de aluguer, pois todos têm uma linha de apoio 24/7. Aguarde pela polícia e pelos representantes das seguradoras de ambas as partes e fotografe tudo. Com um seguro contra todos os riscos, a parte financeira é tratada pela empresa de aluguer.
Na maioria dos nossos parceiros na Tailândia, a quilometragem é ilimitada, sobretudo nos aeroportos e nos alugueres de longa duração. Esta opção é prática para uma viagem de carro.
Sim, mediante uma taxa de entrega. Dentro da mesma cidade, por exemplo do aeroporto de Banguecoque para um hotel em Banguecoque, o serviço é normalmente gratuito ou custa $5–15. Entre cidades, o valor é mais elevado: Banguecoque–Phuket custa cerca de $285.
Não. Todos os nossos parceiros proíbem no contrato a travessia de fronteiras internacionais. Se o itinerário incluir outro país do Sudeste Asiático, devolva o carro na fronteira e alugue outro do outro lado.
Os contratos dos parceiros proíbem o transporte de carros alugados nos ferries para Samui ou Pha-ngan, devido a uma restrição técnica do seguro. A opção mais prática é alugar outro carro já na ilha.
A gasolina 95 custa cerca de $1,5 por litro, aproximadamente 50–55 bahts/litro, e o gasóleo cerca de $0,10 menos. A PTT, a Bangchak, a Shell e a Esso têm postos por todo o país. Um funcionário abastece o carro e aceita cartão ou numerário. A maioria dos fornecedores entrega o carro com o depósito cheio e exige a devolução nas mesmas condições.
É necessário apresentar o passaporte, uma carta de condução nacional escrita em alfabeto latino, requisito que a carta portuguesa cumpre, e um cartão ou numerário para a caução. Recomendamos também uma Licença Internacional de Condução, mesmo quando os nossos parceiros não a exigem formalmente.