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Aluguer de carros nos EAU é a forma mais simples de descobrir o país a sério. As distâncias entre os emirados são curtas, as autoestradas largas e modernas, o combustível está entre os mais baratos do mundo (cerca de $0,82 por litro), e a frota é constantemente renovada: a lei local não permite alugar carros com mais de cinco anos, e muitos clientes recebem viatura com menos de 1 000 km no conta-quilómetros.
De Portugal, a Emirates opera Lisboa (LIS) – Dubai (DXB) em voo direto diário, cerca de 7 horas. Do Porto há ligações com escala em Madrid ou Frankfurt. Cidadãos portugueses entram 30 dias sem visto. Nos EAU gerimos cerca de 200 carros com parceiros locais comprovados, e sob cada carro há opiniões reais não editadas.
Um casal de Lisboa aterrou em DXB num sábado de março: assinatura no capô pelo número de voo, cinco minutos, já iam a caminho do hotel enquanto a fila do shuttle das redes globais ainda nem começara a andar.
A maioria dos nossos clientes portugueses são famílias com crianças, viajantes em trabalho e casais em lua-de-mel. Para cada cenário há o carro certo: utilitário económico, monovolume de sete lugares, descapotável ou SUV para as fotos junto ao Burj Khalifa.
Nos EAU trabalhamos propositadamente com poucos parceiros: só com quem não cobra caução ou a devolve depressa e sem surpresas.
Os cartões Visa e Mastercard portugueses (Millennium BCP, CGD, Santander, Novo Banco) funcionam normalmente, há opções totalmente sem caução, e o gestor TakeCars fica contactável durante toda a viagem.
Aeroportos e entrega
Os EAU têm quatro aeroportos por onde passa praticamente todo o fluxo de clientes. Dubai tem dois: DXB e Al Maktoum (DWC). Na capital, Abu Dhabi (AUH). A norte, Sharjah (SHJ), hub da Air Arabia. De Portugal, a Emirates voa LIS–DXB direto. Em DXB e DWC temos parceiros diretos: o carro é entregue à saída do terminal, sem shuttle nem voltas por parques afastados.
Quando um cliente aterra em Dubai, já estamos em contacto antes do avião chegar ao gate. Sai dos desembarques e o carro espera à porta certa.
Para Abu Dhabi e Sharjah, os carros são geralmente levados a partir de Dubai. A viagem demora cerca de duas horas e meia e a entrega custa aproximadamente $95 por sentido. Em alugueres longos isso poupa tempo e nervos: devolver em Dubai é mais flexível do que ficar preso aos horários dos balcões noutro emirado.
Se ficar só numa cidade, veja as listas locais: Aluguer de carro em Dubai, Aluguer em Abu Dhabi, Aluguer em Sharjah ou Aluguer em Ras Al Khaimah — cada cidade com entrega local.
Na época alta recomendo sempre deixar margem: se reserva para as 11:00, ponha 10:00. Essa hora extra poupa muitos nervos no primeiro dia de férias.
A entrega fora do aeroporto também é possível, ao hotel ou apartamento. Ideal para chegadas tardias, quando a última coisa que apetece é burocracia ao balcão.
A maioria dos turistas em nos Emirados Árabes Unidos começa sua viagem aqui
Preços, épocas e quilometragem
A sazonalidade nos EAU é marcada e os preços mudam de forma sensível. Época baixa de abril a agosto: faz mesmo calor (muitas vezes acima dos 40 °C), menos turistas, alugueres mais baratos. Época alta de setembro a março, com pico em dezembro–fevereiro e durante o Dubai Shopping Festival. Para clientes portugueses: Natal, Ano Novo, Páscoa e férias escolares são datas muito procuradas, reserve com 1 a 2 meses de antecedência.
Em época baixa o económico (Nissan Sunny, Mitsubishi Attrage, Hyundai i10) começa em ~$19/dia (~€17), o médio (Hyundai Creta, Elantra) em $20, monovolumes de sete lugares em $33, luxo (Cadillac Escalade, Mercedes G63) em $165. Em época alta económico desde $20, médio $33, monovolumes $45, luxo $220–250.
Se a viagem é curta e o roteiro é aeroporto, hotel e centro comercial, o económico cumpre bem: novo, com ar condicionado, automático, sem surpresas.
Especificidade dos EAU — limite diário de quilómetros. Quase todos os parceiros incluem 250 km/dia, o que dá folga para roteiros típicos. Acima do limite custa cerca de $0,55–0,80 por quilómetro. Os quilómetros somam-se: numa reserva de dez dias tem 2 500 km por defeito.
Um cliente do Porto recebeu em fevereiro um Hyundai Creta com 480 km no conta-quilómetros. Perguntou se o carro tinha saído na véspera do stand. Acontece com frequência.
Em época alta reserve 1 a 2 meses antes. Em época baixa há boas ofertas de última hora.
Mitsubishi Attrage nos Emirados Árabes Unidos
Correu tudo bem, o serviço é ótimo, vou continuar a utilizar o serviço
Mitsubishi Attrage nos Emirados Árabes Unidos
Tudo correu bem. O sítio é rápido, fácil de utilizar e é conveniente que exista um filtro para pesquisar os critérios pretendidos. Era importante para mim encontrar uma oferta sem depósito, uma vez que não tenho um cartão internacional para efetuar um depósito. Inicialmente escolhi um carro diferente de outra empresa, mas mais tarde o vosso colega contactou-me e ofereceu-me um carro de substituição. Esta última empresa forneceu exatamente o carro que tinha reservado. O pessoal da empresa de aluguer estava ansioso por ajudar a resolver quaisquer questões que eu tivesse. As minhas perguntas estavam sobretudo relacionadas com a forma de pagar os parques de estacionamento pagos no Dubai. Agradeço-lhes a paciência, pois tentaram várias formas e encontraram uma que me convinha. Explicaram-me três vezes como o utilizar, pois duvidavam que eu percebesse tudo à primeira, dado o meu fraco nível de inglês. O carro era um 2023, com uma quilometragem de 50 mil quilómetros, em bom estado técnico. Inspeccionei rapidamente o carro, registei todos os danos em vídeo por precaução, assinei os documentos e fui-me embora. Tudo foi igualmente rápido e não houve problemas.
MG 5/GT nos Emirados Árabes Unidos
Correu tudo bem 👌 O senhorio é bom, recebeu toda a informação sobre as regras e nuances do país quando foi buscar o carro. O carro está em perfeitas condições. Posso recomendar com segurança este senhorio
Hyundai i10 nos Emirados Árabes Unidos
As impressões do aluguer não foram boas, deram-me um Nissan Sunny, a aparelhagem não funcionava e o carro mal funcionava. Não foi um bom aluguer.
Mazda 6 nos Emirados Árabes Unidos
O carro foi entregue no aeroporto de Dubai Al Maktoum, como foi dito, em muito bom estado. Pequenas lascas nos para-choques, pequenos arranhões na carroçaria, quase imperceptíveis. Alugámos durante 10 dias, tudo sem problemas. Foi entregue também no mesmo aeroporto, antes de ser feita uma lavagem completa. Na entrega estávamos com um pouco de pressa, por isso estacionámos e deixámos as chaves na roda da frente. Muito obrigado pelo serviço!
Nissan Kicks nos Emirados Árabes Unidos
Utilizei o serviço Take Cars. Infelizmente, o primeiro carro escolhido não foi confirmado, mas o serviço encontrou rapidamente uma alternativa, mesmo em condições mais favoráveis. Recebi e entreguei o carro no aeroporto de Almaktum e consegui chegar a acordo sem custos adicionais. E o que é importante, não deixei qualquer depósito para o carro em si, o que é muito raro. Estou completamente satisfeito com o serviço.
Mazda 6 nos Emirados Árabes Unidos
Está tudo bem!
Hyundai Kona nos Emirados Árabes Unidos
No geral, tudo correu bem e fiquei satisfeito. O carro é bom, está em boas condições. Era de uma marca diferente, mas da mesma classe, por isso não foi crítico. A única coisa que me confundiu foi o facto de não me terem dado quaisquer documentos para o carro. Prometeram enviá-los no WhatsApp, mas conduzi durante 2 semanas sem documentos). No final do aluguer, surgiu uma situação estranha. Era domingo de manhã, vim entregar o carro, mas o escritório estava fechado, os telefones estavam desligados, apesar de no dia anterior, no sábado, termos contactado e confirmado o fim do aluguer. Acabei por deixar o carro no escritório com as chaves no salão, foi enviado um relatório em vídeo para os números de contacto. De resto, não houve problemas e fiquei satisfeito com o preço e a qualidade! Irei certamente contactá-los no futuro! Obrigado!
Mitsubishi Attrage nos Emirados Árabes Unidos
O carro foi trocado por um semelhante, quase novo. Não houve problemas com o aluguer, o apoio esteve sempre ao telefone, todas as questões foram resolvidas prontamente. Foi tudo ótimo, obrigado!
Nissan X-Terra nos Emirados Árabes Unidos
O automóvel está em bom estado. Quilometragem inferior a 50 t km O interior é em tecido e, consequentemente, tem manchas
Mitsubishi ASX nos Emirados Árabes Unidos
Tudo correu bem! Exceto que o depósito de segurança não era de 2000 aed mas de 2500 aed. O carro é novo, com 12.000 quilómetros. Sim, já agora! Esqueci-me completamente....O carro tem um bloqueador de sinal gps!!!!!! para poder alugar um navegador. Eu tinha o meu próprio navegador com todos os pontos onde costumo ir..... Ofereceram-me um navegador por 200 dirhams. Recusei. O meu navegador não conseguia apanhar satélites no carro e tive de sair, apanhar satélites e conduzir até ao hotel com a mão fora da janela... o que não é seguro. No hotel, escrevi uma mensagem furiosa ao gerente dizendo que, se não desligassem o bloqueador, eu denunciaria o serviço intrusivo à polícia! Fiquei furioso com tamanho desrespeito pelos clientes, que era como uma vingança por não ter alugado um navegador...... O bloqueador já estava desligado esta manhã. Sempre levo um carro quando vou a outros países, mas nunca me tinha deparado com uma situação destas, especialmente nos Emirados Árabes Unidos, e esta foi a 15ª viagem. Antes, quando reservava um carro através da Emirates, não precisava de me deslocar de terminal em terminal de táxi para ir buscar ou deixar o carro.
Hyundai Elantra nos Emirados Árabes Unidos
Gostei do facto de o carro ser quase novo, com uma quilometragem de 3200 km. Em geral, tudo correu bem, sem problemas. O lado negativo é a má resposta do vosso pessoal enquanto empresa de aluguer. Tive algumas perguntas sobre as quais queria saber informações, fui enviado para a empresa de aluguer e eles não puderam ou não quiseram responder. Na agência de aluguer também aprendi um pouco, talvez as pessoas estivessem ocupadas ou talvez estivessem fora de horas, não percebi. As respostas foram breves. Se eu fosse um viajante menos experiente, teria ficado muito preocupado com o carro alugado. A propósito, o escritório de aluguer fora de horas não responde, bem, o vosso pessoal envia para o escritório de aluguer. Gostaria de ter mais atenção ao cliente, afinal de contas estou a encomendar um carro a vocês e não a outro lugar. Outra surpresa foi quando a pessoa que nos deu o carro tentou vender-nos um seguro completo. Convenceu-me de que eu tinha comprado o seguro à vossa empresa e que, em caso de problemas, teria de vos contactar e ele não poderia ajudar. Mas se o comprasse a ele, seria mais fácil, mais simples e, de um modo geral, a coisa certa a fazer. Acabei por ficar com o vosso seguro porque era mais barato :) E gostaria de ser mais claro sobre como e onde levantar e deixar o carro. Entrei em contacto com uma pessoa da empresa de aluguer e ele explicou-me tudo em poucas palavras. Uma instrução detalhada e actualizada (!) da vossa parte seria uma grande vantagem para a vossa empresa. Pelo menos eu, como turista num país desconhecido, ficaria mais descansado, mesmo que as instruções fossem supérfluas.
Porsche 718 Boxster S nos Emirados Árabes Unidos
Todos gostaram o carro foi entregue às 10:00, esqueci-me e só acordei às 10, mas esperaram por mim, fui buscar também às 10, entreguei com o depósito cheio perto de uma bomba de gasolina, no local era tudo conveniente escolhi logo o modelo que gostava, 2 pessoas escreveram-me no watsap todas explicaram ao pormenor, o carro uma emoção, tenho um Kaen em Kiev, pensei em levar um Boxster como segundo carro, mas acho que para Kiev não vai mas para o Dubai é o ideal, durante o dia não conduzir com o tejadilho aberto faz muito calor, apesar de alguns desesperados por conduzir (levaram um descapotável, vê-se logo o nosso) e à noite para passear no prazer, mas se na autoestrada acima dos 100 km já é desconfortável, em geral automóvel e serviço estou satisfeito, espero que da próxima vez leve algo mais fresco ou se viver longe do centro algo mais simples para todo o período de estadia, táxi longe para ir caro, mais fácil levar um carro normal, à espera quando devolver o depósito, espero que não haja multas que tentei. Também é importante manter o registo dos quilómetros que fiz 230 km dos 250 disponíveis.
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Sem caução ou caução baixa
Alguns parceiros não bloqueiam dinheiro, outros aceitam pequena caução em numerário na entrega.
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Críticas reais sob cada carro
Recolhemos feedback após cada aluguer e publicamos sem edição: a avaliação aparece logo na seleção.
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Preços transparentes, sem custos ocultos
O que vê no resumo é o que paga, sem surpresas ao balcão.
Documentos, pagamento e caução
As regras de aluguer nos EAU são rigorosas mas transparentes. Acerte os documentos e pagamento com antecedência e a entrega corre sem problemas.
Documentos
Passaporte com carimbo de entrada, carta de condução nacional e geralmente uma Licença Internacional de Condução (IDP) em papel. A carta portuguesa (UE) é aceite por alguns parceiros, mas o IDP elimina dúvidas. Em Portugal o IDP é emitido pelo ACP por ~15–20 €, válido 1 ano. Residentes nos EAU precisam de Emirates ID.
Todas as épocas encontro clientes que dizem ter alugado dez vezes sem IDP. As regras apertam: hoje a maioria dos parceiros não entrega as chaves sem ele.
Como pagar
Os cartões Visa, Mastercard e American Express portugueses (Millennium BCP, CGD, Santander, Novo Banco) funcionam normalmente. Apple Pay e Google Pay funcionam nos EAU. O aluguer em si é mais limpo pago em dirhams em numerário na entrega: câmbio mais justo e zero risco de recusa de cartão.
Conselho honesto: escolha tarifa sem caução e pague o aluguer em dirhams na entrega. É a montagem mais simples para clientes de Portugal e da Europa.
Caução
Três cenários: sem caução, valor fixo a partir de ~$190 em numerário ou transferência, ou pré-autorização no cartão. Os bloqueios são levantados em cerca de 25 dias após a devolução.
Idade
Económico e médio a partir dos 21 anos com 1 ano de carta. Premium e luxo exigem 25+ e 5–6 anos, requisito das seguradoras.
Regras, velocidades e portagens
Os EAU têm estradas de classe mundial e uma fiscalização igualmente exigente. Câmaras por todo o lado e multas automáticas: quem conduz com calma não dá por nada. Para condutores portugueses a adaptação é natural: circulação à direita, volante à esquerda, sinalização em árabe e inglês.
Limites
Em cidade 60–80 km/h, em autoestrada 100–140, e em troços da Sheikh Zayed Road permite-se 160 km/h, o limite legal mais alto do mundo. Ao contrário da A1 ou A2 portuguesa, aqui não há margem: a câmara regista a velocidade real.
A Sheikh Zayed Road é mais parecida com uma pista de aeroporto do que com autoestrada. Anda tranquilamente a 140 e ainda o ultrapassam.
Álcool e telemóvel
Limite de álcool: 0,0. Aqui ninguém conduz depois de beber, uma cerveja já é demais. Telemóvel sem mãos-livres: multa fixa desde ~$27. Câmaras na cidade e nas estradas rurais.
Salik e Darb
São portagens eletrónicas: Salik em Dubai, Darb em Abu Dhabi. Sem barreiras: passa, a câmara lê a matrícula, $1 (4 AED) sai automaticamente da conta de aluguer. Conte $8–25 por semana conforme o roteiro.
As portagens nos EAU são o mais discreto da estrada, a seguir ao ar condicionado. Mal se notam, os valores ajustam-se em segundo plano.
Multas depois da viagem
Se uma multa ou Salik o apanhar já em Portugal, o parceiro envia um e-mail com o valor exato e link de pagamento. Os cartões portugueses funcionam: resolvido online em minutos.
Itinerários, estacionamento e estrada
Com carro alugado cobre vários emirados numa única viagem, sem depender de autocarros turísticos. Os clientes portugueses escolhem frequentemente Dubai como base mais escapadelas de um dia.
Liberdade de movimento
Dentro do país conduz para qualquer lado, desde que fique no asfalto.
Muitos clientes cobrem Abu Dhabi, Sharjah e Ajman num fim-de-semana. Distâncias curtas, estradas vazias na hora certa.
Escapadinhas de um dia
Dubai → Abu Dhabi: 140 km, 1,5 horas pela Sheikh Zayed Road. Dubai → Hatta: enclave de montanha com lago para kayak, cerca de 1,5 horas. Dubai → Jebel Jais (Ras Al Khaimah): pico mais alto dos EAU (1 934 m) e maior tirolesa do mundo, cerca de 1 h 45 min. Plano semanal: dois dias em Dubai, um em Abu Dhabi, um em Sharjah e final em Ras Al Khaimah.
Deserto e safari
Sair do asfalto com carro alugado não é permitido, mesmo em 4x4. Para um safari a sério em Liwa ou perto de Dubai: passeio organizado com viatura preparada e condutor experiente.
O truque dos EAU é que autoestradas impecáveis se encontram com dunas a uma hora do centro. Só é preciso ir com quem se dedica a isso.
Estacionamento e calor
Dubai tem muitas zonas pagas; Dubai Mall salva: 4 horas grátis, 7 000+ lugares. Abu Dhabi usa Mawaqif: $0,5–1/hora, sexta-feira e feriados grátis. No verão desaconselho mesmo carros pretos, porque o habitáculo torna-se um forno em duas horas ao sol.
O preço do aluguer de automóveis nos Emirados Árabes Unidos depende da época e da duração do aluguer.
- Janeiro
- Fevereiro
- Março
- Abril
- maio
- Junho
- Julho
- Agosto
- Setembro
- Outubro
- Novembro
- Dezembro
- Jan
- Fev
- Mar
- abril
- maio
- Jun
- Jul
- agosto
- setembro
- outubro
- Nov
- Dez
Quanto custa alugar um carro nos Emirados Árabes Unidos: preço médio por dia para todas as classes de carros ao reservar por 7 dias.
Perguntas frequentes sobre aluguer de carros nos EAU
Em alguns parceiros dos EAU não há caução, nem bloqueio em cartão nem em numerário. Outros pedem um valor fixo a partir de ~$190 em numerário ou transferência, ou pré-autorização no cartão. As pré-autorizações são levantadas em cerca de 25 dias após a devolução.
Funcionam os cartões portugueses habituais: Visa, Mastercard e American Express, além de contactless. Os cartões de Millennium BCP, CGD, Santander e Novo Banco funcionam sem problemas. Apple Pay e Google Pay também.
A maioria dos parceiros pede o IDP além da carta nacional, mesmo com carta portuguesa (UE). Leve ambos em papel e mantenha-os no carro com o passaporte. Em Portugal o IDP é emitido pelo ACP por cerca de 15–20 €, válido 1 ano.
Não. Os portugueses entram 30 dias sem visto, o carimbo é dado no aeroporto. O passaporte deve ter pelo menos 6 meses de validade.
Económico e médio a partir dos 21 anos com 1 ano de carta. Premium, desportivos e luxo exigem 25+ e 5–6 anos de carta. Limites das seguradoras.
A maioria dos parceiros inclui 250 km/dia. O limite acumula-se: aluguer de dez dias dá 2 500 km. Acima do limite cerca de $0,55–0,80/km.
O Salik é o sistema eletrónico de portagens em Dubai, sem barreiras, só pórticos com câmaras. Cada passagem custa $1 (4 AED). Abu Dhabi tem um equivalente chamado Darb.
Se uma multa ou Salik o apanhar já em casa, o parceiro envia um e-mail com o valor exato e link de pagamento. O link aceita cartões portugueses.
Sim, circular por todo o país é permitido se ficar no asfalto. Dubai e Abu Dhabi são ligados pela Sheikh Zayed Road, cerca de 1,5 horas.
A maioria dos parceiros não permite atravessar a fronteira: o seguro acaba na fronteira dos EAU.
Não: sair do asfalto e dunas não estão cobertos pelo seguro, mesmo em 4x4.
Os preços mais baixos vão de abril a agosto. Época alta de setembro a março, pico em dezembro–fevereiro.
A Emirates opera Lisboa (LIS) – Dubai (DXB) em voo direto diário, cerca de 7 horas. Do Porto há ligações com escala em Madrid, Frankfurt, Paris ou Londres.
A cadeirinha é obrigatória para menores de 4 anos. Aluguer cerca de $8–14/dia.
Basta escrever ao gestor, ajustamos a hora sem penalização.