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Aluguer de carros nos EAU é a forma mais simples de descobrir o país a sério. As distâncias entre os emirados são curtas, as autoestradas largas e modernas, o combustível está entre os mais baratos do mundo (cerca de $0,82 por litro), e a frota é constantemente renovada: a lei local não permite alugar carros com mais de cinco anos, e muitos clientes recebem viatura com menos de 1 000 km no conta-quilómetros.
De Portugal, a Emirates opera Lisboa (LIS) – Dubai (DXB) em voo direto diário, cerca de 7 horas. Do Porto há ligações com escala em Madrid ou Frankfurt. Cidadãos portugueses entram 30 dias sem visto. Nos EAU gerimos cerca de 200 carros com parceiros locais comprovados, e sob cada carro há opiniões reais não editadas.
Um casal de Lisboa aterrou em DXB num sábado de março: assinatura no capô pelo número de voo, cinco minutos, já iam a caminho do hotel enquanto a fila do shuttle das redes globais ainda nem começara a andar.
A maioria dos nossos clientes portugueses são famílias com crianças, viajantes em trabalho e casais em lua-de-mel. Para cada cenário há o carro certo: utilitário económico, monovolume de sete lugares, descapotável ou SUV para as fotos junto ao Burj Khalifa.
Nos EAU trabalhamos propositadamente com poucos parceiros: só com quem não cobra caução ou a devolve depressa e sem surpresas.
Os cartões Visa e Mastercard portugueses (Millennium BCP, CGD, Santander, Novo Banco) funcionam normalmente, há opções totalmente sem caução, e o gestor TakeCars fica contactável durante toda a viagem.
Aeroportos e entrega
Os EAU têm quatro aeroportos por onde passa praticamente todo o fluxo de clientes. Dubai tem dois: DXB e Al Maktoum (DWC). Na capital, Abu Dhabi (AUH). A norte, Sharjah (SHJ), hub da Air Arabia. De Portugal, a Emirates voa LIS–DXB direto. Em DXB e DWC temos parceiros diretos: o carro é entregue à saída do terminal, sem shuttle nem voltas por parques afastados.
Quando um cliente aterra em Dubai, já estamos em contacto antes do avião chegar ao gate. Sai dos desembarques e o carro espera à porta certa.
Para Abu Dhabi e Sharjah, os carros são geralmente levados a partir de Dubai. A viagem demora cerca de duas horas e meia e a entrega custa aproximadamente $95 por sentido. Em alugueres longos isso poupa tempo e nervos: devolver em Dubai é mais flexível do que ficar preso aos horários dos balcões noutro emirado.
Se ficar só numa cidade, veja as listas locais: Aluguer de carro em Dubai, Aluguer em Abu Dhabi, Aluguer em Sharjah ou Aluguer em Ras Al Khaimah — cada cidade com entrega local.
Na época alta recomendo sempre deixar margem: se reserva para as 11:00, ponha 10:00. Essa hora extra poupa muitos nervos no primeiro dia de férias.
A entrega fora do aeroporto também é possível, ao hotel ou apartamento. Ideal para chegadas tardias, quando a última coisa que apetece é burocracia ao balcão.
A maioria dos turistas em nos Emirados Árabes Unidos começa sua viagem aqui
Preços, épocas e quilometragem
A sazonalidade nos EAU é marcada e os preços mudam de forma sensível. Época baixa de abril a agosto: faz mesmo calor (muitas vezes acima dos 40 °C), menos turistas, alugueres mais baratos. Época alta de setembro a março, com pico em dezembro–fevereiro e durante o Dubai Shopping Festival. Para clientes portugueses: Natal, Ano Novo, Páscoa e férias escolares são datas muito procuradas, reserve com 1 a 2 meses de antecedência.
Em época baixa o económico (Nissan Sunny, Mitsubishi Attrage, Hyundai i10) começa em ~$19/dia (~€17), o médio (Hyundai Creta, Elantra) em $20, monovolumes de sete lugares em $33, luxo (Cadillac Escalade, Mercedes G63) em $165. Em época alta económico desde $20, médio $33, monovolumes $45, luxo $220–250.
Se a viagem é curta e o roteiro é aeroporto, hotel e centro comercial, o económico cumpre bem: novo, com ar condicionado, automático, sem surpresas.
Especificidade dos EAU — limite diário de quilómetros. Quase todos os parceiros incluem 250 km/dia, o que dá folga para roteiros típicos. Acima do limite custa cerca de $0,55–0,80 por quilómetro. Os quilómetros somam-se: numa reserva de dez dias tem 2 500 km por defeito.
Um cliente do Porto recebeu em fevereiro um Hyundai Creta com 480 km no conta-quilómetros. Perguntou se o carro tinha saído na véspera do stand. Acontece com frequência.
Em época alta reserve 1 a 2 meses antes. Em época baixa há boas ofertas de última hora.
Mitsubishi Attrage nos Emirados Árabes Unidos
Em geral, tudo está bem. O lado negativo é que o carro não era um Mitsubishi Attrage, mas um Nissan Synny. E também tive de substituir o primeiro carro - a câmara de visão traseira não funcionava. De resto, tudo correu bem.
Nissan Kicks nos Emirados Árabes Unidos
Aluguei recentemente um carro na TakeCars.com em Sharjah e fiquei muito satisfeito com a minha experiência. O processo de reserva foi fácil e conveniente: pude selecionar o modelo que pretendia através do sítio Web e especificar a data e a hora do aluguer. Também encomendei a entrega do carro no hotel através do sítio Web. À hora marcada, o carro foi entregue sem demora. O carro estava em excelentes condições, limpo e pronto para partir. Aluguei um Nissan Kicks e este aguentou perfeitamente as estradas. Gostei especialmente do facto de a empresa ter fornecido todos os documentos e seguros necessários, o que aumentou a confiança durante a viagem. A devolução do veículo correu tão bem como a sua receção. Não houve custos ocultos, chegámos ao hotel à hora marcada e recolhemos o carro. Fiquei muito satisfeito com os serviços da TakeCars.com e teria todo o gosto em voltar a utilizar os seus serviços. Recomendo-os a todos os que procuram um aluguer de automóveis fiável!
Toyota C-HR nos Emirados Árabes Unidos
Estou completamente satisfeito com o aluguer do carro! Tudo correu bem. Fomos recolhidos a horas, o representante da empresa de aluguer telefonou-nos imediatamente após o avião ter aterrado no aeroporto de Sharjah. Veio buscar-nos rapidamente - assim que pegámos na nossa bagagem. Demorou cerca de 10 a 15 minutos a tratar da papelada e partimos. O carro estava limpo e em óptimas condições. Também não houve problemas com o regresso. À hora combinada, o representante veio, inspeccionou e levou o carro. Tudo ficou claro e sem problemas. Muito obrigado!
Mazda 6 nos Emirados Árabes Unidos
Houve momentos negativos: o carro atrasou-se mais de 3 horas, e só depois do meu pedido. Depois, várias pessoas escreveram-me no WhatsApp para saberem onde o entregar, apesar de a morada constar da encomenda. No momento da aceitação e da entrega do carro, assina-se numa prancheta sem ver o que se assinou. Na nova avaria registada, faltava a ficha do gancho de reboque, tive de escrever para o escritório e enviar um vídeo de aceitação, o que não teve consequências. De resto, tudo foi satisfatório
Mazda 6 nos Emirados Árabes Unidos
Correu tudo lindamente 👍 sem queixas
Nissan Sunny nos Emirados Árabes Unidos
Tudo correu bem.
Chevrolet Captiva nos Emirados Árabes Unidos
Estamos satisfeitos com o vosso serviço de aluguer de automóveis. Sem o vosso serviço, seria muito difícil para nós deslocarmo-nos no Dubai. O vosso pessoal desempenhou as suas funções com rapidez, clareza e profissionalismo. Boa sorte para vós.
Toyota Camry nos Emirados Árabes Unidos
Tudo correu bastante bem, sem problemas, o carro é excelente, a relação qualidade-preço é muito boa. Não tenho quaisquer queixas
Mercedes-Benz G63 AMG nos Emirados Árabes Unidos
Foi tudo ótimo, obrigado pela atenção.
Mini Cooper S Cabrio nos Emirados Árabes Unidos
Utilizámos os serviços desta empresa de 18.12.2025 a 22.12.2025 no Dubai. Ficámos completamente satisfeitos. É muito conveniente o facto de os funcionários falarem russo. Na véspera da entrega do carro, contactaram-nos e pediram os documentos do condutor, o que reduziu o tempo de assinatura do contrato. Apanhámos o Mini Cooper S Cabrio. Trouxeram-no para o hotel e deixaram-no no aeroporto. Embora não seja gratuito, é muito cómodo. Estamos muito satisfeitos com o Cooper, ano novo, tecnicamente tudo é perfeito. Em três dias e meio percorremos 1000 km. Para o Dubai, é o carro ideal, e uma viagem pela cidade nocturna num descapotável, só fogo. O gerente Denis (muito obrigado), explicou tudo claramente sobre o carro, falou sobre as peculiaridades do comportamento ao volante nos Emirados Árabes Unidos. estava sempre ao telefone. Eu optei por uma franquia zero (que é 100 dólares mais cara), mas apercebi-me que, se tivermos cuidado ao conduzir, conduzir nas cidades e nas estradas dos Emirados Árabes Unidos não é mais complicado do que nas estradas russas e, em alguns aspectos, é até mais fácil. Pagámos apenas 60 dirhams pelas portagens, sem quaisquer multas. Estamos gratos a estes tipos por termos passado bons momentos nos Emirados. No futuro, só utilizaremos os serviços desta empresa.
Volkswagen Jetta nos Emirados Árabes Unidos
Houve uma pequena falha técnica - se eu não fosse um condutor experiente, teria sido um problema grave
Nissan Kicks nos Emirados Árabes Unidos
Excelente serviço de aluguer de automóveis! Aluguei recentemente um Nissan Kicks e fiquei muito satisfeito com ele! O carro era quase novo e estava em boas condições, limpo e com combustível. A papelada demorou um mínimo de tempo - o gerente Farook conduziu o carro até ao hotel, ajudou a inspecionar o carro, reparou todos os danos na carroçaria, explicou tudo claramente e sem perguntas desnecessárias. Os preços são adequados, sem comissões ocultas. Fiz um seguro completo, por precaução. Durante 10 dias de aluguer, não encontrei qualquer problema com o carro. Não infringi nenhuma regra de trânsito, não conduzi em estradas com portagem. A devolução do carro também decorreu sem problemas. No dia da devolução o gerente Farook ligou-me, arranjou um lugar perto do aeroporto, lavou o carro antes da devolução, verificou o carro, não foram encontrados novos danos, depois disso fomos levados para o aeroporto. Farook é o melhor, fornece um alto nível de serviço👍 Se você precisa de um aluguel de carro confiável com termos honestos, eu recomendo esta empresa! Definitivamente irá aplicar novamente.
Nissan Patrol nos Emirados Árabes Unidos
Grande empresa, grande serviço! Trabalha com uma variedade de soluções de pagamento O custo é muito razoável. Levantámos um Nissan Patrol em maio de 2025 com entrega e entrega em Ras Al Khaimah. O carro está em excelentes condições. Os representantes e gerentes são educados, tudo está dentro do prazo e do cronograma. Recomendado!
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Sem caução ou caução baixa
Alguns parceiros não bloqueiam dinheiro, outros aceitam pequena caução em numerário na entrega.
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Críticas reais sob cada carro
Recolhemos feedback após cada aluguer e publicamos sem edição: a avaliação aparece logo na seleção.
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Preços transparentes, sem custos ocultos
O que vê no resumo é o que paga, sem surpresas ao balcão.
Documentos, pagamento e caução
As regras de aluguer nos EAU são rigorosas mas transparentes. Acerte os documentos e pagamento com antecedência e a entrega corre sem problemas.
Documentos
Passaporte com carimbo de entrada, carta de condução nacional e geralmente uma Licença Internacional de Condução (IDP) em papel. A carta portuguesa (UE) é aceite por alguns parceiros, mas o IDP elimina dúvidas. Em Portugal o IDP é emitido pelo ACP por ~15–20 €, válido 1 ano. Residentes nos EAU precisam de Emirates ID.
Todas as épocas encontro clientes que dizem ter alugado dez vezes sem IDP. As regras apertam: hoje a maioria dos parceiros não entrega as chaves sem ele.
Como pagar
Os cartões Visa, Mastercard e American Express portugueses (Millennium BCP, CGD, Santander, Novo Banco) funcionam normalmente. Apple Pay e Google Pay funcionam nos EAU. O aluguer em si é mais limpo pago em dirhams em numerário na entrega: câmbio mais justo e zero risco de recusa de cartão.
Conselho honesto: escolha tarifa sem caução e pague o aluguer em dirhams na entrega. É a montagem mais simples para clientes de Portugal e da Europa.
Caução
Três cenários: sem caução, valor fixo a partir de ~$190 em numerário ou transferência, ou pré-autorização no cartão. Os bloqueios são levantados em cerca de 25 dias após a devolução.
Idade
Económico e médio a partir dos 21 anos com 1 ano de carta. Premium e luxo exigem 25+ e 5–6 anos, requisito das seguradoras.
Regras, velocidades e portagens
Os EAU têm estradas de classe mundial e uma fiscalização igualmente exigente. Câmaras por todo o lado e multas automáticas: quem conduz com calma não dá por nada. Para condutores portugueses a adaptação é natural: circulação à direita, volante à esquerda, sinalização em árabe e inglês.
Limites
Em cidade 60–80 km/h, em autoestrada 100–140, e em troços da Sheikh Zayed Road permite-se 160 km/h, o limite legal mais alto do mundo. Ao contrário da A1 ou A2 portuguesa, aqui não há margem: a câmara regista a velocidade real.
A Sheikh Zayed Road é mais parecida com uma pista de aeroporto do que com autoestrada. Anda tranquilamente a 140 e ainda o ultrapassam.
Álcool e telemóvel
Limite de álcool: 0,0. Aqui ninguém conduz depois de beber, uma cerveja já é demais. Telemóvel sem mãos-livres: multa fixa desde ~$27. Câmaras na cidade e nas estradas rurais.
Salik e Darb
São portagens eletrónicas: Salik em Dubai, Darb em Abu Dhabi. Sem barreiras: passa, a câmara lê a matrícula, $1 (4 AED) sai automaticamente da conta de aluguer. Conte $8–25 por semana conforme o roteiro.
As portagens nos EAU são o mais discreto da estrada, a seguir ao ar condicionado. Mal se notam, os valores ajustam-se em segundo plano.
Multas depois da viagem
Se uma multa ou Salik o apanhar já em Portugal, o parceiro envia um e-mail com o valor exato e link de pagamento. Os cartões portugueses funcionam: resolvido online em minutos.
Itinerários, estacionamento e estrada
Com carro alugado cobre vários emirados numa única viagem, sem depender de autocarros turísticos. Os clientes portugueses escolhem frequentemente Dubai como base mais escapadelas de um dia.
Liberdade de movimento
Dentro do país conduz para qualquer lado, desde que fique no asfalto.
Muitos clientes cobrem Abu Dhabi, Sharjah e Ajman num fim-de-semana. Distâncias curtas, estradas vazias na hora certa.
Escapadinhas de um dia
Dubai → Abu Dhabi: 140 km, 1,5 horas pela Sheikh Zayed Road. Dubai → Hatta: enclave de montanha com lago para kayak, cerca de 1,5 horas. Dubai → Jebel Jais (Ras Al Khaimah): pico mais alto dos EAU (1 934 m) e maior tirolesa do mundo, cerca de 1 h 45 min. Plano semanal: dois dias em Dubai, um em Abu Dhabi, um em Sharjah e final em Ras Al Khaimah.
Deserto e safari
Sair do asfalto com carro alugado não é permitido, mesmo em 4x4. Para um safari a sério em Liwa ou perto de Dubai: passeio organizado com viatura preparada e condutor experiente.
O truque dos EAU é que autoestradas impecáveis se encontram com dunas a uma hora do centro. Só é preciso ir com quem se dedica a isso.
Estacionamento e calor
Dubai tem muitas zonas pagas; Dubai Mall salva: 4 horas grátis, 7 000+ lugares. Abu Dhabi usa Mawaqif: $0,5–1/hora, sexta-feira e feriados grátis. No verão desaconselho mesmo carros pretos, porque o habitáculo torna-se um forno em duas horas ao sol.
O preço do aluguer de automóveis nos Emirados Árabes Unidos depende da época e da duração do aluguer.
- Janeiro
- Fevereiro
- Março
- Abril
- maio
- Junho
- Julho
- Agosto
- Setembro
- Outubro
- Novembro
- Dezembro
- Jan
- Fev
- Mar
- abril
- maio
- Jun
- Jul
- agosto
- setembro
- outubro
- Nov
- Dez
Quanto custa alugar um carro nos Emirados Árabes Unidos: preço médio por dia para todas as classes de carros ao reservar por 7 dias.
Perguntas frequentes sobre aluguer de carros nos EAU
Em alguns parceiros dos EAU não há caução, nem bloqueio em cartão nem em numerário. Outros pedem um valor fixo a partir de ~$190 em numerário ou transferência, ou pré-autorização no cartão. As pré-autorizações são levantadas em cerca de 25 dias após a devolução.
Funcionam os cartões portugueses habituais: Visa, Mastercard e American Express, além de contactless. Os cartões de Millennium BCP, CGD, Santander e Novo Banco funcionam sem problemas. Apple Pay e Google Pay também.
A maioria dos parceiros pede o IDP além da carta nacional, mesmo com carta portuguesa (UE). Leve ambos em papel e mantenha-os no carro com o passaporte. Em Portugal o IDP é emitido pelo ACP por cerca de 15–20 €, válido 1 ano.
Não. Os portugueses entram 30 dias sem visto, o carimbo é dado no aeroporto. O passaporte deve ter pelo menos 6 meses de validade.
Económico e médio a partir dos 21 anos com 1 ano de carta. Premium, desportivos e luxo exigem 25+ e 5–6 anos de carta. Limites das seguradoras.
A maioria dos parceiros inclui 250 km/dia. O limite acumula-se: aluguer de dez dias dá 2 500 km. Acima do limite cerca de $0,55–0,80/km.
O Salik é o sistema eletrónico de portagens em Dubai, sem barreiras, só pórticos com câmaras. Cada passagem custa $1 (4 AED). Abu Dhabi tem um equivalente chamado Darb.
Se uma multa ou Salik o apanhar já em casa, o parceiro envia um e-mail com o valor exato e link de pagamento. O link aceita cartões portugueses.
Sim, circular por todo o país é permitido se ficar no asfalto. Dubai e Abu Dhabi são ligados pela Sheikh Zayed Road, cerca de 1,5 horas.
A maioria dos parceiros não permite atravessar a fronteira: o seguro acaba na fronteira dos EAU.
Não: sair do asfalto e dunas não estão cobertos pelo seguro, mesmo em 4x4.
Os preços mais baixos vão de abril a agosto. Época alta de setembro a março, pico em dezembro–fevereiro.
A Emirates opera Lisboa (LIS) – Dubai (DXB) em voo direto diário, cerca de 7 horas. Do Porto há ligações com escala em Madrid, Frankfurt, Paris ou Londres.
A cadeirinha é obrigatória para menores de 4 anos. Aluguer cerca de $8–14/dia.
Basta escrever ao gestor, ajustamos a hora sem penalização.