🎁 Kasutage koodi WELCOME3 kassas, et saada allahindlust oma esimesest broneeringust. Naudi! ☀️
Autorent Faros on sissepääsupilet Algarvesse. Erinevalt Lissabonist ja Portost, kus küsimus on, kas autot üldse vaja on, on siin vastus peaaegu alati jah: Algarve ühistransport on hõre, sõiduplaanid ei sobi rannaplaanidega ning kaunimad lahed Lagose, Sagrese ja Tavira vahel lõpevad mullatee lõpus, mitte bussipeatuses. Tallinnast saab Farosse Helsingi ja Lissaboni kaudu.
Enamik meie reisijatest võtab auto otse Faro lennujaamast. Seejärel sõidavad nad villasse või korterisse ja veedavad viis-seitse päeva rannikut uurides — randu, Benagil, Cabo de São Vicente.
TakeCarsi autod valitakse välja tegelikest masinate fotodest ja eelmiste rentijate arvustustest.
Väikesed autod algavad 15–22 €-st päevas madalhooajal ja 35–80 €-st juuli–augustis. Optimaalne on aprill–mai ja september–oktoober: 18–25 °C, hinnad mõõdukad ja rannad pole veel täis.
Kus auto kätte saada: Faro lennujaam (FAO)
Faro lennujaam (FAO) on Portugali suurim autorendikeskus: rohkem kui 30 tarnijat ühes kohas. Konkurents brändide vahel hoiab hinnad allpool OPO ja LIS taset, eriti üleminekuhooaegadel.
Rendi letid ja šatl
Kõik suured rahvusvahelised ketid ja kohalikud Portugali partnerid — sealhulgas Centauro — jagavad ühist saabumissaali. Rahvusvaheliste kettide juures võetakse auto vastu parklast lühikese šatlibussiga; kohalikud partnerid kohtuvad väljapääsu juures või toovad auto otse villasse.
Kahe lapse ja bodyboardi laudadega pere möödus šatli järjekorrast täielikult — auto seisis 4. väljapääsu juures, Vilamoura villa aadress juba Google Mapsis sisestatud.
Hinnad, hooaeg ja broneerimine
Väike auto (Clio, 208, Fiat 500) algab 15–22 €-st päevas madalhooajal ja 35–80 €-st juuli–augustis. Automaatkast on 25–40 % kallim kui manuaal.
Novembrist märtsini võetakse autosid sageli kuuks või kauem. Britid, hollandlased ja sakslased veedavad talve Algarves; pikaajaline tariif planeeritakse juba broneerimisel.
Sõitmine Algarves: A22 ja N125
Algarve teede peamine eripära on A22 Via do Infante. Erinevalt põhjapoolsetest kiirteedest, kus on käsitsi väravad, on A22 free-flow: pole tõkkepuid, pole kassapidajaid, ainult kaamerad raamidel. Tasud arvestatakse automaatselt Via Verde kaudu, mis peab olema rendiautosse paigaldatud.
Külaline sõitis esimest korda Farost Lagosesse ja ei kontrollinud transponderit esiklaasil — kolm sõitu ilma maksuta, neli nädalat hiljem tuli tarnijalt teade 120 € pluss halduskulud. Anname auto üle põleva Via Verde indikaatoriga ja palume kinnitada.
Tasuta alternatiiv on N125 riigitee — kulgeb paralleelselt mööda rannikut, 20–30 minutit aeglasem, ilma tollideta ja sageli maalilisem. Lühikeste vahemaade jaoks Faro → Albufeira või Faro → Tavira valivad paljud juhid just selle.
Suvine tippkoormus on 17:00–19:00 nädalavahetustel A22-l Albufeira ja Lagose ümbruses. A22-l on palju kiiruskaameraid; trahvid lähevad rendifirmale halduskuluga 20–50 €.
Almancili ja Loulé kaudu näitab N125 tunni jooksul pool Algarvest — ühegi tollita teel.
Alkoholipiir on 0,5 ‰ kogenud juhtidele ja 0,2 ‰ alla kolme aasta staažiga. Politseikontrolle on kõige rohkem Lagoses, Albufeiras ja Sagrese juurdesõidul laupäeva õhtuti.
Autorendi hind Faros sõltub aastaajast ja rendi pikkusest.
- jaanuar
- veebruar
- märts
- aprill
- Mai
- juuni
- juuli
- august
- september
- oktoober
- november
- detsember
- Jan
- veebruar
- Mar
- Apr
- Mai
- Jun
- juuli
- august
- Sep
- Oktoober
- Nov
- detsember
Kolm reeglit, mis Algarves säästab raha
-
Kinnitage vastuvõtmisel, et Via Verde on paigaldatud
A22 on free-flow ilma väravata, ja ilma transponderita muutub iga sõit automaatselt trahviks.
-
N125 on tasuta alternatiiv A22-le
20–30 minutit aeglasem, kuid ilma tollideta ja läbi päris Algarve linnade, mõnikord teel huvitavam.
-
Andke ranna hooldajatele 1–3 €
Parkimine on ametlikult tasuta, kuid Algarves oodatakse väikest jootraha, ja auto on tegelikult hooldatud.
Sõidumarsruudid Farost
Algarve on kompaktne: Farost läände Cabo de São Vicente'ni on umbes 120 km, Hispaania piirini 60 km. Kõik mahub poolteise tunni sisse.
Albufeira, Lagos, Sagres
Albufeira — 40 km A22-l (toll ~2,30 €) või tasuta N125-l: Algarve kuurortide keskus. Lagos — 90 km A22-l (~5,30 €): ajalooline sadam ja Ponta da Piedade kaljud. Sagres ja Cabo de São Vicente — 120 km: mandri-Euroopa edelapoolseim tipp, majakas, ookean ja päikeseloojangud.
Sagres tasub varakult külastada. Päikeseloojang seal on tõeliselt võimas: mandri lõpeb ja sealt avaneb vaade Atlandi ookeanile Brasiiliani välja.
Tavira, Benagil, Monchique
Tavira — 35 km idas: rahulik valge linn Rooma sillaga. Benagil — 50 km Marinha kaudu: kuulus kuplikoobas, paadituurid väljuvad Marinha rannalt. Monchique — 70 km mägedesse: serra, Caldas de Monchique termaalveed ja korgimetsad.
Sevilla (Hispaania)
Sevilla — 200 km A22-l pluss Hispaania A49 üle Castro Marimi ja Ayamonte silla (1 h 45 min). Mõlemad riigid on Schengenis, piiriülene tasu 0–25 € eelneva deklaratsiooniga.
Sagedased küsimused
FAO on vaid 6 km keskusest. Autoga — 10–15 minutit; takso ja Bolt 10–15 €. Linnabussid 14 ja 16 sõidavad keskusesse 2,35 € eest. Ranniku jalgrattateel on see umbes pool tundi rattaga. See on üks Portugali lähimaid lennujaamu — viivitused on liikluse, mitte vahemaa pärast.
FAO on Portugali suurim autorendikeskus: rohkem kui 30 tarnijat ühes kohas. Üleminekuhooaegadel on konkurents tugev ja hinnad ületavad sageli OPO ja LIS. See tähendab ka laiemat mudelite valikut ja paremat võimalust hea pakkumise haaramiseks, eriti varakult broneerides.
Kohalike Portugali operaatoritega — jah: kohaletoimetamine villadesse, korteritesse ja hotellidesse Albufeiras, Vilamouras, Lagoses, Quarteiras, Taviras ja Carvoeiros on tööajal tavaliselt tasuta. Varahommiku ja öise ajavahemiku eest 25–60 €. Rahvusvahelised brändid töötavad ainult oma FAO lettidest ja linnabüroodest.
A22 on peamine kiirtee läbi Algarve Hispaania piirilt Lagoseni. Erinevalt põhjapoolsetest kiirteedest on A22 free-flow: pole väravaid, tõkkepuid, ainult kaamerad raamidel. Tasud käivad automaatselt Via Verde kaudu, mis on paigaldatud igasse renditud autosse. Ilma transponderita muutub sõit automaatseks trahviks.
Jah. Tasuta N125 riigitee kulgeb paralleelselt mööda rannikut — 20–30 minutit aeglasem, läbi väikeste Algarve linnade, sageli maalilisem. Lühikeste vahede jaoks Faro → Albufeira või Faro → Tavira valivad paljud juhid selle. Pikemate vahemaade jaoks säästab A22 tegelikku aega.
Câmara tsoonipõhine parkimine kehtib tööpäevadel 09:00–19:00 hinnaga 0,50–1 €/h. Pühapäevad ja pärast 19:00 — tasuta. Maa-alused parklad jaama ja vanalinna lähedal 10–15 € päevas. Teisaldusautod tegutsevad, kuid vähem agressiivselt kui Lissabonis.
Rannaparklates seisavad suvel mitteametlikud hooldajad — guardiões — kes näitavad vaba kohta ja valvavad autot 1–3 € jootraha eest. Ametlikult on parkimine tasuta, kuid väike jootraha on kohalik komme. See pole pettus — auto on tegelikult valvatud, ja neil on oma rutiin piirkonnas.
Albufeira on 40 km lääne pool. A22-l — umbes pool tundi, toll ~2,30 €. Tasuta N125-l — 45–50 minutit. Suvenädalavahetustel aeglustub A22 Albufeira ümbruses õhtul, kui külalised naasevad villadesse. Parkimine vanalinnas on tasuline; lihtsam parkida servale ja kõndida alla rannikule.
Jah, eriti päikeseloojangu pärast. Sagres on 120 km A22 + N125 kaudu, umbes poolteist tundi. Cabo de São Vicente on mandri Euroopa edelapoolne tipp: majakas, kaljud ja avatud Atlandi ookean. Majaka parkimine tasuta. 50–70 km/h tuul on normaalne ka suvel. Sobib loomulikult Lagose ja Ponta da Piedadega.
Benagil on 50 km Farost Marinha kaudu. Auto jäetakse tasuta Marinha ranna parklasse; sealt sõidavad paaditurud koobasse. Ujumine või jalgsi koopasse sisenemine pole praegu lubatud; sinna maanduvad ainult organiseeritud grupid. Mõned reisijad lähevad Benagili kaljuteele ranna vahel.
Jah: 200 km A22-l pluss Hispaania A49 üle Castro Marim — Ayamonte silla, umbes kaks tundi ühele suunale. Mõlemad riigid on Schengenis; piiriülene tasu 0–25 € eelneva deklaratsiooniga broneeringus. Ilma deklaratsioonita ei pruugi kindlustus Hispaanias reageerida. Hispaania poolel tollideta.
Novembrist märtsini on Algarve üks Euroopa peamisi talvebaase brittidele, iirlastele, hollandlastele ja sakslastele. Kuurent kohalikelt operaatoritelt 350–550 € väikese auto eest ja 600–900 € SUV-i eest. Broneerimine tavaliselt üks-kaks kuud ette. Residentsus lühiviibimiseks pole vajalik.
280 km tasulisel A2-l, umbes kolm tundi, tollid ~21 €. Ühe suuna tasu (auto tagastamine Lissabonis) on 30–80 €. Alternatiiv on Alfa Pendular rong: kolm tundi täis, pilet 20–35 €, sõita pole vaja. Auto võidab, kui peatute teel Évoras või Alentejos.
Enamiku marsruutide puhul tasub: mullatee juurdepääsud randadele, Lagose ja Albufeira kitsad keskused ja mägi teed Monchique'sse tekitavad palju väikseid kahjustusi. Super CDW vähendab omavastutuse nullini ja lisab tavaliselt klaasi, veljed, rehvid ja põhja. Letil maksab 8–15 € päevas, võrgus 20–40 % odavam.
A22 on üks rangemalt jälgitavaid Portugali teid: kaamerad kogu pikkuses, trahvid 60 €-st väikese ületamise eest kuni 600+ €-ni tõsiste rikkumiste eest. A22 piir on 120 km/h. Kaamerad on paigaldatud, mobiilsete patrullidega Lagoa ja Alvori ümbruses. Trahvid lähevad rendifirmale halduskuluga 20–50 €.