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Aluguer de carros em Limassol é a forma mais cómoda de se deslocar: a cidade fica entre Larnaca (LCA, ~67 km / 45–55 min pela A5) e Pafos (PFO, ~61 km / 50–60 min pela A6), por isso voa-se para o aeroporto que melhor convier e levanta-se o carro lá. Não é uma limitação, é flexibilidade.
Limassol é a cidade mais cosmopolita da ilha: marina moderna, avenida Molos, castelo medieval e cidade antiga com tabernas animadas até tarde. É também o principal porto de cruzeiros da ilha — e daqui saem as rotas para Kourion, Krasochoria e Troodos.
Um casal de Lisboa aterrou em LCA numa sexta às 23:40. Representante à espera nas chegadas com nome na placa, contrato em cinco minutos e carro à porta do hotel em Germasogeia antes da meia-noite.
As aldeias vinícolas de Krasochoria, nas vertentes sul do Troodos, são a rota de referência da cidade — comparável a um fim de semana pelo Douro ou Alentejo, mas sem carro ficam fora de alcance.
Como chegar a Limassol
Larnaca (LCA) fica mais perto da costa leste e de Nicósia; Pafos (PFO) mais perto de Akamas e do oeste. De ambos, cerca de uma hora pelas autoestradas A5 e A6, sem portagens. De Portugal: a TAP voa para LCA sazonalmente, ou com ligação via Atenas com a Aegean. Se o plano inclui Ayia Napa ou Nicósia, LCA é melhor; para Akamas ou Pafos, PFO.
A opção mais cómoda é a entrega ao hotel. Recebemos pelo número do voo em LCA ou PFO, levamos o hóspede ao hotel e deixamos o carro na receção. A partir de três dias é gratuita; em estadias curtas, suplemento de 25–40 USD por sentido.
Uma família com voo a PFO ao meio-dia combinou tudo por WhatsApp com o representante dois dias antes. Carro entregue na receção do hotel ainda com as malas no porta-bagagens do transfer.
Alternativa: levantar o carro no próprio terminal e seguir até Limassol. São 50–60 minutos pela A5 ou A6, sem curvas de montanha — bom para quem acabou de aterrar, mas exige adaptação imediata à condução à esquerda. Os escritórios dos parceiros em Limassol existem e dão jeito quando se chega à cidade dias depois dos companheiros de viagem.
Nissan Note em Chipre
Correu tudo bem.
BMW 430i Cabrio em Chipre
Estava tudo ótimo :) Obrigado
Nissan Serena em Chipre
Reservámos um Nissan Serena online com antecedência com esta empresa e estávamos preocupados com a possibilidade de sermos enganados. No final, tudo correu muito bem. O carro foi encomendado para 7 lugares e acabou por ser de 8 lugares, o que era necessário para 8 pessoas. Gostámos muito do Nissan e até lhe demos o nosso próprio nome. "Mercedes BeNiSan". Era espaçoso, confortável e agradável de conduzir. Da próxima vez que precisarmos de alugar um carro, vamos levar o mesmo carro.
Suzuki Swift em Chipre
O carro era velho, mas isso não nos impediu de desfrutar das nossas férias. O carro foi entregue no hotel à hora combinada. É muito conveniente poder devolver o carro no aeroporto. Obrigado à empresa pela prontidão.
Suzuki Swift em Chipre
O carro estava em bom estado, tudo estava a funcionar. A vossa empresa tem a particularidade de alugar a jovens de 20 anos. O serviço foi ótimo, a recolha e a entrega no aeroporto foram muito bem-vindas Obrigado pela vossa ajuda
Mazda Premacy em Chipre
Tudo estava perfeito, o anfitrião era muito bom, voltaremos a alugar de certeza!
Suzuki Alto em Chipre
Estou satisfeito com tudo. O automóvel está em boas condições, para duas pessoas é o melhor. A comunicação com o proprietário é agradável, não houve problemas.
Lexus NX em Chipre
era bom. mas o carro estava muito cansado. esperar obter um carro premium em melhores condições
Suzuki Swift em Chipre
Está tudo bem. Coloquei 4 por causa do chiar dos travões.
Volkswagen Golf Cabrio em Chipre
Está tudo bem Sem comentários
Toyota Vitz em Chipre
Recebemos um Toyota. Fomos recebidos a horas para a recolha e entrega. O carro era tecnicamente bom e gostámos de conduzir em Chipre. Mas está tudo bem, recomendaria a amigos.
Nissan March em Chipre
Tudo está a correr bem. O carro é novo. Comunicação agradável com o proprietário. O transporte e a devolução do carro foram muito rápidos e cómodos. Tudo foi feito a tempo. Muito obrigado. Altamente recomendado!!!
Nissan March em Chipre
O carro não estava com muito bom aspeto quando foi entregue. O serviço foi muito bom. Foi uma pena terem vindo de tão longe. Não houve incidentes comigo. O que é que eu acho é que o carro em si era um pouco mau mas o serviço foi excelente. Não foi um problema. Só os arranhões e arranhões habituais. Há mais fotografias. O tipo era muito simpático e recolheu-o sem problemas e não houve danos adicionais causados por mim. O veículo também tem outras marcas. Penso que o carro precisa de ser mais recente
Conduzir e estacionar
Conduzir em Limassol não é difícil, mas exige alguma adaptação: trânsito pela esquerda, autoestradas A1, A5 e A6 sem portagens, e sinais em grego e inglês. As horas de ponta locais vão das 7:30 às 9 e das 17 às 19 — nesses períodos, a avenida Makarios e a Spyrou Kyprianou enchem-se. Fora disso, o centro flui bem.
Os radares fixos apanham o excesso de velocidade nas autoestradas (100 km/h) e nas travessias (50 km/h), e as multas são enviadas ao titular do contrato. O fornecedor desconta do depósito e envia o aviso por WhatsApp. Regra de ouro: se receber a notificação, pague depressa — algumas multas têm período de desconto.
Um hóspede acumulou três multas de radar na A6 entre PFO e Limassol num fim de semana sem dar por isso. O fornecedor descontou do depósito e mandou as fotos por WhatsApp na segunda-feira. Lição: na A6 o limite sobe e desce a cada poucos quilómetros.
Estacionar é mais complicado do que em Larnaca: o trânsito é mais denso e o centro mais apertado. Primeira regra: não tente estacionar na cidade antiga nem dentro da marina. Deixe o carro na periferia e entre a pé. A opção mais fiável para a marina e o Molos é o parque subterrâneo coberto sob a Limassol Marina — centenas de lugares, aberto 24/7, com tarifas entre 1,5 e 3 USD/hora e um teto diário. Para a cidade antiga, os parques municipais ficam na orla oeste da Heroes Square e perto da praça Saripolou.
Linhas azuis no centro: zona paga em horário útil, 1–2 USD/hora; aos domingos e feriados quase tudo é gratuito. Linha amarela dupla: proibida sempre, especialmente junto ao porto e na rua Anexartisias. Multa cerca de 95 USD, mais reboque. Se ficar até tarde nas aldeias vinícolas, deixe o carro no hotel e volte de táxi ou Bolt.
As tarifas de aluguel de carros em Limassol variam ao longo do ano, dependendo da temporada e da duração do aluguel.
- Janeiro
- Fevereiro
- Março
- Abril
- maio
- Junho
- Julho
- Agosto
- Setembro
- Outubro
- Novembro
- Dezembro
- Jan
- Fev
- Mar
- abril
- maio
- Jun
- Jul
- agosto
- setembro
- outubro
- Nov
- Dez
Quão caro é alugar um carro em Limassol: tarifas médias diárias para um aluguel de carro de uma semana, em todas as classes de carros.
Porquê reservar connosco
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Entrega gratuita de LCA e PFO ao hotel em Limassol
Em alugueres de três dias ou mais, recebemos no aeroporto pelo número do voo.
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Carros com autorização confirmada para o Norte de Chipre
Filtro "cross-border" na reserva.
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Contacto direto com o fornecedor
Nome, telefone e WhatsApp do representante na confirmação.
Rota vinícola Krasochoria
Krasochoria compreende 20 aldeias vinícolas tradicionais nas vertentes sul do Troodos, mesmo acima de Limassol. As mais conhecidas: Omodos com praça calcetada e antiga adega, Lofou com socalcos, Arsos e Vasa com salas de prova em casas familiares. A maioria fica a cerca de uma hora do centro.
O que provar
Castas locais: Mavro (tinto) e Xynisteri (branco). Estrela: Commandaria — o vinho com a denominação mais antiga em produção contínua desde 800 a. C., feito em catorze aldeias perto de Kolossi. Uma garrafa de recordação é quase obrigatória.
Prova em Omodos: três copos pequenos, queijo halloumi, azeitonas e conversa com o anfitrião à sombra da parreira. Quarenta minutos que se esticam a duas horas. Melhor não ter pressa de voltar.
Condutor sóbrio
Limite legal cipriota: 0,5‰, o mesmo de Portugal. Para condutores com menos de 3 anos de carta, 0,2‰. Os controlos em Krasochoria são rotina no verão. Solução simples: um condutor abstinente; alternativa: pernoitar na aldeia e voltar de manhã.
Erro mais frequente: subestimar a dose. Após três copos pequenos de prova já se está acima do limite. Se o almoço foi com vinho, o carro fica.
Perguntas frequentes
Distância semelhante: LCA ~67 km e A5 em 45–55 min, PFO ~61 km e A6 em 50–60 min. Escolha pelo seu plano: LCA para Nicósia, Ayia Napa ou Norte de Chipre; PFO para Akamas, Pafos ou costa oeste.
Cerca de 67 km e 45–55 minutos pela autoestrada gratuita A5 a oeste. Trajeto plano, sem curvas de montanha. Primeira hora calmamente.
Cerca de 61 km e 50–60 minutos pela A6 a leste. No caminho a Rocha de Afrodite a 30 minutos do PFO.
Sim. A maioria dos parceiros recebe pelo número do voo em LCA ou PFO. A partir de três dias gratuita.
Parque subterrâneo coberto debaixo da marina — centenas de lugares, 24/7, cerca de 1,5–3 USD/hora.
Kourion cerca de 20 km e 25 minutos a oeste pela B6. Castelo Kolossi pelo caminho, 14 km e 20 minutos do centro.
Cerca de 40–50 km e uma hora pela A6 e estrada de montanha a noroeste. Omodos é a aldeia principal de Krasochoria.
Para Famagusta mais perto Pergamos ou Dherynia — cerca de 110–120 km. Para Kyrenia mais conveniente Metehan em Nicósia.
Cerca de 50 km e 40 minutos a oeste pela A6. Melhor altura — 30 minutos antes do pôr do sol.
No porto não há balcões, mas levamos o carro à saída do porto à hora de chegada do navio.
Sim — transferências e entregas durante a estadia em Limassol são simples.
Tecnicamente sim, na prática não. Ruas estreitas, de sentido único.
Cerca de 110 km e 1,5 horas pela A6 a oeste até à entrada do parque. Dentro precisa de 4×4.
Um condutor permanece sóbrio. Limite cipriota 0,5‰ como em Portugal; 0,2‰ para cartas com menos de 3 anos.
Sim, cartões Visa e Mastercard de bancos portugueses funcionam tanto online como em Chipre como cartões europeus padrão.