Pickup
Návrat na
🎁 Použijte kód WELCOME3 během objednávky a získejte slevu na první rezervaci u nás. Užijte si to! ☀️
Půjčovna aut v Istanbulu se vyplatí hlavně jako základna pro to, co je kolem města, ne na samotné centrum. Město se rozkládá na dvou kontinentech, žije zde šestnáct milionů lidí a historické centrum — Sultanahmet, Beyoğlu, Galata — leží pohodlně v pěší vzdálenosti. Na prohlídku starého města vám obvykle podzemní rychlodráha Marmaray, tramvaj T1 a trajekty po Bosporu poslouží lépe než cokoli za volantem.
Auto si v centru Istanbulu pronajímá málokdo. Berou si ho na to, co je kolem: pobřeží Černého moře, Bursu, Princovy ostrovy, výlet po pobřeží.
Tam se pronajaté auto skutečně vyplatí. S asi 130 dodavateli na Sabiha Gökçen a desítkami na letišti Istanbul je flotila velká, konkurence drží ceny v normě a Istanbul patří k cenově přívětivějším tureckým městům.
Kdy auto skutečně potřebujete
Istanbul je vzácný případ, kdy půjčovna odpoví „možná ne". Na třídenní kulturní výlet je MHD rychlejší a méně stresující. Tři scénáře to ale mění.
Výlety mimo město
Istanbul je silný startovní bod: Bursa (3 h), Edirne (3 h), Sapanca (2 h), Ankara (~5 h), Izmir (5–6 h po O-7), Antalya podél pobřeží, Kappadokie (9–10 h s přespáním v Ankaře). S autem si volíte tempo; bez něj jste vázáni na autobusy nebo vnitrostátní lety.
Den na Černém moři
Nejužitečnější krátký výlet je černomořské pobřeží — Şile (~70 km, maják a pláž), Kilyos (~35 km, nejbližší pláž ke koupání), Polonezköy (~30 km, lesní vesnice). Žádné nemá pořádnou MHD a auto z nich udělá snadný výlet.
Jeden pár rezervoval auto na dva dny před odletem do Kappadokie: jeden den Şile, druhý Polonezköy. Z Beyoğlu vyrazili ráno, vrátili se po setmění, bez průvodce.
Dlouhé pobyty
Pro každého v Istanbulu déle než měsíc — expaty, digitální nomády — je dlouhodobý pronájem často levnější než koupě. Měsíční sazby běží o 30–50 % níž než denní: ekonomická třída od 10 000 Kč/měsíc, SUV 20 000–35 000.
Renault Clio 5 v Turecku
Všechno bylo v pořádku. K vozu nemám žádné výhrady - vše odpovídalo popisu, stav vozu byl výborný. Proces výdeje a předání - žádné dotazy, vše jasné a srozumitelné (alespoň pro mě). Nepřehledný problém s cenou mýtného v Istanbulu a okolí. Nevím, zda existuje způsob, jak zkontrolovat výpočet "dodatečně splatné" částky. Sečteno a podtrženo: půjčovnu mohu doporučit, Vaše rezervační služby také.
Fiat Egea Multijet v Turecku
V listopadu 2025 jsem si prostřednictvím této společnosti koupil vůz. Žádná záloha, žádné kreditní karty, platil jsem hotově na místě. Když jsem si nestihl auto půjčit, neměl jsem problém prodloužit pronájem o další den jen tím, že jsem si připlatil za den navíc. Prý mají pojištění korby i auta (neměl jsem možnost ověřit a je to dobré). Při předávání - nekontrolovali, zda není auto poškrábané. Dostal jsem auto, které jsem si vybral, najeto jen 17 tisíc, vše fungovalo, čisté, pohodlné. Transpondér zabudovaný, jezdili jsme po placených silnicích, jezdili v pruhu pro transpondéry. Když jsme pak auto odevzdali, tak jsme jen zaplatili mýtné. Z mínusů - chyběl držák na telefony a usb-zásuvka pro nabíjení v zapalovači. Ale ty skoro nikdy a nikdo je nemá. Musíte si je vzít s sebou. Auto se dává s prázdnou nádrží, ale na novém letišti, kde jsme ho vzali, je benzínová pumpa hned u výjezdu z parkoviště (i když potřebujete liry - moje běloruské vízum a mastercard nefungovaly). Jsem velmi rád, že jsem našel tuto společnost, sám ji budu využívat a doporučovat svým přátelům.
Audi Q2 v Turecku
1. Dali mi Kia sportage místo Audi 2. Musel jsem zaplatit o 150 liber víc. 3. Vůbec nemluvili anglicky 4. Vůz byl celkově v pořádku, i když měl najeto hodně kilometrů. 5. Nedali mi normální výtisk cen za jízdu po zpoplatněných silnicích v Turecku, asi jsem přeplatil.
Mercedes-Benz C180 v Turecku
Vůz není takový, jak je inzerováno. Vzal jsem si ho na 8 dní v červnu 2025. Jel jsem s ním z Antalye do Fethiye. Rok výroby vozu není 2023, ale 2018. Najeto cca 130 t.km. Auto bylo otlučené a špatně udělané. Uchycení levého světlometu je připájené, svítí do země kvůli tomu - nemožné jezdit večer, není nic vidět. Pod kapotou je špinavější než v chlívku. Vzduchové kanály jsou zalepené lepicí páskou. Motor je pokrytý kapotáží a olejem. Jeli jsme s ním do Fethiye. Tam se rozsvítila kontrolka Check Engine, po které ztratila 50 % výkonu. Mysleli jsme, že už se nikdy nevrátíme. Obecně ji nedoporučuji.
Nissan Qashqai v Turecku
1) transparentní ceny na webových stránkách 2) pohodlná platba předem rublovou kartou / v hotovosti na místě. Nebyly vyžadovány žádné mezinárodní bankovní karty 3) místo Kaškaje jsme dostali jiné auto - Opel Grandland (nové, 2025). Dokonce i upgrade na lehkou třídu 4) s autem vše v pořádku, skvěle jsme se svezli. 5) závěrečná platba zcela bez překvapení - Turci mi poslali screenshot z místních státních služeb s mými pokutami (700 lir - haléřů). Předal jsem jim to a vše je v pořádku. Drobná nevýhoda - Turci, kteří auto přivezli/převzali (různí lidé), neuměli anglicky, vůbec ani slovo, dokonce ani číslovky. Rusky samozřejmě také. Ale vysvětlili se.
Renault Clio 5 v Turecku
Nakonec jsem si půjčil Hyundai I20. V zásadě se nijak výrazně nelišil od vozu, který jsem si původně pronajal. Vše proběhlo velmi dobře, na letišti nás přivítali a odvezli do kanceláře společnosti. Auto je nové, nemá žádné reklamace, při prohlídce jsme okamžitě opravili drobné škody. Celou dovolenou jsme si na něm skvěle užili. Manažer byl v kontaktu, jedinou nevýhodou bylo, že okamžitě neposlal potvrzení o rezervaci a platbě. Při předání auta zpět - vše proběhlo rychle a bez problémů. Záloha byla vrácena v plné výši. Doporučuji ke spolupráci 👍
Opel Zafira Life v Turecku
Začněme tím, že jsem nedostal Opel Vivaro, byl tam jiný minivan, bez panoramy, bez elektrického pohonu dveří. Neobtěžoval jsem se zjišťovat, kde přesně je objednané auto, ale přijal jsem to, co mi přivezli. Vešli jsme se do něj celá rodina. Po technické stránce bylo s autem vše v pořádku, dostali jsme ho poměrně rychle, čisté. Předávali jsme trochu obtížně, z hlediska místa, kam bylo plánováno převést, nelze zastavit. Přítel požádal, aby šel do hotelu, což není možné, protože auto na silnici není ponecháno, musel jsem se dostat na nejbližší parkoviště a tam vysvětlit, kam jít k přijímající osobě, aby vyzvedla auto, a musel jsem zaplatit za parkoviště. Předání bylo trochu pokažené, ale celkově jsme s autem spokojeni, technicky v pořádku, snadné a rychlé vyzvednutí. Líbilo by se mi to, které jsem si objednala s panoramou - bylo by to super s dětmi na dlouhé cestě.
Opel Zafira Life v Turecku
Vše šlo skvěle, pohodlné auto
Hyundai i20 v Turecku
Vše šlo velmi dobře. Velmi pohodlné půjčení auta, žádné zpoždění. Příjemná cena, žádné omezení počtu ujetých kilometrů. Jediným problémem bylo, že kluci nemluvili anglicky, takže jsme museli komunikovat přes google překladač z ruštiny do turečtiny a zpět.
Fiat Fiorino v Turecku
vše proběhlo v pořádku
Renault Megane Sedan v Turecku
Vše proběhlo vcelku dobře, jen společně s Meganem jsme dostali Focus a auto mělo 2 hodiny zpoždění na předání. Ale příjem byl skvělý, díky recepčnímu, který nás odvezl na hotel.
Citroen Berlingo v Turecku
Půjčovna byla úspěšná. Až na to, že vyzvednutí na letišti nebylo příliš působivé. Čekání na svého člověka trvalo velmi dlouho.
Fiat Egea Multijet v Turecku
5 bodů Velmi dobré služby. Dobrá společnost. Auta jsou v dobrém technickém stavu. Nízká záloha. Nízké náklady na pronájem. Vše je jasné. Po zapůjčení vozu byla záloha okamžitě vrácena. Budu si od nich půjčovat znovu.
Kolik stojí pronájem v Istanbulu
Istanbul je daleko méně sezónní než pobřeží. Rozdíl mezi zimou a létem je kolem 25–30 %, ne dvojnásobek jako v Antalyi nebo Bodrumu. Nejlevnější měsíc je únor (kolem 450 Kč/den na SAW v průměru); nízké ceny drží od listopadu do ledna. Nejdražší je červen až srpen, kdy přijíždějí rodiny z Perského zálivu a rychle vyklízejí minivany i SUV.
Nejlepší kombinace je rezervovat na SAW čtyři až šest týdnů dopředu. Pickup ve stejný den v létě stojí o 30–50 % víc než rezervovaná sazba.
Orientačně 2026: ekonomická na SAW od 420–580 Kč/den, IST o 5–10 % výš; kompakt 700–1 050, střední třída 840–1 170, prémiová od 1 200, rodinný minivan 1 400–2 600 mimo špičku a 2 300–3 750 v létě. Měsíční pronájem vyjde zhruba na polovinu denní sazby.
Osmičlenná skupina přiletěla na SAW v červenci bez rezervace minivanu. Skončili se dvěma sedany, dvojím parkovným v Kadıköy a nervy navíc.
Voucher obvykle zahrnuje denní sazbu, základní pojištění, letištní příplatek, volitelné plné krytí, příplatek pro mladé řidiče a jednosměrnou jízdu. Mýtné HGS a pokuty se účtují dodatečně s drobným poplatkem.
Cena pronájmu vozidla v Istanbulu závisí na ročním období a délce pronájmu.
- leden
- únor
- březen
- duben
- Květen
- červen
- červenec
- srpen
- září
- říjen
- listopad
- prosinec
- Jan
- Únor
- Mar
- Duben
- Květen
- Jun
- Jul
- Aug
- Září
- Říjen
- Nov
- Prosinec
Kolik stojí pronájem auta v Istanbulu: průměrná cena za den pro týdenní pronájem vozidla, ve všech vozových třídách.
Co dostanete, když si rezervujete přes nás
-
Ověřené recenze na každé konkrétní auto
Vidíte, jak si tento konkrétní Renault Clio nebo Hyundai i20 skutečně vedl, ne jen průměrné hodnocení dodavatele.
-
Cena na voucheru je cena, kterou platíte
Všechny daně, základní pojištění a letištní příplatek už jsou v ceně — žádné přepočítávání u přepážky.
-
Storno zdarma 7 dní předem plus přímá komunikace s dodavatelem
Čas vyzvednutí a místo setkání na IST nebo SAW si domluvíte přímo s člověkem, který vás přijde přivítat.
Řízení v Istanbulu
Istanbul je trvale ve světové top pětce dopravních zácp. Řidiči jezdí rychle, mění pruh bez blinkrů a motorkáři projíždějí mezi stojícími auty. Úzké uličky Sultanahmetu, Beyoğlu a Kadıköy dělají z parkování druhý problém.
Špičky
Ranní špička 07:30–10:00, večerní 17:00–21:00. Páteční odpoledne a soboty od 14:00 jsou obzvlášť těžké. Místní doporučují Yandex Maps — predikce dopravy pro Istanbul je ostřejší než Google Maps nebo Waze.
Pokud potřebujete přejet Bospor ve špičce, je často rychlejší nechat auto a přesednout na Marmaray. Podvodní rychlodráha zvládne Sirkeci–Kadıköy za 15 minut.
Parkování
Městský systém İSPARK pokrývá většinu centra — kryté garáže, plochy, parkovací zóny. Aplikace ukazuje volné místo a přijímá zahraniční karty (~50–180 Kč za hodinu — ČSOB, Air Bank, Revolut ČR fungují). Hotely v úzkých uličkách Sultanahmetu obvykle účtují 350–700 Kč za noc za valet. Princovy ostrovy jsou bez aut: zaparkujte v Kabataşi nebo Bostancı (90–180 Kč/den) a pokračujte trajektem.
Časté otázky
Pro historické centrum obvykle ne. Sultanahmet, Beyoğlu a Galata jsou kompaktní a pěšky průchodné; podvodní Marmaray, tramvaj T1 a trajekty po Bosporu porazí jakoukoliv jízdu v zácpě. Pronájem se vyplatí ve třech případech: výlet z města, dlouhý pobyt (přes měsíc) nebo denní výlet na pobřeží Černého moře (Şile, Kilyos, Polonezköy).
Tam, kam přiletíte. Obě letiště mají plnou flotilu a cenový rozdíl je jen 5–10 %. SAW je v průměru o něco levnější a praktická pro asijskou stranu; IST je hub Turkish Airlines. Přejezd mezi nimi trvá 1–2 hodiny v zácpě a sežere jakoukoliv úsporu na denní sazbě.
Pro Sultanahmet a Taksim jsou obě letiště zhruba stejně daleko — 50 km. IST jede po evropské dálnici (1–1,5 h v zácpě); SAW přes Eurasijský tunel nebo most přes Bospor (50–80 min mimo špičku). Pro Kadıköy na asijské straně je SAW podstatně blíž — 25 km / 30–45 minut.
Většina sultanahmetských ulic je pěší zóna nebo s omezeným vjezdem. Použijte parkoviště İSPARK u Sultanahmet Meydanı, Sirkeci a Eminönü — placeno hodinově od 60–140 Kč. Mnoho hotelů ve starém městě nabízí valet parkování za 350–700 Kč za noc. Upřímná rada: pokud jedete jen prohlížet, auto do centra raději neberte.
İSPARK je městská parkovací síť Istanbulu: kryté garáže, plochy a parkovací zóny po městě. Stáhněte si aplikaci İSPARK nebo zaplaťte obsluze hotově či kartou u vjezdu. Aplikace přijímá zahraniční karty (ČSOB, Revolut ČR funguje), ukazuje volnou kapacitu a sazby podle zóny (~50–180 Kč za hodinu).
Ranní špička 07:30–10:00 (přejezd přes mosty), večerní 17:00–21:00. Páteční odpoledne a soboty od 14:00 jsou obzvlášť těžké. Neděle jsou klidnější, ale pobřeží Bosporu a turistické čtvrti zůstávají rušné do večera. Ve špičce Marmaray obvykle porazí jízdu autem přes most.
Většina místních doporučuje Yandex Maps — jeho směrování s dopravou pro istanbulské zácpy je ostřejší než Google Maps nebo Waze. Google funguje pro běžnou navigaci, ale jeho odhady času pokulhávají. Stáhněte si offline mapy jako zálohu, zvlášť pro výlety podél Bosporu nebo k Černému moři, kde může vypadávat signál.
Ne — auta jsou zakázána na všech čtyřech Princových ostrovech (Büyükada, Heybeliada, Burgazada, Kınalıada). Zaparkujte v Kabataşi na evropské straně nebo v Bostancı na asijské (90–180 Kč/den na veřejných parkovištích) a pokračujte trajektem, 30–45 minut. Na ostrovech se jezdí na kole, elektrokárou nebo pěšky.
Ano — to jsou nejužitečnější jednodenní výlety z města. Şile je na asijském černomořském pobřeží, ~70 km / 1,5 h (maják a pláž). Kilyos je na evropské straně, ~35 km / 1 h (nejbližší pláž ke koupání). Polonezköy je lesní vesnice ~30 km / 1 h. Žádné nemá pořádnou MHD, takže pronájem se opravdu vyplatí.
Dvě cesty. Trajekt Eskihisar–Topçular trvá asi hodinu s autem plus hodinová jízda — kolem 2,5 h celkem, malebné, kolem 450 TL. Dálnice O-7 přes most Osmangazi je asi 3 h (290 TL za most plus další mýta), rychlejší, ale dražší. Jízdní řád v létě plní; rezervujte si dopředu.
Možné, ale daleko: ~700 km / 9–10 h jednosměrně přes Ankaru. Většina návštěvníků letí — Pegasus, Turkish Airlines, AnadoluJet z IST nebo SAW do Nevşehiru (NAV) či Kayseri (ASR) od 700–1 400 Kč. Pokud jedete, standard je přespání v Ankaře. Jednosměrný drop-off v Kappadokii přidá 2 300–5 800 Kč.
Ano — většina místních a velké řetězce nabízejí měsíční sazby se slevou 30–50 % proti denní. Orientačně 2026: ekonomická od 10 000 Kč/měsíc, střední třída 14 000–21 000, SUV 20 000–35 000. Do 90 dnů stačí pas a zahraniční řidičák; delší pobyty mohou potřebovat turecký pobyt nebo opakované měsíční smlouvy.
Ano — většina místních dodavatelů v Istanbulu doručuje do hotelu. Do úzkých uliček Sultanahmetu obvykle za 230–580 Kč; na Taksim, do Beyoğlu nebo Beşiktaşi zdarma nebo za 120–350 Kč. Mezinárodní řetězce do starého města málokdy doručují — u nich vyzvedáváte na letišti nebo na pobočce v centru.
Ano — obě letiště jsou ve stejné istanbulské metropolitní oblasti a většina dodavatelů buď výměnu zahrnuje, nebo účtuje malý jednosměrný poplatek 460–1 150 Kč. Běžný scénář: přílet Turkish Airlines na IST a odlet Pegasus z SAW. Rezervujte brzy — populární termíny se plní rychleji než standardní vyzvednutí.
Pokud bydlíte na asijské straně a plánujete výlety do Şile, Polonezköy nebo přes trajekt do Bursy — ano. SAW je navíc mnohem blíž (25 km versus 50). Pro prohlídku evropského centra je Marmaray rychlejší: 15 minut z Kadıköy do Sirkeci. Auto využijte na to, co je kolem města, ne na centrum.