Pickup
Atgriezties
🎁 Izmantot kodu WELCOME3 izrakstīšanās laikā, lai saņemtu atlaidi pirmajam rezervējumam pie mums. Izbaudiet! ☀️
Auto noma Antaljā ir vienkāršākais veids, kā piekrasti padarīt par savu. Antālija ir Turcijas Rivjēras galvaspilsēta, galvenā Vidusjūras lidosta (AYT) atrodas 13 km no centra, un tas ir dabīgais sākumpunkts Kemeram, Belekam, Saidai un Alāņai. Bez nomāta auto lielākā daļa kūrortu paliek „viesnīca un pludmale"; ar mašīnu reģions atveras.
Pāris no Rīgas nolaidās AYT T1 plkst. 23:50, hosts sagaidīja pēc reisa numura, līgums parakstīts uz pārsega. Pēc 25 minūtēm jau bija viesnīcā Konyaaltı.
Atšķirībā no Stambulas Antālijas reģionā nav neviena maksas ceļa: piekrastes maģistrālēs nav HGS pārsteigumu. AYT arī ir draudzīgākās cenas no visām Turcijas lielajām lidostām Eiropas nomai, ar aptuveni divām dučām vietējo operatoru, kas tieši konkurē ar starptautiskajiem tīkliem.
AYT un trīs saņemšanas iespējas
Antālijas lidosta ir viena no noslogotākajām Turcijā un vienīgā starptautiskā lidosta reģionā. Centrs atrodas 13 km, aptuveni 25 minūtes ārpus pīķa un līdz 40 minūtēm vakara sastrēgumā (ap 18:00). Katrs lielais tīkls, aptuveni divas dučas vietējo operatoru un populāri agregatori strādā tieši no termināļiem.
AYT: T1 vai T2
AYT ir divi termināļi: T1 (starptautiskais) un T2 (iekšzemes). Vienmēr atdodiet nomāto auto terminālā, no kura izlidojat. Pārvietošanās starp tiem ir īsa, bet ar bagāžu pīķa stundās pievieno 15–20 minūtes. Iepriekš pārbaudiet termināli savā atpakaļbiļetē.
Piegāde viesnīcā
Antālija ir galvenais piegādes mezgls visā Vidusjūras piekrastē. Kemers (40 km uz rietumiem), Beleka (40 km uz austrumiem), Saida (75 km), Alāņa (135 km), Lara un Konyaaltı pilsētā — auto tiek atvests uz reģistratūru un pēc nomas savākts. All inclusive Belekā vai Saidā tas bieži ir vieglāk nekā saņemšana AYT.
Ģimene no Liepājas Belekā saņēma Fiat Egea plkst. 9:30 viesnīcas priekšā. Divas dienas Aspendos un Saida, pēc tam atdošana tajā pašā vietā. AYT trafiku nemaz neredzēja.
Fiat Egea Turcijā
viss noritēja pareizi. Labi padarīts, labi padarīts!
Skoda Scala Turcijā
Mums tika piedāvāta alternatīva. Renault Megane, automašīna bija tīra un laba. Visu nomas laiku, kas ilga 14 dienas un nobrauca 2500 km, tā neradīja nekādas problēmas. Iespaidi no nomas ir pozitīvi. Automašīna tika nodota, pēc tam mūs aizveda uz tirdzniecības centru, par ko īpašs paldies!
Citroen Jumpy Turcijā
Viss gāja lieliski. Paldies
Fiat Egea Turcijā
Viss ir kārtībā. Man ir Hyundai i20.
Fiat Fiorino Turcijā
Viss gāja lieliski, liels paldies
Skoda Scala Turcijā
Kopumā viss noritēja labi. Izņemot to, ka automašīna kavējās trīs stundas. Nepatīkami bija arī tas, ka nākamajā dienā akumulators bija nokalpojis. Tas tika operatīvi nomainīts, taču mums nācās vienu dienu iztikt bez automašīnas, un tas netika nekādā veidā kompensēts. Pati automašīna man patika.
Fiat Egea Cross Turcijā
Viss ir lieliski. Paldies!
Fiat Egea Turcijā
Viss gāja lieliski, paldies
Fiat Egea Turcijā
Viss ir lieliski👍, liels paldies, es uzturēšu kontaktu un ieteiktu cilvēkiem, kurus es pazīstu.
Citroen Berlingo Turcijā
viss ir kārtībā
Renault Symbol Turcijā
Renault Symbol vietā man iedeva Fiat Egea ar dīzeļdzinēju. Automašīna bija labā tehniskā stāvoklī un ļoti ekonomiska. Nomas dienesta darbinieki bija maksimāli draudzīgi un izpalīdzīgi. Viņi aizveda automašīnu uz lidostu plkst. 6:00, kā bija norunāts.
Renault Symbol Turcijā
viss gāja lieliski! mums bija neliels pārpratums ar automašīnas piegādi - kaut kāda iemesla dēļ tā tika nogādāta blakus esošajā viesnīcā, bet mēs to atrisinājām, atradām viens otru, viss mums tika izskaidrots, parakstījām dokumentus un aizbraucām. Vienīgais, kas nebija gluži ērti, ka auto bija gandrīz ar tukšu bāku, bet ar to pietika, lai aizbrauktu līdz degvielas uzpildes stacijai, tātad viss kārtībā:) Automašīnā neturēja vadītāja puses spogulis, bet mēs piecas reizes salocījām papīru, ielikām starp korpusu un spoguli un viss kļuva perfekts:) citādi auto 100% strādā, viss patika, par ko samaksājām, to arī saņēmām, un samaksājām ļoti lēti, ja salīdzina ar konkurentiem! Bija arī problēma ar to, ka auto atbrauca paņemt arī nevis uz viesnīcu, bet mēs atkal veiksmīgi atradāmies, auto tika pārbaudīts un mēs šķīrāmies, viss beidzās labi. Neskatoties uz dažām neveiksmīgām sakritībām, esmu ļoti apmierināts, un nākamgad plānoju vērsties pie jums, ja būsim tajā pašā reģionā! Paldies par jūsu darbu!
Ford Focus Turcijā
Viss bija lieliski. Automašīnas īpašnieks bija ļoti atsaucīgs un izgāja mums pretī. Mums nācās palikt 3 papildu dienas. Gökhan pagarināja mūsu nomas termiņu. Arī automašīna bija lieliska, ļoti mazs degvielas patēriņš. Iesakām.
Antalja kā bāze piekrastei
Antāliju noderīgu padara tas, ka tā ir mezgls. No pilsētas dienā var aizbraukt uz lielāko daļu reģiona galveno objektu un atgriezties uz vakariņām. Pamukkale ir galvenais izbrauciens: 240 km un aptuveni 4 stundas vienā virzienā. Stāvvieta pie Pamukkale–Hierapoles ieejas ~5 USD, biļete 25 USD pieaugušajam, līdz 7 g.v. bez maksas. Daudzi atpakaļceļā apstājas pie termiskajiem dīķiem. Kapadokija — 540 km / 7–8 stundas ar nakšņošanu Konjā.
Ģimene no Rīgas otrdien izbrauca no Antālijas pulksten 6:30, Pamukkales travertīnos pusdienoja, atpakaļ viesnīcā ap 20:00. Vienā dienā iespējams, bet agra celšanās obligāta.
Tuvāk: Düden ūdenskritumi (1,5 km viens no otra), Kuršunlu (~21 km), Perge (~14 km), Aspendas teātris (~50 km) un Termesa drupas Tauros. Aizām — Saklikenta; kalniem — Olimpa ar slavenajām Himeras liesmām.
Iespaidīgākā D400 daļa ir uz rietumiem no Kemera: serpentīni, jūras skati, līkumi. Brauciet lēni — šī ceļa daļa kļūst par labāko brauciena daļu.
No Antālijas var sākt ceļojumu uz rietumiem (Kaš, Fetija, Ölüdeniz, Bodruma) un beigt Dalamanā. Šis maršruts īpaši strādā 7–10 dienu atvaļinājumiem.
Auto nomas cena Antālijā atkarīga no sezonas un nomas ilguma.
- janvāris
- februāris
- marts
- aprīlis
- Maijs
- jūnijs
- jūlijs
- augusts
- septembris
- oktobris
- novembris
- decembris
- Jan
- Feb
- Mar
- Apr
- Maijs
- Jun
- Jūlijs
- Aug
- Sep
- Oktobris
- Novembris
- Dec
Cik maksā automašīnas noma Antālijā: vidējā dienas cena par nedēļas ilgu automašīnas nomu, visās automašīnu klasēs.
Kāpēc viesi rezervē pie mums
-
Pārbaudītas atsauksmes par katru konkrēto auto
Redzat, kā tieši šis Fiat Egea vai šis Renault Clio ir kalpojis, nevis tikai piegādātāja vidējo vērtējumu.
-
Cena vaučerā ir cena, ko maksājat
Visi nodokļi, pamata apdrošināšana un lidostas piemaksa jau iekļauti — nekādu pārrēķinu pie letes.
-
Bezmaksas atcelšana līdz 7 dienām, plus piegāde viesnīcā pa piekrasti
Auto var atvest uz viesnīcu Kemerā, Belekā, Saidā, Larā vai Konyaaltı — bez transfēra atpakaļ uz depo.
Braukšana Antaljā
Antālija nav Stambula: satiksme mērena, ceļi labi, un reģions ir viens no vieglākajiem Turcijā ārvalstu vadītājam.
D400 un Tauri
Galvenais piekrastes ceļš D400 — kvalitatīva četru joslu šoseja, kas uz rietumiem no Kemera pārvēršas par kalnu serpentīnu cauri Tauros. Asi līkumi, gari nobraucieni, ierobežota redzamība. Brauciet lēni; tas labāk par jebkuru apdzīšanu.
D400 kalnu posmos neuzticieties navigācijas vidējā ātruma aprēķinam. Pieskaitiet 30–40% pie laika, un kalnu posms kļūst par atvaļinājuma daļu, nevis sacīkstēm.
Stāvēšana Kaleičā
Vecpilsēta Kaleiči ir slēgta auto, izņemot maksas İSPARK zonas. Stāvēšana uz ielas — garantēts sods, Kaleiči ir viens no noslogotākajiem sodu punktiem reģionā. Novietojiet pārklātajā İSPARK vai pie Hadriāna vārtiem un ejiet kājām. Ārpus Kaleiči stāvvietas parasti bez maksas: viesnīcās, Larā, Konyaaltı un tirdzniecības centros.
Skūteri kūrorta ielās
Larā, Konyaaltı, Kemerā un Saidā vasaras vakaros daudz skūteru. Vadītāji lavierē starp joslām un nāk no labās bez brīdinājuma; papildu uzmanība atmaksājas.
Biežāk uzdotie jautājumi
AYT atrodas 13 km no centra — 25 minūtes ārpus pīķa pa D400 un līdz 40 minūtēm sastrēgumā (parasti ap 18:00). Lidosta tieši savieno ar piekrastes D400, tāpēc no termināļa līdz Larai, Konyaaltı vai Kemeram arī aptuveni pusstunda. Taksometrs uz centru — 15–20 USD.
AYT ir T1 (starptautiskais) un T2 (iekšzemes). Vienmēr atdodiet auto terminālā, no kura izlidojat — pārvietošanās starp tiem ir īsa, bet ar bagāžu pīķa stundās pievieno 15–20 minūtes. Iepriekš pārbaudiet termināli atpakaļbiļetē.
Jā — starpreģionu vienvirziena ir standarts. Antālija → Stambula parasti 200–300 USD, Antālija → Dalamana 150–250 USD. Auto ar šo opciju vasarā ātri beidzas, tāpēc rezervējiet savlaicīgi. Noderīgs scenārijs: beigt ceļojumu rietumos (Kaš, Fetija, Ölüdeniz) un lidot mājup no Dalamanas.
Jā — Antālija ir viens no galvenajiem piegādes mezgliem piekrastē. Auto tiek atvests tieši uz reģistratūru un pēc nomas savākts, bez atpakaļbrauciena uz AYT. Kemeram (40 km), Belekam (40 km), Saidai (75 km) un Alāņai (135 km) tas bieži ir vieglāk nekā saņemšana lidostā.
Pie lielākās daļas piegādātāju bezmaksas piegāde aptver Antālijas centru, Konyaaltı, Laru un šo rajonu pludmaļu zonas; daži aptver arī Beleku un Manavgatu. Kemers, Saida un Alāņa parasti maksa pēc attāluma. Katrs piegādātājs nosaka savu bezmaksas zonu — pārbaudiet rezervējot.
Vecpilsēta ir slēgta auto, un stāvēšana uz ielas — garantēts sods. Izmantojiet pārklāto İSPARK pie Kale Kapısı vai stāvvietu pie Hadriāna vārtiem. Pati Kaleiči ir kompakta un viegli pārstaigājama. Reģionālā reputācijā Kaleiči ir viens no noslogotākajiem sodu punktiem visā Antālijas reģionā.
Pārsvarā jā. Viesnīcas parasti ietver bezmaksas stāvvietu, un Larā, Konyaaltı un priekšpilsētās daudz ielu vietu. Lielie tirdzniecības centri (TerraCity, MarkAntalya, Mall of Antalya) bez maksas ar pirkumu. Maksas pludmales stāvvietas augstajā sezonā parādās noslogotākajos Konyaaltı un Laras posmos.
Marinas (Yat Limanı) rajons ir gājējiem — novietojiet ārpusē, pie Hadriāna vārtiem vai İSPARK pie ieejas Kaleiči. Tad Marina ir 10–15 min pastaiga gar krasta promenādi. Konyaaltı pludmalei sava stāvvieta, un no tās ar Antray tramvaju var aizbraukt uz Marinu.
Nē — Antālijai un piekrastei (Kemeram, Saidai, Belekai, Alāņai) maksas ceļu nav. HGS darbojas tikai uz maģistrālēm pie Stambulas, Izmiras un ceļā uz Ankaru. Piekrastes D400 un brauciens uz Pamukkale — bez maksas. Auto tomēr būs HGS uzlīme, bet vajadzēs tikai garam ceļojumam ārpus reģiona.
Kūrorta ielās jā — īpaši vakaros. Larā, Konyaaltı, Kemerā un Saidā daudz skūteru un motociklu satiksmes. Vadītāji lavierē starp joslām un nāk no labās bez brīdinājuma. Pludmales ielās un šaurās joslās brauciet ar īpašu uzmanību un pārbaudiet spoguļus pirms katras joslu maiņas.
D400 ir kvalitatīva divu joslu šoseja, bet uz rietumiem no Kemera tā kļūst par kalnu serpentīnu cauri Tauros: asi līkumi, gari nobraucieni, ierobežota redzamība. Brauciet lēni — tas labāk par jebkuru apdzīšanu. Skaistākie jūras skati ir šajā posmā. Pieskaitiet 30–40% pie navigācijas laika.
Jā — standarta vienas dienas izbrauciens ar agru startu. Aptuveni 240 km / 4 h vienā virzienā pa O-32 un D330. Stāvvieta pie Pamukkale–Hierapoles ieejas ~5 USD, biļete 25 USD pieaugušajam, līdz 7 g.v. bez maksas. Daudzi atpakaļceļā apstājas pie termiskajiem dīķiem. Centieties būt atpakaļ pirms tumsas.
Pamukkale (240 km / 4 h), Aspendas amfiteātris (~50 km), Termesa drupas Tauros, Saklikentas aiza, Düden ūdenskritumi (1,5 km viens no otra) un Kuršunlu (~21 km), sena Perge (~14 km), Olimpa ar Himeras liesmām. Lielākā daļa iederas vienā dienā; Pamukkalei vajag pilnu dienu.
Aptuveni 540 km un 7–8 h vienā virzienā, parasti ar nakšņošanu Konjā vai Aksarajā. Kā vienas dienas izbrauciens nav reālistisks. Ja braucat, standarta dalījums — Antālija → Konja → Kapadokija ar divām vai trim dienām Kapadokijā. Alternatīva — iekšzemes lidojums no AYT uz Kayseri (ASR) vai Nevşehir (NAV) par 30–60 USD.
Zemākās cenas — janvārī un februārī (no 38 USD/dienā vidēji), un daži budžeta vietējie piegādātāji piedāvā tarifus no 7–15 USD/dienā. Pīķis — jūlijs un augusts (69–70 USD). Ja datumi ir elastīgi, pussezonas marts–maijs un septembris–oktobris dod labāko cenas un laika apstākļu līdzsvaru.