Pickup
Atgriezties
🎁 Izmantot kodu WELCOME3 izrakstīšanās laikā, lai saņemtu atlaidi pirmajam rezervējumam pie mums. Izbaudiet! ☀️
Auto noma Antaljā ir vienkāršākais veids, kā piekrasti padarīt par savu. Antālija ir Turcijas Rivjēras galvaspilsēta, galvenā Vidusjūras lidosta (AYT) atrodas 13 km no centra, un tas ir dabīgais sākumpunkts Kemeram, Belekam, Saidai un Alāņai. Bez nomāta auto lielākā daļa kūrortu paliek „viesnīca un pludmale"; ar mašīnu reģions atveras.
Pāris no Rīgas nolaidās AYT T1 plkst. 23:50, hosts sagaidīja pēc reisa numura, līgums parakstīts uz pārsega. Pēc 25 minūtēm jau bija viesnīcā Konyaaltı.
Atšķirībā no Stambulas Antālijas reģionā nav neviena maksas ceļa: piekrastes maģistrālēs nav HGS pārsteigumu. AYT arī ir draudzīgākās cenas no visām Turcijas lielajām lidostām Eiropas nomai, ar aptuveni divām dučām vietējo operatoru, kas tieši konkurē ar starptautiskajiem tīkliem.
AYT un trīs saņemšanas iespējas
Antālijas lidosta ir viena no noslogotākajām Turcijā un vienīgā starptautiskā lidosta reģionā. Centrs atrodas 13 km, aptuveni 25 minūtes ārpus pīķa un līdz 40 minūtēm vakara sastrēgumā (ap 18:00). Katrs lielais tīkls, aptuveni divas dučas vietējo operatoru un populāri agregatori strādā tieši no termināļiem.
AYT: T1 vai T2
AYT ir divi termināļi: T1 (starptautiskais) un T2 (iekšzemes). Vienmēr atdodiet nomāto auto terminālā, no kura izlidojat. Pārvietošanās starp tiem ir īsa, bet ar bagāžu pīķa stundās pievieno 15–20 minūtes. Iepriekš pārbaudiet termināli savā atpakaļbiļetē.
Piegāde viesnīcā
Antālija ir galvenais piegādes mezgls visā Vidusjūras piekrastē. Kemers (40 km uz rietumiem), Beleka (40 km uz austrumiem), Saida (75 km), Alāņa (135 km), Lara un Konyaaltı pilsētā — auto tiek atvests uz reģistratūru un pēc nomas savākts. All inclusive Belekā vai Saidā tas bieži ir vieglāk nekā saņemšana AYT.
Ģimene no Liepājas Belekā saņēma Fiat Egea plkst. 9:30 viesnīcas priekšā. Divas dienas Aspendos un Saida, pēc tam atdošana tajā pašā vietā. AYT trafiku nemaz neredzēja.
Fiat Egea Multijet Turcijā
Viss ar nomu gāja lieliski! Viss notika ātri un skaidri, bez problēmām. Mēs bijām apmierināti. 👍
Fiat Egea Multijet Turcijā
viss ir kārtībā
Fiat Doblo Turcijā
Viss noritēja perfekti! Puiši mani sagaidīja pie lidostas izejas, un pēc 15 minūtēm es jau sēdēju mašīnā. Nekādu problēmu ar maiņu nebija - viņi to paņēma no vietas, kur es to atstāju, atdeva depozītu, paspieda man roku un novēlēja veiksmi.).
Citroen C-Elysee Turcijā
Viss bija kārtībā, bet akumulators laiku pa laikam tika atvienots. Un riepas bija plikas, tāpēc dažkārt līkumos tās slīdēja.
Fiat Egea Turcijā
Viss gāja labi, viņi atveda automašīnu, ko mēs pasūtījām mēs rakstījām watsapp iepriekš, mēs runājām par vietu, kur iesniegt, auto nebija ideāls, bet labā stāvoklī, bija defekti uz virsbūves un salonā, mēs tos iepriekš fiksējām uz foto un pieņemšanas aktā (lapa divos eksemplāros), automašīna ir dīzeļdegviela, mēs to nobraucām nedaudz mazāk nekā 500 km trīs dienu laikā, kad saņēmām, tvertne bija aptuveni trešdaļa pilna, tuvākajā degvielas uzpildes stacijā es to uzpildīju līdz pilnai tvertnei, aptuveni 36 litri dīzeļdegvielas, nomas laikā palika nedaudz vairāk nekā puse. samaksa skaidrā naudā dolāros (tas bija iespējams pat ar kriptovalūtu), sazinājāmies angliski, ko nesapratām, tulkojām ar tulkotāja palīdzību telefonā. automašīnas saņemšana bija maksimāli vienkārša, aizpildījām pieņemšanas-nodošanas aktu, iznomātājs nofotografēja automašīnu, nofotografēja dokumentus. no dokumentiem nepieciešama ārzemju pase + vadītāja apliecība (iekšējā krievu valodā). nodošana arī ir vienkārša, vadītājs nofotografēja auto pirms un pēc nomas, apskatīja no ārpuses, apskatīja salonu, auto pirms nodošanas nav nepieciešams mazgāt (bet, ja salons ir ļoti netīrs, var iekasēt maksu par tīrīšanu). Gaisa kondicionieris darbojās, sūdzību par automašīnu nebija. mēs izvēlējāmies lidostu, bet šoferis lūdza iznomāt automašīnu RioCar birojā (birojs atrodas netālu no lidostas), pēc tam viņš mūs aizveda uz lidostu (kas ir labi, jo viņš labāk pārzina lidostu, mēs paši būtu klīduši pa lidostu), ja mēs būtu zinājuši iepriekš, mēs būtu izvēlējušies viesnīcu tuvāk jūrai, nevis tuvāk lidostas.
Fiat Egea Cross Turcijā
Nomas līgumā viss noritēja labi. Automašīna bija tīra un jauna, un mēs vienojāmies arī par 1 apdrošināšanu. Tā, ka tā sedza riskus bez pašriska. Kad atdevām automašīnu, arī nebija nekādu problēmu, mēs to ātri atdevām, pēc tam mūs aizveda uz lidostu, un viss.
Toyota Corolla Sedan Turcijā
Tas gāja labi, auto tika piegādāts laikā, auto bija tīrs, labā tehniskā kārtībā, nedēļu lietošanas man bija tikai pozitīvi iespaidi. No mīnusiem - es gribēju Toyota, tā vietā man piedāvāja izvēlēties Opel vai Kia (kompakts krosovers) - klase ir augstāka, bet es gribēju sedanu Toyota. Un maksājums ar karti - domāju, ka no kartes caur termināli norakstīs 330$, bet patiesībā aprēķins bija lirās un norakstīja ap 350$ (skaidrā naudā pat ar bankomāta komisijas maksu būtu bijis lētāk).
Fiat Egea Turcijā
Noma bija lieliska Nomas uzņēmums visu padarīja ļoti forši. Viņi nogādāja automašīnu īstajā vietā un laikā. Automašīna bija lieliska. Es to arī iznomāju ļoti forši: man izdevīgā laikā viņi mani aizveda uz lidostu. Viss ir godīgi, depozīts tika atdots bez problēmām Es iesaku jums pieteikties
Fiat Egea Turcijā
Noma gāja labi, automašīna atbilda cerībām, šeit nav sūdzību Vienīgais nepatīkamais brīdis: automašīna tika rezervēta ar nosacījumu, ka nav depozīta, bet automašīnas saņemšanas dienā birojā man lūdza depozītu, man bija jāstrīdas un jāparāda kupons, pēc 30 minūšu gaidīšanas biroja vadītāji apstiprināja, ka depozīts patiešām nav nepieciešams, lai to izdarītu, viņiem bija jāveic vairāki zvani.
Fiat Fiorino Turcijā
Viss noritēja labi. Viss atbilda pakalpojuma aprakstam. Vienīgais, kas nedaudz kavējās transfērs no lidostas. Kopumā es biju apmierināts ar pakalpojumu.
Fiat Egea Turcijā
Mani iespaidi ir pozitīvi. Automašīnas saņemšana nedaudz aizkavējās (tas bija nakts lidojums, un man bija jāgaida menedžeris). Citādi viss ir normāli: nekādas kavēšanās ar automašīnas saņemšanu/atgriešanu. Automašīna ir svaiga. Man viss patika. Domāju, ka nākamreiz mēs arī izmantosim šo pakalpojumu!
Fiat Fiorino Turcijā
Viss noritēja labi. Vienīgā problēma bija tā, ka neviens no komandas nerunāja krieviski.
Fiat Egea Multijet Turcijā
viss noritēja labi
Antalja kā bāze piekrastei
Antāliju noderīgu padara tas, ka tā ir mezgls. No pilsētas dienā var aizbraukt uz lielāko daļu reģiona galveno objektu un atgriezties uz vakariņām. Pamukkale ir galvenais izbrauciens: 240 km un aptuveni 4 stundas vienā virzienā. Stāvvieta pie Pamukkale–Hierapoles ieejas ~5 USD, biļete 25 USD pieaugušajam, līdz 7 g.v. bez maksas. Daudzi atpakaļceļā apstājas pie termiskajiem dīķiem. Kapadokija — 540 km / 7–8 stundas ar nakšņošanu Konjā.
Ģimene no Rīgas otrdien izbrauca no Antālijas pulksten 6:30, Pamukkales travertīnos pusdienoja, atpakaļ viesnīcā ap 20:00. Vienā dienā iespējams, bet agra celšanās obligāta.
Tuvāk: Düden ūdenskritumi (1,5 km viens no otra), Kuršunlu (~21 km), Perge (~14 km), Aspendas teātris (~50 km) un Termesa drupas Tauros. Aizām — Saklikenta; kalniem — Olimpa ar slavenajām Himeras liesmām.
Iespaidīgākā D400 daļa ir uz rietumiem no Kemera: serpentīni, jūras skati, līkumi. Brauciet lēni — šī ceļa daļa kļūst par labāko brauciena daļu.
No Antālijas var sākt ceļojumu uz rietumiem (Kaš, Fetija, Ölüdeniz, Bodruma) un beigt Dalamanā. Šis maršruts īpaši strādā 7–10 dienu atvaļinājumiem.
Auto nomas cena Antālijā atkarīga no sezonas un nomas ilguma.
- janvāris
- februāris
- marts
- aprīlis
- Maijs
- jūnijs
- jūlijs
- augusts
- septembris
- oktobris
- novembris
- decembris
- Jan
- Feb
- Mar
- Apr
- Maijs
- Jun
- Jūlijs
- Aug
- Sep
- Oktobris
- Novembris
- Dec
Cik maksā automašīnas noma Antālijā: vidējā dienas cena par nedēļas ilgu automašīnas nomu, visās automašīnu klasēs.
Kāpēc viesi rezervē pie mums
-
Pārbaudītas atsauksmes par katru konkrēto auto
Redzat, kā tieši šis Fiat Egea vai šis Renault Clio ir kalpojis, nevis tikai piegādātāja vidējo vērtējumu.
-
Cena vaučerā ir cena, ko maksājat
Visi nodokļi, pamata apdrošināšana un lidostas piemaksa jau iekļauti — nekādu pārrēķinu pie letes.
-
Bezmaksas atcelšana līdz 7 dienām, plus piegāde viesnīcā pa piekrasti
Auto var atvest uz viesnīcu Kemerā, Belekā, Saidā, Larā vai Konyaaltı — bez transfēra atpakaļ uz depo.
Braukšana Antaljā
Antālija nav Stambula: satiksme mērena, ceļi labi, un reģions ir viens no vieglākajiem Turcijā ārvalstu vadītājam.
D400 un Tauri
Galvenais piekrastes ceļš D400 — kvalitatīva četru joslu šoseja, kas uz rietumiem no Kemera pārvēršas par kalnu serpentīnu cauri Tauros. Asi līkumi, gari nobraucieni, ierobežota redzamība. Brauciet lēni; tas labāk par jebkuru apdzīšanu.
D400 kalnu posmos neuzticieties navigācijas vidējā ātruma aprēķinam. Pieskaitiet 30–40% pie laika, un kalnu posms kļūst par atvaļinājuma daļu, nevis sacīkstēm.
Stāvēšana Kaleičā
Vecpilsēta Kaleiči ir slēgta auto, izņemot maksas İSPARK zonas. Stāvēšana uz ielas — garantēts sods, Kaleiči ir viens no noslogotākajiem sodu punktiem reģionā. Novietojiet pārklātajā İSPARK vai pie Hadriāna vārtiem un ejiet kājām. Ārpus Kaleiči stāvvietas parasti bez maksas: viesnīcās, Larā, Konyaaltı un tirdzniecības centros.
Skūteri kūrorta ielās
Larā, Konyaaltı, Kemerā un Saidā vasaras vakaros daudz skūteru. Vadītāji lavierē starp joslām un nāk no labās bez brīdinājuma; papildu uzmanība atmaksājas.
Biežāk uzdotie jautājumi
AYT atrodas 13 km no centra — 25 minūtes ārpus pīķa pa D400 un līdz 40 minūtēm sastrēgumā (parasti ap 18:00). Lidosta tieši savieno ar piekrastes D400, tāpēc no termināļa līdz Larai, Konyaaltı vai Kemeram arī aptuveni pusstunda. Taksometrs uz centru — 15–20 USD.
AYT ir T1 (starptautiskais) un T2 (iekšzemes). Vienmēr atdodiet auto terminālā, no kura izlidojat — pārvietošanās starp tiem ir īsa, bet ar bagāžu pīķa stundās pievieno 15–20 minūtes. Iepriekš pārbaudiet termināli atpakaļbiļetē.
Jā — starpreģionu vienvirziena ir standarts. Antālija → Stambula parasti 200–300 USD, Antālija → Dalamana 150–250 USD. Auto ar šo opciju vasarā ātri beidzas, tāpēc rezervējiet savlaicīgi. Noderīgs scenārijs: beigt ceļojumu rietumos (Kaš, Fetija, Ölüdeniz) un lidot mājup no Dalamanas.
Jā — Antālija ir viens no galvenajiem piegādes mezgliem piekrastē. Auto tiek atvests tieši uz reģistratūru un pēc nomas savākts, bez atpakaļbrauciena uz AYT. Kemeram (40 km), Belekam (40 km), Saidai (75 km) un Alāņai (135 km) tas bieži ir vieglāk nekā saņemšana lidostā.
Pie lielākās daļas piegādātāju bezmaksas piegāde aptver Antālijas centru, Konyaaltı, Laru un šo rajonu pludmaļu zonas; daži aptver arī Beleku un Manavgatu. Kemers, Saida un Alāņa parasti maksa pēc attāluma. Katrs piegādātājs nosaka savu bezmaksas zonu — pārbaudiet rezervējot.
Vecpilsēta ir slēgta auto, un stāvēšana uz ielas — garantēts sods. Izmantojiet pārklāto İSPARK pie Kale Kapısı vai stāvvietu pie Hadriāna vārtiem. Pati Kaleiči ir kompakta un viegli pārstaigājama. Reģionālā reputācijā Kaleiči ir viens no noslogotākajiem sodu punktiem visā Antālijas reģionā.
Pārsvarā jā. Viesnīcas parasti ietver bezmaksas stāvvietu, un Larā, Konyaaltı un priekšpilsētās daudz ielu vietu. Lielie tirdzniecības centri (TerraCity, MarkAntalya, Mall of Antalya) bez maksas ar pirkumu. Maksas pludmales stāvvietas augstajā sezonā parādās noslogotākajos Konyaaltı un Laras posmos.
Marinas (Yat Limanı) rajons ir gājējiem — novietojiet ārpusē, pie Hadriāna vārtiem vai İSPARK pie ieejas Kaleiči. Tad Marina ir 10–15 min pastaiga gar krasta promenādi. Konyaaltı pludmalei sava stāvvieta, un no tās ar Antray tramvaju var aizbraukt uz Marinu.
Nē — Antālijai un piekrastei (Kemeram, Saidai, Belekai, Alāņai) maksas ceļu nav. HGS darbojas tikai uz maģistrālēm pie Stambulas, Izmiras un ceļā uz Ankaru. Piekrastes D400 un brauciens uz Pamukkale — bez maksas. Auto tomēr būs HGS uzlīme, bet vajadzēs tikai garam ceļojumam ārpus reģiona.
Kūrorta ielās jā — īpaši vakaros. Larā, Konyaaltı, Kemerā un Saidā daudz skūteru un motociklu satiksmes. Vadītāji lavierē starp joslām un nāk no labās bez brīdinājuma. Pludmales ielās un šaurās joslās brauciet ar īpašu uzmanību un pārbaudiet spoguļus pirms katras joslu maiņas.
D400 ir kvalitatīva divu joslu šoseja, bet uz rietumiem no Kemera tā kļūst par kalnu serpentīnu cauri Tauros: asi līkumi, gari nobraucieni, ierobežota redzamība. Brauciet lēni — tas labāk par jebkuru apdzīšanu. Skaistākie jūras skati ir šajā posmā. Pieskaitiet 30–40% pie navigācijas laika.
Jā — standarta vienas dienas izbrauciens ar agru startu. Aptuveni 240 km / 4 h vienā virzienā pa O-32 un D330. Stāvvieta pie Pamukkale–Hierapoles ieejas ~5 USD, biļete 25 USD pieaugušajam, līdz 7 g.v. bez maksas. Daudzi atpakaļceļā apstājas pie termiskajiem dīķiem. Centieties būt atpakaļ pirms tumsas.
Pamukkale (240 km / 4 h), Aspendas amfiteātris (~50 km), Termesa drupas Tauros, Saklikentas aiza, Düden ūdenskritumi (1,5 km viens no otra) un Kuršunlu (~21 km), sena Perge (~14 km), Olimpa ar Himeras liesmām. Lielākā daļa iederas vienā dienā; Pamukkalei vajag pilnu dienu.
Aptuveni 540 km un 7–8 h vienā virzienā, parasti ar nakšņošanu Konjā vai Aksarajā. Kā vienas dienas izbrauciens nav reālistisks. Ja braucat, standarta dalījums — Antālija → Konja → Kapadokija ar divām vai trim dienām Kapadokijā. Alternatīva — iekšzemes lidojums no AYT uz Kayseri (ASR) vai Nevşehir (NAV) par 30–60 USD.
Zemākās cenas — janvārī un februārī (no 38 USD/dienā vidēji), un daži budžeta vietējie piegādātāji piedāvā tarifus no 7–15 USD/dienā. Pīķis — jūlijs un augusts (69–70 USD). Ja datumi ir elastīgi, pussezonas marts–maijs un septembris–oktobris dod labāko cenas un laika apstākļu līdzsvaru.