Odbiór
Powrót
Użyj kodu WELCOME3 podczas płatności, aby otrzymać zniżkę na pierwszą rezerwację u nas. Enjoy!☀️
Wynajem samochodu w Pradze otwiera mapę Czech daleko poza historyczne centrum. Samo miasto obsłużą trzy linie metra, tramwaje i Bolt z Liftago, ale promień 30–200 km — Karlštejn, Kutna Hora, Karlowe Wary, Pilzno, Czeski Krumlow — wymaga już własnych kół.
Para z Wrocławia wylądowała w PRG o 22:40, podpisała umowę obok Parking C i o 23:20 jadła kolację na Malej Stranie. Samochód spał na P+R Zličín aż do wyjazdu do Krumlowa.
Z Polski Praga jest weekendowym wypadem także samochodem: z Wrocławia 270 km i około 3 godzin, z Krakowa 530 km, z Warszawy 700. Lotnicze połączenia LOT, Wizz Air i Ryanair obsługują Kraków, Warszawę, Wrocław i Katowice. Główne miejsce odbioru to lotnisko Václav Havel (PRG), 10–17 km od centrum; wszystkie stoiska są w Parking C i obsługują każdy terminal. Rezerwuj 4–6 tygodni przed niskim sezonem i 1–3 miesiące przed latem albo jarmarkami bożonarodzeniowymi.
Lotnisko PRG: odbiór
Lotnisko Václav Havel leży 10–17 km na zachód od centrum Pragi — około 15–20 minut autostradą D7. Lotnisko ma cztery terminale, ale dla wynajmu nie ma to znaczenia: wszystkie stoiska są w jednym miejscu — Parking C, Aviaticka 1, kilka minut spaceru od przylotów.
Który terminal
Terminal 1 odprawia loty spoza Schengen: Wielka Brytania, USA, Turcja, Bliski Wschód, Azja. Terminal 2 to tylko Schengen — Niemcy, Francja, Włochy, Hiszpania, krajowe czeskie. Loty z Polski (LOT, Wizz Air, Ryanair z Krakowa, Warszawy, Wrocławia, Katowic) lądują w T2. Terminale 3 i 4 obsługują lotnictwo prywatne i rządowe.
Spokojne okno na odbiór i zwrot to 10:00–16:00. Poranek 7–10 i wieczór 16–19 to kolejki przy stoiskach i tłumy w halach. Większość stoisk zamyka o 22:00; późne loty lepiej uzgodnić wcześniej.
Meet-and-greet
Lokalni dostawcy witają z tabliczką z imieniem w hali przylotów T1 lub T2 i przyprowadzają samochód z Parkingu C. Międzynarodowe sieci mają stoiska w Parking C, pięć minut spacerem. Sama procedura wynajmu trwa 10–20 minut.
Toyota Proace Verso in Czechia
To było złe w tym sensie, że facet, który przywiózł mi samochód w czasie odbioru, oszukał mnie i przekonał, żebym kupił pełne ubezpieczenie ich firmy, gardząc tym, że kupiłem pełną ochronę z waszej strony internetowej i powiedziałem mu o tym, ale wspomniał, że nie będę objęty ubezpieczeniem😔😔 Co więcej, kwota autoryzacji zajęła 45 dni, zanim została zaksięgowana z powrotem na mojej karcie kredytowej 😔😔
Skoda Fabia Combi in Czechia
Wszystko poszło świetnie
Skoda Fabia in Czechia
Wypożyczałem już 3 razy. Jestem zadowolony ze wszystkiego, dlatego nadal wynajmuję samochód za pośrednictwem https://localcarhires.com/.
SEAT Mii in Czechia
Wszystko poszło świetnie! Polecam!
Volkswagen Golf Variant in Czechia
To była dobra i szybka usługa. Pojazd wygodny, czysty i w idealnym stanie. Mieliśmy doświadczenie z niekonwencjonalną konfiguracją płatności (tylko gotówką), która jest wymagana od nieoczekiwanej aktywności klienta i przygotowania :) ogólnie Twoja firma wykonuje świetną robotę! Dzięki.
Skoda Octavia Combi in Czechia
Żaden problem.
Kia Rio in Czechia
Wszystko poszło super dobrze! Najemcy byli bardzo przyjaźni i nie mieliśmy żadnych problemów!
Skoda Fabia in Czechia
wszystko było sprawne i na czas, samochód był świetny i bardzo ekonomiczny. niestety nie zrobiliśmy zdjęcia samochodu, ale był to nowy model skody hatcback blue, automatyczny
Kia Rio in Czechia
Wszystko było super! Nie myślałem o robieniu zdjęć. Samochód był czysty, bez żadnych problemów w drodze do Pragi i z powrotem. Zdecydowanie polecę znajomym i wynajmę go ponownie!
Peugeot 301 in Czechia
Wszystko poszło świetnie Świetny menedżer i samochód
Peugeot 301 in Czechia
Odebrałem samochód w Karlowych Warach, wszystko było w porządku, dostarczone i odebrane na czas, żadnych problemów.
Fiat Ducato in Czechia
Wszystko poszło super! Chłopaki są dobrzy, nie miałem przy sobie gotówki, więc za godzinę przywieźli terminal, samochód był czysty, wszystko poszło idealnie!!!!. Depozyt został zwrócony od razu, to rzadkie!!!! Naprawdę dobre chłopaki!!!
Skoda Octavia Combi in Czechia
Kiedy samochód został przekazany, poprosili o płatność gotówką. Z 400 euro rezerwy uzgodnionej na stronie internetowej, ostatecznie rezerwa wyniosła 600.... Spędziliśmy około pół godziny dokonując rezerwacji. Samochód okazał się bardzo przyzwoity. Czysty, responsywny, stabilny na drodze. Ale poduszka powietrzna pasażera była wyłączona, ten moment był trochę napięty. Trzeciego dnia musiałem uzupełnić płyn chłodzący chłodnicę, zapaliła się kontrolka. Nawigator zadowolony! Ogólnie byliśmy zadowoleni z samochodu! Ale przy oddawaniu samochodu na lotnisku w Karlowych Warach musieliśmy czekać na agenta prawie pod zamknięciem rejestracji na lot. Mężczyzna jechał z Pragi i stanął w korku.
Jazda po centrum
Stare Miasto (Praha 1) jest w większości pieszą strefą. Wjechać legalnie można tylko z zezwoleniem mieszkańca albo jako taksówka, a parking sprowadza się do kilku drogich prywatnych garaży. Jeżeli hotel masz w samym centrum, najrozsądniej jest raz podjechać do rozładunku i od razu przenieść samochód na P+R albo do parkingu hotelowego.
Strefa niskiej emisji obejmuje Praha 1: ograniczenia dla starszych diesli i pojazdów dostawczych. Większość nowoczesnych wynajmowanych aut (benzyna Euro 4+, diesel Euro 6) przechodzi bez problemu; potwierdź klasę emisji przy odbiorze.
Park-and-ride przy końcowych stacjach metra — Skalka i Chodov na linii A, Letňany i Černý Most na B, Nové Butovice i Zličín na B — kosztuje około CZK 50 ($2) za dobę i jest podłączony bezpośrednio do metra. Zostawiasz auto rano, w 15–20 minut jesteś na Rynku Staromiejskim z biletem CZK 40.
Rodzina z Warszawy próbowała w sobotę o 11:00 zaparkować na Malej Stranie, zrobiła pięć rund i zapłaciła CZK 380 w prywatnym garażu. Następnego dnia od razu pojechała do Skalki i miała cały dzień załatwiony za CZK 50.
Strefy parkingowe według koloru: pomarańczowa, odwiedzający do dwóch godzin; fioletowa, do 24 godzin; niebieska, tylko mieszkańcy (turyści nie mogą); białe oznakowanie, bezpłatne (w centrum rzadkie). Płatność w parkomacie lub w aplikacji ParkSimply, którą warto zainstalować jeszcze na lotnisku.
Cena wynajmu samochodu w Pradze zależy od sezonu i czasu wynajmu.
- Styczeń
- Luty
- Marzec
- Kwiecień
- Maj
- Czerwiec
- Lipiec
- Sierpień
- Wrzesień
- Październik
- Listopad
- Grudzień
- Stycz
- Luty
- Marz
- Kwiec
- Maj
- Czer
- Lip
- Sier
- Wrzes
- Paźd
- List
- Grud
Ile kosztuje wynajem samochodu w Pradze: średnia cena za dzień dla wszystkich klas samochodów przy zamówieniu na 7 dni.
Trzy praktyczne porady
-
Od razu planuj P+R, nie parking w centrum
P+R przy końcowych stacjach metra (Chodov, Letňany, Skalka, Zličín, Černý Most, Nové Butovice) kosztuje CZK 50 za dobę kontra $20–40 za parking gościnny hotelu w Praha 1.
-
Winietę kupuj wyłącznie na edalnice.cz
Portale zewnętrzne dodają opłatę serwisową $5–15, a wiele wynajmów ma już roczną winietę w cenie — potwierdź przy odbiorze.
-
Wymieniaj pieniądze w bankomatach czeskich banków
ČSOB, KB lub Raiffeisen dają uczciwy kurs; kantory turystyczne z „0% prowizji" są gorsze o 10–20%, a Euronet dolicza ukryte opłaty.
Korony, wymiana i płatność
Lokalna waluta to korona (CZK, Kč). Kraj jest w UE, ale nie w strefie euro — sytuacja podobna do Polski, więc zasada „inna waluta za granicą" nie zaskakuje. Euro przyjmują sporadycznie w turystycznych restauracjach i hotelach, prawie zawsze po słabym kursie. Parkomaty, stacje benzynowe, małe sklepy i komunikacja miejska przyjmują tylko CZK.
Kurs to mniej więcej $1 ≈ 22–23 CZK, €1 ≈ 24–25 CZK, 1 PLN ≈ 5,8 CZK. Visa, Mastercard, Apple i Google Pay działają wszędzie w Pradze, nawet w walidatorach nowych tramwajów. Gotówka głównie na parking i targi.
Gdzie wymieniać
Korzystaj z bankomatów dużych czeskich banków: ČSOB, Komerční banka, Raiffeisenbank, Česká spořitelna; kurs jest uczciwy i liczony przez twoją kartę. Omijaj kantory směnárna wokół Mostu Karola i Rynku Staromiejskiego: wiele reklamuje „0% prowizji", ale stosuje kurs o 10–20 % gorszy od bankowego. Bankomaty Euronet też mijaj — ukryte opłaty.
Do wynajmu potrzebna jest karta kredytowa na nazwisko głównego kierowcy do blokady kaucji, nawet jeśli reszta płatności idzie inaczej. Kaucja gotówkowa jest tu rzadsza niż w Grecji czy na Cyprze.
Częste pytania
Wszystkie wypożyczalnie są zebrane w jednym budynku — Parking C przy Aviaticka 1 — kilka minut spacerem od Terminali 1 i 2. Międzynarodowe sieci stoją obok czeskich lokalnych (Dvořák, Firefly, Rent Plus). Lokalni dostawcy z agregatorów zwykle witają z tabliczką w hali przylotów.
PRG leży 10–17 km na zachód od centrum. Jazda po D7 zajmuje 15–20 minut poza godzinami szczytu i do 30–40 minut w porannym i wieczornym szczycie (7–10 i 16–19). Bolt do centrum kosztuje CZK 400–600, autobus 119 + metro linii A to tylko CZK 40 i około 35 minut.
Terminal 1 — loty spoza Schengen: Wielka Brytania, USA, Turcja, Bliski Wschód. Terminal 2 — tylko Schengen: Niemcy, Francja, Włochy, Hiszpania, czeskie krajowe. Loty z Polski (LOT, Wizz Air, Ryanair) lądują zwykle w T2. Stoiska wypożyczalni w Parking C są dostępne pieszo z obu głównych terminali.
Sporadycznie: niektóre turystyczne restauracje i duże hotele przyjmują euro, ale prawie zawsze po słabym wewnętrznym kursie. Parkingi, parkomaty, stacje benzynowe, małe sklepy i komunikacja przyjmują tylko korony. Visa i Mastercard działają niemal wszędzie — w Pradze spokojnie wystarczy jedna karta.
Najlepszy wybór to bankomaty dużych czeskich banków (ČSOB, Komerční banka, Raiffeisenbank, Česká spořitelna) — uczciwy kurs przez twoją kartę bez ukrytych opłat. Unikaj kantorów směnárna w strefach turystycznych (Most Karola, Rynek Staromiejski) i bankomatów Euronet — kursy o 10–20% gorsze.
P+R przy końcowych stacjach metra: Chodov i Skalka (linia A), Letňany i Černý Most (B), Nové Butovice i Zličín (B). Koszt — około CZK 50 ($2) za dobę. Płatność kartą lub gotówką (CZK) przy wjeździe. Dojazd metrem do centrum 15–25 minut, bilet CZK 40 ważny 90 minut.
Praha 1 — historyczne centrum — ogranicza wjazd starszych diesli i pojazdów dostawczych. Większość nowoczesnych aut wynajmu (benzyna Euro 4+, diesel Euro 6) przechodzi bez problemu. Przy odbiorze auta potwierdź klasę emisji u dostawcy, jeśli planujesz wjeżdżać na Stare Miasto albo Małą Stranę.
Większość Starego Miasta i Małej Strany jest zamknięta dla pojazdów prywatnych. Wjazd jest możliwy tylko z zezwoleniem mieszkańca, dla taksówek albo na rozładunek pod hotelem. Optymalne dla turystów to zostawić auto na P+R lub pod hotelem i chodzić pieszo — centrum jest zwarte, wszystko w 20 minutach spaceru.
30 km na południowy zachód, około 45–60 minut trasą R7 + R4. Parkingi we wsi kilometr poniżej zamku ($3–5/dzień), od parkingu do zamku 15 minut spacerem pod górę. Wstęp $10–18 zależnie od trasy zwiedzania. Dobry wyjazd na pół dnia z powrotem na obiad w Pradze.
90 km po D5, około godziny w jedną stronę. Zwiedzanie browaru Pilsner Urquell z degustacją to ok. $20. Kluczowe: za kierownicą 0,0‰ — wyznacz trzeźwego kierowcę albo weź wycieczkę autokarową z transportem powrotnym. Najczęściej Polacy jadą do Pilzna bez auta.
175 km po D3 + R3, 2,5–3 godziny w jedną stronę. Jednodniowy powrót jest możliwy, ale męczący: miasto ogląda się 3–4 godziny, na drogę idzie 5–6 godzin. Lepszy wybór to jeden nocleg w Krumlowie albo połączenie z Czeskimi Budziejowicami w 2-dniowy wyjazd.
Około 270 km i 3 godziny — przez polską A4 do granicy w Náchodzie albo Kudowie-Zdroju, dalej czeską D11. Wrocław jest najbliższym dużym polskim miastem do Pragi i częstym punktem startowym weekendowych wyjazdów. Z Krakowa to 530 km i ~5 godzin (przez Cieszyn i D1), z Warszawy 700 km i 7 godzin.
Tak, większość międzynarodowych sieci i część czeskich lokalnych (Dvořák, Firefly, Rent Plus) na to pozwala. Standardowa opłata one-way do Wiednia to $40–80. Przy rezerwacji wybierz „zwrot w innej lokalizacji" i potwierdź zezwolenie na przekraczanie granicy dla swojej taryfy.
Dwa szczyty: lipiec–sierpień (turystyka letnia) i koniec listopada — początek stycznia (jarmarki bożonarodzeniowe i Nowy Rok). W tych okresach ceny rosną o 50–80%, a lepsze auta są zarezerwowane 1–3 miesiące wcześniej. Niski sezon to styczeń–luty (po świętach) i listopad przed jarmarkami.
Zwykle nie. Metro (3 linie), tramwaje i Bolt/Liftago świetnie pokrywają miasto, a centrum historyczne jest piesze. Auto w Pradze to głównie ból parkingowy i LEZ. Wynajem opłaca się od dwóch wyjazdów za miasto wzwyż (Karlštejn, Kutna Hora, Karlowe Wary, Pilzno, Krumlow) — to typowy scenariusz.