Pickup
Tagasi
🎁 Kasutage koodi WELCOME3 kassas, et saada allahindlust oma esimesest broneeringust. Naudi! ☀️
Autorent Prahas on mõttekas eelkõige selleks, et linnast välja sõita. Metroo (kolm liini), trammid ja Bolt või Liftago rakendused katavad kesklinna paremini kui ükski auto. Ent 30–200 km raadiuses Praha ümber — Karlštejn, Kutná Hora, Karlovy Vary, Plzeň, Český Krumlov — on autota raske planeerida.
Enamik külalisi rendib auto kaheks-kolmeks päevaks pärast Prahat: majutuvad, jalutavad kesklinnas, siis võtavad lennujaamast või hotelli juurest auto ja sõidavad lossidesse.
Eesti külalistele on Praha klassikaline lennukinädalavahetus: airBaltic ja Lufthansa lendavad Tallinn–Praha umbes 2 tundi. Peamine vastuvõtukoht — Václav Haveli lennujaam (PRG), 10–17 km kesklinnast. Kõik rendipunktid on Parking C-s ja teenindavad kõiki terminale. Broneerige 4–6 nädalat ette madalhooajal ja 1–3 kuud enne suve või jõuluturge.
PRG: kust auto kätte
Václav Haveli lennujaam asub 10–17 km Praha kesklinnast lääne pool — umbes 15–20 minutit D7 mööda. Lennujaamas on neli terminali, kuid rendil pole vahet: kõik letid on samas kohas — Parking C, Aviaticka 1, paar minutit jalgsi saabumissaalist.
Milline terminal
Terminal 1 — Schengeni-välised lennud: Ühendkuningriik, USA, Türgi, Lähis-Ida, Aasia. Terminal 2 — ainult Schengen: Eesti (airBaltic), Saksamaa, Prantsusmaa, Itaalia. Terminalid 3 ja 4 — era- ja valitsuslennud.
Parim vastuvõtu ja tagastuse aken on 10:00–16:00. Hommik 7–10 ja õhtu 16–19 — tipptunnid: järjekorrad lettide juures ja saabumissaal täis. Enamik lette sulgeb 22:00.
Meet-and-greet
Kohalikud teenusepakkujad tervitavad tavaliselt nimesildiga T1 või T2 saabumissaalis ja toovad auto Parking C-st. Rahvusvahelistel kettidel on letid samuti Parking C-s — viis minutit jalgsi. Rendi protseduur kestab 10–20 minutit.
Volkswagen Touran Tšehhi Vabariigis
Kõik täiuslik tänu
Kia Sportage Tšehhi Vabariigis
Kõik läks hästi. Hea suhtlus teenusepakkujaga ja nad olid toredad. Saime hoopis Hyundai Tucsoni, kuid nad teatasid meile sellest eelnevalt ja kuna ruum/suurus oli sama, olime rahul. Auto oli üsna uus ja sõitis kenasti. Nii et kokkuvõttes väga hea kogemus.
SEAT Mii Tšehhi Vabariigis
Kõrgeim teenindustase. Tänan teid väga!
Kia Ceed SW Tšehhi Vabariigis
Aitäh, kõik on korras.
Mercedes-Benz Vito Tšehhi Vabariigis
See on okei. Kasutan kindlasti uuesti!
Fiat Tipo Tšehhi Vabariigis
Kõik on täiuslik Minu naine on tšehh, järgmine kord kui me Prahasse läheme, peatume seal ;)
Kia Ceed SW Tšehhi Vabariigis
Kõik oli täiuslik, ei mingeid probleeme. Ma jätsin positiivse ülevaate google'is. Tervitused
Skoda Octavia Combi Tšehhi Vabariigis
Olime autorendiga väga rahul. Vadim firmast saatis meile lepingu eelnevalt posti teel, selgitas telefoni teel kõik tingimused ja rääkis hästi vene keelt. Saime auto kätte otse lennujaamas ja puhkuse ajal ei olnud mingeid tehnilisi probleeme. Tulevased reisijad peaksid tähelepanu pöörama kilomeetripiirangule (150 km päevas), meile piisas sellest vaevu. Ja võtab ka tagatisraha (meie puhul 400 eurot). Kindlustus omavastutusega, nii et õnnetuse korral teie süül kustutatakse raha deposiidist; aga ka trahvid liiklusrikkumiste eest. Olge ettevaatlik! Meil oli suurepärane puhkus. Eriti meeldisid meile Tšehhi ja Austria teed, sellest võib siin ainult unistada))))).
Peugeot 301 Tšehhi Vabariigis
Võtsin auto Karlovy Varyst, kõik oli korras, toimetati kohale ja võeti vastu õigel ajal, ei mingeid probleeme.
Skoda Fabia Tšehhi Vabariigis
Kõik on väga hea. 5* tänu
Kia Rio Tšehhi Vabariigis
Kõik läks suurepäraselt. Väga toredad poisid, täiesti rahul auto rentimisega!
Volkswagen Passat Variant Tšehhi Vabariigis
Me pidime auto eest maksma sularahas, millest meid ei teavitatud. Ja sularahaautomaadist sularaha saamine maksis meile 10% lisatasu. Ja üks rattaid oli halvasti tasakaalustatud. Vibratsiooni tõttu oli võimatu sõita kiiremini kui 105 km/h. Kokkuvõttes jäime reisiga rahule, aga 5 punkti 5-st ei saa anda :(
Kia Ceed SW Tšehhi Vabariigis
See läks hästi.
Päevaretked Prahast
Praha on hea lähtepunkt: neli maanteed (D1 itta, D5 läände, D6 Karlovy Varysse, D8 Dresdenisse) viivad peamised sihtkohad 1–3 tunni kaugusele.
Pool päeva
Karlštejn (30 km, R7 + R4 — 45 min) — Karl IV gootika loss. Kutná Hora (85 km, D1 — ~1 t) — Sedleci luukabel ja Püha Barbara katedraal, mõlemad UNESCO. Mělník (40 km) — loss Elbe ja Vltava ühinemiskohas. Terezín (60 km) — mõjuv WWII memoriaal.
Terve päev
Karlovy Vary (130 km, D6 — 2 t) — UNESCO kuurort, kolonnaadid, Grandhotel Pupp. Plzeň (90 km, D5 — 1 t) — Pilsner Urquelli sünnipaik, õlletehase tuur degustatsiooniga.
Plzeň on klassikaline alkoholilõks — tahaks õlut allikas proovida. Aga Tšehhis on 0,0‰ roolis: kas määrake kaine juht või võtke bussituur edasi-tagasi.
Parem öömajaga
Český Krumlov (175 km, D3 + R3 — 2,5–3 t) — muinasjutuline UNESCO linn, palju parem öömajaga. Böömi Šveits (130 km D8) — rahvuspark liivakivikaarega Pravčická brána. Brno (210 km D1) — teine linn.
Praha kesklinnas
Vanalinn (Praha 1) on suuresti jalakäijate ala. Legaalselt sisse sõita saab ainult elaniku loaga või taksona, parkimine taandub paarile kallile eraparklale. Kui hotell on otse kesklinnas, on mõistlik üks kord peale tulla mahalaadimiseks ja kohe renditud autoga P+R-i või hotelli parklasse sõita.
Praha madalate heitkoguste tsoon kehtib Praha 1-s: piirangud vanematele diiselautodele ja kommertssõidukitele. Enamik moodsaid rendiautosid (bensiin Euro 4+, diisel Euro 6) läbib probleemideta — vastuvõtul kontrollige heiteklassi.
Park-and-Ride metroo lõppjaamade juures — Skalka ja Chodov A-liinil, Letňany ja Černý Most B-liinil, Nové Butovice ja Zličín B-liinil — maksavad umbes CZK 50 ($2) päevas ja on otse metrooga ühendatud. Jätate auto hommikul ja 15–20 minutiga olete Vanalinna väljakul.
Üks külaline Tallinnast ei seadistanud ParkSimply't ja jättis renditud auto lillaks alaks pooleteiseks tunniks. Tagasi tulles oli klaasipuhasti all CZK 1500 trahv. Seadistage rakendus juba auto vastuvõtul — kaks puudutust ja valmis.
Värvilised kesklinnatsoonid: oranž — külastajatele kuni kaks tundi, lilla — kuni 24 tundi, sinine — ainult elanikele (turistid ei tohi), valged jooned — tasuta (kesklinnas haruldane). Maksmine parkimisautomaadis või ParkSimply rakenduses.
Autorendi hind Prahas sõltub aastaajast ja rendi pikkusest.
- jaanuar
- veebruar
- märts
- aprill
- Mai
- juuni
- juuli
- august
- september
- oktoober
- november
- detsember
- Jan
- veebruar
- Mar
- Apr
- Mai
- Jun
- juuli
- august
- Sep
- Oktoober
- Nov
- detsember
Kui palju maksab auto rentimine Prahas: keskmine päevahind nädalase rendi eest, kõikides autoklassides.
Kolm praktilist nõuannet
-
Planeerige P+R, mitte kesklinna parkimist
Metroo lõppjaamad (Chodov, Letňany, Skalka, Zličín, Černý Most, Nové Butovice) maksavad CZK 50 päevas.
-
Vinjeti ostke ainult edalnice.cz-st
Kolmanda osapoole portaalid lisavad $5–15 teenustasu; paljudel rendiautodel on aastane vinjett juba sees.
-
Vahetage raha pangaautomaadis
ČSOB, KB või Raiffeisen pakuvad ausat kurssi; "0% komisjoniga" vahetuspunktid on 10–20% halvemad.
Tšehhi kroon ja maksmine
Tšehhi valuuta on kroon (CZK, Kč). Tšehhi on ELis, kuid mitte eurotsoonis — erinevalt Eestist, kus eurot kasutatakse alates 2011. aastast. Eurot võetakse vastu sporaadiliselt turismirestoranides ja suurtes hotellides, peaaegu alati halva sisemise kursiga. Parkimisautomaadid, tanklad ja väikepoodid võtavad ainult kroone.
Kurss 2026 on umbes $1 ≈ 22–23 CZK ja €1 ≈ 24–25 CZK. Visa, Mastercard, Apple ja Google Pay töötavad kõikjal Prahas — isegi uute trammide validaatorites. Sularaha peamiselt parkimiseks ja turgudeks.
Kus vahetada
Kasutage suurte Tšehhi pankade sularahaautomaate: ČSOB, Komerční banka, Raiffeisenbank, Česká spořitelna — õiglane kurss teie kaardi kaudu. Vältige směnárna vahetuspunkte turismikvartalites (eriti Karli silla ja Vanalinna väljaku ümber): paljud reklaamivad "0% komisjoni", aga kasutavad pangakursist 10–20% halvemat kurssi. Vältige ka Euronet sularahaautomaate.
Rendiks on vaja krediitkaarti põhijuhi nimel kautsjoniks. Sularahakautsjon on Tšehhis haruldasem kui Kreekas või Küprosel, kuid kohalikele Praha teenusepakkujatele pole see erand.
Sagedased küsimused
Kõik rendid on koondatud ühte hoonesse — Parking C, Aviaticka 1 — paar minutit jalgsi terminalidest 1 ja 2. Rahvusvahelised ketid ja Tšehhi kohalikud (Dvořák, Firefly, Rent Plus) on koos. Agregaatori kaudu broneeritud kohalikud teenusepakkujad tervitavad tavaliselt nimesildiga.
PRG on 10–17 km kesklinnast lääne pool. D7 mööda 15–20 minutit väljaspool tipptundi ja kuni 30–40 hommiku ja õhtu tipus. Bolt taksi kesklinna maksab CZK 400–600, buss 119 + metroo A-liin on CZK 40 ja umbes 35 minutit.
Terminal 1 — Schengeni-välised lennud: ÜK, USA, Türgi, Lähis-Ida. Terminal 2 — ainult Schengen: Eesti (airBaltic), Saksamaa, Prantsusmaa, Itaalia. Rendipunktid Parking C-s on jalgsi käidavad mõlemast peaterminalist.
Sporaadiliselt: mõned turismirestoranid ja suuremad hotellid võtavad eurot, peaaegu alati halva sisemise kursiga. Parkimine, automaadid, tanklad, väikepoodid ja transport võtavad ainult Tšehhi kroone. Visa ja Mastercard võetakse vastu peaaegu kõikjal — Prahas saab ühe kaardiga hakkama.
Parim variant: suurte Tšehhi pankade sularahaautomaadid (ČSOB, Komerční banka, Raiffeisenbank, Česká spořitelna) — õiglane kurss teie kaardi kaudu, ilma varjatud tasudeta. Vältige směnárna vahetuspunkte turismikvartalides (Karli sild, Vanalinna väljak) ja Euronet sularahaautomaate.
P+R metroo lõppjaamade juures: Chodov ja Skalka (A-liin), Letňany ja Černý Most (B), Nové Butovice ja Zličín (B). Hind — umbes CZK 50 ($2) päevas. Maksmine kaardi või CZK-ga sisenemisel. Metrooga kesklinna 15–25 minutit, pilet CZK 40 kehtib 90 minutit.
Praha 1 — ajalooline kesklinn — piirab vanemate diiselautode ja kommertssõidukite sissesõitu. Enamik moodsaid rendiautosid (bensiin Euro 4+, diisel Euro 6) läbivad probleemideta. Vastuvõtul kontrollige heiteklassi teenusepakkujaga.
Suurem osa Vanalinnast ja Malá Stranast on suletud isiklikele sõidukitele. Sisenemine ainult elaniku loaga, taksona või kokkulepitud hotelli mahalaadimisega. Optimaalne: jätta auto P+R-i või hotelli ja kõndida.
30 km edelas, umbes 45–60 minutit R7 + R4 mööda. Parklad külas kilomeetri loss alla ($3–5 päevas), parklast loss 15 minutit jalgsi mäkke. Sissepääs $10–18 olenevalt tuurist.
90 km D5, umbes tund ühte pidi. Pilsner Urquelli tuur degustatsiooniga maksab umbes $20. Tähtis: Tšehhis on 0,0‰ roolis, määrake kaine juht või võtke grupituur tagasisõiduga.
175 km D3 + R3, umbes 2,5–3 tundi ühte pidi. Päevareis on võimalik, kuid väsitav. Parem üks öö Krumlovis või kahepäevane kombinatsioon České Budějovicega.
airBaltic ja Lufthansa lendavad Tallinn–Praha umbes 2 tundi. Edasi-tagasi piletid tavaliselt $80–250 olenevalt broneeringu ajast — jõuluturg ja august on kõige kallimad. Riiast on rohkem otselende.
Jah — enamik rahvusvahelisi kette ja suuremad Tšehhi teenusepakkujad lubavad seda. Standardne ühesuunatasu Viini: $40–80. Väiksematel kohalikel teenusepakkujatel on piiriüleseid valikuid vähem.
Kaks tippu: juuli–august (suvine turism) ja november–jaanuar algus (jõuluturg ja uusaasta). Hinnad nendes akendes tõusevad 50–80%, paremad autod lähevad 1–3 kuud ette. Madalhooaeg — jaanuar–veebruar.
Tavaliselt ei. Metroo (3 liini), trammid ja Bolt/Liftago katavad kogu linna, ajalooline kesklinn on jalakäijatele. Rent end ära tasub alates kahest väljasõidust linnast (Karlštejn, Kutná Hora, Karlovy Vary, Plzeň, Krumlov).