Prise en charge
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Location de voiture à Prague prend tout son sens dès qu’on quitte la ville. À l’intérieur, le métro (trois lignes), les tramways, Bolt et Liftago sont plus rapides qu’une voiture. À l’extérieur, les excursions dans un rayon de 30 à 200 km — Karlštejn, Kutná Hora, Karlovy Vary, Pilsen, Český Krumlov — deviennent difficiles et coûteuses sans véhicule.
Un couple de Lyon a atterri vendredi matin à PRG, a marché deux jours dans la Vieille Ville, puis a récupéré la voiture à l’hôtel le dimanche pour trois jours de châteaux. La voiture n’a été utilisée que lorsque c’était nécessaire.
Pour les visiteurs français, Prague est une escapade classique le temps d’un week-end en avion : Air France, Transavia et easyJet relient Paris à Prague (PRG) en 1 h 45. Le lieu de prise en charge se trouve à l’aéroport Václav Havel (PRG), à 10-17 km du centre. Tous les comptoirs sont situés au Parking C. Réservez 4 à 6 semaines à l’avance en basse saison et 1 à 3 mois avant l’été ou les marchés de Noël.
Aéroport PRG : la prise
L’aéroport Václav Havel se trouve à 10–17 km à l’ouest du centre, 15–20 minutes par la D7. Quatre terminaux, mais pour la location cela ne change rien : tous les comptoirs sont dans le même bâtiment — Parking C, Aviaticka 1, à quelques minutes à pied des arrivées.
Terminaux
T1 — vols hors Schengen : Royaume-Uni, États-Unis, Turquie, Moyen-Orient, Asie. T2 — Schengen uniquement : France, Allemagne, Italie, Espagne, vols intérieurs tchèques. Air France, Transavia et easyJet depuis la France atterrissent au T2. T3 et T4 sont l’aviation privée et officielle.
La fenêtre calme va de 10h00 à 16h00. Les matins 7–10 et les soirs 16–19 sont des heures de pointe : files aux comptoirs, halls d’arrivée bondés. La plupart des comptoirs ferment à 22h00 — les vols tardifs se calent la veille.
L’accueil
Les loueurs locaux accueillent avec une pancarte en hall d’arrivée T1 ou T2 et amènent la voiture du Parking C. Les enseignes internationales tiennent leurs comptoirs dans le Parking C — cinq minutes à pied. La procédure prend 10–20 minutes.
Skoda Octavia en Tchéquie
Tout s'est bien passé, le directeur m'a tout expliqué de manière très accessible, m'a tout montré, la voiture a été livrée à temps, propre et avec le plein d'essence, pendant tout le voyage - c'est pratique que les directeurs soient toujours en contact pour toute question, je vous recommanderai certainement à mes amis, et j'utiliserai vos services dès que je serai en République Tchèque).
SEAT Mii en Tchéquie
La voiture était en excellent état et le prix était très correct, ce qui a fait de la location un excellent rapport qualité-prix. Dans l'ensemble, nous avons été très satisfaits de notre expérience, le propriétaire était gentil et serviable, et même si la communication aurait pu être un peu plus fluide à certains moments, il était vraiment gentil et tout s'est bien passé à la fin. Nous serions heureux de louer à nouveau.
SEAT Mii en Tchéquie
J'ai loué une voiture à Prague. J'ai choisi cette société pour son prix bas, sa prise en charge gratuite à l'aéroport et sa caution en espèces suffisante. Je l'ai pris, je l'ai remis, tout allait bien. J'avais des questions - ils y ont répondu rapidement. Je les contacterai une deuxième fois
Skoda Kamiq en Tchéquie
Tout s'est parfaitement déroulé, le personnel était très sympathique, tout a été fait rapidement, la voiture était en excellent état, je dirais même neuve, donc un grand merci au personnel du service et de l'entretien. De la réservation en ligne à la restitution de la voiture, c'est la classe. Un excellent service - je l'utiliserai à nouveau avec grand plaisir.
Volkswagen Touran en Tchéquie
Tout est parfait, merci
SEAT Mii en Tchéquie
Ce n'était pas la première fois que je prenais la voiture, mais tout s'est bien passé !
Kia Sportage en Tchéquie
Tout s'est bien passé. Bonne communication avec le fournisseur et ils ont été gentils. Nous avons obtenu une Hyundai Tucson à la place, mais ils nous l'ont fait savoir à l'avance et comme l'espace et la taille étaient les mêmes, nous étions satisfaits. La voiture était assez neuve et se conduisait bien. Dans l'ensemble, une très bonne expérience.
Skoda Fabia Combi en Tchéquie
Tout s'est bien passé
Skoda Fabia en Tchéquie
Tout était parfait. La voiture est propre et fraîche. Le propriétaire est compétent, honnête, réactif.
Volkswagen Golf Variant en Tchéquie
Le service a été bon et rapide. Le véhicule était confortable, propre et en parfait état. Nous avons fait l'expérience de paiements non conventionnels (uniquement en espèces), ce qui est nécessaire en raison de l'activité et de la préparation inattendues du client :) dans l'ensemble, votre société fait un excellent travail ! Merci.
Skoda Fabia en Tchéquie
Tout s'est très bien passé ! Lilia était toujours au téléphone et nous a aidés dans toutes les situations confuses. Nous avons été très satisfaits
Skoda Octavia Combi en Tchéquie
Superbe voiture... Très économique... Bon service👍 merci pour tout.
Skoda Fabia Combi en Tchéquie
Pendant nos vacances à Mariánské Lázně, nous avons loué une voiture auprès de cette société. J'ai réservé la voiture à l'avance. J'ai rempli un formulaire très simple, j'ai effectué un prépaiement spécifié dans le formulaire, le chèque et le bon ont été immédiatement reçus par la poste. Le reste a été payé à la réception de la voiture. La voiture nous a été apportée à l'heure indiquée par nous à l'hôtel où nous avons séjourné. La procédure de retour est également simple. Lilia, la directrice, m'a immédiatement écrit sur Viber dès le moment de la réservation et m'a soutenu pendant toute la durée de l'utilisation de la voiture ! En tant que clients, nous sommes satisfaits de tout !
Conduire dans le centre
La Vieille Ville (Praha 1) est largement piétonne. On n’y entre légalement qu’avec un permis de résident ou en taxi, et le stationnement se résume à quelques parkings privés très chers. Si l’hôtel est en plein centre, le bon réflexe est un dépôt unique puis le déplacement immédiat de la voiture vers un P+R ou le parking de l’hôtel.
La Zone à Faibles Émissions couvre Praha 1 : restrictions pour les vieux diesel et utilitaires. La majorité des voitures de location modernes (essence Euro 4+, diesel Euro 6) passent sans souci — confirmez la classe d’émission à la prise si l’hôtel est dans la zone.
Les parkings relais aux terminus du métro font le gros du travail : Skalka et Chodov sur la ligne A, Letňany et Černý Most sur B, Nové Butovice et Zličín sur B. Environ CZK 50 ($2) par jour, accès direct au métro. Déposez la voiture à neuf heures et la Place de la Vieille Ville est à 15–20 minutes.
Un voyageur de Bordeaux a payé CZK 850 pour une nuit dans un parking de Praha 1 avant de découvrir le P+R Chodov. Les quatre nuits suivantes : CZK 50 chacune. Même ligne de métro. Seize fois moins cher.
Les zones de couleur dans le centre : orange — visiteurs jusqu’à deux heures, violet — jusqu’à 24 heures, bleu — résidents uniquement (touristes interdits), marquage blanc — gratuit (rare au centre). Paiement à l’horaire ou via l’application ParkSimply.
Le tarif de la location de voiture à Prague varie selon la saison et la durée de la location.
- janvier
- février
- mars
- avril
- Mai
- juin
- juillet
- août
- septembre
- octobre
- novembre
- décembre
- Janv
- Févr
- Mars
- Avr
- Mai
- Juin
- Juil
- Août
- Sept
- Oct
- Nov
- Déc
Combien coûte la location d'une voiture à Prague: prix moyen par jour pour une location de voiture d'une semaine, toutes catégories de voitures confondues.
Trois conseils Prague
-
Visez le P+R dès le premier jour, pas le centre
Le P+R aux terminus du métro coûte CZK 50 par jour, un parking d'hôtel à Praha 1 va de $20 à $40.
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N'achetez la vignette que sur edalnice.cz
Les portails tiers ajoutent $5–15 de frais, et beaucoup de locations incluent déjà la vignette annuelle.
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Retirez du cash aux distributeurs des banques tchèques
ČSOB, Komerční banka, Raiffeisenbank et Česká spořitelna donnent un taux honnête ; les bureaux směnárna et les distributeurs Euronet sont 10–20% moins bons.
Couronnes, change, paiement
La monnaie tchèque est la couronne (CZK, Kč). La Tchéquie est dans l’UE mais pas dans la zone euro — contrairement à la France. L’euro est accepté sporadiquement dans les restaurants touristiques et les grands hôtels, presque toujours à un taux défavorable. Horodateurs, stations-service, petits commerces et transports n’acceptent que les CZK.
Repère : $1 ≈ 22–23 CZK et €1 ≈ 24–25 CZK. Visa, Mastercard, Apple Pay et Google Pay fonctionnent partout à Prague — même sur les valideurs des nouveaux tramways. Le cash sert surtout pour le stationnement, les marchés et les petites villes.
Où changer
Utilisez les distributeurs des grandes banques tchèques : ČSOB, Komerční banka, Raiffeisenbank, Česká spořitelna — taux honnête via votre carte. Évitez les bureaux směnárna en zones touristiques (notamment autour du Pont Charles et de la Place de la Vieille Ville) : beaucoup affichent « 0 % commission » mais appliquent un taux 10–20 % moins bon. Même chose pour les distributeurs Euronet — frais cachés.
Pour la location, il faut une carte de crédit au nom du conducteur principal pour la caution. La caution en espèces est plus rare en Tchéquie qu’en Grèce ou à Chypre.
Questions fréquentes
Tous les loueurs sont rassemblés dans un seul bâtiment — Parking C à Aviaticka 1 — à quelques minutes à pied des terminaux 1 et 2. On y trouve les grands loueurs internationaux et les loueurs tchèques (Dvořák, Firefly, Rent Plus). Les loueurs locaux via agrégateur accueillent en général avec une pancarte en hall d'arrivée.
PRG est à 10–17 km à l'ouest du centre. Par la D7, comptez 15–20 minutes hors heures de pointe et jusqu'à 30–40 le matin et le soir (7–10 et 16–19). Un Bolt vers le centre coûte CZK 400–600 ; le bus 119 + métro ligne A est à CZK 40 et environ 35 minutes.
Terminal 1 — vols hors Schengen : Royaume-Uni, États-Unis, Turquie, Moyen-Orient. Terminal 2 — Schengen uniquement : France, Allemagne, Italie, Espagne, vols intérieurs tchèques. Air France, Transavia et easyJet depuis la France atterrissent au T2. Les comptoirs au Parking C sont accessibles à pied depuis les deux.
Sporadiquement : certains restaurants touristiques et grands hôtels acceptent l'euro, presque toujours à un taux défavorable. Stationnement, horodateurs, stations-service, petits commerces et transports n'acceptent que les couronnes tchèques. Visa et Mastercard sont acceptés presque partout — à Prague une seule carte suffit.
Le mieux : distributeurs des grandes banques tchèques (ČSOB, Komerční banka, Raiffeisenbank, Česká spořitelna) — taux honnête via votre carte sans frais cachés. Évitez les bureaux směnárna en zones touristiques (Pont Charles, Place de la Vieille Ville) et les distributeurs Euronet — taux 10–20% moins bons.
P+R aux terminus du métro : Chodov et Skalka (ligne A), Letňany et Černý Most (B), Nové Butovice et Zličín (B). Coût — environ CZK 50 ($2) par jour. Paiement par carte ou en CZK à l'entrée. 15–25 minutes en métro vers le centre, ticket à CZK 40 valable 90 minutes.
Praha 1 — la vieille ville historique — restreint l'accès des vieux diesel et utilitaires. La majorité des voitures de location modernes (essence Euro 4+, diesel Euro 6) passent sans souci. Confirmez la classe d'émission avec votre loueur à la prise si vous prévoyez d'entrer dans la Vieille Ville ou Malá Strana.
La majeure partie de la Vieille Ville et de Malá Strana est fermée aux véhicules privés. Entrée seulement avec permis de résident, taxi ou dépose hôtel concertée. Idéal pour les visiteurs : laisser la voiture en P+R ou au parking de l'hôtel et marcher — le centre est compact, tout en 20 minutes à pied.
30 km au sud-ouest, environ 45–60 minutes par R7 + R4. Parkings au village à un kilomètre du château ($3–5/jour), puis 15 minutes de marche en montée. Entrée $10–18 selon la visite. Excursion d'une demi-journée avec retour pour le déjeuner à Prague.
90 km par la D5, environ une heure aller. La visite Pilsner Urquell avec dégustation coûte $20. Important : en Tchéquie c'est 0,0‰ au volant — désignez un conducteur abstinent ou prenez un autocar avec retour. Le plus courant est de faire Pilsen sans voiture.
175 km par D3 + R3, soit 2,5–3 heures aller. La journée est possible mais fatigante : 3–4 heures de visite contre 5–6 sur la route. Mieux vaut une nuit à Krumlov ou un combiné avec České Budějovice sur deux jours.
Deux pics : juillet–août (tourisme estival) et fin novembre à début janvier (marchés de Noël et Nouvel An). Les prix grimpent de 50–80% et les meilleures voitures partent 1–3 mois à l'avance. Basse saison : janvier–février (après les fêtes) et novembre avant les marchés.
En général non. Le métro (trois lignes), les tramways et Bolt/Liftago couvrent la ville et le centre est piéton. Une voiture à Prague rime surtout avec stationnement et ZFE. La location se rentabilise à partir de deux excursions (Karlštejn, Kutná Hora, Karlovy Vary, Pilsen, Krumlov) — c'est l'usage typique.
Les vols directs Paris–Prague durent 1h45. Air France, Transavia et easyJet sont les compagnies habituelles. Lyon et Marseille ont des vols saisonniers. Les A/R démarrent à 80–250 EUR selon l'anticipation et la saison — les marchés de Noël et août sont les plus chers.
Oui — la plupart des loueurs internationaux et certains gros loueurs tchèques le permettent. Frais aller simple Vienne standard : $40–80. Les loueurs locaux tchèques ont moins d'options transfrontalières. Choisissez "restitution dans une autre agence" et confirmez l'autorisation transfrontalière pour votre tarif.