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Location de voiture à Prague prend tout son sens dès qu'on quitte la ville. À l'intérieur, le métro (trois lignes), les tramways, Bolt et Liftago vont plus vite qu'une voiture. À l'extérieur, l'arc de 30–200 km — Karlštejn, Kutná Hora, Karlovy Vary, Pilsen, Český Krumlov — se monte difficilement et chèrement sans véhicule.
Un couple de Lyon a atterri vendredi matin à PRG, a marché deux jours dans la Vieille Ville, puis a récupéré la voiture à l'hôtel le dimanche pour trois jours de châteaux. La voiture n'a travaillé que quand elle servait.
Pour les visiteurs français, Prague est un week-end classique en avion : Air France, Transavia et easyJet relient Paris à Prague (PRG) en 1h45. Le point de prise est l'aéroport Václav Havel (PRG), à 10–17 km du centre. Tous les comptoirs sont au Parking C. Réservez 4–6 semaines à l'avance en basse saison et 1–3 mois avant l'été ou les marchés de Noël.
Aéroport PRG : la prise
L'aéroport Václav Havel se trouve à 10–17 km à l'ouest du centre, 15–20 minutes par la D7. Quatre terminaux, mais pour la location cela ne change rien : tous les comptoirs sont dans le même bâtiment — Parking C, Aviaticka 1, à quelques minutes à pied des arrivées.
Terminaux
T1 — vols hors Schengen : Royaume-Uni, États-Unis, Turquie, Moyen-Orient, Asie. T2 — Schengen uniquement : France, Allemagne, Italie, Espagne, vols intérieurs tchèques. Air France, Transavia et easyJet depuis la France atterrissent au T2. T3 et T4 sont l'aviation privée et officielle.
La fenêtre calme va de 10h00 à 16h00. Les matins 7–10 et les soirs 16–19 sont l'heure de pointe : files aux comptoirs, halls d'arrivée bondés. La plupart des comptoirs ferment à 22h00 — les vols tardifs se calent la veille.
L'accueil
Les loueurs locaux accueillent avec une pancarte en hall d'arrivée T1 ou T2 et amènent la voiture du Parking C. Les enseignes internationales tiennent leurs comptoirs dans le Parking C — cinq minutes à pied. La procédure prend 10–20 minutes.
Opel Astra en Tchéquie
Le processus d'enregistrement s'est bien déroulé, le seul problème que j'ai rencontré est que lors du retour de la voiture, j'ai laissé mon portefeuille dans la voiture, j'ai appelé la société de location pour demander s'il était dans la voiture et le chauffeur m'a répondu que non, à cause de cela j'ai raté mon vol, j'ai perdu 600 € pour un nouveau vol et après avoir payé 80 € pour un nouveau passeport, ils m'ont envoyé un SMS pour me dire qu'ils avaient mon portefeuille.
SEAT Mii en Tchéquie
Tout s'est très bien passé. Vadim est un homme merveilleux... très réactif... une personne responsable. Je vous remercie de tout cœur.
Skoda Fabia en Tchéquie
Très bon service. Tout s'est déroulé dans les délais convenus. Lilya était très sympathique, elle nous a guidés à travers tous les problèmes. La voiture elle-même était en excellent état, très propre. Je n'ai rien à redire, je recommande vivement ce service.
Skoda Scala en Tchéquie
En fait, tout ce qui concerne la location de la voiture était vraiment bien ! Le conseiller en location de voiture était également très bien ! Merci pour tout !
Skoda Rapid Spaceback en Tchéquie
Tout va bien.
Volkswagen Golf Variant en Tchéquie
D'un point de vue technique, tout s'est bien passé - la voiture ne m'a pas déçu. Mais j'avais réservé une Skoda noire sans limite de kilométrage - et ils m'ont donné une Skoda grise avec une limite. Si je n'avais pas respecté la limite, j'aurais dû payer un supplément.... C'est une situation désagréable.
Kia Ceed SW en Tchéquie
Merci, tout va bien.
Fiat Ducato en Tchéquie
On nous a donné une voiture sale. La voiture était sale à l'extérieur et à l'intérieur ! Lorsqu'on lui a demandé pourquoi la voiture était si sale, le directeur nous a suggéré de la laver nous-mêmes. Qu'en pensez-vous ? La voiture était très bien.
Skoda Fabia en Tchéquie
tout s'est passé en douceur et à l'heure, la voiture était superbe et très économique.malheureusement nous n'avons pas de photo de la voiture mais il s'agissait d'une skoda hatcback bleu nouveau modèle, automatique.
Kia Ceed SW en Tchéquie
Tout était parfait ! Je n'ai pas pensé à prendre des photos. Mais la voiture était en parfait état de marche Il n'y a eu aucun problème J'utiliserai à nouveau votre site le mois prochain, je n'oublierai pas de prendre des photos la prochaine fois.
Skoda Rapid Spaceback en Tchéquie
La location n'a posé aucun problème. La voiture a été livrée à l'hôtel, propre et avec le réservoir plein. Le propriétaire a toujours été en contact avec nous. La voiture a été récupérée à un endroit qui nous convenait. A propos de la voiture : le chèque était allumé, mais il n'y a pas eu de panne. Nous sommes arrivés à bon port et avons rendu la voiture. Dommage que le coronovirus et la fermeture des frontières aient fait leurs propres ajustements, nous n'avons pas beaucoup roulé((().
Skoda Fabia Combi en Tchéquie
Pendant nos vacances à Mariánské Lázně, nous avons loué une voiture auprès de cette société. J'ai réservé la voiture à l'avance. J'ai rempli un formulaire très simple, j'ai effectué un prépaiement spécifié dans le formulaire, le chèque et le bon ont été immédiatement reçus par la poste. Le reste a été payé à la réception de la voiture. La voiture nous a été apportée à l'heure indiquée par nous à l'hôtel où nous avons séjourné. La procédure de retour est également simple. Lilia, la directrice, m'a immédiatement écrit sur Viber dès le moment de la réservation et m'a soutenu pendant toute la durée de l'utilisation de la voiture ! En tant que clients, nous sommes satisfaits de tout !
Volkswagen Passat Variant en Tchéquie
Nous avons dû payer la voiture en liquide, ce dont nous n'avons pas été informés. Et l'obtention d'argent liquide au guichet automatique nous a coûté 10 % de plus. De plus, l'une des roues était mal équilibrée. Il était impossible de rouler à plus de 105 km/h à cause des vibrations. Dans l'ensemble, nous avons été satisfaits du voyage, mais je ne peux pas lui donner 5 sur 5 :(
Conduire dans le centre
La Vieille Ville (Praha 1) est largement piétonne. On n'y entre légalement qu'avec un permis de résident ou comme taxi, et le stationnement se résume à quelques parkings privés très chers. Si l'hôtel est en plein centre, le bon réflexe est un dépôt unique puis le déplacement immédiat de la voiture vers un P+R ou le parking de l'hôtel.
La Zone à Faibles Émissions couvre Praha 1 : restrictions pour les vieux diesel et utilitaires. La majorité des voitures de location modernes (essence Euro 4+, diesel Euro 6) passent sans souci — confirmez la classe d'émission à la prise si l'hôtel est dans la zone.
Les parkings relais aux terminus du métro font le gros du travail : Skalka et Chodov sur la ligne A, Letňany et Černý Most sur B, Nové Butovice et Zličín sur B. Environ CZK 50 ($2) par jour, accès direct au métro. La voiture déposée à neuf heures, et la Place de la Vieille Ville est à 15–20 minutes.
Un voyageur de Bordeaux a payé CZK 850 pour une nuit dans un parking de Praha 1 avant de découvrir le P+R Chodov. Les quatre nuits suivantes : CZK 50 chacune. Même ligne de métro. Seize fois moins cher.
Les zones de couleur dans le centre : orange — visiteurs jusqu'à deux heures, violet — jusqu'à 24 heures, bleu — résidents uniquement (touristes interdits), marquage blanc — gratuit (rare au centre). Paiement à l'horodateur ou via l'application ParkSimply.
Le tarif de la location de voiture à Prague varie selon la saison et la durée de la location.
- janvier
- février
- mars
- avril
- Mai
- juin
- juillet
- août
- septembre
- octobre
- novembre
- décembre
- Janv
- Févr
- Mars
- Avr
- Mai
- Juin
- Juil
- Août
- Sept
- Oct
- Nov
- Déc
Combien coûte la location d'une voiture à Prague: prix moyen par jour pour une location de voiture d'une semaine, toutes catégories de voitures confondues.
Trois conseils Prague
-
Visez le P+R dès le premier jour, pas le centre
Le P+R aux terminus du métro coûte CZK 50 par jour, un parking d'hôtel à Praha 1 va de $20 à $40.
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N'achetez la vignette que sur edalnice.cz
Les portails tiers ajoutent $5–15 de frais, et beaucoup de locations incluent déjà la vignette annuelle.
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Retirez du cash aux distributeurs des banques tchèques
ČSOB, Komerční banka, Raiffeisenbank et Česká spořitelna donnent un taux honnête ; les bureaux směnárna et les distributeurs Euronet sont 10–20% moins bons.
Couronnes, change, paiement
La monnaie tchèque est la couronne (CZK, Kč). La Tchéquie est dans l'UE mais pas dans la zone euro — contrairement à la France. L'euro est accepté sporadiquement dans les restaurants touristiques et les grands hôtels, presque toujours à un taux défavorable. Horodateurs, stations-service, petits commerces et transports n'acceptent que les CZK.
Repère : $1 ≈ 22–23 CZK et €1 ≈ 24–25 CZK. Visa, Mastercard, Apple Pay et Google Pay fonctionnent partout à Prague — même sur les valideurs des nouveaux tramways. Le cash sert surtout pour le stationnement, les marchés et les petites villes.
Où changer
Utilisez les distributeurs des grandes banques tchèques : ČSOB, Komerční banka, Raiffeisenbank, Česká spořitelna — taux honnête via votre carte. Évitez les bureaux směnárna en zones touristiques (notamment autour du Pont Charles et de la Place de la Vieille Ville) : beaucoup affichent "0% commission" mais appliquent un taux 10–20% moins bon. Mêmes consignes pour les distributeurs Euronet — frais cachés.
Pour la location, il faut une carte de crédit au nom du conducteur principal pour la caution. La caution en espèces est plus rare en Tchéquie qu'en Grèce ou à Chypre.
Questions fréquentes
Tous les loueurs sont rassemblés dans un seul bâtiment — Parking C à Aviaticka 1 — à quelques minutes à pied des terminaux 1 et 2. On y trouve les grands loueurs internationaux et les loueurs tchèques (Dvořák, Firefly, Rent Plus). Les loueurs locaux via agrégateur accueillent en général avec une pancarte en hall d'arrivée.
PRG est à 10–17 km à l'ouest du centre. Par la D7, comptez 15–20 minutes hors heures de pointe et jusqu'à 30–40 le matin et le soir (7–10 et 16–19). Un Bolt vers le centre coûte CZK 400–600 ; le bus 119 + métro ligne A est à CZK 40 et environ 35 minutes.
Terminal 1 — vols hors Schengen : Royaume-Uni, États-Unis, Turquie, Moyen-Orient. Terminal 2 — Schengen uniquement : France, Allemagne, Italie, Espagne, vols intérieurs tchèques. Air France, Transavia et easyJet depuis la France atterrissent au T2. Les comptoirs au Parking C sont accessibles à pied depuis les deux.
Sporadiquement : certains restaurants touristiques et grands hôtels acceptent l'euro, presque toujours à un taux défavorable. Stationnement, horodateurs, stations-service, petits commerces et transports n'acceptent que les couronnes tchèques. Visa et Mastercard sont acceptés presque partout — à Prague une seule carte suffit.
Le mieux : distributeurs des grandes banques tchèques (ČSOB, Komerční banka, Raiffeisenbank, Česká spořitelna) — taux honnête via votre carte sans frais cachés. Évitez les bureaux směnárna en zones touristiques (Pont Charles, Place de la Vieille Ville) et les distributeurs Euronet — taux 10–20% moins bons.
P+R aux terminus du métro : Chodov et Skalka (ligne A), Letňany et Černý Most (B), Nové Butovice et Zličín (B). Coût — environ CZK 50 ($2) par jour. Paiement par carte ou en CZK à l'entrée. 15–25 minutes en métro vers le centre, ticket à CZK 40 valable 90 minutes.
Praha 1 — la vieille ville historique — restreint l'accès des vieux diesel et utilitaires. La majorité des voitures de location modernes (essence Euro 4+, diesel Euro 6) passent sans souci. Confirmez la classe d'émission avec votre loueur à la prise si vous prévoyez d'entrer dans la Vieille Ville ou Malá Strana.
La majeure partie de la Vieille Ville et de Malá Strana est fermée aux véhicules privés. Entrée seulement avec permis de résident, taxi ou dépose hôtel concertée. Idéal pour les visiteurs : laisser la voiture en P+R ou au parking de l'hôtel et marcher — le centre est compact, tout en 20 minutes à pied.
30 km au sud-ouest, environ 45–60 minutes par R7 + R4. Parkings au village à un kilomètre du château ($3–5/jour), puis 15 minutes de marche en montée. Entrée $10–18 selon la visite. Excursion d'une demi-journée avec retour pour le déjeuner à Prague.
90 km par la D5, environ une heure aller. La visite Pilsner Urquell avec dégustation coûte $20. Important : en Tchéquie c'est 0,0‰ au volant — désignez un conducteur abstinent ou prenez un autocar avec retour. Le plus courant est de faire Pilsen sans voiture.
175 km par D3 + R3, soit 2,5–3 heures aller. La journée est possible mais fatigante : 3–4 heures de visite contre 5–6 sur la route. Mieux vaut une nuit à Krumlov ou un combiné avec České Budějovice sur deux jours.
Deux pics : juillet–août (tourisme estival) et fin novembre à début janvier (marchés de Noël et Nouvel An). Les prix grimpent de 50–80% et les meilleures voitures partent 1–3 mois à l'avance. Basse saison : janvier–février (après les fêtes) et novembre avant les marchés.
En général non. Le métro (trois lignes), les tramways et Bolt/Liftago couvrent la ville et le centre est piéton. Une voiture à Prague rime surtout avec stationnement et ZFE. La location se rentabilise à partir de deux excursions (Karlštejn, Kutná Hora, Karlovy Vary, Pilsen, Krumlov) — c'est l'usage typique.
Les vols directs Paris–Prague durent 1h45. Air France, Transavia et easyJet sont les compagnies habituelles. Lyon et Marseille ont des vols saisonniers. Les A/R démarrent à 80–250 EUR selon l'anticipation et la saison — les marchés de Noël et août sont les plus chers.
Oui — la plupart des loueurs internationaux et certains gros loueurs tchèques le permettent. Frais aller simple Vienne standard : $40–80. Les loueurs locaux tchèques ont moins d'options transfrontalières. Choisissez "restitution dans une autre agence" et confirmez l'autorisation transfrontalière pour votre tarif.