Використовуйте код WELCOME3 під час оформлення замовлення, щоб отримати знижку на ваше перше бронювання у нас. Насолоджуйтесь! ☀️

Close
авто на основі ваших фільтрів

Оренда авто в Стамбулі має свої особливості. Місто розташоване на двох континентах, тут проживає шістнадцять мільйонів людей, а історичний центр — Султанахмет, Бейоглу, Галата — компактно вміщується в межах пішої прогулянки. Для огляду пам'яток найчастіше зручніший пішохідний маршрут, підводне метро Marmaray, трамвай T1 і пороми по Босфору.

Машину в Стамбулі беруть не заради центру, а заради того, що навколо. Чорне море, Бурса, Принцеві острови, виїзд у Каппадокію — без авто ці точки за один день не об'їхати.

У цих сценаріях оренда дає максимум свободи. Тільки в Сабісі Гьокчен працює близько 130 операторів, в IST — десятки; флот великий, конкуренція чесна, а ціни — одні з найцікавіших у країні.

Коли машина в Стамбулі дійсно потрібна

Стамбул — рідкісний випадок, коли чесна порада від прокатної компанії звучить «можливо, і не треба». Для триденного культурного маршруту по центру простіше без машини. А ось у трьох сценаріях оренда змінює поїздку.

Довгі виїзди

Стамбул — чудова стартова точка: Бурса (3 години), Сапанджа (2 години), Анкара (~5 годин), Ізмір (5–6 годин магістраллю O-7), Анталья через узбережжя, Каппадокія (9–10 годин з ночівлею в Анкарі). З машиною швидше і цікавіше, ніж автобусом.

Чорне море на день

Основний сценарій для коротких поїздок — Шиле (~70 км, маяк і пляж), Килиос (~35 км, пляж біля міста), Полонезкьой (~30 км, лісове село). Прямого громадського транспорту майже немає, і оренда вирішує завдання за один день.

Частий сценарій: пара бере машину на два дні перед перельотом у Каппадокію. День на Шиле, день у Полонезкьої чи Сапанджі. Зранку виїхали, до вечері у готелі в Таксімі.

Тривале проживання

Для тих, хто живе в Стамбулі від місяця — тривала оренда часто вигідніша. Місячна ставка економить 30–50% від денної: економ від $450, кросовер $900–1500.

Справжні відгуки клієнтів на TakeCars в Туреччині

Dmitrii Volokhov
Dmitrii Volokhov
🇷🇺

Opel Corsa в Туреччині

Все чудово, все супер, дякую. Єдине — замість «Опеля» отримали «Хенде», але, здається, в умовах було зазначено, що, можливо, нададуть аналог.

Серпень 2026
Denis Podvitskii
Denis Podvitskii
🇷🇺

Hyundai Bayon в Туреччині

Усе пройшло чудово. Швидка видача та повернення авто без зайвих питань. Однозначно рекомендую.

Серпень 2026
Denis Petrov
Denis Petrov
🇷🇺

Hyundai Bayon в Туреччині

Усе пройшло добре

Вересень 2025
Stanislav Chizhik
Stanislav Chizhik
🇷🇺

Fiat Egea в Туреччині

Якщо загалом, у підсумку, оренда пройшла нормально. Тобто, ми отримали відповідний автомобіль, щоб здійснити задуману подорож. Але на різних етапах були деякі незручності. Починаючи з того, що в початково замовленому автомобілі, за замовлення якого я вніс передоплату, мені відмовили (як я зрозумів, відмовив прокатник). Я спочатку вже вирішив, що необережно скористався послугами шахраїв. На щастя, виявилося, що це не так, оператори TakeCars вийшли на зв'язок і досить швидко домовилися з іншим прокатником. Це мене заспокоїло, і тут був перший підступ - я не одразу звернув увагу на те, що замість початково замовленого авто з двигуном 1.5 л, мені надіслали ваучер на авто 1.2 л. Оскільки я планував подорож з досить далекими переїздами, отримати машину з надмірно слабким двигуном було б неприємно. Коли пізніше я це помітив, я змирився з цим фактом і вирішив уже нічого не змінювати, бо на це вже могло не вистачити часу. Коли настав день отримання автомобіля, в листуванні з представником прокатника я отримав повідомлення, що замість Fiat Egea мені пропонується Renault Clio. Це більш компактний автомобіль, але познайомившись на той момент з умовами руху в туристичних районах міст Туреччини, я погодився, тим паче, що представник запевнив мене, що цей Renault Clio все ж оснащений двигуном 1.5 л. Однак коли автомобіль був мені доставлений, виявилося, що об'єм двигуна не 1.5, а лише 1 л. На мої протести я отримав відповідь, що в попередньому повідомленні, де згадувався двигун 1.5 л, була допущена помилка. Але оскільки в договорі з цим прокатником була вказана машина з двигуном 1.2 л, він вирішив, що мене влаштує і 1 л. Дуже дивна логіка, з огляду на те, що спочатку мені все таки потрібен був автомобіль 1.5 л. Щоб розв'язати проблему, мені було запропоновано дістатися до гаража прокатника, де мені обіцяли надати все ж таки авто з двигуном 1.5 л, і з автоматичною коробкою передач, але на 50 євро дорожче. Вибору не було, оскільки нам уже необхідно було вирушати. Через описані нестиковки ми втратили близько 2 годин часу. Прокатник не погодився поступитися мені в ціні, незважаючи на доставлені незручності. Подальша експлуатація автомобіля мене повністю задовольнила. Однак під час повернення авто знову сталися невеликі нестиковки з прокатником. Коли я дістався до місця передачі авто, то зв'язався з представником, з метою уточнити суму оплати за користування платними автомагістралями. У відповідному повідомленні він вказав суму в 2800 турецьких лір. Однак коли за автомобілем приїхав водій, він зажадав 3800 лір доплати за платні автодороги. Я показав йому листування з сумою 2800 лір, після чого почалися приблизно півгодинні переговори з представником прокатника, який без вибачень просто сказав мені, що помилився і що йому неприємно чути від мене слова, які немов би викривають його в нечесності. Хоча все, що я сказав, було просто повторенням його власних слів про 2800 лірів. У процесі листування, мені надали табличку з розрахунком мого боргу за проїзд платними дорогами із сумою в 3800 лір. Так, я допускаю, що з його боку це могла бути помилка. Але чому у всіх цих помилках мають бути винні клієнти? Я набрав необхідну суму для передачі через водія, але в останній момент цей водій повернув мені частину набраної суми, показавши жестами, що не візьме більше. Не знаю достовірно, як усе це розуміти. У всьому відчувався якийсь безлад. Але в підсумку ми розлучилися без претензій. Не можу сказати, що все це помітно засмутило мене. Просто це залишило якісь спогади про незручності, яких, здавалося б, було легко уникнути за більш чіткої організації роботи прокатника.

Вересень 2025
Artur Porokhin
Artur Porokhin
🇷🇺

Renault Clio 5 в Туреччині

Усе пройшло чудово. Швидко оформилися в аеропорту, швидко передали. Замість Renault Clio 5 мені передали Hyundai i20, але мене вона повністю влаштувала. Машина була абсолютно нова! Загалом: дуже позитивний досвід

Вересень 2025
Vitalii Ialanskii
Vitalii Ialanskii
🇷🇺

Renault Clio 5 в Туреччині

Плюси: 1) Машина та, що вибрав. 2) Доставлена вчасно. 3) Оформлення зайняло мало часу. 4) Весь шлях проїхала без інцидентів. Мінуси: 1) Брудне лобове зсередини, що ускладнювало їзду в нічний час. 2) Порожній бак спочатку. 3) У співробітника не було решти з 300$, хоч я і писав у вотсапі заздалегідь. 4) Ліве заднє колесо було спущено на третину від норми. 5) Стукає задня права стійка. 6) Скриплять колодки в супортах. 7) Скрипить кермо. 8) Брудні сидіння.

Червень 2025
Aleksei Antipin
Aleksei Antipin
🇷🇺

Renault Megane Sedan в Туреччині

Загалом все пройшло стандартно, за винятком одного нюансу, але дуже важливого для мене. Коли я вибираю автомобіль, я завжди дивлюся на рік випуску і намагаюся взяти свіжий автомобіль, оскільки на новій машині завжди їздити приємніше, ніж на старій. Та й вартість оренди у нового автомобіля, як правило, вища, ніж у більш старих машин. Так от орендував я автомобіль 2024 року випуску, як було заявлено на сайті прокатної компанії, а отримав автомобіль 2019 року випуску з пробігом 165 тис.км. Салон був сильно прокурений і водійське сидіння пропалене сигаретами. Я проводжу багато часу в автомобілі, оскільки подорожую околицями і тому для мене важливий стан автомобіля! Будь ласка не обманюйте своїх клієнтів або вказуйте інформацію про автомобіль коректно! На сайті takecars.com були автомобілі такого ж класу, але старіші за роками випуску, і ці пропозиції були дешевші, а я вибрав саме вашу компанію, бо рік випуску автомобіля був вказаний 2024, а отримав я автомобіль зовсім іншої якості.

Січень 2025
Alexander Rolevich
Alexander Rolevich
🇧🇾

Ford Courier в Туреччині

Загалом нормальний досвід, проте не без місцевого колориту. З урахуванням низьких цін можна пробачити. Машину, звісно, дали іншу, але ОК. Дуже просили, щоб я її прийняв раніше, погодився з умовою, що допоможуть припаркувати (справа була в центрі Стамбула). Пригнав турецькомовний чоловік, передав жестами, що у мене з паркуванням проблеми і пішов, довелося вирішувати самому. Добре, що зі здачею в аеропорту питань не виникло.

Листопад 2024
Aleksandr Potapov
Aleksandr Potapov
🇷🇺

Opel Corsa в Туреччині

Все пройшло чудово. В аеропорту зустрілися швидко, оформили документи швидко, в день здачі автомобіля особлива подяка за детальну інструкцію, як під'їхати до місця повернення автомобіля в аеропорту, - тож спасибі вам велике, коли знову опинимося в Туреччині обов'язково скористаємося вашими послугами! Ну і звичайно Всім будемо рекомендувати так як у нас багато друзів і знайомих які планують поїздки до Туреччини.

Серпень 2024
Pavel Agafonov
Pavel Agafonov
🇷🇺

Renault Clio 5 в Туреччині

Орендував, у підсумку, Hyundai I20. Загалом, несуттєві відмінності від орендованої спочатку машини. Усе пройшло дуже добре, нас зустріли в аеропорту-довезли до офісу компанії, дуже швидко оформили. Машина нова, претензій жодних немає, під час огляду відразу зафіксували невеликі пошкодження. Відмінно відкатали на ній всю відпустку. Менеджер був на зв'язку, єдиний мінус - не відразу надіслав підтвердження про бронювання та оплату. При здачі машини назад - все так само пройшло швидко і без нарікань. Застава була повернута в повному розмірі. Рекомендую до співпраці 👍

Липень 2024
Fenis Uglanov
Fenis Uglanov
🇷🇺

Fiat Egea в Туреччині

Все пройшло чудово!

Січень 2024
Dmitry Tokmakov
Dmitry Tokmakov
🇷🇺

Fiat Fiorino в Туреччині

З хорошого: - очікування від автомобіля збіглися з пропозицією; - оперативна реакція на повідомлення в ватсаппі після прильоту в аеропорт; - швидкий трансфер з аеропорту до місця пікапа; - уважний і ввічливий персонал; - можливість залишити заставу готівкою. З неприємного: - Тривале очікування (понад півгодини) трансферу з місця повернення автомобіля в аеропорт (не очікував, що доведеться витратити на це стільки часу). З особистих завищених очікувань: - Співробітники пункту самовивозу некоректно зорієнтували у витраті пального, внаслідок чого в баку виявилося 10 літрів (було б здорово, якби зайве пальне компенсували зменшенням плати за проїзд по платній дорозі).

Жовтень 2023
Aleksei Belov
Aleksei Belov
🇷🇺

Citroen Berlingo в Туреччині

Чудово! Вогонь!!! Будемо рекомендувати вас!!!

Серпень 2023

Скільки коштує оренда в Стамбулі

Стамбул менш сезонний, ніж узбережжя: різниця між зимою і літом близько 25–30%, а не дворазова як в Антальї чи Бодрумі. Найдешевший місяць — лютий (середня $19 на добу в SAW), низькі ціни тримаються з листопада по січень. Найдорожчий період — червень–серпень, коли в місто приїжджають сім'ї з країн Затоки.

Бронюйте SAW за 4–6 тижнів — ставка тримається. Ті, хто прилітає в липні без броні, переплачують 30–50% від стандартної ціни, а в суботу зранку й того більше.

Орієнтири на 2026: економ у SAW від $18–25 на добу, в IST на 5–10% вище; компакт $30–45, середній клас $36–50, преміум від $51, мінівен на сім'ю $60–110 у міжсезоння і $100–160 у пік. Місячна оренда у півтора-два рази вигідніша за подобову.

Сім'я з восьми осіб прилетіла в SAW наприкінці липня без броні. До півночі в місті не лишилося жодного вільного мінівена. Довелося брати два седани і залишити частину багажу в готелі.

У кошторисі зазвичай — тариф, базова страховка, аеропортовий збір, опціональне повне КАСКО, доплата молодому водієві та плата за здачу в іншому місті. HGS-проїзди і штрафи прокатник нараховує після повернення машини з невеликим адмін-збором.

Ціна оренди автомобіля у Стамбулі залежить від сезону та тривалості оренди.

91
84
85
87
93
107
122
110
104
95
91
88
  • Січень
  • Лютий
  • Березень
  • Квітень
  • Травень
  • Червень
  • Липень
  • Серпень
  • Вересень
  • Жовтень
  • Листопад
  • Грудень
  • Січень
  • Лютий
  • Березень
  • Квітень
  • Травень
  • Червень
  • Липень
  • Серпень
  • Вересень
  • Жовтень
  • Листопад
  • Грудень
chartСкільки коштує оренда машини у Стамбулі: середня ціна за добу за всіма класами автомобілів при замовленні на 7 днів.

Що ви отримуєте при бронюванні через нас

ОРЕНДА АВТОМОБІЛЯ
  • Реальні відгуки по кожній конкретній машині

    Видно, як саме відпрацював цей Renault Clio чи Hyundai i20, а не середній рейтинг компанії.

  • Ціна у ваучері підсумкова

    Усі збори, базова страховка і аеропортовий збір уже включені — на стійці вам не доведеться перераховувати кошторис заново.

  • Безкоштовне скасування за 7 діб і зв'язок з постачальником

    Точку і час зустрічі в IST чи SAW узгоджуєте напряму з тим, хто буде вас зустрічати.

Що важливо знати за кермом у Стамбулі

Стамбул стабільно входить у топ-5 світових міст за щільністю заторів. Стиль водіння різкий, перебудування без поворотників — норма, мопеди-кур'єри лавірують між машинами. Вузькі вулиці Султанахмета, Бейоглу та Кадикьоя додають складності.

Години пік і навігатор

Ранковий пік — 07:30–10:00, вечірній — 17:00–21:00. П'ятниця після обіду і субота з 14:00 — найважчі. З навігаторів місцеві рекомендують Google Maps та Waze — обидва добре працюють у Стамбулі. Завантажте офлайн-карти як резерв.

Гість залишив машину в İSPARK біля Сіркеджі о 18:10 і пересів на Marmaray. До Кадикьоя — 15 хвилин під водою; через міст у цей час був би більш ніж годину.

Паркування

Міська система İSPARK покриває майже весь центр — криті паркінги, наземні стоянки, вуличні зони. У застосунку видно вільні місця, оплата приймається іноземною карткою (~₺25–80 на годину). Готелі на вузьких вулицях Султанахмета беруть $15–30 на добу за валет. На Принцеві острови машину не пустять: припаркувати можна в Кабаташі або в Бостанджи (₺40–80 на добу), далі — поромом.

Часті запитання

Чи потрібна взагалі машина в Стамбулі для огляду міста?

Для історичного центру — зазвичай ні. Султанахмет, Бейоглу, Галата компактні й пішохідні; підводне метро Marmaray, трамвай T1 і пороми по Босфору швидші за будь-яку поїздку за кермом. Оренда виправдана у трьох випадках: довгий виїзд із міста, тривале проживання, поїздка на день до Чорного моря (Шиле, Килиос, Полонезкьой).

Де брати машину — IST чи Sabiha Gökçen (SAW)?

У тому аеропорту, куди прилітає рейс. В обох повний парк машин, різниця в ціні 5–10%. SAW у середньому дешевший і зручний для азійського боку, IST — головний хаб Turkish Airlines. Переїзд між аеропортами займає 1–2 години в трафіку і з'їдає будь-яку економію.

Який аеропорт ближчий до Султанахмета, Таксіма чи Кадикьоя?

До Султанахмета і Таксіма обидва аеропорти приблизно на одній відстані — 50 км. IST іде європейською магістраллю (1–1,5 години в трафіку), SAW — через Євразійський тунель або міст (50–80 хвилин поза піком). До Кадикьоя на азійському боці SAW помітно ближче — 25 км і 30–45 хвилин.

Де паркуватися в Султанахметі?

Більшість вулиць Султанахмета пішохідні або з обмеженим в'їздом. Використовуйте муніципальні паркінги İSPARK біля площі Султанахмет, Сіркеджі та Емінйоню — погодинна оплата ₺25–60. Багато готелів старого міста пропонують валет за $15–30 на добу. Якщо їдете в центр на день прогулянки, краще залишити машину в аеропортовому офісі і забрати її лише в день виїзду з міста.

Що таке İSPARK і як ним користуватися?

İSPARK — муніципальна паркувальна мережа Стамбула: критi паркінги, наземні стоянки і вуличні зони по всьому місту. Завантажте застосунок İSPARK або платіть оператору готівкою чи карткою при в'їзді. Застосунок приймає іноземні картки, показує доступні місця і тарифи (~₺25–80 на годину залежно від району).

О котрій годині пік у Стамбулі?

Ранковий пік — 07:30–10:00 (потік на роботу через мости), вечірній — 17:00–21:00. П'ятниця після обіду і субота з 14:00 особливо важкі. Неділя спокійніша, але туристичні райони Босфору і берег моря завантажені до вечора. Через мости в час пік швидше на Marmaray.

Який навігатор кращий для Стамбула?

Більшість гостей користуються Google Maps або Waze — обидва добре працюють для Стамбула. Завантажте офлайн-карти як резерв, особливо якщо їдете в гірські райони чи на Чорне море з нестабільним зв'язком. Local SIM-карта від Turkcell або Vodafone дає кращу мобільну навігацію в трафіку.

Чи можна поїхати на орендованій машині на Принцеві острови?

Ні — на всіх Принцевих островах (Бююкада, Хейбеліада, Бургазада, Кинаалиада) машини заборонені. Залиште орендну машину в Кабаташі на європейському боці або в Бостанджи на азійському (муніципальні паркінги ₺40–80 на добу), далі пливіть поромом 30–45 хвилин. На островах їздять на велосипедах і електромобілях.

Чи можна з'їздити зі Стамбула в Шиле, Килиос або Полонезкьой на день?

Так — це найзручніші напрямки для одноденної поїздки з міста. Шиле — азійський бік Чорного моря, ~70 км і 1,5 години (маяк, пляж). Килиос — європейський бік, ~35 км і година (пляж біля міста). Полонезкьой — лісове село, ~30 км і година. Прямого громадського транспорту майже немає, тому машина дійсно потрібна.

Як краще доїхати зі Стамбула до Бурси — поромом чи через міст?

Два варіанти. Пором Ескіхісар — Топчулар (~1 година з машиною плюс 1 година дороги, разом ~2,5 години, мальовничіше, ~₺200) або магістраль O-7 через міст Османгазі (~3 години, ₺290 за міст плюс інші толи, дорожче але швидше). Влітку розклад порома щільний, квиток краще брати заздалегідь.

Чи варто їхати в Каппадокію зі Стамбула на машині?

Можливо, але дорога ~700 км і 9–10 годин в один бік через Анкару. Більшість туристів летять — Pegasus і Turkish Airlines з IST чи SAW в Невшехір (NAV) чи Кайсері (ASR) від $30–60. Якщо хочеться їхати своїм ходом, звичайна схема — ночівля в Анкарі. Здати машину в Каппадокії можна за додаткові $100–250.

Чи можна орендувати в Стамбулі на місяць або довше?

Так — більшість локальних постачальників і великі мережі пропонують місячні тарифи зі знижкою 30–50% від денної. Орієнтири на 2026: економ від $450 на місяць, середній клас $600–900, кросовер $900–1500. До 90 днів достатньо паспорта та іноземних прав. Для довшого терміну — можуть попросити турецький ВНЖ або продовжувати договір помісячно.

Чи можна отримати машину в готелі в Султанахметі або Таксімі?

Так — більшість локальних стамбульських постачальників роблять доставку. У вузькі вулиці Султанахмета — зазвичай $10–25 за подачу, у Таксім, Бейоглу чи Бешикташ — безкоштовно або $5–15. Міжнародні мережі в старе місто приїжджають рідко — у них треба забирати машину на стійці аеропорту чи в офісі в центрі.

Чи можна взяти в IST і здати в SAW (або навпаки)?

Так — обидва аеропорти в одній агломерації, і більшість постачальників беруть невелику доплату $20–50 або включають переїзд безкоштовно. Корисний сценарій: приліт Turkish Airlines в IST, виліт Pegasus із SAW. Бронюйте заздалегідь — на популярних датах здача в іншому аеропорту розбирається швидше, ніж стандартний самовивіз.

Чи варто орендувати машину якщо живу в Кадикьої на азійському боці?

Якщо базуєтеся на азійському боці і плануєте поїздку на день у Шиле чи Полонезкьой, або їдете в Бурсу через пором — так, машина виправдана. Аеропорт SAW набагато ближче (25 км замість 50). Для прогулянок європейським центром швидше Marmaray: 15 хвилин від Кадикьоя до Сіркеджі. Машину в цьому випадку беріть для виїздів, не для центру.

Є питання?

Запитайте нас і ми відповімо протягом 2 годин!

0/240

ЦІНА ЗА ДОБУ

Передача

Внесення депозиту

ВАРІАНТИ

Кількість місць

СТРАХУВАННЯ

Тип авто

Перетин кордонів

Марка автомобіля

Постачальник