Pickup
Tagasi
🎁 Kasutage koodi WELCOME3 kassas, et saada allahindlust oma esimesest broneeringust. Naudi! ☀️
Autorent Heraklios on sinu pilet Kreeta saarele. Heraklioni „Nikos Kazantzakise" lennujaam (HER) asub linnast 4–5 km ida pool, rendiletid töötavad saabumissaalis ja juba veerand tundi pärast maandumist võid olla teel. Otselende Tallinnast on vähe, seega enamik eestlasi jõuab HER-i suvel airBaltic kaudu Riiast või Finnairi kaudu Helsingist. Eesti juhiluba kehtib tavalisel kujul, IDP-d ega ETIASe-luba pole vaja, ning euro tähendab, et kogu eelarve saab teha samades numbrites, mis kodus.
Enamik kliente on teel umbes poole tunni jooksul pärast maandumist. Lennujaam on kompaktne, autod seisavad terminalist mõne minuti kaugusel ja shuttle'i oodata pole vaja.
Kreetal on autot vaja nii ranna, mägitaverna kui Knossose jaoks — kogu puhkuseks võtmine tuleb soodsam kui paar päeva uudishimu, ja sama Heraklioni baasist ulatuvad nii Rethymno-Hanja läänes kui Agios Nikolaos-Elounda idas.
Kust auto HER-is kätte saab
Enamik HER-i rendilette asub saabumissaalis, mõned väiksemad pakkujad tegutsevad kohe terminali ees. Autod seisavad eraldi parklas paari minuti kõnnitee kaugusel — ei mingit bussi. Pärast passikontrolli on 10–15 minutit rooli taha tavaline aeg.
Hilised lennud
Paljud HER-i pakkujad teenindavad varahommikuseid ja hilisõhtuseid lende, kuid öises aknas (umbes 23.00–07.00) väljastamine toob sageli lisatasu või tuleb eraldi kokku leppida. Võrdle pakkuja töötunde oma lennu reaalse ajaga. Kui lend maandub hoopis Hanjas, vaata eraldi Autorent Hanjas.
Paar Tallinnast maandus HER-is 02.30. Lennunumbri järgi sai neid väljapääsu juures vastu võetud, leping kümne minutiga allkirjastatud — terminalist kolm minutit kõndida ja juba sõitsid Hersonissosesse, ilma takso ootamiseta.
Hotelli ja sadamasse kohaletoomine
Paljud kohalikud pakkujad toovad auto sinu hotelli, Heraklioni sadamasse või linnaaadressile — sageli tasuta paari kilomeetri raadiuses. Mugav variant hilise maandumise või vanalinnamajutuse korral. Kui lend libiseb öisesse aknasse, kirjuta kontorisse juba ette: peaaegu alati ootame, aga see peab olema kokku lepitud, mitte kella ühe ajal öösel välja mõeldud.
Fiat Panda Cross Kreekas
Kõik oli täiuslik, väga mugavalt vastu võetud, meid võeti lennujaamas vastu, anti auto kohe üle, üldiselt ei olnud reisi ajal autoga mingeid probleeme. Suur tänu)
Fiat 500 Cabrio Kreekas
Organisatsiooniga on kõik korras, aga auto, ausalt öeldes, on pooleldi surnud, kast peksab, see on määrdunud.
Volkswagen Polo Kreekas
Kõik oli hästi.Auto oli puhas ja korralik.Olime teie teenindusega rahul.Ilusat päeva.Lugupidamisega Sigitas.
Nissan Qashqai Kreetal
kõik oli hästi, auto oli hea, ma ise ei sõitnud, minu abikaasa juhtis.
Citroen C3 Kreetal
Sain auto Renault Clio esimesel päeval, kuid märkasin probleemi, see oli halb laagrid, kuid järgmisel päeval kell kontoris ma vahetasin teise auto ilma probleemideta , PEUGEOT 208 ja kõik oli hästi. Auto võeti vastu ja anti tagasi meie hotelli, mis oli väga mugav ka.
Skoda Fabia Kreetal
Kõik on suurepärane, auto on armas, võeti täpselt õigel ajal vastu. Kõik üksikasjad olid eelnevalt kokku lepitud, kõik oli täiuslik.
Skoda Fabia Kreetal
Kokkuvõttes läks kõik ootuspäraselt. See oli värske Skoda Fabia ilma igasuguse lõhna või kriimustusteta.
Nissan Micra Kreetal
Aitäh, kõik on korras, auto toimetati hotelli ettenähtud kohas ja ajal, auto oli keskmises seisukorras.... rahul !!!!
Renault Duster Kreetal
Kõik oli korras, kuid mitte Duster, mis oli veebilehel meie kuupäevadeks rendiks saadaval, vaid Suzuki Vitara. Pärast Dusteri eest ettemaksmist öeldi meile, et see ei ole meie kuupäevadeks saadaval ja pakuti kallimat autot. Aga auto ise oli hea, auto toimimise osas oli kõik korras, värske puhas ja jõuline Aga nad andsid selle meile tühja paagiga, mille tõttu pidime kohe maksma 80 eurot pluss esimene tankla Ja ei märkinud kütusekogust kaardile rendiauto.
Renault Clio 4 Kreetal
Suurepärane auto, sõitsime sellega peaaegu kogu Kreetal. Olime sellega rahul, see oli heas korras, puhas ja hästi hooldatud. Kõik oli heas korras, ei mingeid purunemisi, kõik oli meile väga hästi selgitatud ja kõik sujus ilma vähimagi probleemita.
Kolm praktilist nõuannet enne väljasõitu
-
Broneeri suveks varakult
Juulis ja augustis müüakse autod nädalaid ette läbi ning kohapeal võib hind sama päevaga kahekordistuda.
-
Vali automaatkäigukastiga väike auto
Heraklioni kitsas kesklinn ja lõunaserpentiinid on selgelt mugavamad kompaktses autos automaatiga.
-
Tee väljastusel ümber auto fotokäik
Veljed, klaasid, peeglid ja põhi on need kohad, kus Kreeta teedel kõige sagedamini „kaotsi läinud" vigastused üles kerkivad.
Tagatis, kindlustus ja makseviisid
Heraklios väljastamisel broneeritakse põhisõitja krediitkaardile tagasimakstav tagatis umbes 150–1300 € — sõltuvalt auto klassist ja kindlustusest. Väike auto täiskaskoga jääb madalama otsa, maastur baasomavastutusega kõrgemasse. Vigastusteta tagastuse järel summa vabastatakse, tavaliselt 7–30 päeva jooksul.
Mida baaskindlustus katab
Baaspakett sisaldab kohustuslikku liikluskindlustust ja KASKO-t (CDW) koos vargusekaitsega, kuid omavastutusega. Rehvid, klaasid, peeglid ja põhi on baaskaskost sageli väljas — täpselt need vigastused, mis Kreeta maakohtades ette tulevad. Täiskasko mõne euro eest päevas eemaldab enamiku vastutusest.
Deebetkaardiga rent
Enamik pakkujaid soovib põhisõitja nimele kantud krediitkaarti, et tagatissumma hoida; deebetkaardiga broneeringud läbivad lisakontrolli. Ainult deebetkaardiga otsi kohalikke pakkujaid, kes seda aktsepteerivad — sularaha- ja nulltagatisega täiskaskotariifid eksisteerivad mõnes büroos.
Täiskasko tasub end ära enamasti juba esimese ääre kaapimise pealt — tavaliselt on selleks Lasithi serpentiinis rehv või peegel. Baastariifi puhul läheb see otse tagatise arvelt.
Sagedased küsimused
Enamik rendilette „Nikos Kazantzakise" lennujaamas asub saabumissaalis, mõned väiksemad pakkujad tegutsevad kohe terminali ees. Autod seisavad eraldi parklas paari minuti kõnnitee kaugusel — ei mingit bussi. Reisijate hinnangul on HER üks lihtsamaid Kreeka lennujaamu väljastuseks; kümme kuni viisteist minutit passikontrollist rooli taha on tavaline aeg. Suvise tipphooaja päevadel võib lisada paar minutit järjekorrale.
Paljud HER-i pakkujad teenindavad varahommikuseid ja hilisõhtuseid lende, aga väljastamine öises aknas (umbes 23.00–07.00) toob sageli lisatasu või tuleb ette kokku leppida. Võrdle valitud pakkuja töötunde oma lennu reaalse ajaga — väiksemad kohalikud bürood pannakse ööseks kinni, mitte ei pea 24-tunnist letti. Vajadusel kirjuta kontorisse päev varem ette.
Heraklioni lennujaam jääb linnast umbes 4–5 km kaugusele ida poole, sõit kestab tavatingimustes 10–15 minutit. Letist saab kohe põhjaranniku kiirteele, linna või Knossose suunas. Suvise tipptunni ajal lisa paar minutit.
Jah — paljud kohalikud Kreeta pakkujad toovad auto hotellide juurde, Heraklioni sadamasse või linnaaadressile, vahel tasuta kindla raadiuse sees, vahel mõõduka tasu eest. Populaarne valik vanalinnamajutuse korral, kus tänavaparkimine on keeruline. Lepi kohaletoomise punkt broneeringus ette kokku.
Heraklion kasutab värvikoodiga tänavamärgistust: sinine = tasuline ja ajaliselt piiratud tasku; valge = tasuta (kesklinna lähedal harv); elanike taskud on külalistele keelatud. Kindlaim valik rendiautoga on tasuline parkla kesklinna või sadama lähedal. Tänavad on kitsad ja ühesuunalised, seega kompaktne auto on selge eelis.
Sinise joonega taskud on tasulised ja ajaliselt piiratud. Maksa lähimas parkimisautomaadis või osta tänavakioskist (periptero) pabervorm „parking card" ja pane see saabumisajaga klaasi taha. Aja ületamine või maksmata jätmine toob trahvi — ja tõsisemad rikkumised võivad kaasa tuua numbrimärkide äravõtmise.
Jah — tõsisemate parkimisrikkumiste korral keerab Kreeka liikluspolitsei numbrimärgid lahti ja võtab need kaasa, mitte ei kirjuta lihtsalt trahvikviitungit. Autoga ei tohi sõita enne, kui trahv on pangas või postkontoris makstud ja märgid tagasi saadud. Rendiauto puhul kukub see kõik rentija kaela, seega kunagi ära pargi muretult keelutsoonis.
Heraklionist saab hõlpsalt Knossosesse (15 minutit), Lasithi platoole, Agios Nikolaosse ja Eloundasse ida pool või põhjarannikut mööda lääne suunas Rethymnosse ja Hanjasse. Lõunarannik (Matala, Messara) on tehtav, aga mägiteed venitavad sõitu. Auto on hädavajalik — Kreeta on liiga suur ja hõreda bussiliiklusega, et muud moodi avastada.
Peaaegu alati mitte. Enamik Kreeta pakkujaid keelab rendiauto saarelt praamiga ära viia ja tavakindlustus on pardal kehtetu. Saartelt-saartele liikumiseks tagasta Kreeta auto ja rendi järgmisel saarel uus. Harvad erandid nõuavad kirjalikku luba ja lisatasu.
Kreeta on ajalooliselt olnud tasuvaba, erinevalt mandri-Kreeka kiirteedest, seega põhjaranniku kiirtee ei maksa täna midagi. Uue BOAK-kiirtee uuendus toob sektsioonide avanedes sisse vahemaapõhise tasu (umbes 0,053 €/km pluss käibemaks sõiduautole), mõned ristmikud jäävad erandiks. Arvesta tasudega ainult värskelt avatud lõikudel.
Jah — üks-suund-rendid üle Kreeta (Heraklionist Hanjasse, Rethymnosse või Agios Nikolaosse) on populaarsed ja lasevad sõita saare pikkuses ilma tagasiteekonnata. Enamik pakkujaid lisab üks-suund-tasu, mis on broneerimisel näha. Veendu, et tagastuspunkt oleks personaliga büroo, mitte lihtsalt parkimiskoht.
Madalhooajal algavad väikesed ökonoomsed autod Heraklios väga madalalt — sageli 10–25 € päevas — samas kui suvine tipphooaeg (juuli–august) tõstab tüüpilised hinnad 40–85 € päevasse, maasturite ja automaatkäigukastiga autodega kõrgemale. Augustiks nädalaid ette broneerimine on suurim üksik säästuvõte. Nädalahinnad päeva kohta on tavaliselt selgelt soodsamad kui ühepäevahinnad.
Jah — juulis ja augustis on nõudlus intensiivne, autod müüakse läbi ja kohapealsed hinnad hüppavad. Nädalaid ette broneerimine lukustab madalama hinna ja garanteerib kategooria (automaadid ja suuremad autod kaovad esimesena). Madalhooajal saab tavaliselt broneerida lähemale kuupäevale.
Heraklioni kesklinn on tihe, kitsaste ühesuunaliste tänavatega, ja maa-Kreeta lisab järsud mägiteed ja teravad kurvid. Enamik külalisi kohaneb päevaga; väike auto ja automaatkäigukast teevad nii linnas kui mäel sõidu mugavamaks. Sõida ettenägelikult — kohalikud möödasõidu- ja teepervel sõitmise harjumused üllatavad esimest korda tulijaid. Pea meeles, et Eesti 0,2 ‰ alkoholipiir on rangem kui Kreeka 0,5 ‰, aga Kreeka karistused on rikkumise eest karmid.
Vajalik on kehtiv juhiluba, mis on olnud käes vähemalt aasta, pass või ID-kaart ja krediitkaart põhisõitja nimel tagatise jaoks. Eesti kodanikule piisab Eesti juhiloast — IDP-d ja ETIASe-luba pole vaja, kuna Kreeka on EL-i ja Schengeni liige. Võta kaasa füüsilised dokumendid — koopiad ja pildid telefonis letil ei kõlba.