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フェティエでのレンタカーは2つの市場を同時に支えています。1つは夏のパッケージ休暇で、オリュデニズやヒサルニュへ1週間滞在する旅行者向け。もう1つはチャルシュ、ヒサルニュ、オヴァジュクに住む欧州系の長期滞在者コミュニティ向けの月契約です。この二重の需要のおかげで、フェティエは年間を通して稼働します。週単位のパック貸しと月単位の長期貸しの両方に対応した在庫構成が、現地業者の標準になっています。
東京からのご夫婦が金曜の夜にDLMに到着。便名で出口まで配車、ボンネットの上で契約書にサイン。15分後にはオリュデニズに向かっていました。深夜のタクシーより早く着いたそうです。
DLM（ダラマン）はD555とD400経由で中心部から50km/50分、主要空港です。オリュデニズは15km（20〜25分）、ヒサルニュは12km、チャルシュビーチは中心部から4km。初めて訪れる方への大きな驚きは、フェティエがリキアン・ウェイの出発地点であること。D400をアンタルヤまで南下する7日間が、このページで最もよく予約される行程です。
フェティエから車で行ける場所
フェティエの地図はコンパクトです。主要観光地は100km圏内に収まり、それぞれ性格が異なります。
オリュデニズとババダー山
オリュデニズは15km。ブルーラグーンのあるベルチェキズビーチは必訪です。駐車場は1日50〜100リラで、夏は10時までに満車になります。ヒサルニュに停めてドルムシュで降りるのが現実的。ババダー山（1,969m）へはケーブルカーのみ。
大阪のご家族が8月の午前11時にベルチェキズに到着しましたが、駐車場は満車。Uターンしてヒサルニュに停め直しました。息子さんのパラグライディングはあらかじめオリュデニズの業者ベースで予約済みで、結果的に流れはほぼ予定通りでした。
サクルケントとトロス
サクルケント（50km/45〜60分）は冷たい山の川が流れる深い渓谷。トロスはさらに15km先で、岩を彫った墓のある古代都市です。定番の組み立ては朝に渓谷、水上プラットフォームで昼食、午後にトロス。ツアーバスでは両方を1日で回れません。レンタカーで写真休憩を取りながら回るのが向いています。
バタフライバレーとファラルヤ
バタフライバレーへはオリュデニズからのボート（200〜300リラ）かファラルヤからの急な下りでしか行けません。ファラルヤまではどの車でも問題なし。ただしカバクまでの最後の2kmは未舗装で、多くの契約はここを禁止しています。
名古屋からのお客様が最後の2kmを自分で走ろうとして、返却日に未舗装走行の請求が発生しました。カバク村の上に駐車して20分歩いて下りる方が結局は早く、しかも風景が楽しめます。
Renault Clio 5 トルコにてにて
すべて順調でした！空港で出迎えてもらい、車は清潔で、ほぼ新品同様でした。ガソリンの残量を記録し、書類に署名しました。何の問題もなく事務所に返却し、細かいことを指摘されることもなく、保証金も返金されました。
Renault Megane Sedan トルコにてにて
素晴らしいサービス。車はほぼ新車で、コンディションもよく、とても快適で燃費もよかった。レンタル期間中、期待を裏切られることはなく、技術的な問題もありませんでした。 到着時に空港で出迎えてくれ、すべての手続きを迅速に行い、詳しく説明してくれました。レンタカーを返却する際も、何の質問もなく、すべてが迅速に進みました。デポジットは少額でしたが、滞りなく全額返却されました。 すべてが公平で、便利で、プロフェッショナルです。またトルコに行くことがあれば、必ずここを利用します。お勧めです！
Hyundai i20 トルコにてにて
迅速かつ速やかにすべてが正式決定された。レンタカーに満足しています。
Fiat Egea トルコにてにて
すべてが順調だった！ 車は新しく、便利なオプション（カメラ、パークトロニック、スピードリミッターなど）がたくさん付いています。 空港で出迎えてくれて、車の引き渡しの時にも出迎えてくれました。 アタカンは常に連絡をくれました。 ありがとうございました。すべてが気に入りました。
Hyundai i20 トルコにてにて
すべて順調でした。私は車と条件を選び、サイトで予約し、ワールドカードで支払いました。空港で看板を持って出迎えてくれ、すべてが迅速に手配されました。車は年式の割には十分なものでした。大家さんはwatsappで連絡をくれ、返却はとても早く、何の問題もありませんでした。彼とあなたのウェブサイトをお勧めします。
Hyundai i20 トルコにてにて
うまくいったよ。
Fiat Egea トルコにてにて
すべてがスムーズに進んだ 👌🏻
Fiat Egea トルコにてにて
最初はもちろん、有名なアグリゲーターやレンタカーよりもはるかに安い値段に狼狽した。しかし、予約したのがかなり遅かったので、他に選択肢はありませんでした。 予約手続きはシンプルで、迅速かつ明確でした。連絡も迅速でした。残念なことに、私たちが希望した条件の車はありませんでした。少し違う条件で代わりの車を提供してもらいました。 空港では、彼らはすでに看板を持って私たちを待っていました。私たちは駐車場まで案内された。車の登録と受け取りはすぐに終わったが、その場で時間を無駄にしないよう、事前にレンタカー会社に連絡し、すべてのデータを送っておいた。走行距離わずか800km、何の問題もなくきれいな新車を手に入れることができました。 車の引き渡し手続きも素早く簡単で、ターミナルの入口で待っていると、荷物を降ろし、鍵を渡し、デポジットを受け取って別れを告げました。 総じて満足でした。 マイナス点：当初、保険付きのデポジットなしの車を予約しました。しかし、そのようなものはなく、300ドルのデポジットで予約した。保険もフルでついていたのに、なぜデポジットが必要なのか不明です。保険がまだフルであることに疑問があったが、レンタカー会社からはすでに家賃という形で、どのような保険なのかはっきりしなかった。確認する必要がなく、デポジットは空港で受理された時点ですぐに返却されたので助かった。 まあ、プロセスや車の状態とは関係ないが、車はもちろん水平面だけを走るように設計されているため、隆起は車にとっても運転手にとっても苦痛である）。 繰り返しますが、全般的に私たちはすべてに満足しています。ありがとうございました。
Fiat Egea トルコにてにて
すべて順調だ。みんな幸せだ。
Renault Clio 5 トルコにてにて
すべてがうまくいった。マネージャーは時間通りに到着した。車は速やかに配車され、速やかに引き取られた。クリオは在庫切れだったので、ルノーのタリアントをもらいました。返却時も問題ありませんでした。便利なサービスをありがとうございました。すべて説明通りで、適切な価格でした。
Fiat Egea トルコにてにて
すべて完璧でした。車は空港まで配達され、帰りは出発ロビーで従業員が車をピックアップしてくれました。登録は最短時間で済み、保証金も問題なく返却されました。車の技術的な状態も良かったので、友人にもこのサービスを勧めたいと思います。
Toyota Corolla Sedan トルコにてにて
レンタルはすべて最高でした。車の状態も完璧でした。ただ1つ、21:00に車を引き渡すように指定したのですが、結局22:30頃にしか車を受け取れませんでした。
Skoda Scala トルコにてにて
よし
私たちを選ぶ理由
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傷論争への保護。
受け取り時と返却時に車両を撮影します。
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越冬向けの月契約。
冬用タイヤ標準、日額比30〜50%引き。
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アンタルヤ（AYT）への片道。
リキアン・ウェイ用、季節により100〜180ユーロ。
レンタカーで行けない場所
フェティエには車で入れない、あるいは入るべきでない場所がいくつかあります。出発前に把握しておくと、時間とお金、気苦労を節約できます。日本と違いトルコは右側通行なので、山道では特に慎重に。
ババダー山（1,969m）
ババダー山からのパラグライディングはケーブルカーのみ。発進地点への山道は存在しますが、標準レンタカーでは登れません。未舗装、長い登り、雨の日の泥が理由です。正規のパラグライディング業者はすべてオリュデニズのベースからシャトルを出しており、追加料金もかかりません。
契約書に「オフロード禁止」とあれば、念頭にあるのは主にババダーとカバクです。サスペンションや車体下部の損傷は返却日請求の最頻ケースで、金額は数百ユーロ単位になります。
バタフライバレー
谷の底まで車では行けません。選択肢は2つ。オリュデニズからのボート（往復200〜300リラ、45分）か、ファラルヤからロープ補助区間のある30〜45分の急な下りです。
カバクビーチ
ファラルヤからカバクへの最後の2kmは未舗装で、契約の大半がここを禁止しています。実用的な解決策は頂上のカバク村に駐車し、20分歩いて下りること。道中の眺めもプログラムの一部です。
よくある質問
D555とD400経由で約50km/50分。道路は良好、急カーブなし。直接公共交通はほぼなし—プライベート送迎（40〜70ドル）またはDLMでのレンタル。多くがDLMで受け取り、途中ダルヤン（カメ）またはサルゲルメ（ビーチ）に立ち寄ります。
はい—ほとんどの現地業者（Yelken、Marin、Oscar、Fethiye Rent a Car）が配車。中央フェティエとチャルシュ（4km）は通常無料。オリュデニズ、ヒサルニュ、オヴァジュク（12〜15km）は無料または5〜15ユーロ。ファラルヤとカヤキョイ（20km以上）は15〜25ユーロ。便利なパターン：ツアー送迎でホテルへ、翌朝レセプションへ配車。
はい—オリュデニズ/ヒサルニュ/チャルシュの全主要パッケージリゾートに対応：Liberty Lykia、Hillside Beach Club、Jiva Beach Resort、Letoonia、Oyster Residences、Suncity、Montana Pine、Z Hotel、Babadan。中央フェティエからの距離に応じて通常5〜15ユーロ。
サクルケント—エシェン経由でフェティエ南50km/45〜60分。ネオプレンで歩ける冷たい山の川がある渓谷。トロスはさらに15km先—岩を彫った墓のある古代都市。無料駐車、入場料各約150リラ。標準的な1日：朝渓谷、川のプラットフォームでランチ、午後トロス。
いいえ。谷の底へは車で到達不可—オリュデニズからのボート（往復200〜300リラ、45分）またはファラルヤからの急な下り。道は急で、ロープ補助セクション経由で30〜45分の下り、登りはさらに難しい。多くの方にとってオリュデニズからのボートが標準ルート。
カバク村への道はあります—ファラルヤを過ぎる急カーブ、フェティエから約25km。しかしビーチまでの最後の2kmは未舗装、ほとんどのレンタル契約でオフロード禁止。解決策：頂上のカバク村に駐車し、20分歩いて下る。道路からの眺めは素晴らしい。
いいえ。ババダー山（1,969m）からのパラグライディングにはケーブルカーのみ。発進地点への山道はありますが、長い未舗装の登りで、標準レンタカー（4WD非搭載のSUVも含む）では無理。すべての正規パラグライディング業者がオリュデニズのベースからシャトル運行。
ベルチェキズビーチ沿いの有料駐車は1日50〜100リラ。夏は10時までに満車。代替案：朝9時前到着、ヒサルニュに駐車してドルムシュで降りる（20〜30リラ、10分）、または海辺滞在ならホテル駐車場。オリュデニズのホテルは通常ゲスト駐車場込み。
はい—古典的な終わり。フェティエ→AYTはサプライヤーと季節により通常100〜180ユーロ。標準5〜7日ルート：パタラ、カルカン、カシュ、デムレ、オリンポス、アンタルヤ。D400で約300km。事前予約を—このオプション付きの車は夏4〜6週間前に売り切れ。
フェティエ→DLM（50km、同じムーラ県）は通常無料または0〜20ユーロ。フェティエ→ボドルム（約270km/4時間、マルマリス経由）—80〜150ユーロ。フェティエ→イズミル（ADB）—120〜200ユーロ。フェティエ→アンタルヤ（AYT）—100〜180ユーロ（リキアン・ウェイ）。フェティエの現地業者はチェーンより地域間ワンウェイで柔軟。
はい—チャルシュ、ヒサルニュ、オヴァジュクの大規模英国系永住者コミュニティのおかげで、フェティエは海岸最強の長期市場の1つ。エコノミー350ユーロ/月から、ミドルレンジ500〜800ユーロ、SUV 700〜1,300ユーロ。現地業者（Yelken、Marin、Oscar）が日額の30〜50%引き。90日まではパスポートと外国免許で十分。
冬（11〜3月）の料金は夏比で30〜50%安くなります。2026年1月時点では現地業者がショルダーシーズンのエコノミーを14ユーロ/日から提供。月契約はさらに割引が効きます。冬用タイヤは12月から3月まで装着。マルマリスと違い、フェティエは居住者コミュニティのおかげで年中稼働しています。
オートマのコンパクトかミドルレンジ。ケメル西側のD400には急カーブとヘアピンカーブがあり、トロス山脈でマニュアルだとクラッチ脚を疲れさせます。最難関区間はカルカン〜カシュとカシュ〜デムレ。カップル—ルノー・クリオ、ヒュンダイi20（1日25ドルから）。4人家族—トヨタ・カローラ、ヒュンダイ・エラントラ（30〜45ドル）。SUV不要。
一部の現地業者が対応しています。フェティエの一部の現地業者は日本のデビットカード（楽天デビット、ソニー銀行など）と現金でのデポジット不要予約を扱っています。一方、大手国際チェーンやYelken、Oscarなどの大型現地業者は通常メインドライバー名義のクレジットカードを求めます。決済はVisa/Mastercardが安全で、JCBは利用範囲が狭くなる点に注意してください。
はい—カヤキョイはフェティエから8km、舗装道路で15〜20分。1923年人口交換時に放棄されたギリシャ人の村。入口で有料駐車、入場料50〜100リラ。チュクルバ・ビーチ（カヤキョイから10分）と組み合わせて半日で。道路はどのレンタカーにも対応。