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Aluguer de carros em Valencia abre uma cidade que faz par natural com o parque da Albufera e a costa em redor. A própria Valencia é compacta: a Cidade das Artes e das Ciências, o centro histórico, a praia da Malvarrosa — tudo num raio de poucos quilómetros. O carro ganha o seu lugar nas excursões: a Albufera e os arrozais, o castelo de Sagunto, a Peñíscola sobre a falésia, a "encantada" Cuenca, e o norte da Costa Blanca a pouco mais de uma hora a sul.
Um casal levantou um Ibiza em Manises às 23:00 e às 23:25 já estava no hotel do Carmen. O autocolante DGT já estava no para-brisas, por isso a ZBE não foi assunto.
O aeroporto de Valencia (VLC, Manises) fica a 8 km do centro e a maioria dos clientes levanta o carro à chegada. Vale marcar março à parte: 1 a 19 são Las Fallas, com encerramentos generalizados e preços a triplicar — se viaja nessas datas, reserve com quatro a seis meses de antecedência.
Um carro para a cidade, ou só para os passeios
Valencia comporta-se em muito como Barcelona: dentro da cidade não precisa mesmo de carro. O centro histórico (Barrio del Carmen), a Cidade das Artes e das Ciências, a Catedral e o Mercado Central são todos a pé ou a uma curta viagem de metro. A bicicleta partilhada Valenbisi cobre o centro, e Bolt e os táxis normais circulam por todo o lado.
Desde 2021 o limite na cidade é de 30 km/h na maior parte das ruas. A ZBE de Valencia funciona 24/7 — ao contrário da de Barcelona, seg–sex 7:00–20:00 — e cobre 27,8 km² do centro. Até ao final de 2025 as câmaras emitem maioritariamente avisos; a partir de 2026 a multa de 200 € é automática.
Um carro justifica-se quando tem pelo menos uma viagem para fora da cidade planeada: Albufera, El Saler, Sagunto, Peñíscola, Cuenca. Um padrão comum é levantar o carro em Manises no dia do passeio e devolvê-lo do mesmo modo.
Uma família com três dias em Valencia levantou o carro só à terça — manhã na Albufera, almoço de paella em El Palmar, regresso. As outras 48 horas, metro e Valenbisi.
A ZBE de Valencia está montada de forma diferente da de Barcelona: 24/7. Os fins de semana no centro são aqui restritos, enquanto em Barcelona sábado e domingo são livres.
Citroen C4 Grand Picasso em Espanha
está tudo bem.
Toyota Yaris Cross em Espanha
O senhorio trouxe o carro diretamente para a entrada do hotel onde tínhamos alugado um quarto. Confundimos o início do período de aluguer e chegámos um dia antes, mas trouxeram-nos o carro na mesma. Não houve problemas técnicos com o carro durante o período de aluguer, conduziu como novo, apesar de termos percorrido cerca de 600 km até Bilbau ao longo da costa e regressado. O carro é mais para a cidade do que para a autoestrada, é demasiado leve, tem uma boa distância ao solo e pouco apetite devido à sua natureza híbrida. Infelizmente, esqueci-me de perguntar a capacidade do depósito, por isso só posso dizer que enchi o depósito com 1/4 durante todo o percurso. De acordo com os sentimentos e o computador - litros 3-4 por 100 km. O carro está equipado com navegação, ligámos o telemóvel ao sesim e nunca nos perdemos. À chegada, um funcionário da empresa verificou se o carro apresentava danos externos e devolveu o depósito deixado em dinheiro. Posso recomendar a empresa de aluguer, excelente carro, bom serviço.
Toyota Corolla Sedan em Espanha
Tudo correu bem com a questão. Fomos apanhados no aeroporto a horas. A hora do fim do aluguer foi um erro. Mas resolvemos o problema
Toyota C-HR em Espanha
tudo estava bem.
Toyota Rav4 em Espanha
O carro está ótimo, em bom estado de funcionamento. Recebi-o no aeroporto e devolvi-o antes da partida.
Toyota Yaris Cross em Espanha
O proprietário do carro é ótimo, o carro está limpo. O carro tem 70 quilómetros mas parece novo. Dou 4 estrelas porque não foi conveniente o facto de o depósito não estar cheio, devolvendo um pouco mais de gasolina do que a que levei. Isto não é muito conveniente. Gostaria de ter um depósito cheio - depósito cheio devolvido.
Toyota Corolla Sedan em Espanha
Tudo é perfeito, rápido, claro! O carro está em perfeitas condições. Durante todo o processo fui consultado sobre todas as questões que surgiram. Agradecimentos especiais pela oportunidade de pagar com cartão russo e dinheiro. 🙏
Toyota Corolla Sedan em Espanha
Tudo correu bem. O carro está em bom estado, a única coisa é que o recebi quase sem combustível, a luz estava acesa... mas a bomba de gasolina não estava longe. Está tudo bem. Obrigado pela vossa ajuda
Honda HR-V em Espanha
O carro é excelente, em excelentes condições técnicas, o alugador mostrou-se, explicou tudo e foi educado, também esteve sempre em contacto e respondeu a todas as perguntas que eu tinha sobre o carro.
Honda HR-V em Espanha
Muito bem, obrigado. O carro foi fornecido.
Toyota Yaris em Espanha
Foi tudo bom. )
Toyota Corolla Sedan em Espanha
Ficámos satisfeitos com o serviço: o funcionário que entregou o carro no aeroporto e que o recebeu posteriormente, as condições flexíveis de devolução, a possibilidade de pagar em dinheiro, sem taxas ocultas; e o carro: o consumo de combustível não é elevado, aguenta bem a estrada, o carro estava limpo, sem odores, o porta-bagagens é espaçoso. Recomendá-lo-emos sem dúvida
Mercedes-Benz Viano em Espanha
correu tudo bem! mas esperávamos um modelo de carro mais recente, no site e de facto a geração do carro era diferente. Uma lâmpada queimou-se no processo de utilização, mas não foi crítico! De resto tudo correu bem, fomos rapidamente recebidos e entregaram-nos o carro. Não tenho queixas sobre o carro.
Para onde ir de carro a partir de Valencia
Um raio de 200 km cobre mundos muito diferentes — um parque natural, vilas medievais, a costa.
Albufera e El Saler
20 km e 25 minutos a sul pela CV-500. Albufera — o lago de água doce onde nasceu a paella, arrozais, passeios de barco ao pôr do sol. A praia de El Saler fica no caminho: longa e sossegada.
Sagunto
30 km e meia hora a norte pela AP-7 (sem portagem desde 2020). Anfiteatro romano, castelo medieval no alto — alternativa calma à movimentada Valencia central.
Peñíscola
145 km e 1h 45min a norte. A "cidade sobre o mar" — uma vila rochosa de falésia usada como cenário de Game of Thrones. Avenida marginal e uma praia decente.
Cuenca
200 km e 2,5 horas a oeste. As "casas suspensas" sobre o desfiladeiro são uma das visões mais singulares do interior de Espanha. Melhor com pernoita.
Norte da Costa Blanca
Jávea, Calpe e Benidorm ficam pouco mais de uma hora a sul pela AP-7. Um passeio longo de um dia funciona se sair cedo.
Um viajante a solo estacionou no centro de visitantes da Albufera às 18:30, apanhou o passeio de barco ao pôr do sol e às 21:00 jantava na Malvarrosa. Vinte minutos de carro, uma das melhores tardes da viagem.
Cuenca, no entanto, recompensa uma pernoita: as casas suspensas iluminam-se à noite e às 10 da manhã os grupos de autocarro já saíram.
ZBE de Valencia
A ZBE de Valencia é uma zona de baixas emissões que cobre 27,8 km² do centro. A diferença essencial em relação a Barcelona: funciona 24/7, sem pausa de fim de semana. Até ao final de 2025 as câmaras emitem maioritariamente avisos; a partir de 2026 a multa de 200 € por entrada não conforme é automática.
Quase todos os nossos carros de aluguer levam autocolante ambiental DGT (ECO ou C), pelo que entram na zona sem problema. Antes de arrancar, verifique a pequena etiqueta redonda no canto inferior esquerdo do para-brisas.
Um cliente português desceu até Valencia no seu próprio Octavia e estacionou dois dias na Gran Vía sem saber que a ZBE valenciana não aceita autocolantes de fora. Multa ao terceiro dia. Com um aluguer local nada disso acontece.
Um carro de matrícula estrangeira é assunto à parte: se entrou em Valencia com o seu próprio veículo, tem de se registar no site da câmara. Com um aluguer espanhol o autocolante DGT já cobre tudo.
Estacionamento e farol V-16
Se prefere evitar a ZBE de todo, deixe o carro num park-and-ride junto às estações de metro Bétera, Empalme ou Rosas e entre na cidade de metro. Truque elegante para dias em que fica dentro da cidade. A partir de julho de 2026, Espanha torna obrigatório o V-16 — um farol de emergência ligado que substitui o triângulo de pré-sinalização. Nos nossos carros já vem instalado.
As tarifas de aluguel de carros em Valência variam ao longo do ano, dependendo da temporada e da duração do aluguel.
- Janeiro
- Fevereiro
- Março
- Abril
- maio
- Junho
- Julho
- Agosto
- Setembro
- Outubro
- Novembro
- Dezembro
- Jan
- Fev
- Mar
- abril
- maio
- Jun
- Jul
- agosto
- setembro
- outubro
- Nov
- Dez
Quão caro é alugar um carro em Valência: tarifas médias diárias para um aluguel de carro de uma semana, em todas as classes de carros.
O que fazemos pelos clientes em Valencia
-
Todos os carros levam o autocolante ambiental DGT
Entrada na ZBE 24/7 sem multas e sem registo municipal separado.
-
O farol de emergência V-16 já vem a bordo
Em conformidade com as regras de julho de 2026, à partida.
-
Levantamento claro em Manises e na cidade
Ponto de levantamento e condições visíveis à partida.
Estacionamento ORA, Las Fallas, multas
Códigos de cor do estacionamento
Valencia tem a sua própria versão. Azul é pago para todos, seg–sáb 9:00–14:00 e 16:00–20:00 (a sesta das 14:00–16:00 é gratuita) — e aos domingos é gratuito em toda a zona azul. Laranja tem prioridade para residentes e horário limitado. Verde é exclusivo para residentes, 24/7, e os reboques chegam depressa. Telpark é a aplicação de pagamento habitual.
Um casal estacionou em linha verde nas traseiras de Russafa, a um quarteirão do alojamento. Às 8 da manhã o carro estava no estaleiro. O reboque de Valencia é dos rápidos — mais do que em Lisboa.
Las Fallas (1–19 de março)
A maior festa de Valencia. Centro histórico parcialmente fechado, estacionamento central inexistente, hotéis e alugueres a duas ou três vezes a tarifa. Se a sua viagem for em março, reserve com quatro a seis meses de antecedência e baseie o estacionamento fora do perímetro — o park-and-ride é a salvação.
Praia da Malvarrosa
O estacionamento da praia está restrito 12:00–19:00 no verão e os lugares livres são escassos. Ou chega de manhã ou usa a Valenbisi a partir do centro.
Perguntas frequentes
A de Valencia funciona 24/7, sem pausa de fim de semana — a de Barcelona só funciona seg–sex 7:00–20:00. Cobre 27,8 km² do centro. Até ao final de 2025 as câmaras emitem maioritariamente avisos; a partir de 2026 a multa de 200 € por entrada não conforme é automática.
Apenas se tiver entrado em Valencia com o seu próprio carro de outro país — aplicável também a carros portugueses. O registo é feito no site da câmara. Um Crit'Air francês ou Umweltplakette alemã não o substituem. Com um carro de aluguer espanhol não precisa de fazer nada — o autocolante DGT já cobre a entrada.
O azul é pago para todos, seg–sáb 9:00–14:00 e 16:00–20:00. A sesta das 14:00–16:00 é gratuita. Aos domingos é gratuito em toda a zona azul — uma particularidade de Valencia. Pague pela aplicação Telpark ou no parquímetro à beira do passeio.
O verde é exclusivo para residentes, 24/7. Valencia fiscaliza com mais agressividade do que muitas outras cidades espanholas — os reboques são rotina e as multas andam nos 30–60 € mais taxas de reboque. Se tiver dúvida, vá direto a um parque subterrâneo ou a uma linha azul.
O V-16 é um farol de emergência ligado que substitui o tradicional triângulo de pré-sinalização em Espanha a partir de julho de 2026. Os carros de aluguer trazem-no tipicamente já instalado. Verifique no levantamento — é uma exigência legal.
Complicado. O centro histórico está parcialmente fechado, o estacionamento central está esgotado, e os preços de aluguer e hotelaria duplicam ou triplicam. Se a viagem está fixada, reserve com quatro a seis meses de antecedência e baseie o estacionamento fora do perímetro. Nos dias mais agitados, park-and-ride mais metro resulta melhor.
Para a maioria dos viajantes, não. A cidade é compacta, os transportes são bons e a Valenbisi cobre o centro. Um carro aqui serve sobretudo para passeios fora — Albufera, Sagunto, Peñíscola, Cuenca, norte da Costa Blanca. Dentro da cidade é mais aborrecimento do que ajuda.
20 km a sul pela CV-500. Melhor rota: manhã na praia de El Saler, almoço de paella em El Palmar, depois Albufera num passeio de barco ao pôr do sol. O estacionamento no centro de visitantes é gratuito; El Saler é parcialmente gratuito, parcialmente pago no verão.
Sim, se tiver uma noite a mais. 200 km e 2,5 horas a oeste. As "casas suspensas" sobre o desfiladeiro são uma das visões mais singulares do interior de Espanha. Um dia funciona mas fica apertado: a iluminação ao final da tarde e o sossego matinal são o melhor.
145 km e 1h 45min a norte pela AP-7 (maior parte sem portagem desde 2020). A "cidade sobre o mar" — uma vila rochosa de falésia com o castelo de Game of Thrones. O estacionamento no centro histórico é limitado; no verão chegue cedo ou depois do calor da tarde.
Sim. 30 km e meia hora pela AP-7. Anfiteatro romano nas colinas, castelo medieval com vista panorâmica sobre o vale, centro histórico calmo — alternativa serena à movimentada Valencia central. Estacionamento junto ao castelo gratuito.
Bétera (Linha 1, norte) — grande parque gratuito, 30 minutos até ao centro. Empalme (Linha 1, noroeste) — interface principal, fácil a partir do lado do aeroporto. Rosas (Linha 5) — mais próxima mas mais pequena. As três ficam fora da ZBE.
Não. O troço Valencia–Tarragona/Barcelona da AP-7 está totalmente sem portagem desde 2020. Isso altera consideravelmente as contas de uma viagem: Valencia–Barcelona faz-se agora em cerca de 3,5 horas sem portagem. Alguns troços a sul da AP-7 em direção a Alicante continuam com portagem.
Descarregue o Telpark da App Store ou da Google Play, registe-se, associe um cartão e a matrícula do carro (o fornecedor dá-a no levantamento). Quando estaciona, escolhe a zona e o tempo na aplicação — o pagamento é automático. O parquímetro à beira do passeio é a alternativa por dinheiro ou cartão.
O estacionamento da praia está restrito 12:00–19:00 no verão e os lugares são limitados. Ou chega antes das 11 horas, ou estaciona a 10 minutos a pé, ou apanha a Valenbisi a partir do centro. Em semanas de calor extremo planeie as idas à praia para a manhã cedo ou após as 18 horas — fica mais fresco e mais fácil de estacionar.