Pikap
Dönüş
🎁 Bizimle ilk rezervasyonunuzda indirim almak için ödeme sırasında WELCOME3 kodunu kullanın. İyi eğlenceler! ☀️
İstanbul'da araç kiralama kendine özgü kuralları olan bir konudur. Çoğu misafir aracı şehir içinde dolaşmak için değil, çevredeki rotalar için tercih ediyor: Karadeniz kıyısı, Bursa, Prens Adaları ve sahil boyunca yapılacak yolculuklar. İstanbul iki kıtaya yayılıyor, 16 milyon nüfusu barındırıyor; tarihi merkez (Sultanahmet, Beyoğlu, Galata) yürüyerek gezilebilecek mesafede.
Marmaray, T1 tramvay ve Boğaz vapurları üç günlük bir gezide direksiyonu yener — şehir içi araç gerçekten gerekli değil.
İşte burada geniş araç filosu devreye giriyor. Sabiha Gökçen'de yaklaşık 130 operatör, İstanbul Havalimanı'nda ise onlarcası filo çeşitliliğini koruyor. Rekabet fiyatları makul seviyede tutuyor ve İstanbul, Türkiye'nin en uygun kiralama şehirlerinden biri olmaya devam ediyor.
Ne zaman araç gerekir
İstanbul, çoğu sağlayıcının size açıkça "belki gerek yok" dediği nadir şehirlerden. Üç günlük kültür gezisinde toplu taşıma daha hızlı ve daha az stresli. Üç senaryo bu kuralı tersine çeviriyor.
Şehir dışına road trip
Bursa (3 saat), Edirne (3 saat), Sapanca (2 saat), Ankara (~5 saat), İzmir (5–6 saat O-7'den), Antalya kıyıdan, Kapadokya (Ankara'da bir gecelikle 9–10 saat). Arabayla tempo sizin.
Karadeniz'de bir gün
En kullanışlı günübirlik tur Karadeniz kıyısı: Şile (~70 km, fener ve plaj), Kilyos (~35 km, en yakın denize girilebilir plaj), Polonezköy (~30 km, orman köyü). Hiçbirinin düzgün toplu taşıması yok.
Bir misafir Kapadokya uçuşundan iki gün önce SAW'dan ekonomi aldı: bir gün Şile, ertesi gün Polonezköy. Sabah 08:00'da çıkıp akşam 19:00'da iade etti — iki gün için 1.500 TL civarı.
Uzun konaklamalar
Bir aydan uzun kalanlar için aylık kiralama hesaplı. Aylık fiyatlar günlüklerin %30–50 altında: ekonomi 18.000 TL/ay'dan, SUV 36.000–60.000 TL.
Hyundai i20 Türkiye'de
Her şey harika. Sonuçta Hyundai değil de Renault çıktı.
Peugeot 408 Türkiye'de
Bana başka bir araba verdiler; ne istediğim araba ne de özellikleri aynıydı. Bu da genel izlenimimi mahvetti. Olumlu hiçbir şey söyleyemem.
Fiat Egea Türkiye'de
Her şey mükemmeldi 💯👌💯 Teşekkürler
Hyundai i20 Türkiye'de
her şey mükemmeldi, teşekkürler
Renault Clio 5 Türkiye'de
Kiralamadan çok memnun kaldık, her şey çok rahattı ve araba kiralamanın kendisi ve devir teslim. Bu arabalar kalmadığı için benzer bir arabanın yerine yenisini aldık. Arabayı getiren ve alan genç adamlar her türlü soruda yardımcı olmaya hazırdı. Çok uygun bir web siteniz ve araba kiralama koşullarınız var!
Hyundai i20 Türkiye'de
Sorunlar, arabayı teslim etmeden önce benzin için fazla ödeme yaptığımı söylediğimde başladı. Depoyu 2100 liraya doldurduğumu, sadece yarım depo kullandığımı, dolayısıyla depoya yaklaşık 1000 lira fazladan benzin konulduğunu söyledim. Arabayı teslim ederken benden ücretli yollar için 1050 lira talep ettiler ve benzin için fazla ödeme yaptığımda, daha sonra makbuzumu ve kalan benzini kontrol edeceklerini ve fazla ödenen parayı bana indireceklerini söylediler.
Hyundai Tucson Türkiye'de
Her şeyden memnunum Araba iyiydi Belge süreci hızlıydı Sorunsuz teslim alma ve bırakma Gelecekte kesinlikle tekrar kiralayacağım Teşekkürler çocuklar, gözlüğümü arabada unuttum ve sorduğumda hemen bana getirdiler
Dacia Sandero Stepway Türkiye'de
Bize Dacia sandero değil, daha üst sınıf bir araba olan Opel mokka verildi. Arabayı adrese getirdik ve değiştirdiğimiz başka bir adresten aldık, ev sahibi tüm soruları yanıtladı ve diğer adres konusunda sakindi. Tek dezavantajı, ilk başta 50 dolarlık banknotları daha sık taklit edildikleri bahanesiyle almayı reddetmeleriydi. Biz de onları depozitonun içine koyduk, bu da bize eski 100 doları (yeşil) verdi. Bilinmeyen bir şehirde arabalara minimum miktarda yakıt sağlandı (benzin istasyonuna zar zor ulaştı). Ve böylece genel olarak her şey harika gitti 9/10
Peugeot 301 Türkiye'de
Her şey yolunda gitti! Güzel araba ve çalışanınız, iletişim. Her şeyi beğendim. Çalışmalarınız için teşekkür ederim!
Opel Corsa Türkiye'de
Her şey mükemmel gitti! Araba yeni gibi, temiz ve sorunsuz. Açıklandığı gibi depozito 200 sterlin, dönüşte arabayı kontrol ettikten hemen sonra iade edildi. Her şey hızlı bir şekilde ve başlangıçta ve dönüşte işlendi. Ofisteki ücretli yollar için ödeme yapıldı, çeki sunarken köprü maliyetini düşürdü. Sonuç olarak her şey sorunsuz gitti, teşekkür ederim!
Fiat Fiorino Türkiye'de
Her şey yolunda gitti, hiç sorun olmadı. ilk başta tutarın tamamını ruble olarak ödemek zorunda kalacağımızı düşünmemiz dışında, ancak bu seçeneğin olmaması bir sorun değildi.
Fiat Egea Türkiye'de
Araba fena değildi, bunu kabul ediyorum. Uçuşum neredeyse bir gün ertelendi ve başka bir havaalanına geldim, araba bana oraya getirildi ve o da iyi, ama arabası olan kişi neredeyse bir saat gecikti ve 3 gün boyunca tüm kirayı ödedim, aslında 2 olmasına rağmen. Ama eve geldiğimde ve tünelin yaklaşık 50 liraya mal olduğunu ve benden 300 lira aldıklarını öğrendiğimde daha kızgındım!!!! Ve depozitoyu dolar olarak değil, lira olarak iade ettiler. Genel olarak, bu hizmeti bir daha asla kullanmayacağım.
Nissan Qashqai Türkiye'de
Her şey iyiydi, araba temiz ve iyi durumdaydı. Sadece araba yıkama için ekstra ödeme yapmam gerektiği konusunda beni uyarmadılar. Ama arabayı belirlenen saatten önce ücretsiz olarak verdiler. Teşekkür ederim.
2026 kira fiyatları
İstanbul, sahil şehirlerine göre mevsimsel dalgalanmaların çok daha az yaşandığı bir yer. Kış–yaz farkı %25–30 civarında; Antalya veya Bodrum'daki gibi ikiye katlanma burada görülmüyor. En ucuz ay Şubat (SAW'da günlük ortalama 700 TL), düşük fiyatlar Kasım'dan Ocak'a kadar devam ediyor. En pahalı dönem Haziran–Ağustos: Körfez'den gelen ailelerle birlikte minivanlar ilk tükenen araçlar oluyor.
Bir aile Temmuz başında SAW için 3 hafta önce rezervasyon yaptı, minivan günlük 4.800 TL olarak teklif edildi. Aynı modelin aynı gün fiyatı 7.200 TL'ye yükselmişti.
Yaklaşık rakamlar: SAW'da ekonomi 700–950 TL, IST'de %5–10 daha yüksek. Kompakt 1.100–1.700 TL, orta segment 1.350–1.900 TL, premium 1.900 TL'den başlıyor, minivan düşük sezonda 2.300–4.100 TL ve yazın 3.800–6.100 TL arasında. Aylık kiralama günlük ücretin yaklaşık yarısına denk geliyor.
Sekiz kişilik bir grup Ağustos için iki hafta kala minivan aradı: SAW'da dört operatör de "Eylül'e kadar dolu" cevabını verdi. Kapadokya'dan ek araçla çözüldü, ancak 2.000 TL ek tek yön ücreti çıktı.
Voucher genellikle günlük ücret, temel sigorta, havalimanı ek ücreti, tam kasko seçeneği, genç sürücü ücreti ve tek yön ücretini kapsıyor. HGS ve cezalar sonradan faturalandırılıyor.
Araç kiralama fiyatı İstanbul'da mevsime ve kiralama süresine göre değişir.
- Ocak
- Şubat
- Mart
- Nisan
- Mayıs
- Haziran
- Temmuz
- Ağustos
- Eylül
- Ekim
- Kasım
- Aralık
- Ocak
- Şubat
- Mart
- Nisan
- Mayıs
- Haziran
- Temmuz
- Ağustos
- Eylül
- Ekim
- Kasım
- Aralık
İstanbul'da bir araç kiralamak ne kadar: 7 günlük bir araç kiralamada tüm araç sınıfları için günlük ortalama fiyat.
Bizden kiralarken ne kazanırsınız
-
Her araç için doğrulanmış yorumlar
O Renault Clio'nun veya Hyundai i20'nin gerçek performansını görün, sadece firmanın ortalama puanını değil.
-
Voucher'daki fiyat ödediğiniz fiyat
Tüm vergiler, temel sigorta ve havalimanı ek ücreti dahil — gişede yeniden hesap çıkmaz.
-
7 güne kadar ücretsiz iptal, artı sağlayıcıyla doğrudan mesajlaşma
IST veya SAW'da teslim alım saati ve buluşma noktası sizi karşılayacak kişiyle netleştirilir.
İstanbul'da direksiyon
İstanbul, küresel trafik sıkışıklığı listelerinde sürekli ilk beşte yer alıyor. Sürücüler hızlı ve sinyal vermeden şerit değiştiriyor, motokuryeler duran araçların arasından geçiyor. Sultanahmet, Beyoğlu ve Kadıköy'ün dar sokakları park etmeyi ikinci bir zorluğa dönüştürüyor.
Yoğun saatler
Sabah yoğunluğu 07:30–10:00, akşam yoğunluğu ise 17:00–21:00 arasında yaşanıyor. Cuma öğleden sonraları ve Cumartesi 14:00'ten sonra trafik özellikle ağır oluyor. Yerli sürücüler genellikle Yandex Maps öneriyor: İstanbul için trafik tahmini Google ve Waze'den daha keskin.
Bir misafir Kadıköy'den Sultanahmet'e 18:30'da çıktı, Boğaz Köprüsü'nde 75 dakika bekledi. Ertesi gün aracı Bostancı'da bırakıp Marmaray'a bindi: kapıdan kapıya 35 dakika sürdü.
Park
Şehrin İSPARK sistemi merkezi bölgeleri kapsıyor: kapalı, açık ve sokak otoparkları. Uygulama doluluk oranlarını gösteriyor ve kart kabul ediyor (~25–80 TL/saat). Sultanahmet'in dar sokaklarındaki oteller geceliği 500–1.000 TL valet park hizmeti sunuyor. Adalar araç trafiğine kapalı: Kabataş veya Bostancı'da park edin (40–80 TL/gün), sonra vapura geçin.
Sık Sorulan Sorular
Tarihi merkez için genelde hayır. Sultanahmet, Beyoğlu ve Galata kompakt ve yürünebilir; Marmaray, T1 tramvayı ve Boğaz vapurları trafikteki herhangi bir yolculuğu döver. Araba üç durumda işe yarar: şehir dışına yolculuk, uzun konaklama (1 aydan fazla) veya Karadeniz kıyısına günübirlik (Şile, Kilyos, Polonezköy).
Hangisine iniyorsanız oradan. İkisinin de tam filosu var, fiyat farkı yalnızca %5–10. SAW ortalama biraz daha ucuz ve Anadolu yakası için pratik; IST Türk Hava Yolları üssü. İki havalimanı arasında geçiş trafikte 1–2 saat sürer ve günlük tasarrufu yer.
Sultanahmet ve Taksim için iki havalimanı da yaklaşık eşit — 50 km. IST Avrupa otoyolundan (trafikte 1–1,5 saat); SAW Avrasya Tüneli veya köprüden (trafiksiz 50–80 dk). Anadolu yakasında Kadıköy için SAW çok daha yakın: 25 km / 30–45 dk.
Sultanahmet sokaklarının çoğu yaya veya kısıtlı. Sultanahmet Meydanı, Sirkeci ve Eminönü'ndeki İSPARK'ları kullanın — saatlik 25–60 TL. Eski şehirdeki birçok otel geceliği 500–1.000 TL valet park sunar. Pratik öneri: gezi için arabayı merkeze sokmayın.
İSPARK, İstanbul Büyükşehir Belediyesi'nin park ağı — kapalı, açık, sokak otoparkları. İSPARK uygulamasını indirin veya görevliye girişte nakit/kart ödeyin. Uygulama doluluk gösterir, bölgesel ücretler (~25–80 TL/saat) açıklanır. Yerli kullanıcı için aşina bir sistem.
Sabah yoğunluğu 07:30–10:00 (köprülerden iş yolculuğu), akşam 17:00–21:00. Cuma öğleden sonraları ve Cumartesi 14:00'ten sonra özellikle ağır. Pazarları genel olarak sakin, ama Boğaz kıyısı ve turistik bölgeler akşama kadar yoğun. Yoğun saatte Marmaray genelde köprü güzergahını döver.
Yerli sürücülerin çoğu Yandex Maps öneriyor — İstanbul trafiği için tahmini Google Maps ve Waze'den daha keskin. Google genel navigasyon için iyi çalışıyor ama zaman tahmini geriden geliyor. Çevrimdışı haritaları yedek olarak indirin, özellikle Boğaz kuzeyi ve Karadeniz kıyısı için.
Hayır — dört Prens Adası'nda da (Büyükada, Heybeliada, Burgazada, Kınalıada) araç yasak. Avrupa yakasında Kabataş veya Anadolu'da Bostancı'da park edin (otoparkta 40–80 TL/gün), vapura binin (30–45 dk). Adalarda ulaşım bisiklet, elektrikli araç ya da yürüyüşle.
Evet — şehrin en kullanışlı günübirlik turları. Şile Anadolu Karadeniz kıyısında, ~70 km / 1,5 saat (fener ve plaj). Kilyos Avrupa yakasında, ~35 km / 1 saat (en yakın denize girilebilir plaj). Polonezköy orman köyü ~30 km / 1 saat. Hiçbirinin düzgün toplu taşıması yok, araç gerçekten işe yarar.
İki güzergah. Eskihisar–Topçular feribotu araçla yaklaşık bir saat, artı bir saatlik araba — toplam 2,5 saat, manzaralı, ~200 TL. O-7 otoyolu Osmangazi Köprüsü'nden ~3 saat (köprü 795 TL artı diğer geçişler), daha hızlı ama daha pahalı. Feribot saatleri yazın dolar; önceden rezervasyon önerilir.
Mümkün ama uzun: Ankara üzerinden ~700 km / 9–10 saat tek yön. Çoğu yerli ziyaretçi uçar — Pegasus ve THY ile IST veya SAW'dan Nevşehir (NAV) ya da Kayseri (ASR), bilet 800–1.800 TL. Sürerseniz Ankara'da bir gecelik standart. Kapadokya'da tek yön teslim 3.000–7.500 TL ekler.
Evet — yerel sağlayıcılar ve büyük zincirler aylık tarifelerde günlüğün %30–50 altında fiyat verir. 2026 yaklaşık: ekonomi 18.000 TL/ay'dan, orta segment 24.000–36.000, SUV 36.000–60.000. 90 güne kadar TC kimlik ve ehliyet yeterli; daha uzun süreler için aylık yenilenen sözleşme yapılır.
Evet — yerel İstanbul sağlayıcılarının çoğu otele teslimat yapar. Sultanahmet'in dar sokakları genelde 300–800 TL; Taksim, Beyoğlu veya Beşiktaş'ta ücretsiz ya da 150–500 TL. Uluslararası zincirler eski şehre nadiren teslim eder — zincirlerde havalimanı veya şehir şubesinden alırsınız.
Evet — iki havalimanı da aynı metropol alanında ve çoğu sağlayıcı bu geçişi ya ücretsiz veriyor ya da 600–1.500 TL küçük bir tek yön ücreti alıyor. Sık senaryo: THY ile IST'ye iniş, Pegasus ile SAW'dan çıkış. Erken rezervasyon önemli — bu seçeneğe popüler tarihlerde araç çabuk biter.
Anadolu yakasında temellenip Şile, Polonezköy gibi yerlere veya feribotla Bursa'ya gidecekseniz — evet. SAW da çok yakın (25 km karşı 50). Avrupa merkezini gezeceksen Marmaray daha hızlı: Kadıköy–Sirkeci 15 dakika. Aracı merkez için değil, şehir çevresi için kullanın.