Pikap
Dönüş
🎁 Bizimle ilk rezervasyonunuzda indirim almak için ödeme sırasında WELCOME3 kodunu kullanın. İyi eğlenceler! ☀️
İstanbul'da araç kiralama kendi kuralları olan bir konu. Çoğu misafir aracı şehir içi gezmek için değil, etrafına açılan rotalar için alıyor: Karadeniz kıyısı, Bursa, Prens Adaları yakaları, sahil boyunca yolculuklar. İstanbul iki kıtaya yayılıyor, 16 milyon insan barındırıyor; tarihi merkez (Sultanahmet, Beyoğlu, Galata) yürüme mesafesinde.
Marmaray, T1 tramvay ve Boğaz vapurları üç günlük bir gezide direksiyonu yener — şehir içi araç gerçekten gerekli değil.
İşte tam burada araç filosu işe yarıyor. Sabiha Gökçen'de yaklaşık 130 operatör, İstanbul Havalimanı'nda onlarcası filo derinliğini koruyor. Rekabet fiyatları makul tutuyor ve İstanbul, Türkiye'nin en uygun kiralama şehirlerinden biri olmaya devam ediyor.
Ne zaman araç gerekir
İstanbul, çoğu sağlayıcının size açıkça "belki gerek yok" dediği nadir şehirlerden. Üç günlük kültür gezisinde toplu taşıma daha hızlı, daha az stresli. Üç senaryo bu kuralı tersine çeviriyor.
Şehir dışına road trip
Bursa (3 saat), Edirne (3 saat), Sapanca (2 saat), Ankara (~5 saat), İzmir (5–6 saat O-7'den), Antalya kıyıdan, Kapadokya (Ankara'da bir gecelikle 9–10 saat). Arabayla tempo sizin.
Karadeniz'de bir gün
En kullanışlı günübirlik tur Karadeniz kıyısı: Şile (~70 km, fener ve plaj), Kilyos (~35 km, en yakın denize girilebilir plaj), Polonezköy (~30 km, orman köyü). Hiçbirinin doğru toplu taşıması yok.
Bir misafir Kapadokya uçuşundan iki gün önce SAW'dan ekonomi aldı: bir gün Şile, ertesi gün Polonezköy. Sabah 08:00'da çıkıp akşam 19:00'da iade etti — iki gün için 1.500 TL civarı.
Uzun konaklamalar
Bir aydan uzun kalanlar için aylık kiralama hesaplı. Aylık fiyatlar günlüklerin %30–50 altında: ekonomi 18.000 TL/ay'dan, SUV 36.000–60.000 TL.
Peugeot 301 Türkiye'de
Her şey mükemmel gitti! Hızlı ödeme, kararlaştırıldığı gibi araba, derhal havaalanına götürüldü. Teşekkür ederim!
Opel Corsa Türkiye'de
başka bir arabası vardı, bir Hyundai. Genel olarak her şey yolundaydı. Ancak bizi karşılayan adamın bozuk parası yoktu ve para bozdurmak veya değiştirmek için birkaç kez bakmak zorunda kaldım. Sonunda havaalanına geri dönmek ve muayene için kuyrukta beklemek zorunda kaldım. Aynı zamanda elimde para üstü olmayan miktar eksi bin ruble vardı, daha sonra ödemeyi teklif ettik, kabul etmedi. Parayı bulmak muhtemelen bir saat sürdü.
Fiat Egea Multijet Türkiye'de
Her şey harika gitti, araba güzel, yeni, harika durumda. Şartlar ve koşullar tüm teklifler arasında en iyisi. Personel çok cana yakın, etkileşim hızlı.
Opel Corsa Türkiye'de
Her şey yolunda gitti. Opel Corsa yerine bize daha geniş bir Opel Combo verildi. Araba eski püskü ama iyi çalışır durumdaydı, bizi hayal kırıklığına uğratmadı. İstanbul'dan Fethiye'ye gidip döndük. Yaklaşık 2500 km yol yaptık. Ofisteki arkadaşlar hiç İngilizce bilmiyorlar. Ama google-translator yardımı ve empati ile arabanın kaydı yapıldı. Ve sonra herhangi bir sorun olmadan teslim ettik. Yani izlenim oldukça iyiydi.
Opel Corsa Türkiye'de
İstanbul'da bir araba kiraladım, kiralama fiyatı diğer sitelerden daha ucuzdu. Her şey yolunda gitti, araba sadece 2600km kilometre ile yeniydi! Tavsiye ederim!
Opel Corsa Türkiye'de
Her şey mükemmeldi. Araba temiz ve bakımlıydı, her şey çalışır durumdaydı. Hızlı bir şekilde bırakıldı, ancak teslim alma çok uzundu, sıcakta, İngilizce anlamıyorlar, belgeler dolduruldu. Genel olarak, ilk temas dışında her şey mükemmel.
Opel Mokka Türkiye'de
Devrim'e aracı sağladığı için çok teşekkür ederiz. Araba otele zamanında teslim edildi, muayene ve geçiş 15 dakika sürdü, dönüş için de aynısı. Opel mokka 4000km kilometre ile 2025 modeldi. Araba iade edilirken ücretli yollar ödendi.
Opel Corsa Türkiye'de
Her şey yolunda gitti. Eğer farklı bir Opel Crossland modeli olsaydı. Diğer her şey iyiydi.
Fiat Egea Türkiye'de
Genel olarak iyi gitti. Sürücü tarafında bazı nüanslar vardı.
Opel Corsa Türkiye'de
Her şey mükemmel gitti! Araba yeni gibi, temiz ve sorunsuz. Açıklandığı gibi depozito 200 sterlin, dönüşte arabayı kontrol ettikten hemen sonra iade edildi. Her şey hızlı bir şekilde ve başlangıçta ve dönüşte işlendi. Ofisteki ücretli yollar için ödeme yapıldı, çeki sunarken köprü maliyetini düşürdü. Sonuç olarak her şey sorunsuz gitti, teşekkür ederim!
Hyundai Accent Sport Sedan Türkiye'de
Araba teknik olarak kusurluydu. Kötü bir yorum yazmayacağım. Hizmet nispeten iyiydi. Bir temsilci ile iletişime geçmek zordu. Sanırım bir dahaki sefere sizden de kiralayacağım, o zaman göreceğiz. Teşekkür ederim
Fiat Egea Multijet Türkiye'de
Bir Fiat araba sipariş ettik, ancak 155000 km'de benzer bir Hyundai Accent aldık. Arabayı Türkiye'nin şehirleri arasında 2000 km'lik uzun bir yolculuğa çıkaracağımız için biraz endişeliydik. Ancak Hyundai bizi hayal kırıklığına uğratmadı - dizel, hızlı ve güçlü araba mükemmel durumda, geniş ve konforlu - 4 kişiyi bavullarla ülke boyunca taşıdı. Arabanın bize maliyeti çok azdı - 12 gün için 335$ + sadece 50$ depozito. Bu tutara tam CASCO + sigortası (genel olarak her şeyden) ve arabanın otele teslim edilmesi ve otelden alınması (50 $) dahildi. Nakit olarak ödedik, bu da Ruslar için çok uygun. Ücretli yollar ve para cezaları için 50 $ depozitonun tamamen ödeneceğine hazır olun. Araba elektronik ücretli yol geçiş sistemi ile donatılmıştır - hiçbir şey ödemek zorunda değilsiniz, otomatik olarak geçersiniz, faturalar kiralama ofisine gelir. Hizmetle ilgili küçük sorular var - sabah 9'da otele teslim edilen bir araba sipariş ettik. Akşam yönetici WhatsApp'tan bizimle iletişime geçti ve sabah trafik sıkışıklığı ve 9'a kadar teslim etmek için zamanları olmayacağı için arabayı akşam almaya ikna etmeye çalıştı. Ancak akşam arabayı alamadık, bu yüzden trafik sıkışıklığını göz önünde bulundurarak sabah 11'de anlaştık. Sonuç olarak, araba öğleden sonra 1'de teslim edildi. Müdür Turan ile her zaman iletişim halindeydim ve gecikme sorununun trafikte olmadığı açık - trafiği hesaba katması ve daha erken ayrılması gerekmesine rağmen ofisten sadece 10: 20'de bizim yönümüze doğru ayrıldığını söyledi. Geç teslimat nedeniyle tüm seyahat planımız bozuldu ve İzmir'e gece vardık. Araba bize benzin deposu ışığı yanıp sönerek verildi. Ancak aksi takdirde, yöneticiler watsapp'ta hızlı yanıt veriyor, soruları yanıtlıyor, arabayı iade ederken dırdır etmiyorlar. Bazı zorluklara rağmen bu şirketi tavsiye etmek istiyorum, fiyatlar çok güzel, çalışanlar kibar ve güler yüzlü, arabamız mükemmel durumdaydı.
Fiat Egea Multijet Türkiye'de
Her şey tamam ama çocuk koltuğunu gözden kaçırdım ve bunun için geri gelmedim ve web sitesinde fiyat koltukla birlikte ve tüm tutarı ödedim.
2026 kira fiyatları
İstanbul sahile göre çok daha az mevsimsel. Kış–yaz farkı %25–30; Antalya veya Bodrum'daki ikiye katlanma burada yok. En ucuz ay Şubat (SAW'da günlük ortalama 700 TL), düşük fiyatlar Kasım'dan Ocak'a kadar tutar. En pahalı dönem Haziran–Ağustos: Körfez aileleri geldikçe minivanlar ilk biten araç oluyor.
Bir aile Temmuz başında SAW için 3 hafta önce rezerve etti, minivan 4.800 TL/gün geldi. Aynı modelin aynı gün fiyatı 7.200 TL'ye çıkmıştı.
Yaklaşık rakamlar: SAW'da ekonomi 700–950 TL, IST'de %5–10 daha yüksek. Kompakt 1.100–1.700, orta segment 1.350–1.900, premium 1.900'dan, minivan düşük sezon 2.300–4.100 ve yazın 3.800–6.100 TL. Aylık kiralama günlüğün yarısına denk geliyor.
Sekiz kişilik bir grup Ağustos için iki hafta kala minivan aradı: SAW'da dört operatör de "Eylüle kadar dolu" cevabını verdi. Kapadokya'dan ekleme ile çözüldü, ama 2.000 TL ek tek yön ücreti çıktı.
Voucher genelde günlük ücret, temel sigorta, havalimanı ek ücreti, full kasko opsiyonu, genç sürücü ücreti ve tek yön ücretini içeriyor. HGS ve cezalar sonradan faturalandırılır.
Araç kiralama fiyatı İstanbul'da mevsime ve kiralama süresine göre değişir.
- Ocak
- Şubat
- Mart
- Nisan
- Mayıs
- Haziran
- Temmuz
- Ağustos
- Eylül
- Ekim
- Kasım
- Aralık
- Ocak
- Şubat
- Mart
- Nisan
- Mayıs
- Haziran
- Temmuz
- Ağustos
- Eylül
- Ekim
- Kasım
- Aralık
İstanbul'da bir araç kiralamak ne kadar: 7 günlük bir araç kiralamada tüm araç sınıfları için günlük ortalama fiyat.
Bizden kiralarken ne kazanırsınız
-
Her araç için doğrulanmış yorumlar
O Renault Clio'nun veya Hyundai i20'nin gerçek performansını görün, sadece firmanın ortalama puanını değil.
-
Voucher'daki fiyat ödediğiniz fiyat
Tüm vergiler, temel sigorta ve havalimanı ek ücreti dahil — gişede yeniden hesap çıkmaz.
-
7 güne kadar ücretsiz iptal, artı sağlayıcıyla doğrudan mesajlaşma
IST veya SAW'da teslim alım saati ve buluşma noktası sizi karşılayacak kişiyle netleştirilir.
İstanbul'da direksiyon
İstanbul küresel trafik sıkışıklığı listelerinde sürekli ilk beşte. Sürücüler hızlı, sinyal vermeden şerit değiştiriyor, motokuryeler duran araçların arasından geçiyor. Sultanahmet, Beyoğlu ve Kadıköy'ün dar sokakları parkı ikinci zorluğa çeviriyor.
Yoğun saatler
Sabah yoğunluğu 07:30–10:00, akşam 17:00–21:00. Cuma öğleden sonraları ve Cumartesi 14:00'ten sonra özellikle ağır. Yerli sürücüler genelde Yandex Maps öneriyor: İstanbul için trafik tahmini Google ve Waze'den daha keskin.
Bir misafir Kadıköy'den Sultanahmet'e 18:30'da çıktı, Boğaz Köprüsü'nde 75 dakika oturdu. Ertesi gün aracı Bostancı'da bırakıp Marmaray'a bindi: kapıdan kapıya 35 dakika.
Park
Şehrin İSPARK sistemi merkezi kapsıyor: kapalı, açık ve sokak otoparkları. Uygulama doluluk gösteriyor ve kart kabul ediyor (~25–80 TL/saat). Sultanahmet'in dar sokaklarındaki oteller geceliği 500–1.000 TL valet park sunuyor. Adalar araçsız: Kabataş veya Bostancı'da park edin (40–80 TL/gün), vapura geçin.
Sık Sorulan Sorular
Tarihi merkez için genelde hayır. Sultanahmet, Beyoğlu ve Galata kompakt ve yürünebilir; Marmaray, T1 tramvayı ve Boğaz vapurları trafikteki herhangi bir yolculuğu döver. Araba üç durumda işe yarar: şehir dışına yolculuk, uzun konaklama (1 aydan fazla) veya Karadeniz kıyısına günübirlik (Şile, Kilyos, Polonezköy).
Hangisine iniyorsanız oradan. İkisinin de tam filosu var, fiyat farkı yalnızca %5–10. SAW ortalama biraz daha ucuz ve Anadolu yakası için pratik; IST Türk Hava Yolları üssü. İki havalimanı arasında geçiş trafikte 1–2 saat sürer ve günlük tasarrufu yer.
Sultanahmet ve Taksim için iki havalimanı da yaklaşık eşit — 50 km. IST Avrupa otoyolundan (trafikte 1–1,5 saat); SAW Avrasya Tüneli veya köprüden (trafiksiz 50–80 dk). Anadolu yakasında Kadıköy için SAW çok daha yakın: 25 km / 30–45 dk.
Sultanahmet sokaklarının çoğu yaya veya kısıtlı. Sultanahmet Meydanı, Sirkeci ve Eminönü'ndeki İSPARK'ları kullanın — saatlik 25–60 TL. Eski şehirdeki birçok otel geceliği 500–1.000 TL valet park sunar. Pratik öneri: gezi için arabayı merkeze sokmayın.
İSPARK, İstanbul Büyükşehir Belediyesi'nin park ağı — kapalı, açık, sokak otoparkları. İSPARK uygulamasını indirin veya görevliye girişte nakit/kart ödeyin. Uygulama doluluk gösterir, bölgesel ücretler (~25–80 TL/saat) açıklanır. Yerli kullanıcı için aşina bir sistem.
Sabah yoğunluğu 07:30–10:00 (köprülerden iş yolculuğu), akşam 17:00–21:00. Cuma öğleden sonraları ve Cumartesi 14:00'ten sonra özellikle ağır. Pazarları genel olarak sakin, ama Boğaz kıyısı ve turistik bölgeler akşama kadar yoğun. Yoğun saatte Marmaray genelde köprü güzergahını döver.
Yerli sürücülerin çoğu Yandex Maps öneriyor — İstanbul trafiği için tahmini Google Maps ve Waze'den daha keskin. Google genel navigasyon için iyi çalışıyor ama zaman tahmini geriden geliyor. Çevrimdışı haritaları yedek olarak indirin, özellikle Boğaz kuzeyi ve Karadeniz kıyısı için.
Hayır — dört Prens Adası'nda da (Büyükada, Heybeliada, Burgazada, Kınalıada) araç yasak. Avrupa yakasında Kabataş veya Anadolu'da Bostancı'da park edin (otoparkta 40–80 TL/gün), vapura binin (30–45 dk). Adalarda ulaşım bisiklet, elektrikli araç ya da yürüyüşle.
Evet — şehrin en kullanışlı günübirlik turları. Şile Anadolu Karadeniz kıyısında, ~70 km / 1,5 saat (fener ve plaj). Kilyos Avrupa yakasında, ~35 km / 1 saat (en yakın denize girilebilir plaj). Polonezköy orman köyü ~30 km / 1 saat. Hiçbirinin düzgün toplu taşıması yok, araç gerçekten işe yarar.
İki güzergah. Eskihisar–Topçular feribotu araçla yaklaşık bir saat, artı bir saatlik araba — toplam 2,5 saat, manzaralı, ~200 TL. O-7 otoyolu Osmangazi Köprüsü'nden ~3 saat (köprü 795 TL artı diğer geçişler), daha hızlı ama daha pahalı. Feribot saatleri yazın dolar; önceden rezervasyon önerilir.
Mümkün ama uzun: Ankara üzerinden ~700 km / 9–10 saat tek yön. Çoğu yerli ziyaretçi uçar — Pegasus ve THY ile IST veya SAW'dan Nevşehir (NAV) ya da Kayseri (ASR), bilet 800–1.800 TL. Sürerseniz Ankara'da bir gecelik standart. Kapadokya'da tek yön teslim 3.000–7.500 TL ekler.
Evet — yerel sağlayıcılar ve büyük zincirler aylık tarifelerde günlüğün %30–50 altında fiyat verir. 2026 yaklaşık: ekonomi 18.000 TL/ay'dan, orta segment 24.000–36.000, SUV 36.000–60.000. 90 güne kadar TC kimlik ve ehliyet yeterli; daha uzun süreler için aylık yenilenen sözleşme yapılır.
Evet — yerel İstanbul sağlayıcılarının çoğu otele teslimat yapar. Sultanahmet'in dar sokakları genelde 300–800 TL; Taksim, Beyoğlu veya Beşiktaş'ta ücretsiz ya da 150–500 TL. Uluslararası zincirler eski şehre nadiren teslim eder — zincirlerde havalimanı veya şehir şubesinden alırsınız.
Evet — iki havalimanı da aynı metropol alanında ve çoğu sağlayıcı bu geçişi ya ücretsiz veriyor ya da 600–1.500 TL küçük bir tek yön ücreti alıyor. Sık senaryo: THY ile IST'ye iniş, Pegasus ile SAW'dan çıkış. Erken rezervasyon önemli — bu seçeneğe popüler tarihlerde araç çabuk biter.
Anadolu yakasında temellenip Şile, Polonezköy gibi yerlere veya feribotla Bursa'ya gidecekseniz — evet. SAW da çok yakın (25 km karşı 50). Avrupa merkezini gezeceksen Marmaray daha hızlı: Kadıköy–Sirkeci 15 dakika. Aracı merkez için değil, şehir çevresi için kullanın.