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Riconsegna
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Noleggio auto ad Antalya è il modo più semplice per farvi vostra la costa. Antalya è la capitale della Riviera turca, il principale aeroporto mediterraneo (AYT) dista 13 km dal centro ed è il punto di partenza naturale per Kemer, Belek, Side e Alanya. Senza auto la maggior parte dei resort resta «hotel e spiaggia»; con un'auto, la regione si apre.
Una coppia è atterrata ad AYT alle 22:40, ha ritirato le chiavi al marciapiede del T1 con il numero del volo ed era in hotel a Lara prima di mezzanotte — niente navetta, niente coda taxi.
A differenza di Istanbul, la regione di Antalya non ha pedaggi — niente sorprese HGS sulle autostrade costiere. AYT ha anche i prezzi più amichevoli tra i grandi aeroporti turchi, con una ventina di operatori locali che competono direttamente con le catene.
Dove ritirare l'auto
L'aeroporto di Antalya è uno dei più trafficati della Turchia e l'unico internazionale della regione. Il centro è a 13 km — circa 25 minuti fuori dalle ore di punta e fino a 40 minuti nella punta serale (intorno alle 18:00). Operatori locali e principali aggregatori lavorano direttamente dai terminal.
T1 o T2
AYT ha due terminal — T1 (internazionale) e T2 (domestico). Restituite sempre l'auto al terminal da cui partite. Il passaggio tra i due è breve, ma con i bagagli e nelle ore di punta aggiunge 15–20 minuti. Confermate il terminal sul biglietto di ritorno.
Consegna in hotel
Antalya è il principale snodo di consegna in hotel di tutta la costa mediterranea. Kemer (40 km a ovest), Belek (40 km a est), Side (75 km), Alanya (135 km), Lara e Konyaaltı in città — l'auto viene portata alla reception e ritirata lì alla fine. Per un all-inclusive a Belek o Side è spesso più semplice del ritiro in aeroporto.
Una famiglia a Belek ha prenotato la consegna solo per due giorni. Auto al cancello dell'hotel alle 09:00, ritirata alle 19:00 — Aspendos e Side nella stessa finestra. Costa meno di due taxi privati.
Renault Clio 5 in Turchia
Sono stati tutti super! Grazie mille per l'auto, è stata fantastica).
Fiat Egea Multijet in Turchia
Tutto è andato alla grande con il noleggio! Tutto è stato veloce e chiaro, nessun problema. Siamo rimasti soddisfatti. 👍
Citroen C-Elysee in Turchia
Tutto è andato alla grande, in perfetto orario, il responsabile ha spiegato tutto in modo facile da capire, è stato cordiale e gentile. Anche l'auto era pulita e senza difetti
Skoda Scala in Turchia
Al posto della Skoda Scala mi è stata consegnata una Toyota Corolla 2022. L'auto è stata ricevuta nel luogo da me indicato. L'auto aveva gli interni puliti, in buono stato di funzionamento, con lievi danni all'esterno della carrozzeria. Nessun problema durante l'utilizzo. L'ho riconsegnata e ho ricevuto un deposito. Tutto chiaro e lineare. Il processo di noleggio ha lasciato emozioni positive. Grazie.
Skoda Scala in Turchia
Ci è stata offerta un'alternativa. Renault Megane, l'auto era pulita e buona. Durante l'intero periodo di noleggio di 14 giorni e 2500 km non ha causato alcun problema. Le impressioni sul noleggio sono positive. L'auto è stata consegnata, dopo che siamo stati accompagnati al centro commerciale, per il quale un ringraziamento speciale!
Skoda Scala in Turchia
Nel complesso, tutto è andato bene. A parte il fatto che l'auto ha accumulato tre ore di ritardo. È stato anche spiacevole che il giorno dopo la batteria fosse scarica. È stata sostituita prontamente, ma abbiamo dovuto fare a meno dell'auto per un giorno e non siamo stati compensati in alcun modo. L'auto in sé mi è piaciuta.
Fiat Egea in Turchia
Tutto è andato bene, ci hanno portato l'auto che abbiamo ordinato abbiamo scritto a watsapp in anticipo, abbiamo parlato del luogo dove presentarci, l'auto non era perfetta, ma in buone condizioni, c'erano difetti sulla carrozzeria e sugli interni, li abbiamo corretti in anticipo sulla foto e nel certificato di accettazione (foglio in due copie), l'auto è diesel, l'abbiamo guidata per poco meno di 500 km in tre giorni, quando l'abbiamo ricevuta il serbatoio era pieno per circa un terzo, alla stazione di servizio più vicina l'ho riempito fino al pieno, circa 36 litri di diesel, durante il noleggio ne è rimasto poco più della metà pagamento in contanti in dollari (è stato possibile anche con le criptovalute), abbiamo comunicato in inglese, quello che non capivamo lo traducevamo attraverso il traduttore del telefono ottenere l'auto è stato il più semplice possibile, abbiamo compilato un certificato di accettazione, il locatore ha scattato una foto dell'auto, ha scattato una foto dei documenti. tra i documenti è necessario il passaporto straniero + la patente di guida (in russo interno). Anche la consegna è semplice, l'autista ha fotografato l'auto prima e dopo il leasing, ha ispezionato l'esterno, ha ispezionato gli interni, non è necessario lavare l'auto prima di consegnarla (ma se gli interni sono molto sporchi, potrebbero addebitare le spese di pulizia). Il condizionatore d'aria funzionava, nessuna lamentela sull'auto. abbiamo scelto l'aeroporto, ma l'autista ci ha chiesto di noleggiare l'auto presso l'ufficio di RioCar (l'ufficio non è lontano dall'aeroporto), e dopo ci ha portato all'aeroporto (il che è positivo, perché conosce meglio l'aeroporto, avremmo girovagato da soli), se lo avessimo saputo in anticipo, avremmo scelto un hotel più vicino al mare che all'aeroporto.
Fiat Egea Cross in Turchia
Siamo stati molto bravi, grazie
Fiat Fiorino in Turchia
Tutto bene con l'organizzazione del noleggio. L'auto non mi ha deluso. Ma ci sono desideri di prestare attenzione alla parte tecnica. 1. L'olio del motore è molto scuro, il che influisce sulla risorsa. È necessario assicurarsi che quando si cambia l'olio si cambino i filtri. 2. Non c'è una protezione del vano motore dal basso, il che può portare a polvere, sassolini, quando piove acqua nelle unità e guasti. Lascerò una recensione sul sito più tardi, grazie.
Fiat Egea Cross in Turchia
Tutto è stato perfetto. l'auto è fresca, tutto è come concordato. grazie mille.
Renault Symbol in Turchia
Invece di una Renault Symbol, mi fu data una Fiat Egea con motore diesel. L'auto era in buone condizioni tecniche e molto economica. Il personale del servizio di noleggio è stato il più cordiale e disponibile possibile. Hanno portato l'auto all'aeroporto alle 06:00 come concordato.
Hyundai i20 in Turchia
tutto va bene
Renault Symbol in Turchia
tutto andava bene.
Antalya come base costiera
Ciò che rende utile Antalya è il suo ruolo di snodo. Dalla città potete raggiungere la maggior parte delle attrattive in giornata e rientrare per cena. Pianificate 3–5 giorni di noleggio: Kemer e Olympos in un giorno, Pamukkale con partenza presto, Side e Aspendos in un altro.
Pamukkale è la gita simbolo: 240 km e circa 4 ore solo andata. Parcheggio all'ingresso circa 5 $, biglietto 25 $ per adulto, gratis sotto i 7 anni. Molti si fermano alle piscine termali al ritorno. La Cappadocia è a 540 km / 7–8 ore con notte a Konya.
Una coppia ha percorso la D400 da Antalya a Kaş in cinque ore al posto delle tre del navigatore. Due lunghe soste in montagna, un bagno vicino a Olympos. Sono tornati dicendo che la strada era la vacanza.
Più vicino: le cascate Düden (a 1,5 km l'una dall'altra), Kursunlu (~21 km), Perge (~14 km), il teatro di Aspendos (~50 km) e Termessos sul Tauro. Per i canyon, Saklıkent; per i monti, Olympos con le fiamme della Chimera.
La logica dello snodo funziona anche al contrario: da Antalya potete iniziare un viaggio a ovest — Kaş, Fethiye, Ölüdeniz, Bodrum — e finire a Dalaman (consegna in altra città 150–250 $).
Il costo del noleggio auto ad Antalya varia a seconda della stagione e della durata del noleggio.
- Gennaio
- Febbraio
- Marzo
- Aprile
- Mag
- Giugno
- Luglio
- Agosto
- Settembre
- Ottobre
- Novembre
- Dicembre
- Gen
- Feb
- Mar
- Apr
- Mag
- Giu
- Lug
- Ago
- Set
- Ott
- Nov
- Dic
Quanto costa noleggiare un'auto ad Antalya: prezzo medio giornaliero per tutte le classi di auto con un noleggio di 7 giorni.
Perché gli ospiti prenotano da noi
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Recensioni verificate su ogni singola auto
Vedete come ha reso davvero questa Fiat Egea o questa Renault Clio, non solo la media del fornitore.
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Il prezzo sul voucher è il prezzo che pagate
Tasse, assicurazione base e supplemento aeroportuale già inclusi — niente ricalcoli allo sportello.
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Cancellazione gratuita fino a 7 giorni, più consegna in hotel lungo la costa
L'auto può essere portata al vostro hotel a Kemer, Belek, Side, Lara o Konyaaltı — niente trasferimento in deposito.
Guida ad Antalya
Antalya non è Istanbul — il traffico è moderato, le strade sono buone, la regione è una delle più facili per un conducente straniero.
La D400 e il Tauro
La principale strada costiera è la D400 — una strada a due carreggiate di qualità che diventa un tornante di montagna sui Tauri a ovest di Kemer. Curve secche, lunghe discese, visibilità limitata. Andate piano: è meglio di qualunque sorpasso.
Un ospite ha aggiunto 40 minuti alla stima del navigatore sul tratto Kemer–Kaş ed è arrivato sereno. Il vicino di hotel che voleva tenere l'orario originale è arrivato la sera stessa, ma sudato e teso.
Parcheggio a Kaleiçi
La città vecchia di Kaleiçi è chiusa alle auto, salvo le zone İSPARK a pagamento. A bordo strada è multa garantita — Kaleiçi è uno dei luoghi più sanzionati della regione. Parcheggiate all'İSPARK coperto o a Porta di Adriano e proseguite a piedi. Fuori da Kaleiçi il parcheggio è di solito gratuito: in hotel, a Lara, Konyaaltı e nei centri commerciali.
Scooter di sera
A Lara, Konyaaltı, Kemer e Side le sere d'estate sono piene di scooter. Si infilano tra le corsie e arrivano da destra senza preavviso — attenzione in più paga.
Domande frequenti
AYT è a 13 km dal centro — 25 minuti fuori dalle ore di punta sulla D400 e fino a 40 minuti in punta (di solito intorno alle 18:00). L'aeroporto si collega direttamente alla costiera D400, quindi anche per Lara, Konyaaltı o Kemer dal terminal serve circa mezz'ora. Taxi in centro 15–20 $.
AYT ha T1 (internazionale) e T2 (domestico). Restituite sempre l'auto al terminal da cui partite — il salto tra i due è breve, ma con bagagli nelle ore di punta aggiunge 15–20 minuti. Confermate il terminal sulla prenotazione del volo di ritorno prima di partire.
Sì — la restituzione in altra regione è standard. Antalya → Istanbul tipicamente 200–300 $, Antalya → Dalaman 150–250 $. Le auto con questa opzione vanno via in fretta in estate, prenotate per tempo. Scenario utile: fine di un viaggio a ovest (Kaş, Fethiye, Ölüdeniz) e rientro da Dalaman.
Sì — Antalya è uno dei principali hub di consegna in hotel sulla costa. L'auto viene portata in reception e ritirata lì alla fine, senza tornare ad AYT. Per Kemer (40 km), Belek (40 km), Side (75 km) e Alanya (135 km) è spesso più comodo del ritiro in aeroporto.
Con la maggior parte dei fornitori la consegna gratuita copre Antalya centro, Konyaaltı, Lara e le spiagge di quelle zone; alcuni includono anche Belek e Manavgat. Kemer, Side e Alanya sono di solito a pagamento per distanza. Ogni fornitore fissa la propria zona gratuita — confermate in prenotazione.
La città vecchia è chiusa al traffico e il parcheggio a bordo strada è una multa garantita. Usate l'İSPARK coperto vicino a Kale Kapısı o il parcheggio a Porta di Adriano. Kaleiçi è compatta e si gira facilmente a piedi. Per reputazione regionale, Kaleiçi è uno dei luoghi più sanzionati di tutta Antalya.
Per lo più sì. Gli hotel includono il parcheggio gratuito, e Lara, Konyaaltı e le periferie hanno molti spazi su strada. I principali centri commerciali (TerraCity, MarkAntalya, Mall of Antalya) sono gratuiti con un acquisto. Il parcheggio in spiaggia a pagamento appare in alta stagione nei tratti più affollati di Konyaaltı e Lara.
La Marina (Yat Limanı) è pedonale — parcheggiate fuori, a Porta di Adriano o all'İSPARK all'ingresso di Kaleiçi. La Marina è poi a 10–15 minuti a piedi sul lungomare. Konyaaltı ha un proprio parcheggio, da lì potete prendere il tram Antray fino alla Marina.
No — Antalya e la costa (Kemer, Side, Belek, Alanya) non hanno pedaggi. L'HGS opera solo sulle autostrade vicino a Istanbul, Izmir e sulla strada per Ankara. La costiera D400 e la strada per Pamukkale sono senza pedaggi. L'auto avrà comunque l'adesivo HGS, ma vi servirà solo per un lungo viaggio fuori.
Sulle strade dei resort sì — soprattutto la sera. Lara, Konyaaltı, Kemer e Side vedono molto traffico di scooter e moto. I guidatori si infilano tra le corsie e arrivano da destra senza preavviso. Sulle strade della spiaggia e nei vicoli, guidate con attenzione in più e controllate gli specchietti prima di cambiare corsia.
La D400 è a doppia carreggiata di qualità, ma a ovest di Kemer diventa un tornante di montagna sui Tauri: curve secche, lunghe discese, visibilità limitata. Andate piano — è meglio di qualunque sorpasso. Le viste sul mare più belle sono su questo tratto. Aggiungete il 30–40% al tempo del navigatore.
Sì — è la classica gita di un giorno con partenza presto. Circa 240 km / 4 ore per parte via O-32 e D330. Parcheggio all'ingresso di Pamukkale–Hierapolis circa 5 $, biglietto 25 $ per adulto, gratis sotto i 7 anni. Molti si fermano alle piscine termali al ritorno. Puntate a rientrare prima del buio.
Pamukkale (240 km / 4h), l'anfiteatro di Aspendos (~50 km), le rovine di Termessos sul Tauro, il canyon di Saklıkent, le cascate Düden (a 1,5 km l'una dall'altra) e Kursunlu (~21 km), la città antica di Perge (~14 km), Olympos con le fiamme della Chimera. Molti stanno in un giorno; Pamukkale richiede una giornata intera.
Circa 540 km e 7–8 ore per parte, di solito con una notte a Konya o Aksaray. Come gita di un giorno non è realistico. Se guidate, lo schema standard è Antalya → Konya → Cappadocia con due o tre giorni in Cappadocia. L'alternativa è un volo interno da AYT per Kayseri (ASR) o Nevşehir (NAV) a 30–60 $.
I prezzi più bassi sono a gennaio e febbraio (da 38 $/giorno medi), e alcuni fornitori locali offrono tariffe da 7–15 $/giorno. Il picco è luglio–agosto (69–70 $). Se le date sono flessibili, le mezze stagioni di marzo–maggio e settembre–ottobre danno il miglior equilibrio tra prezzo e clima.