Pickup
Atgriezties
🎁 Izmantot kodu WELCOME3 izrakstīšanās laikā, lai saņemtu atlaidi pirmajam rezervējumam pie mums. Izbaudiet! ☀️
Auto noma Jordānijā ir vienkāršākais veids, kā šo valsti redzēt savā tempā. Attālumi ir samērīgi, bet galvenās vietas izvietotas pa diagonāli: Ammāna ziemeļos, Jeraša mazliet augstāk, Nāves jūra rietumos, Petra centrā, Vadi Rūma un Akaba dienvidos pie Sarkanās jūras. Tās visas savieno Desert Highway — plats, līdzens un dzīvīgi izmantots ceļš, pa kuru kompakti sedani brauc tikpat mierīgi kā ģimenes minivani.
Viena svarīga lieta uzreiz: Vadi Rūmas rezervātā ar nomāto auto neiebrauksiet. Aiz Visitor Centre vai Wadi Rum Village kursē tikai beduīnu pikapi ar vietējo gidu — bez izņēmumiem, pat vietējiem. Uz visām pārējām pērlēm — Petru, Jerašu, Nāves jūru, Adžlūnu — ved kvalitatīvs asfalts, un parasta auto pilnībā pietiek.
Pāris no Rīgas marta sākumā nolaidās Queen Alia lidostā, parakstīja līgumu uz kapota turpat ielidošanas zālē un izbrauca uz Desert Highway, kamēr lielo ķēžu rinda vēl pat nesāka kustēties.
No Rīgas airBaltic lido tieši uz Tel Avivu un Stambulu; Ammānu (AMM) parasti sasniedz caur Varšavu (LOT), Stambulu (Turkish Airlines) vai Helsinkiem. Pirmā diena izskatās šādi: nolaišanās, auto saņemšana un brauciens uz dienvidiem.
Klasiskais maršruts
Deviņi no desmit pašbraukšanas ceļojumiem Jordānijā seko vienai un tai pašai līnijai. No Ammānas pa Desert Highway nokāpjat līdz Petrai — aptuveni 240 kilometri un trīsarpus stundas mierīgas braukšanas. No Petras līdz Wadi Rum Village vēl divas stundas. No turienes Akaba ir stundas attālumā pa līdzenu asfaltu, Sarkanā jūra jau redzama horizontā.
Alternatīvais King's Highway līkumo cauri Karakam, Šobakam un kanjoniem. Parasti to izvēlas atpakaļceļam, ja ir papildu diena. Skaists, bet lēns; paredziet pilnu dienasgaismas dienu. Otrs populārais brauciens — Nāves jūra no Ammānas, aptuveni stunda vienā virzienā. Nokāpšana 430 metrus zem jūras līmeņa jūtama vairāk ausīs nekā motorā.
Četru cilvēku ģimene oktobrī izbrauca visu loku sešās dienās. Petra rītausmā, beduīnu džips Vadi Rūmā, divas naktis Akabā, pēdējā dienā auto nodots lidostā un mājup. Ekskursiju autobusa variantā tas pats būtu prasījis trīs dienas vairāk.
Praksē Desert Highway ir līdzena automaģistrāle ar degvielas uzpildes stacijām, kafejnīcām, skaidru marķējumu un saprotamām izejām — vieglāk nekā braukt daudzās Eiropas galvaspilsētās. Daudzi plāno vienvirziena nomu: saņemšana Ammānā, atdošana Akabā, lidojums no turienes. Maksa par vienvirziena nomu parasti ir 30–80 USD un gandrīz vienmēr atmaksājas ietaupītajā laikā.
Lielākā daļa tūristu Jordānijā sāk savu ceļojumu šeit
Kādu auto izvēlēties
Klasiskajam maršrutam vairumam ceļotāju pietiek ar parastu sedanu vai kompaktu krosoveru. Ekonomiskā klase — Hyundai Accent, Kia Picanto, Toyota Yaris — sākas no 25–45 USD dienā. Vidējā klase ar automātu 40–70. Pilna izmēra SUV 70–120. Īsts 4×4 (Pajero, Land Cruiser) no 90–150, bet tas nepieciešams tikai, ja plānā ir Dana, Mudžiba vai naktsmītnes ārpus galvenajiem ceļiem.
Jordānijas paradokss: visas galvenās valsts atrakcijas atrodas uz asfalta — Petra, Jeraša, Nāves jūra, Adžlūna. Un Vadi Rūmā tāpat brauc ar beduīnu džipu, tāpēc nomas 4×4 tur neko nemaina.
Tūristi pārmaksā par SUV, jo dzird vārdu tuksnesis. Patiesībā 95 % no maršruta ir asfalts, un atlikušos 5 % brauc kopā ar vietējo gidu, kuram 4×4 jau ir.
Automātiskā kārba maksā par 5–10 USD dienā vairāk nekā mehāniskā un no autoparka pazūd pirmā. Ja tā nepieciešama, rezervējiet pāris nedēļas iepriekš — īpaši martā līdz maijam.
Sezonalitāte ir maiga, bet cenā redzama. Augstā sezona: marts–maijs un septembris–novembris; rezervējiet mēnesi vai divus iepriekš. Jūlijs–augusts dod 40 °C, mazāku satiksmi un draudzīgākas cenas. Decembris–februāris — maigas dienas un vēsas tuksneša naktis; dažas nedēļas iepriekš parasti pietiek.
Kia Sportage Jordānijā
Viss noritēja labi, automašīna mūs sagaidīja lidostā, pieklājīgs šoferis nodeva to mums. Protams, es sastapos ar pāris nelieliem trūkumiem, bet tomēr pirmajā no tiem tīmekļa vietnē ir norādīts, ka, ja depozīts ir skaidrā naudā, tas tiks atgriezts, atdodot automašīnu. Mums to atteica; mums teica, lai pagaidām nedēļu, un viņi to nosūtīs caur Western Es samaksāju union pārskaitījuma komisiju, mēs atteicāmies no šī varianta, tad viņi lūdza bloķēt depozītu uz vīzas kartes un atgriezt to pēc nedēļas. Godīgi sakot, es izvēlējos šo uzņēmumu tikai tāpēc, ka varēju atstāt depozītu skaidrā naudā. Otrs mīnuss ir tas, ka priekšējie bremžu diski bija mazliet bojāti, protams, tas nav ļoti biedējoši, braucot ar mazu ātrumu, jūs to nejūtat, bet uz šosejas tas ir mazliet kaitinoši.
-
Tūlītēja rezervācija
Izvēlaties konkrētu auto ar īstām fotogrāfijām un apstipriniet to uzreiz, bez gaidīšanas uz pieejamības apstiprinājumu.
-
Tieša saziņa ar nomu
Pirms ierašanās rakstāt auto īpašniekam un vienojaties par nodošanu, ķīlu un papildu pakalpojumiem.
-
Bezmaksas atcelšana līdz 7 dienām
Plāni mainās, un rezervācijas pārcelšana vai atcelšana bez naudas zaudējumiem ir normāli.
Dokumenti, vadītāja apliecība un Jordan Pass
Dokumenti
Vajadzīga nacionālā apliecība, pase un kredītkarte uz vadītāja vārda. Latvijas apliecība ES formātā (latīņu burti, ES kodi) lielākajā daļā nomu tiek pieņemta atsevišķi. Tomēr iesakām Starptautisko vadītāja apliecību (SVA): kontrolposteņos to prasa arvien biežāk, un bez tās apdrošināšana var tikt apstrīdēta.
Latvijas apliecība ES formātā nomas birojā parasti pietiek, bet kontrolpostenī iekšzemē amatpersonas labprātāk redz SVA. CSDD vai LAMB to izsniedz vienā dienā.
Vecums
Standarts — no 21 gada ar vismaz viena gada stāžu. SUV un premium parasti no 25; luksusa auto 25–30 gadi un divu trīs gadu pieredze. Vadītāji līdz 25 maksā mērenu young driver maksu, kas redzama rezervācijas kalkulatorā.
Starptautiskā vadītāja apliecība maksā maz un tiek izsniegta vienā dienā. Viens no mazākajiem ceļojuma izdevumiem — un viens no praktiskākajiem.
Jordan Pass
Tas ir lielākais valsts praktiskais triks. Karte maksā 70–80 JOD, ietver Petru, Vadi Rūmu, Jerašu un vēl četrdesmit objektus, un trīs un vairāk nakšu uzturēšanās gadījumā iekļauj tūrisma vīzu. Bez kartes vīza maksā 40 JOD uz robežas, plus atsevišķas biļetes katrā piemineklī. Pērkama jordanpass.jo tiešsaistē pirms lidojuma.
Jordan Pass atmaksājas jau pēc divām vietām. Ja maršrutā ir Petra un Vadi Rūma, jautājums vai man tā vajadzīga ir jau atbildēts.
Pērciet pasi pirms iekāpšanas. Robežsargs skenē kuponu tieši no telefona — papīra izdrukas vairs nav vajadzīgas.
Nauda, ķīla un apdrošināšana
Apdrošināšana
Civiltiesiskā atbildība (OCTA) likuma ietvaros iekļauta nomas cenā. Pamata KASKO ar pašrisku 500–1500 USD gandrīz vienmēr arī iekļauta — jebkurš skrāpējums vai iespiedums tiek atskaitīts no ķīlas līdz šai summai. KASKO bez pašriska (Super CDW) maksā 5–15 USD dienā un pašrisku samazina līdz nullei. Iesakām to, īpaši ja brauks vairāki cilvēki.
Bieži pamests: standarta apdrošināšana nesedz braukšanu ārpus asfalta. Smiltis Vadi Rūmā, šķembas Danā — tas ir off-road, un bojājumi tur tiek samaksāti no savas kabatas.
Ķīla
Uz kredītkartes tiek bloķēta summa: 300–500 USD ekonomiskajai, 500–800 vidējai un SUV, 1000+ premium. Bloķējums atbrīvojas vienu līdz divas nedēļas pēc atdošanas. Daži vietējie pakalpojuma sniedzēji pieņem skaidras naudas ķīlu — parasti tā pati summa.
Mēs parādām ķīlas metodi un summu uz auto kartes vēl pirms rezervācijas. Summa grozā ir tā pati, kuru redzēsit pie letes.
Slēptās maksas
Saprātīga noma tās paziņo iepriekš: lidostas piemaksa 5–10 %, otrais vadītājs 5–10 USD dienā, bērnu sēdeklis, GPS, saņemšana ārpus darba laika, vēla atdošana. Vienīgais slēpts ir «pre-pay full» degvielas izvēle pie discountā — samaksāsiet pilnu tvertni, atdošsiet gandrīz tukšu.
Pirms saņemšanas palūdziet līguma paraugu. Nopietns operators atsūta PDF tērzēšanā — ķīla, pašrisks, kilometru ierobežojums, viss vienuviet.
Uz ceļa: noteikumi, sodi un kontrolposteņi
Ātruma ierobežojumi un sodi
Pilsētā 60 km/h, lauku ceļos 80, uz Desert un King's Highway līdz 120. Radari un patruļas biežas, īpaši uz Akabu. Alkohola limits — 0,0 ‰, kontrole stingra.
Radaru sodi nāk pie nomas, kas tos kopā ar servisa maksu noraksta no ķīlas. Policists uz ceļa pieņem skaidru naudu, bet vienmēr izsniedz oficiālu kvīti. Bez kvīts tas nav sods.
Policijas kontrolposteņi
Kontrolposteņi ir bieži uz Desert Highway un piebraucot pie Petras un Akabas. Tūristam tā parasti ir minūtes lieta: pase, vadītāja apliecība, SVA un mierīga atbilde, kur dodaties. Nekādas rupjības vai «maksu» uz vietas.
Kontrolpostenī saglabājiet mierīgu toni un vienkāršu angļu valodu. Tourist, going to Petra plus dokumenti pietiek. Bez SVA saruna pagarinās.
Degviela un parkošanās
90 oktānu benzīns maksā aptuveni 0,95–1,10 JOD par litru, dīzelis līdzīgi. Degvielas stacijas uz Desert Highway ir regulāras, bet pirms Vadi Rūmas labāk uzpildiet Akabā vai Wadi Musa. Lielākā daļa nomu darbojas full-to-full sistēmā — fotografējiet rādītāju saņemšanas un nodošanas brīdī.
Ammānas centrā parkošanās ir maksas (~0,5 JOD stundā), viesnīcās parasti bezmaksas. Pie Petras Visitor Centre Wadi Musā bezmaksas stāvvieta.
Ammānā saprātīgāk nesēsties pie stūres vispār: taksometri un Uber maksā graši un saudzē nervus. Lielākā daļa auto saņem jau pie izejas no pilsētas.
Vairāk par galvaspilsētu — auto noma Ammānā.
Auto nomas cena Jordānijā ir atkarīga no sezonas un nomas ilguma.
- janvāris
- februāris
- marts
- aprīlis
- Maijs
- jūnijs
- jūlijs
- augusts
- septembris
- oktobris
- novembris
- decembris
- Jan
- Feb
- Mar
- Apr
- Maijs
- Jun
- Jūlijs
- Aug
- Sep
- Oktobris
- Novembris
- Dec
Cik maksā auto noma Jordānijā: vidējā cena par dienu visām automašīnu klasēm, rezervējot uz 7 dienām.
Biežākie jautājumi par auto nomu Jordānijā
Ekonomiskā 25–45 USD, vidējā 40–70, SUV 70–120, pilns 4×4 90–150. Cenas atkarīgas no sezonas: virsotne martā–maijā un septembrī–novembrī, mierīgāks jūlijs–augusts. Rezervācija mēnesi vai divus iepriekš augstajā sezonā parasti uzvar pēc cenas.
Uz kredītkartes bloķē 300–800 USD: ekonomiskajai 300–500, SUV 500–800, premium 1000+. Atbrīvošana vienu līdz divas nedēļas pēc atdošanas. Daži vietējie pieņem arī skaidras naudas ķīlu tādā pašā apmērā.
Starptautiskajos tīklos nē — kredītkarte uz vadītāja vārda obligāta. Daži vietējie pieņem skaidru naudu gan par nomu, gan ķīlu; šī iespēja redzama auto kartē pirms rezervācijas.
Latvijas apliecība ES formātā ar latīņu burtiem lielākajai daļai nomu pietiek atsevišķi. Jordānija oficiāli prasa SVA no nearābu vadītājiem — iesakām to: kontrolposteņi pārbauda biežāk, un bez tās apdrošināšana var tikt apstrīdēta.
Karte par 70–80 JOD, kas ietver 40+ vietas — Petra, Vadi Rūma, Jeraša, Adžlūna — un trīs un vairāk nakšu uzturēšanās gadījumā iekļauj tūrisma vīzu. Atmaksājas jau pēc divām vietām. Tiešsaistē uz jordanpass.jo pirms lidojuma.
Standarts 21 gads ar viena gada stāžu. SUV un premium no 25; luksuss 25–30 gadu un divus līdz trīs gadu pieredze. Zem 25 — mērena young driver maksa, redzama kalkulatorā.
Nē. Var aizbraukt līdz Visitor Centre vai Wadi Rum Village; tālāk tikai beduīnu pikaps ar gidu. Stāvvieta pie vārtiem bezmaksas, tūre rezervātā tiek rezervēta atsevišķi pie vietējā operatora.
Lielākajai daļai ceļotāju nē. Petra, Vadi Rūma, Nāves jūra, Jeraša un Adžlūna visas uz asfalta. 4×4 jēga ir tikai patstāvīgiem braucieniem Danā vai Mudžibā, un tikai ar off-road pieredzi.
Nē. Standarta KASKO neietver off-road, smiltis un nesegtus ceļus — ieskaitot Vadi Rūmu un Danu. Jebkurš bojājums ārpus asfalta tiek samaksāts no savas kabatas, tāpēc rezervātā kursē beduīnu pikapi ar gidu.
Praktiski nē. Nomas līgumi Jordānijā neatļauj robežas šķērsošanu ar Izraēlu, Palestīnu vai Saūda Arābiju. Ēģipte dažkārt iespējama ar prāmi pēc īpašas vienošanās. Lielākoties otrā pusē iznomā jaunu auto.
Policists uz ceļa izsniedz papīra kvīti un pieņem skaidru naudu; bez kvīts nemaksājiet. Radaru sodi nāk pie nomas un tiek noskaitīti no ķīlas kopā ar administratīvo maksu. Kontrolpostenī pietiek ar pasi, apliecību un SVA.
Jā. No Ammānas aptuveni stunda pa asfaltu — Dead Sea Highway. Nokāpšana ir stāva, bet ceļš labs. Standarta sedans pietiek, dīzelis nav vajadzīgs. Pludmaļu kompleksi parasti iekasē par stāvvietu.
Bezmaksas pie Petra Visitor Centre Wadi Musā — galvenā oficiālā stāvvieta. Viesnīcas un restorāni blakus — maksas. No stāvvietas līdz Kasei aptuveni 25 minūtes lejup kājām; atpakaļ daudzi iet ar zirgu vai golfa autiņu.
Jā. 2014. gada maijā pāvests Francisks apmeklēja Jordāniju un Bethāniju aiz Jordānas (Jēzus kristīšanas vietu) — šodien tā ir tradicionāla katoļu svētceļotāju pietura un iekļauta Jordan Pass; no Ammānas aptuveni stunda.
Braucieniem zem četrām dienām, blīvai programmai (Ammāna–Petra–Vadi Rūma trīs dienās) vai ceļotājiem, kuri nevada — auto ar šoferi izmaksu ziņā ir salīdzināms un atceļ visus mainīgos. Sedans ar šoferi 80–150 USD dienā; SUV 120–200.