Pickup
Atgriezties
🎁 Izmantot kodu WELCOME3 izrakstīšanās laikā, lai saņemtu atlaidi pirmajam rezervējumam pie mums. Izbaudiet! ☀️
Auto noma Stambulā spēlē pēc saviem noteikumiem. Lielākā daļa viesu nomā auto nevis pašai pilsētai, bet tam, kas ap to: Melnās jūras piekrastei, Bursai, Princu salām pāri ūdenim un ceļojumiem gar piekrasti. Pati Stambula stiepjas pār diviem kontinentiem, šeit dzīvo sešpadsmit miljoni cilvēku, un vēsturiskais centrs (Sultanahmeta, Beyoğlu, Galata) ir kompakts un izstaigājams.
Marmarajas pazemes dzelzceļš, T1 tramvajs un Bosfora prāmji trīs dienu apskatei parasti uzvar jebkuru braucienu aiz stūres.
Tieši ārpus centra nomas auto sāk pelnīt savu vērtību. Sabiha Gökçen lidostā darbojas aptuveni 130 operatori un Stambulas lidostā — desmiti, flotes izvēle ir plaša, konkurence uztur godīgas cenas, un Stambula joprojām ir viena no izdevīgākajām Turcijas pilsētām auto nomai.
Kad auto patiešām vajadzīgs
Stambula ir reta vieta, kur paši nomas uzņēmumi atklāti iesaka: „varbūt nē”. Trīs dienu kultūrceļojumam sabiedriskais transports ir ātrāks un mazāk stresains. Trīs scenāriji maina situāciju.
Braucieni ārpus pilsētas
Stambula ir labs sākumpunkts: Bursa (3 h), Edirne (3 h), Sapanca (2 h), Ankara (~5 h), Izmira (5–6 h pa O-7), Antālija gar piekrasti, Kapadokija (9–10 h ar nakšņošanu Ankarā). Ar auto temps ir jūsu rokās; bez tā esat piesaistīti autobusiem vai vietējiem lidojumiem.
Diena pie Melnās jūras
Vispraktiskākais īsais izbrauciens ir Melnās jūras piekraste: Şile (~70 km, bāka un pludmale), Kilyos (~35 km, tuvākā peldpludmale), Polonezköy (~30 km, meža ciemats). Nevienam no tiem nav labas sabiedriskā transporta pieejamības, un nomas auto pārvērš katru par ērtu dienas braucienu.
Viesis pirms lidojuma uz Kapadokiju paņēma ekonomijas klases auto SAW lidostā uz divām dienām: pirmo dienu Şilē, otro Polonezköy. No rīta astoņos prom, vakarā septiņos atpakaļ — par abām dienām aptuveni 45 USD.
Garās uzturēšanās
Tiem, kas Stambulā paliek mēnesi vai ilgāk, ilgtermiņa noma bieži ir lētāka. Mēneša tarifi ir 30–50 % zemāki nekā dienas tarifi: ekonomijas klase no 450 USD/mēn., SUV 900–1500 USD.
Opel Corsa Turcijā
Viss ir lieliski, viss ir super, paldies. Vienīgais — vietā Opel saņēmām Hyundai, bet, šķiet, nosacījumos bija norunāts, ka varētu tikt piedāvāts līdzvērtīgs automobilis.
Hyundai Bayon Turcijā
Jūnijā Turcijā iznomāju „Hyundai Bayon“ — automašīnu saņēmu Antālijā. Šo uzņēmumu izmantoju jau trešo reizi, un puiši atkal nepievīla. Automašīnu piegādāja precīzi norunātajā laikā. Ļoti iepriecināja tas, ka automašīna izrādījās pilnīgi jauna — nobraukums bija tikai 300 km! Brauciens noritēja bez mazākajām sūdzībām, automašīna sevi parādīja vienkārši lieliski. Arī automašīnas atdošana noritēja gludi un bez liekiem jautājumiem. Liels paldies par pastāvīgi augsto servisa līmeni, noteikti vēršos pie jums atkal!
Opel Corsa Turcijā
Paldies par pakalpojumu. Pieprasītā modeļa vietā tika piegādāts jauns Hiundai i20 labā stāvoklī. Nebija nekādu problēmu. Negatīvā puse bija jautājumi par degvielu, atgriežot automašīnu. Labi, ka viņi iedomājās nofotografēt degvielas līmeni, man nācās viņus pierunāt. Bija sajūta, ka viņi no mums vēlas iegūt vairāk.
Peugeot 301 Turcijā
Tas nebija Peugeot, tas bija Fiat. Un tas, ka automašīnā neatverās bagāžnieks, mums sagādāja daudz problēmu!
Renault Clio 5 Turcijā
Labdien, viss ir ideāli! 5 no 5 😊
Ford Courier Turcijā
Gāja gludi un jau aizmirsts. Paldies Laba automašīna, Draudzīgs cilvēks to izdeva un paņēma to iekšā Vienīgais, ja vēlaties uzlabot: pasūtīšanas brīdī ātrāks un skaidrāks apstiprinājums ar īsu aprakstu, kad un kas notiks. Sākumā, pēc daļējas priekšapmaksas, man radās priekšstats, ka mani krāpj 😊.
Hyundai i20 Turcijā
viss noritēja labi 👌
Renault Megane Sedan Turcijā
Kopumā viss bija standarta, izņemot vienu niansi, bet man ļoti svarīgu. Izvēloties automašīnu, es vienmēr skatos uz ražošanas gadu un cenšos ņemt svaigu auto, jo ar jaunu auto vienmēr ir patīkamāk braukt nekā ar vecu. Un jaunas automašīnas nomas izmaksas parasti ir augstākas nekā lietotu automašīnu nomas izmaksas. Tāpēc es iznomāju 2024. izlaiduma gada automašīnu, kā bija norādīts nomas uzņēmuma tīmekļa vietnē, un saņēmu 2019. izlaiduma gada automašīnu ar nobraukumu 165 tūkstoši kilometru. Salons bija stipri piedūmots, un vadītāja sēdeklis bija apdedzis no cigaretēm. Automašīnā pavadu daudz laika, jo ceļoju pa apkārtni, tāpēc automašīnas stāvoklis man ir svarīgs! Lūdzu, nemaldiniet savus klientus un sniedziet pareizu informāciju par automašīnu! Vietnē takecars.com bija tādas pašas klases automašīnas, bet vecākas pēc ražošanas gada, un šie piedāvājumi bija lētāki, un es izvēlējos jūsu uzņēmumu, jo automašīnas ražošanas gads bija norādīts 2024, un es saņēmu pilnīgi citas kvalitātes automašīnu.
Opel Combo Life Turcijā
Pēc Opel Combo pasūtīšanas un pirmās iemaksas mums tika paziņots, ka ar šo automašīnu ir problēmas, un mums tika piedāvāts Opel Zafira. Es piekritu, jo ir šāds modelis ar 5 sēdvietām. Lidostā mūs atveda uz 9 sēdvietām, kas mani vienkārši šokēja. Mēs ar sievu bijām 2. Bet man nācās viņu ņemt līdzi. Viss noritēja labi. Tikai mēs par visu pārmaksājām - autostāvvietās, uz šosejas par automašīnas lielumu, par benzīna patēriņu.
Opel Astra Sedan Turcijā
Viss gāja lieliski, izņemot to, ka saziņa ar izīrētāju ir iespējama tikai turku valodā, kas ir nedaudz neērti.
Renault Megane Sedan Turcijā
Ar manu īres līgumu viss nebija labi! Viņi iekasēja no manis daudz papildu naudas, pirms es nodevu automašīnu. Par automazgātuvi, tas ir viens. Es braucu pa maksas ceļiem, tad viņi man parādīja izdruku ar nodevu, un es to akceptēju. Tad viņi teica, ka, visticamāk, esat braucis kaut kur citur, un ka sistēmā tas parādās pēc 3 dienām. un ka, tā kā šīs maksas vēl nav sistēmā, tad jāmaksā dubultā cena. Tā viņi apdrošinās, lai pēc pāris dienām neparādītos jaunas maksas. Manus argumentus un termiņus, ka sistēma atrod visus maksājumu punktus, kurus es šķērsoju, viņi nepieņēma!
Renault Megane Sedan Turcijā
Pirms iebraukšanas nomas uzņēmuma autostāvvietā notika ceļu satiksmes negadījums, kas nebija mana vaina. Saistībā ar to uzņēmuma darbinieki iekasēja no manis 1000 ASV dolāru un neaizpildīja Eiroprotokolu. Faktiski viņi veica krāpnieciskas darbības, jo neizsniedza nekādus čekus.
Opel Astra Sedan Turcijā
Laba diena. Mēs izīrējām automašīnu no 5.03.2022 uz 15 dienām. Sakarā ar nestabilo situāciju pasaulē un lidojumu atcelšanu no 8.03.03, mums nācās pārtraukt nomu. Mums apsolīja, ka nākamajā brīvdienā varēsim turpināt auto nomu. 2 nomas dienas mums viss pagāja kā sapnī, mums nebija laika saprast un izjust, kas ar mums notika. Bija ieplānota brīnišķīga ekskursija pa Turciju. Automašīna tika paņemta un nodota lidostā. Viss ir skaidrs, savlaicīgi, bez kavēšanās. Uz drīzu tikšanos
Cenas Stambulā 2026
Stambula ir krietni mazāk atkarīga no sezonas nekā piekrastes kūrorti. Starpība starp ziemas un vasaras cenām ir aptuveni 25–30 %, nevis dubultošanās, ko redz Antālijā vai Bodrumā. Lētākais mēnesis ir februāris (vidēji aptuveni 19 USD dienā SAW lidostā); zemas cenas saglabājas no novembra līdz janvārim. Visdārgākais periods ir jūnijs–augusts, kad ierodas ģimenes no Persijas līča un ātri izpērk minivēnus un SUV.
Ģimene jūlija sākumā rezervēja SAW trīs nedēļas iepriekš: minivēns izmaksāja 145 USD dienā. Tā paša modeļa cena, ja auto ņemtu tajā pašā dienā, jau bija 215 USD.
Aptuvenas cenas 2026. gadā: ekonomijas klase SAW no 18–25 USD dienā, IST par 5–10 % dārgāk; kompaktā klase 30–45 USD, vidējā klase 36–50 USD, premium no 51 USD, ģimenes minivēns 60–110 USD ārpus pīķa un 100–160 USD vasarā. Mēneša noma parasti izmaksā aptuveni pusi no dienas tarifa.
Astoņu cilvēku grupa augustā meklēja minivēnu divas nedēļas pirms ielidošanas: visi četri SAW operatori atbildēja, ka viss pilns līdz septembrim. Nolēma izmantot tranzītu caur Kapadokiju — bet tas pielika 75 USD vienvirziena maksu.
Nomā parasti ietilpst dienas tarifs, pamata apdrošināšana, lidostas maksa un vienvirziena maksa, ja auto nododat citā vietā. HGS un sodi tiek izrakstīti vēlāk.
Auto nomas cena Stambulā atkarīga no sezonas un nomas ilguma.
- janvāris
- februāris
- marts
- aprīlis
- Maijs
- jūnijs
- jūlijs
- augusts
- septembris
- oktobris
- novembris
- decembris
- Jan
- Feb
- Mar
- Apr
- Maijs
- Jun
- Jūlijs
- Aug
- Sep
- Oktobris
- Novembris
- Dec
Cik maksā automašīnas noma Stambulā: vidējā dienas cena par nedēļas ilgu automašīnas nomu, visās automašīnu klasēs.
Ko jūs iegūstat, rezervējot pie mums
-
Pārbaudītas atsauksmes par katru konkrēto auto
Redzat, kā tieši šis Renault Clio vai Hyundai i20 ir kalpojis, nevis tikai piegādātāja vidējo vērtējumu.
-
Cena vaučerā ir cena, ko maksājat
Visi nodokļi, pamata apdrošināšana un lidostas piemaksa jau iekļauti — nekādu pārrēķinu pie letes.
-
Bezmaksas atcelšana līdz 7 dienām, plus tieša saziņa ar piegādātāju
Saņemšanas laiks un precīzs tikšanās punkts IST vai SAW saskaņots ar to, kas jūs satiks.
Braukšana Stambulā
Stambula konsekventi atrodas pasaules piecu vissmagāko satiksmes sastrēgumu pilsētu vidū. Vadītāji pārvietojas ātri, joslu maiņa bieži notiek bez pagriezienu rādītājiem, un motociklu kurjeri lavierē starp stāvošajām mašīnām. Sultanahmetas, Beyoğlu un Kadıköy šaurās ielas padara stāvvietu meklēšanu par otro izaicinājumu.
Sastrēgumu stundas
Rīta sastrēgums 07:30–10:00, vakara 17:00–21:00. Piektdienu pēcpusdienas un sestdienas pēc 14:00 ir īpaši smagas. Vietējie iesaka Yandex Maps: tās satiksmes prognoze Stambulai ir precīzāka nekā Google Maps vai Waze.
Viesis no Kadıköy izbrauca uz Sultanahmetu 18:30 — uz Bosfora tilta stāvēja 75 minūtes. Nākamajā dienā nolika auto Bostanci un brauca ar Marmaraju: no durvīm līdz durvīm 35 minūtes.
Stāvvietas
Pilsētas İSPARK sistēma aptver lielāko daļu centra: daudzstāvu autostāvvietas, virszemes un gar ielām. Lietotne rāda pieejamību un pieņem ārvalstu maksājumu kartes (~25–80 ₺ stundā). Viesnīcas Sultanahmetas šaurajās ielās parasti iekasē 15–30 USD naktī par valet pakalpojumu. Princu salas ir bez auto: novietojiet auto Kabataşā vai Bostanci (40–80 ₺ dienā) un tālāk ar prāmi.
Biežāk uzdotie jautājumi
Vēsturiskajam centram — parasti nē. Sultanahmeta, Beyoğlu un Galata ir kompaktas un staigājamas; Marmarajas pazemes dzelzceļš, T1 tramvajs un Bosfora prāmji pārspēj jebkuru braukšanu satiksmē. Auto noderēs trīs gadījumos: brauciens ārpus pilsētas, ilga uzturēšanās (virs mēneša) vai dienas izbrauciens uz Melnās jūras piekrasti (Šile, Kilios, Polonezköy).
Tajā, uz kurieni lidojat. Abās ir pilna flote, un cenas plaisa ir tikai 5–10%. SAW vidēji nedaudz lētāka un ērta Āzijas pusei; IST ir Turkish Airlines centrs. Pāriešana starp lidostām aizņem 1–2 stundas satiksmē un atceļ jebkādus ietaupījumus uz dienas tarifa.
Sultanahmetai un Taksimam abas lidostas aptuveni vienādas — 50 km. IST iet pa Eiropas maģistrāli (1–1,5 h satiksmē); SAW iet pa Eirāzijas tuneli vai Bosfora tiltu (50–80 min ārpus pīķa). Kadiköy Āzijas pusē SAW ir daudz tuvāka — 25 km / 30–45 min.
Lielākā daļa Sultanahmetas ielu ir gājējiem vai ierobežotas. Izmantojiet İSPARK stāvvietas Sultanahmetas laukumā, Sirkeci un Eminönü — maksa stundā 25–60 ₺. Daudzas vecpilsētas viesnīcas piedāvā valet par 15–30 USD naktī. Praktisks padoms: ja brauciens ir tikai apskate, nevediet auto centrā vispār.
İSPARK ir Stambulas pašvaldības stāvvietu tīkls: daudzstāvu, virszemes laukumi un gar ielām visā pilsētā. Lejupielādējiet İSPARK lietotni vai maksājiet uzraugam skaidrā naudā vai ar karti pie ieejas. Lietotne pieņem ārvalstu kartes, rāda dzīvu pieejamību un tarifus pa zonām (~25–80 ₺ stundā).
Rīta pīķis 07:30–10:00 (brauciens pa tiltiem), vakara 17:00–21:00. Piektdienu pēcpusdienas un sestdienas no 14:00 īpaši smagas. Svētdienas kopumā mierīgākas, bet Bosfora krasts un tūristu rajoni paliek aktīvi līdz vakaram. Pīķa stundās Marmaraja parasti pārspēj braukšanu pa tiltiem.
Lielākā daļa vietējo iesaka Yandex Maps — tās satiksmes maršrutēšana Stambulas sastrēgumiem ir asāka nekā Google Maps vai Waze. Google strādā vispārējai navigācijai, bet tā laika aprēķini atpaliek. Lejupielādējiet bezsaistes kartes kā rezervi, īpaši braucieniem uz Bosforu vai Melnās jūras piekrasti, kur mobilais signāls var pazust.
Nē — auto ir aizliegti visās četrās Princu salās (Büyükada, Heybeliada, Burgazada, Kınalıada). Novietojiet Kabataşā Eiropas pusē vai Bostanci Āzijas pusē (40–80 ₺ dienā publiskās stāvvietās) un tālāk ar prāmi 30–45 min. Salās transports — velosipēdi, elektriskie ratiņi vai kājām.
Jā — tie ir noderīgākie dienas izbraukumi. Šile ir Āzijas Melnās jūras piekrastē, ~70 km / 1,5 h (bāka, pludmale). Kilios — Eiropas pusē, ~35 km / 1 h (tuvākā peldpludmale). Polonezköy — meža ciemats ~30 km / 1 h. Nevienam nav laba tieša sabiedriskā transporta, tāpēc nomas auto patiešām atmaksājas.
Divi maršruti. Eskihisar–Topçular prāmis aizņem aptuveni stundu ar auto, plus stundu braucot — kopā ap 2,5 h, gleznains, ap 200 ₺. O-7 maģistrāle pa Osmangazi tiltu — ap 3 h (290 ₺ par tiltu plus citi), ātrāk, bet dārgāk. Prāmja grafiks vasarā piepildās; rezervējiet iepriekš.
Iespējams, bet ilgs: ~700 km / 9–10 h vienā virzienā pa Ankaru. Lielākā daļa labāk lido — Pegasus un Turkish Airlines no IST vai SAW uz Nevşehir (NAV) vai Kayseri (ASR) no 30–60 USD. Ja braucat, standarta dalījums — nakts Ankarā. Vienvirziena Kapadokijā pievieno 100–250 USD.
Jā — lielākā daļa vietējo piegādātāju un lielo tīklu piedāvā mēneša tarifus ar 30–50% atlaidi no dienas. 2026. orientēšanās: ekonomija no 450 USD mēnesī, vidējā klase 600–900 USD, SUV 900–1500 USD. Līdz 90 dienām pietiek ar pasi un ārvalstu apliecību; ilgākai uzturēšanai var vajadzēt Turcijas uzturēšanās atļauju vai mēneša pārslogus.
Jā — lielākā daļa vietējo Stambulas piegādātāju piedāvā piegādi viesnīcā. Sultanahmetas šaurās ielās parasti maksā 10–25 USD; Taksimā, Beyoğlu vai Beşiktaşā parasti bez maksas vai 5–15 USD. Starptautiskie tīkli reti piegādā vecpilsētā — tur saņemat lidostā vai centra filiālē.
Jā — abas lidostas atrodas vienā Stambulas metropolē, un lielākā daļa piegādātāju vai nu ietver maiņu, vai nelielu vienvirziena maksu 20–50 USD. Bieži scenārijs — ielidošana ar Turkish Airlines IST un izlidošana ar Pegasus no SAW. Rezervējiet savlaicīgi — populāri datumi piepildās ātrāk nekā parastās saņemšanas.
Ja bāzējaties Āzijas pusē un plānojat dienas izbraukumus uz Šili vai Polonezköy, vai braukt uz Bursu pa prāmi — jā. SAW arī daudz tuvāk (25 km, nevis 50). Eiropas centra apskatei Marmaraja ātrāka: 15 min no Kadiköy līdz Sirkeci. Izmantojiet auto tam, kas ap pilsētu, nevis pašai centrai.