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Alugar um carro na Tailândia transforma as suas férias numa aventura cheia de liberdade e emoção. Com um carro alugado, pode explorar aldeias pitorescas, parques nacionais de cortar a respiração e grandes palácios ao seu próprio ritmo. Isto permite-lhe viajar para além dos constrangimentos dos horários dos transportes públicos e dos grupos de turistas cheios de gente.
Requisitos para alugar um automóvel na Tailândia:
- Um passaporte válido para os acordos contratuais;
- Um cartão bancário (aceitamos todos os tipos de cartões para pré-pagamento);
- Uma carta de condução nacional (não é necessária a Carta de Condução Internacional).
- Com a TakeCars, pode ter a certeza de que esclarecemos todos os requisitos de depósito e garantimos um reembolso total do seu depósito de segurança, resolvendo antecipadamente quaisquer preocupações.
Onde alugar um carro em na Tailândia
Durante a sua viagem pela Tailândia, não perca estes locais de visita obrigatória:
Ayutthaya - a capital histórica do Sião, famosa pelas suas impressionantes ruínas e templos.
Pattaya - uma estância turística movimentada, conhecida pelas suas praias extensas e vida nocturna vibrante.
Hua Hin - um refúgio sereno conhecido pelas suas praias intocadas e campos de golfe de topo.
A maioria dos turistas em na Tailândia começa sua viagem aqui
Where and how to collect your car
Experimente a facilidade e a segurança de viajar pela Tailândia com a TakeCars. O nosso serviço simplifica o processo de aluguer de automóveis, tornando as suas viagens tão agradáveis e confortáveis quanto possível, permitindo-lhe mergulhar totalmente nas paisagens deslumbrantes e na rica cultura deste belo país.
Toyota Yaris Ativ na Tailândia
Correu tudo muito bem! Recomendo-o!
Hyundai H1 na Tailândia
Bom serviço, tudo a tempo, sem o mínimo atraso. O carro está limpo, não há queixas sobre o estado. Percorremos mais de 2tkm, está tudo bem. Das nuances: tivemos de ficar um pouco nervosos, porque o depósito demorou muito tempo a regressar à conta (pagámos com cartão de débito). Talvez por culpa dos bancos. Mas os rapazes foram óptimos, estamos-lhes gratos e recomendá-los-emos.
Nissan Note na Tailândia
Já temos o carro. Em vez de um Nissan, comprámos um Toyota Vios. Técnico. O estado do carro faz-nos desejar o melhor. Os elementos de borracha das escovas do limpa para-brisas estão desgastados em 200%, ouviram-se pancadas na suspensão, o banco do condutor está rasgado, o ressonador ou o silenciador progridem e necessitam de reparação.
Toyota Yaris Ativ na Tailândia
Tudo correu lindamente! Recebi o carro exatamente a horas, o proprietário esteve sempre em contacto, apesar de um pequeno incidente à noite na estrada (acidente), tudo foi resolvido prontamente. A gerente no escritório, uma rapariga, infelizmente não me lembro do nome dela, muito simpática, sociável, contou-me tudo, mostrou-me o carro, muito obrigado! O carro está em excelente estado, nunca falhou, apesar de termos percorrido cerca de 2500 km. Emoções só positivas! A empresa está acima de todos os elogios!
Toyota Veloz na Tailândia
O aluguer do carro foi um sucesso. Estávamos preocupados com o aluguer de um carro sem cartão de crédito, mas a Take Cars resolveu todos os nossos problemas. O pagamento antecipado foi um sucesso. À chegada ao aeroporto, fomos recebidos pelo proprietário do carro, pagámos o aluguer e o depósito e partimos. O nosso anfitrião foi muito simpático, sempre nos contactou e resolveu todos os nossos problemas.
Toyota Yaris Cross na Tailândia
Tudo foi perfeito. A entrega foi cómoda e o homem que entregou o carro foi muito simpático. O carro era perfeito para o que precisávamos e não tivemos qualquer problema com ele. Conseguimos uma extensão do aluguer e foi uma transação sem problemas e um processo muito fácil. Tudo estava perfeito. Vou certamente utilizar a vossa empresa para futuros alugueres na Tailândia.
Toyota Yaris Ativ na Tailândia
Recebi o carro em excelentes condições, lavado, abastecido, tecnicamente e aparentemente em excelentes condições, percorri a Tailândia cerca de 3000 km, sem problemas. O carro foi entregue no aeroporto a tempo e horas, com um sinal! Não houve problemas aquando da entrega do carro! Obrigado ao alugador!!!
Honda City na Tailândia
Tudo estava ótimo. No final, era um Toyota vios, mas o carro estava em boas condições. Percorremos quase 3 mil quilómetros com uma pequena avaria, que foi eliminada em poucas horas no serviço. Estou muito satisfeito com o carro e com o serviço, muito obrigado) vou recomendar-vos definitivamente a amigos e conhecidos.
Toyota Yaris Ativ na Tailândia
Tudo correu bem. Encontramo-nos no aeroporto para a recolha e o regresso. Tudo foi explicado e esclarecido quando contactado. Não houve reclamações sobre o carro. Recomendado.
Toyota Yaris Ativ na Tailândia
Tudo estava bem
Mazda 2 na Tailândia
Reservámos um Mazda 2 mas, na verdade, recebemos um carro diferente, um Honda City De resto, não houve problemas, o carro era bom, conduzi até às colinas de Chaweng sem problemas.
Toyota Yaris Ativ na Tailândia
tudo correu lindamente. Muito obrigado. Muito satisfeito com o preço)
Honda Jazz na Tailândia
Tudo é espetacular.
TakeCars in Thailand
Most owners also speak passable English, or work through an English-speaking manager. Not literary translation, but enough to settle the contract and sort out a roadside problem without Google Translate.
TakeCars in Thailand
Most owners also speak passable English, or work through an English-speaking manager. Not literary translation, but enough to settle the contract and sort out a roadside problem without Google Translate.
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No cross-province or ferry surcharges
Many Thai rental firms add a fee the moment you cross into another province or take the car onto an island. A Phuket–Krabi–Surat Thani trip or a ferry to Koh Samui can cost $30–80 elsewhere. Here, the insurance covers the whole of Thailand — drive across half the country without recalculations.
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Lower deposit, shown before booking
Local owner deposits in Thailand are typically $140–420, and the exact figure is shown on the car listing before you book. Significantly less than the $500–1,000 hold from international chains. The deposit is returned in full as soon as the car is inspected at drop-off.
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A real owner, not a call centre
If you get a flat tyre or a dead battery on the road, you ring the owner directly — not a 24/7 hotline on another continent. Roadside recovery, a replacement car, help with a service garage — most decisions get made on the spot in a couple of hours, at the owner's expense.
Comodidades exclusivas fornecidas pela TakeCars:
- Preços transparentes com opções de conversão de moeda para facilitar o planeamento do orçamento e aumentar a clareza.
- Opçõessem depósito disponíveis para reduzir as despesas iniciais.
- Parcerias de confiança com fornecedores de renome para uma experiência de aluguer de excelência.
- Apoio imediato da nossa equipa para responder rapidamente a quaisquer questões ou preocupações.
- Descontos para comentários que incentivam a partilha de experiências, ajudando outros a fazer escolhas de aluguer informadas.
Condução na Tailândia
Na Tailândia, os veículos são conduzidos no lado esquerdo da estrada. Se estiver mais confortável com uma transmissão manual em casa, considere alugar um carro automático para facilitar o manuseio aqui. Respeite sempre as leis de condução locais para evitar multas e garantir uma viagem tranquila.
Dicas de estacionamento e reabastecimento
O estacionamento pode ser complicado nas grandes cidades, por isso utilize sempre os lugares de estacionamento designados para evitar multas. Ao reabastecer, escolha combustível de alta qualidade em postos de gasolina de boa reputação para manter o desempenho ideal do veículo. A Tailândia oferece opções de gasolina, gasóleo e gasóleo com boa relação custo-benefício.
95% of trips pass off without incident. But Thailand also means dense city traffic, scooters without indicators and stray cattle on rural roads at night. Here's how the insurance layers work.
Third-Party Liability (Por Ror Bor) is included in every rental by Thai law. It pays for third-party liability and medical expenses for injured parties (minimum around $430 per claimant). It will not cover a scratch on your own bumper.
CDW (Collision Damage Waiver) reduces your liability to an excess. If repair is assessed at $300 and your excess is $200, you pay $200; the rest is covered. Around $3–6 per day and buys a normal night's sleep.
Super CDW (Full Cover) brings the excess to zero. Clipped a wing mirror at Central World? Not your problem. Worth taking on long overnight stretches, mountain routes or if you simply don't want to think about it.
What we tell tight-budget travellers: take the proper insurance, not the cheapest one. A single brush against a Bangkok kerb costs more than a month of Super CDW — and those are exactly the people who can least afford to pay it out of pocket.
Important point: without a valid IDP, no insurance works in Thailand. After an accident without one you pay everything yourself — easily tens of thousands of dollars. A 1949 Geneva IDP is £5.50 at any UK Post Office, same day; equivalents come from motoring clubs across Europe.
Guests without an IDP sometimes assume they can sort it out somehow. There's nobody to sort it out with: the insurer records that you weren't legally entitled to drive. The most expensive mistake you can make in Thailand.
And finally — never leave your passport as a deposit. This is the best-known scam at smaller outfits in Phuket and on Samui: without it you can't fly out, and any invented scratch becomes leverage. A proper deposit is cash, card or transfer — never your passport.
We always tell guests: a request to leave your passport "as a guarantee" is a red flag. A reputable company has a deposit and a contract; there's simply no place for your passport in that arrangement.
Where to drive in Thailand
De acordo com a lei tailandesa, todos os preços de bens e serviços devem ser cotados em Baht tailandês. Para conveniência dos nossos clientes, os preços de aluguer de automóveis podem ser visualizados em várias moedas, ajudando-o a compreender e a gerir eficazmente as suas despesas de viagem.
- Janeiro
- Fevereiro
- Março
- Abril
- maio
- Junho
- Julho
- Agosto
- Setembro
- Outubro
- Novembro
- Dezembro
- Jan
- Fev
- Mar
- abril
- maio
- Jun
- Jul
- agosto
- setembro
- outubro
- Nov
- Dez
Frequently asked questions
Yes, and it's strict. Thai law requires foreign drivers to carry an IDP alongside their national licence. The fine for driving without one is up to $290, but the bigger issue is that without an IDP, no insurance works in case of an accident — medical, repairs and third-party damage all fall on you. UK travellers can get a 1949 Geneva IDP for £5.50 at any Post Office, same day. Equivalents are issued by motoring clubs across Europe.
Never. This is the most common scam at smaller rental outfits in Phuket and on Koh Samui — without your passport you can't fly out, and any invented scratch becomes leverage. A proper deposit is in cash, by card or by bank transfer. A request to "leave your passport as a guarantee" is reason enough to cancel the booking and find another supplier.
Economy (Toyota Yaris, Honda Brio) — from $22–35 per day. Mid-range (Toyota Vios, Honda City) — $35–55. SUVs and pickups (Hilux, Fortuner) — $70–130. A monthly rental brings the per-day rate down by 30–40%. Peak season (December–February) adds 20–40%; the rainy months (June–October) carry the lowest tariffs.
At local owners in Thailand the deposit is typically $140–420, and the exact figure appears on the car listing before booking. It's taken at handover in cash or by transfer and returned in full immediately after the inspection at drop-off — or within 1–3 days if refunded by bank transfer. Filming the car at pickup is your protection against any later disputes.
Mastercard, Visa, UnionPay and most cards Stripe accepts work for prepayment and at most local terminals. Apple Pay and Google Pay are common in cities. Cash in Thai baht is still useful for parking and tolls. Always pay in THB — never in your home currency: dynamic currency conversion at the terminal is consistently the worst rate available.
The left, as in the UK, Ireland, Cyprus and Malta. The wheel is on the right, traffic flows on the left. UK and Irish drivers feel at home immediately. Continental European drivers usually need about an hour to settle in. Start the trip on a motorway, not in central Bangkok — left-hand-traffic logic clicks much faster on open roads.
Third-Party Liability (Por Ror Bor) is included by Thai law — it covers medical expenses for injured parties (minimum around $430 per claimant) and basic third-party liability. It does not cover damage to your own car. For that, add CDW with an excess of $200–800, or Super CDW (Full Cover) with zero excess at $5–10 per day.
Don't move the car until the police arrive — otherwise the insurance will not respond. Call 191 (police), 1669 (ambulance) and the owner. Wait for the insurance representatives of both parties to arrive — this is the Thai procedure, different from most of Europe where you simply exchange details. Photograph everything: positions, the other driver's documents, all damage.
Minimum 21 years and one full year of driving experience. Some owners have options from 18 with a small surcharge. Premium cars and large SUVs are usually 25 and up. There's typically no upper limit, though drivers over 70 may be asked for an additional confirmation. All requirements are visible on the car listing before you book.
Yes — across the whole of Thailand without surcharges, in most TakeCars rentals. The insurance covers every province. Taking the car on the ferry to Samui or Koh Chang is a separate question — confirm with the owner before booking. Some owners don't permit ferry transfers; those who do usually charge nothing if you let them know in advance.
Yes — most owners include one additional driver at no charge, provided their licence and IDP are presented at pickup. International chains charge $5–15 per day for the second driver. Important: anyone driving the car who isn't on the contract voids the insurance entirely if there's an incident, so always register all drivers in advance.
International chains in Thailand insist on a credit card. Local owners don't — they accept debit cards, UnionPay, Apple Pay or cash for the deposit. Helpful for travellers whose Wise or Revolut cards are technically debit. Accepted payment methods and the deposit amount are shown on the car listing, no surprises at pickup.
Within central Bangkok — no, it doesn't really make sense. Average peak-hour speed is 10–15 km/h, parking is paid, and the BTS / MRT networks plus Grab cover the city much faster and cheaper. Take a car at the airport when you're heading out to the provinces — Chiang Mai, Chiang Rai, Khao Yai, Hua Hin — or for the return leg from a road trip.
Briefly: a car is much safer. Thailand has one of the highest road-fatality rates in the world, and roughly 80% of fatalities are scooter riders. A scooter is cheaper and quicker through traffic, but the vast majority of tourists ride them without a motorcycle entitlement on their licence — meaning no insurance cover. For families and road trips, take a car.
In most contracts, no. Going off the tarmac voids the insurance, and any breakdown or recovery cost is then on you. If you actually need a dirt track — a national park, a mountain village or a remote waterfall road — pre-book a four-wheel-drive pickup (Hilux, Ranger) and clear the route with the owner in writing in advance.