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ヨルダンのレンタカーは、自分のペースで国を見るいちばん手軽な方法です。距離はほどほどですが、見逃せないスポットは斜めに配置されています。北の首都アンマン、その少し上にジェラシュのローマ遺跡、西に死海、中央にペトラ、南の紅海沿いにワディ・ラムとアカバ。これらをデザート・ハイウェイが結びます。広く平坦な道路で、コンパクトセダンも家族用ミニバンも同じように快適に走行できます。
最初に一点だけお伝えします。ワディ・ラム保護区にはレンタカーで入れません。ビジターセンターやワディ・ラム・ビレッジから先は、地元ガイド付きのベドウィンの4WDのみが走行可能で、住民であっても例外はありません。その他の見どころ、ペトラ、ジェラシュ、死海、アジュルンには、きれいな舗装路が通じており、普通車で十分です。
3月初旬にクイーン・アリアに到着したご夫婦は、到着ロビー前でボンネットに契約書を広げてサイン。大手チェーンの列がまだ動かないうちに、デザート・ハイウェイに乗っていました。
旅の多くはクイーン・アリア空港から始まります。車を受け取り、市内を抜け、開けた道でリズムに乗る。
王道ルート
ヨルダンの自走旅行10件のうち9件は同じ流れを辿ります。アンマンからデザート・ハイウェイでペトラへ、約240キロメートル、約3時間半の落ち着いた運転です。ペトラからワディ・ラム・ビレッジまではさらに2時間。そこからアカバは平坦な舗装路で1時間、紅海が水平線にすでに見えます。
キングス・ハイウェイはカラク、ショバク、峡谷を通り抜ける、ゆっくり目の代替ルートです。多くは帰り道に、余裕の1日がある場合に選ばれます。美しいですがゆっくり、丸1日確保してください。もう一つの人気コースはアンマンからの死海日帰りで、片道約1時間。海面下430メートルへの下降はエンジンよりも耳で感じます。
昨年10月、4人家族が6日で全周を回りました。ペトラを夜明けに、ワディ・ラムでジープツアー、アカバで2泊、最後に空港で車を返却。ツアーバス版なら3日は長かったはずです。
実際のデザート・ハイウェイはガソリンスタンドもカフェも揃った、車線標示と出口が明確な平坦な高速道路です。多くのヨーロッパの首都での運転より楽です。片道返却を計画する方も多くいます。アンマンで受け取り、アカバで返却し、そこから出国。片道追加料金は通常30〜80 USDで、節約した時間でほぼ常に元が取れます。
ほとんどの観光客はヨルダンにてでここから旅行を始めます
どの車を、いくらで
王道ルートには、普通のセダンかコンパクトクロスオーバーで十分です。エコノミー（Hyundai Accent、Kia Picanto、Toyota Yaris）は1日25〜45 USDから。オートマ中型は40〜70。フルサイズSUVは70〜120。本格的な4WD（Pajero、Land Cruiser）は90〜150からですが、ダナ、ムジブ、または主要道路外で宿泊する場合のみ必要です。
ヨルダンで覚えておきたいのは、目玉観光地がすべて舗装路上にあることです。ペトラ、ジェラシュ、死海、アジュルン、すべて舗装。ワディ・ラムは結局ベドウィンのジープで回るため、レンタル4WDは役に立ちません。
旅行者は砂漠という言葉を聞いてSUVに余分なお金を払いがちです。でも実際には95%は舗装路で、残り5%は4WDを持つ地元ガイドが対応します。
オートマはマニュアルより1日5〜10 USD高く、在庫から最初に売り切れます。必要な場合は2週間前に予約、3月から5月は3週間前に。
季節性は穏やかですが価格に表れます。ピークは3〜5月と9〜11月、1〜2か月前の予約が望ましい。7〜8月は40 °C、交通量少なめで料金もやさしめ。12〜2月は昼穏やかで砂漠の夜は涼しく、数週間前の予約で通常十分です。
Kia Sportage ヨルダンにて
空港で車が私たちを出迎え、礼儀正しい運転手が車を渡してくれた。もちろん、細かい欠点はいくつかあったが、それでも最初の欠点は、デポジットが現金の場合、車を返却するときに返金するとウェブサイトに書いてあったことだ。私たちはこれを拒否した。1週間待てばウエスタンで送ると言われたので、ユニオンの送金手数料を支払ったが、このオプションを拒否したところ、ビザカードでデポジットをブロックし、1週間後に返却するように言われた。正直なところ、この会社を選んだのは現金でデポジットを預けられるからに他ならない。つ目のマイナス点は、フロントブレーキのディスクに少し欠陥があったことだ。もちろん、低速ではあまり怖くなく、感じないが、高速道路では少し気になる。
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即時予約。
実写真付きの特定車両を選び、その場で確定。在庫確認待ちはありません。
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オーナーと直接チャット。
出発前に車両オーナーにメッセージし、引き渡し、保証金、追加オプションを調整できます。
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7日前まで無料キャンセル。
計画は変わるもの。料金を失わずに予約を変更できるのが標準であるべきです。
書類とJordan Pass
書類
国の運転免許、パスポート、運転者名義のクレジットカードが必要です。日本の免許には漢字表記しかないため、ヨルダンでは国際運転免許証（IDP・1949年ジュネーブ条約形式）が事実上必須です。お住まいの都道府県警察の運転免許センターで即日交付されます。
国際運転免許証を検問所で提示できないと、保険が無効と見なされる場合があります。出国前に必ず取得してください。
年齢
21歳以上、運転経験1年以上が標準。SUVとプレミアムは通常25歳以上、ラグジュアリーは25〜30歳以上で経験2〜3年。25歳未満には穏やかな若年ドライバー料金がかかり、予約計算ツールに表示されます。
国際運転免許証は安価で1日で取得できます。旅行の中で最も小さく、最も実用的な出費の一つです。
Jordan Pass
これは国の最大の実用的コツです。カードは70〜80 JOD、ペトラ、ワディ・ラム、ジェラシュ、アジュルンなど約40カ所をカバーし、3泊以上の滞在では観光ビザも含まれます。Passなしでは入国時にビザ40 JOD、各記念碑で個別チケットが必要です。出発前にjordanpass.joでオンライン購入してください。
搭乗前にPassを購入してください。国境職員は携帯電話から直接バウチャーをスキャンします。紙の印刷は不要です。
お金、保証金、保険
保険
対人賠償保険（TPL）は法律によりレンタル料金に含まれています。基本車両保険（CDW）も通常付帯しますが、免責金額500〜1500 USD。いかなる傷や凹みもこの上限まで保証金から差し引かれます。免責なしの完全保険（Super CDW）は1日5〜15 USDで免責ゼロに。複数のドライバーがいる場合は特におすすめします。
あるご夫婦は4月にSuper CDWを外し、キングス・ハイウェイで小石を拾いました。フロントガラスは補償外。修理費はレンタル料の半分近くに上りました。
見落とされがちな点：標準保険はオフロード走行を補償しません。ワディ・ラムの砂、ダナの未舗装路はオフロードで、損害は直接自分の財布から出ます。
保証金
クレジットカードに金額がブロックされます。エコノミー300〜500 USD、中型・SUV 500〜800、プレミアム1000 USD以上。返却後1〜2週間でブロックが解除されます。一部の地元業者は同額の現金保証金も受け付け、カード枠が限られる場合の選択肢になります。
予約前に車両ページに保証金の方法と金額を表示します。カート内の数字はカウンターで見るものと同じ、現地で発覚することはありません。
隠れた費用
まともなレンタル会社は事前に通知します。空港追加料金5〜10%、追加ドライバー1日5〜10 USD、チャイルドシート、GPS、時間外引き取り、遅延返却。唯一の罠はディスカウント業者の「pre-pay full」燃料オプションです。満タンで支払い、ほぼ空で返却することになります。
引き渡し前に契約書のサンプルを依頼してください。まじめなオペレーターはチャットでPDFを送ります。保証金、免責、走行距離、すべて一か所に。
要は、数字を知った上でカウンターに行く、これに尽きます。
規則、罰金、検問所
速度制限と罰金
市街地60 km/h、地方道80、デザート・ハイウェイとキングス・ハイウェイは最大120 km/h。アカバ方面では特にレーダーやパトロールが頻繁です。アルコール制限は0.0 ‰、ヨルダンはイスラム教国で取り締まりは厳格です。
レーダー違反金はレンタル会社に届き、保証金からサービス料と共に引き落とされます。道路上の警官は現金を受け取りますが、必ず公式領収書を発行します。領収書なし、それは罰金ではありません。
警察検問所
検問所はデザート・ハイウェイ、ペトラとアカバへの進入路で頻繁にあります。観光客にとっては通常1分の対応です。パスポート、運転免許、IDP、そして行き先を冷静に答える。粗暴な態度や現場での「料金」はありません。
検問所では冷静なトーンで簡単な英語を使いましょう。「Tourist, going to Petra」と書類を見せれば十分。IDPがないと会話が長引きます。
燃料と駐車
90オクタンガソリンはリットルあたり約0.95〜1.10 JOD、ディーゼルも同程度の範囲。デザート・ハイウェイの給油所は定期的にありますが、ワディ・ラムの手前ではアカバまたはワディ・ムサで満タンに。ほとんどの業者はfull-to-full方式、引き取り時と返却時にメーターを撮影してください。
アンマン中心部の駐車場は有料（時間あたり約0.5 JOD）、ホテルは通常無料。ペトラはワディ・ムサのビジターセンターに無料駐車場があります。
アンマン自体ではまったく運転しないのが賢明です。タクシーとUberは安く、神経を節約できます。多くの旅行者は街から出るときに車を受け取ります。
ヨルダンにてでのレンタカーの価格は、シーズンとレンタル期間によって異なります。
- 1月
- 2月
- 3月
- 4月
- 5月
- 6月
- 7月
- 8月
- 9月
- 10月
- 11月
- 12月
- ヤン
- 2月
- マー
- 4月
- 5月
- ジュン
- 7月
- 8月
- 9月
- 10月
- ノヴ
- 12月
ヨルダンにてでの車のレンタル費用：7日間の予約での全車種の平均日当たり価格です。
よくある質問
エコノミー25〜45 USD、中型40〜70、SUV 70〜120、フル4WD 90〜150。価格はシーズン次第です。3〜5月と9〜11月がピーク、7〜8月は静か。ピーク時は1〜2か月前の予約がお得です。
クレジットカードに300〜800 USDがブロック。エコノミー300〜500、SUV 500〜800、プレミアム1000+。返却後1〜2週間で解放されます。地元業者によっては同額の現金保証金も受け付けます。
国際チェーンでは不可、運転者名義のクレジットカード必須です。一部の地元業者はレンタル料金と保証金を現金で受け付けます。このオプションは予約前に車両ページで確認できます。
日本の運転免許単体は受け付けられず、IDPが事実上必須です。お住まいの都道府県警察の運転免許センターで即日交付されます。検問所と保険のいずれの観点からも必須と考えてください。
70〜80 JODのカードで40以上の場所（ペトラ、ワディ・ラム、ジェラシュ、アジュルン）をカバーし、3泊以上の滞在で観光ビザを含みます。2か所で元が取れます。出発前にjordanpass.joで購入。
標準21歳以上、運転経験1年以上。SUVとプレミアムは25歳から、ラグジュアリーは25〜30歳で2〜3年の経験。25歳未満は穏やかな若年ドライバー料金（計算ツールで確認可能）。
入れません。ビジターセンターやワディ・ラム・ビレッジまで運転できますが、その先はガイド付きベドウィンの4WDのみ。門の駐車場は無料、保護区内ツアーは地元業者と別途予約。
ほとんどの旅行者には不要。ペトラ、ワディ・ラム、死海、ジェラシュ、アジュルンはすべて舗装路上。4WDはダナまたはムジブへの自走時のみ、オフロード経験がある場合に意味があります。
カバーしません。標準CDWはオフロード、砂、未舗装路を除外、ワディ・ラムとダナを含みます。舗装外の損害はドライバーが負担。だからこそ保護区はガイド付きベドウィンの4WDが担当します。
実質的に不可。ヨルダンのレンタル契約はイスラエル、パレスチナ、サウジアラビアとの国境通過を許可しません。エジプトは特別な合意でフェリーにより稀に可能。通常は反対側で新車をレンタルします。
道路上の警官は紙の領収書を発行し現金を受け取る、領収書なしでは支払わない。レーダー罰金はレンタル会社に届き、管理料と共に保証金から引かれる。検問所ではパスポート、運転免許、IDPで十分です。
はい。アンマンから舗装路で約1時間、Dead Sea Highwayです。下降は急ですが道路は良好。標準セダンで十分、ディーゼル不要。ビーチリゾートは通常駐車料金を徴収します。
ワディ・ムサのPetra Visitor Centreで無料、主要公式駐車場です。周辺のホテルやレストランは有料。駐車場からTreasuryまで下り徒歩約25分、戻りの上りは多くが馬またはゴルフカートを利用します。
ピーク時（3〜5月、9〜11月）は1〜2か月前。閑散期は通常2〜3週間前で十分です。オートマ車から先に売り切れるため、必要な場合はさらに早く予約してください。
4日未満の旅行、密な日程（アンマン−ペトラ−ワディ・ラムを3日）、運転しない旅行者にとっては、運転手付き車両は同程度のコストですべての変数を取り除きます。セダン+運転手1日80〜150 USD、SUV 120〜200。