Vyzdvihnutie
Návrat
🎁 Použite kód WELCOME3 počas objednávky a získajte zľavu na prvú rezerváciu u nás. Užite si to! ☀️
Požičovňa áut v Istanbule sa hodí hlavne ako základňa pre okolie mesta, nie pre samotné centrum. Mesto sa rozkladá na dvoch kontinentoch, žije tu šestnásť miliónov ľudí a historické centrum — Sultanahmet, Beyoğlu, Galata — sa dá obísť pešo. Na prehliadku starého mesta podzemný Marmaray, električka T1 a trajekty po Bospore zvyčajne porazia čokoľvek za volantom.
Auto v centre Istanbulu sa málokedy oplatí. Berie sa kvôli okoliu: pobrežiu Čierneho mora, Burse, Princovým ostrovom, ceste po pobreží.
Práve tam si prenajaté auto svoju cenu zaslúži. So zhruba 130 dodávateľmi na Sabiha Gökçen a desiatkami na letisku Istanbul je flotila široká, konkurencia drží ceny v norme a Istanbul je jedno z cenovo najlepších miest v Turecku na prenájom.
Kedy auto naozaj potrebujete
Istanbul je vzácny prípad, keď požičovňa odpovedá „možno nie". Na trojdňový kultúrny výlet je MHD rýchlejšia a menej stresujúca. Tri scenáre to menia.
Road trip von z mesta
Istanbul je silný štartovací bod: Bursa (3 h), Edirne (3 h), Sapanca (2 h), Ankara (~5 h), Izmir (5–6 h cez O-7), Antalya dolu pobrežím, Kapadócia (9–10 h s prenocovaním v Ankare). S autom je tempo vaše; bez neho ste viazaní na autobusy alebo lety.
Deň na Čiernom mori
Najužitočnejší krátky výlet je pobrežie Čierneho mora — Şile (~70 km, maják a pláž), Kilyos (~35 km, najbližšia kúpacia pláž), Polonezköy (~30 km, lesná dedina). Žiadne nemá dobrú MHD a auto z nich robí ľahký denný výlet.
Jeden pár si rezervoval auto na dva dni pred odletom do Kapadócie: jeden deň Şile, druhý Polonezköy. Z Beyoğlu ráno preč, po zotmení späť, bez sprievodcu.
Dlhšie pobyty
Pre kohokoľvek, kto je v Istanbule mesiac a viac — expati, digitálni nomádi — je dlhodobý prenájom často lacnejší ako kúpa. Mesačné sadzby idú 30–50 % pod denné: ekonomika od 450 USD/mesiac, SUV 900–1 500.
Hyundai i20 v Turecku
Prenájom prebehol celkovo dobre. Vozidlo nebolo Hyundai E20, ale iný Renault. Jedinou nevýhodou bol proces získania vozidla. Prišiel som presne v určený čas uvedený na webovej stránke, ale musel som čakať vonku asi dve hodiny. Zrejme buď zabudli na môj príchod, alebo sa niečo stalo. Mustafa, ktorý to mal na starosti, "vybledol" (zmizol) a našiel si inú firmu. Aj cez ňu im trvalo dlho, kým všetko vyriešili, cestovali a hovorili, že budú "o chvíľu". Nakoniec sa čakalo dlho a vonku bola zima. Najviac frustrujúce bolo to, že sami nechceli oznámiť stav. Neustále som im musel sám písať a zisťovať, kde sú, kedy budú, či mám čakať ďalej alebo už kontaktovať inú spoločnosť a odísť. To bolo hlavné mínus. V ostatných bodoch je všetko dobré: - Auto bolo odovzdané s plnou nádržou. - Keď som ho dostal, nádrž bola prázdna, naplnil som ju úplne, ale spotreboval som o niečo menej ako polovicu. Pri odovzdávaní sme sa o tomto bode rozprávali - neboli žiadne problémy. - Pozreli sme sa aj na to, koľko treba zaplatiť navyše za mýto, ale nakoniec len povedali celkovú sumu bez toho, aby ju rozlúštili. Ďakujeme veľmi pekne!
Peugeot 301 v Turecku
Všetko išlo dobre! Pekné auto a váš zamestnanec, komunikácia. Všetko sa mi páčilo. Ďakujem vám za vašu prácu!
Renault Clio 5 v Turecku
Vynikajúca požičovňa áut. Absolútne žiadne problémy s vydávaním/príjmom. Vzali sme si Hyundai i20. Najazdené kilometre sú 50000, my sme na ňom najazdili asi 5000. Nové, dobre udržiavané, čisté auto. Na ceste neboli žiadne problémy. Personál je skvelý, všetko nám vysvetlili. Vrelo odporúčam chlapcov
Hyundai Ix20 v Turecku
Dali mi iné auto značky Renault, špinavé. Keď som povedal, že som si toto auto neobjednal, tak hrubo odpovedali, že ak si ho chcete vziať, nechcem, aby ďalší klient čakal na iného zákazníka, sadli si a odišli, sotva ho vrátili späť zo zúfalstva. Dám recenziu všade kde sa dá, aby si od vás nikto auto nevzal.
Opel Corsa v Turecku
Všetko išlo dobre. Namiesto Opla Corsa sme dostali priestrannejší Opel Combo. Auto bolo ošarpané, ale v dobrom technickom stave, nesklamalo nás. Cestovali sme z Istanbulu do Fethiye a späť. Precestovali sme približne 2500 km. Chlapci v kancelárii vôbec nehovoria po anglicky. Ale s pomocou google-translator a empatie bolo auto zaregistrované. A potom sme ho bez problémov odovzdali. Takže dojem bol celkom dobrý.
Fiat Egea v Turecku
Ďakujem veľmi pekne! Všetko je skvelé!
Citroen C3 v Turecku
Všetko bolo v poriadku, ďakujem.
Fiat Egea Multijet v Turecku
Celkovo to išlo dobre.
Ford Courier v Turecku
Prenajal som si auto od vás, všetko išlo dobre, zdvorilí zamestnanci, žiadne problémy s tým
Dacia Jogger v Turecku
Všetko sa nám páčilo. Nevyskytli sa žiadne problémy. Takže k vám pravdepodobne prídeme aj v budúcnosti.
Hyundai Accent Sport Sedan v Turecku
Všetko sa nám páčilo, budeme sa opäť kontaktovať a odporúčať priateľom!
Fiat Egea v Turecku
Prenájom je v poriadku, stroj je sračka. Na svojej motorovej píle mám väčší motor. Auto na diaľnici spomalí aj na malom kopci.
Fiat Egea v Turecku
Bolo to dobré
Koľko stojí prenájom v Istanbule
Istanbul je oveľa menej sezónny než pobrežie. Rozdiel medzi zimou a letom je okolo 25–30 %, nie zdvojnásobenie ako v Antalyi či Bodrume. Najlacnejší mesiac je február (priemer okolo 19 USD/deň na SAW); nízke ceny držia od novembra po január. Najdrahšie obdobie je jún–august, keď prilietajú rodiny z Perzského zálivu a rýchlo vykúpia minivany a SUV.
Najlepšia kombinácia je rezervovať na SAW štyri až šesť týždňov vopred. Vyzdvihnutia v deň prenájmu v lete platia o 30–50 % nad rezervovanou sadzbou.
Orientačne 2026: ekonomika na SAW od 18–25 USD/deň, IST o 5–10 % vyššie; kompakt 30–45, stredná 36–50, prémium od 51, minivan 60–110 mimo sezóny a 100–160 v lete. Mesačný prenájom vyjde na polovicu dennej sadzby.
Osemčlenná skupina pristala v júli na SAW bez rezervácie minivana. Skončilo to dvoma sedanmi, dvojitým parkovným v Kadıköy a viac nervov, než si niekto rátal.
Voucher zvyčajne zahŕňa dennú sadzbu, základné poistenie, letiskový príplatok, voliteľné Full Coverage, poplatok mladého vodiča a one-way pri vrátení inde. HGS mýta a pokuty sa fakturujú dodatočne s administratívnym poplatkom.
Cena prenájmu auta v Istanbule sa líši v priebehu roka v závislosti od sezóny a dĺžky prenájmu.
- január
- február
- marec
- apríl
- Máj
- jún
- júl
- august
- september
- október
- november
- december
- Jan
- Február
- Mar
- Apríl
- Máj
- Jun
- júl
- Aug
- Sep
- Október
- Nov
- Dec
Ako drahé je prenajatie auta v Istanbule: priemerné denné ceny pre týždňový prenájom auta, všetky triedy áut.
Čo dostanete pri rezervácii u nás
-
Overené recenzie ku každému konkrétnemu autu
Vidíte, ako sa tento Renault Clio alebo Hyundai i20 skutočne osvedčil, nie iba priemer dodávateľa.
-
Cena na voucheri je cena, ktorú zaplatíte
Všetky dane, základné poistenie aj letiskový príplatok sú zahrnuté — žiadne prepočty pri pulte.
-
Bezplatné storno do 7 dní a priama komunikácia s dodávateľom
Čas vyzdvihnutia a presné miesto stretnutia na IST či SAW si dohodnete s človekom, ktorý vás stretne.
Jazda po Istanbule
Istanbul stabilne patrí do svetovej top 5 v dopravných zápchach. Vodiči jazdia rýchlo, zmeny pruhu bez smerovky, kuriéri na motorkách sa pretláčajú medzi stojacimi autami. Úzke uličky Sultanahmetu, Beyoğlu a Kadıköy robia parkovanie druhým problémom.
Špičky
Ranná špička je 07:30–10:00, večerná 17:00–21:00. Piatkové popoludnia a soboty od 14:00 sú obzvlášť ťažké. Miestni odporúčajú Yandex Maps — predikcia premávky pre Istanbul je ostrejšia než Google Maps či Waze.
Ak musíte prejsť Bospor v špičke, často sa oplatí nechať auto a prestúpiť na Marmaray. Podmorská železnica zvládne Sirkeci–Kadıköy za 15 minút.
Parkovanie
Mestský systém İSPARK pokrýva väčšinu centra — kryté garáže, povrchové parkoviská, zóny pri chodníku. Aplikácia ukazuje dostupnosť a berie zahraničné karty (~₺25–80 za hodinu). Hotely v úzkych uličkách Sultanahmetu zvyčajne pýtajú 15–30 USD za noc za valet. Princove ostrovy sú bez áut: zaparkujte na Kabataşi alebo Bostancı (₺40–80 deň) a pokračujte trajektom.
Časté otázky
Pre historické centrum zvyčajne nie. Sultanahmet, Beyoğlu a Galata sú kompaktné a chodné; podzemný Marmaray, električka T1 a trajekty po Bospore porazia akúkoľvek jazdu v premávke. Auto sa oplatí v troch prípadoch: road trip von z mesta, dlhý pobyt (nad mesiac) alebo denný výlet na Čierne more (Şile, Kilyos, Polonezköy).
Tam, kam priletíte. Obe majú plné flotily a cenový rozdiel je len 5–10 %. SAW je v priemere o niečo lacnejšie a vhodné pre ázijskú stranu; IST je hub Turkish Airlines. Presun medzi letiskami trvá 1–2 hodiny v premávke a vymaže akúkoľvek úsporu.
Pre Sultanahmet a Taksim sú obe letiská zhruba rovnaké — 50 km. IST ide cez európsku diaľnicu (1–1,5 h v premávke); SAW cez Euráziatický tunel alebo bosporský most (50–80 min mimo špičky). Pre Kadıköy na ázijskej strane je SAW oveľa bližšie — 25 km / 30–45 minút.
Väčšina ulíc je pešia alebo obmedzená. Použite İSPARK pri Sultanahmet Meydanı, Sirkeci a Eminönü — platí sa po hodinách za ₺25–60. Mnoho hotelov v starom meste ponúka valet za 15–30 USD za noc. Úprimne: ak ide len o prehliadku, auto do centra radšej neberte.
İSPARK je mestská parkovacia sieť v Istanbule: kryté garáže, povrchové parkoviská a uličné zóny po celom meste. Stiahnite si aplikáciu İSPARK alebo zaplaťte správcovi hotovosťou alebo kartou. Aplikácia berie zahraničné karty, ukazuje obsadenosť a sadzby podľa zóny (~₺25–80/hod).
Ranná je 07:30–10:00 (dochádzka cez mosty), večerná 17:00–21:00. Piatkové popoludnia a soboty od 14:00 sú obzvlášť ťažké. Nedele celkovo pokojnejšie, ale pobrežie Bosporu a turistické štvrte zostávajú rušné do večera. V špičke Marmaray zvyčajne porazí jazdu cez mosty.
Miestni odporúčajú Yandex Maps — smerovanie pri zápchach je ostrejšie než Google Maps či Waze. Google funguje fajn na všeobecnú navigáciu, ale jeho odhady času zaostávajú. Stiahnite si offline mapy ako zálohu, najmä na výlety hore Bosporom alebo na Čierne more, kde môže vypadnúť signál.
Nie — autá sú zakázané na všetkých štyroch Princových ostrovoch (Büyükada, Heybeliada, Burgazada, Kınalıada). Zaparkujte na Kabataşi (európska strana) alebo Bostancı (ázijská) za ₺40–80 deň a pokračujte trajektom 30–45 minút. Na ostrovoch sa pohybuje na bicykli, elektrokároch či pešo.
Áno — sú to najužitočnejšie denné výlety. Şile je na ázijskom pobreží Čierneho mora, ~70 km / 1,5 h (maják a pláž). Kilyos je na európskej strane, ~35 km / 1 h (najbližšia kúpacia pláž). Polonezköy je lesná dedina ~30 km / 1 h. Žiadne nemá dobrú priamu MHD, takže auto sa naozaj vyplatí.
Dve cesty. Trajekt Eskihisar–Topçular trvá cca hodinu s autom plus hodinu jazdy — spolu 2,5 hodiny, malebné, okolo ₺200. Diaľnica O-7 cez most Osmangazi je cca 3 hodiny (₺290 za most plus ďalšie mýta), rýchlejšie, ale drahšie. Letný cestovný poriadok trajektu sa plní, rezervujte vopred.
Možné, ale dlhé: ~700 km / 9–10 hodín jedným smerom cez Ankaru. Väčšina návštevníkov radšej letí — Pegasus a Turkish Airlines z IST alebo SAW do Nevşehir (NAV) alebo Kayseri (ASR) od 30–60 USD. Ak idete autom, štandardne sa rozdelí na noc v Ankare. Vrátenie v Kapadócii pridá 100–250 USD.
Áno — väčšina lokálnych dodávateľov aj veľké reťazce ponúkajú mesačné sadzby so zľavou 30–50 % oproti dennej cene. Orientačne 2026: ekonomika od 450 USD mesačne, stredná 600–900, SUV 900–1 500. Do 90 dní stačí slovenský pas a vodičák; dlhšie pobyty si môžu vyžiadať turecké povolenie na pobyt.
Áno — väčšina lokálnych istanbulských dodávateľov ponúka dovoz do hotela. Do úzkych ulíc Sultanahmetu zvyčajne 10–25 USD; na Taksim, Beyoğlu alebo Beşiktaş zadarmo alebo 5–15 USD. Medzinárodné reťazce do starého mesta málokedy vozia — preberáte na letisku alebo v pobočke v centre.
Áno — obe letiská patria do istej istanbulskej oblasti a väčšina dodávateľov výmenu buď zahŕňa, alebo účtuje malý one-way poplatok 20–50 USD. Bežný scenár je prílet na IST Turkish Airlines a odlet zo SAW Pegasusom alebo Wizz Air. Rezervujte skoro — populárne termíny sa míňajú rýchlejšie.
Ak ste na ázijskej strane a plánujete výlety do Şile, Polonezköy alebo cez trajekt do Bursy — áno. SAW je tiež oveľa bližšie (25 km oproti 50). Na prehliadku európskeho centra je Marmaray rýchlejší: 15 minút z Kadıköy do Sirkeci. Auto použite skôr na okolie ako na centrum.