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방콕에서 렌터카는 시내 자체를 위해서는 거의 필요하지 않습니다. 태국 수도는 1,400만 인구의 메트로폴리스로 동남아시아에서 가장 효율적인 도시 교통망 중 하나를 갖췄습니다: BTS 스카이트레인, MRT, Grab이 시내 이동의 90%를 커버합니다. 여기서 렌터카는 다른 이유 — 도시를 벗어나기 위해.
한국에서는 대한항공과 아시아나가 인천(ICN)에서 방콕(BKK)까지 매일 직항편을 운항합니다(약 6시간). 착륙 후 1시간 반, 유료 고속도로로 파타야 도착. 북쪽으로 1시간 반 — 유네스코 세계유산 아유타야. 3시간 — 후아힌 해변.
방콕에서 대부분의 대한항공/아시아나 승객은 BKK 공항에서 차를 받자마자 도시를 떠납니다 — 파타야, 아유타야, 후아힌. 중심부를 위해 렌트하는 사람은 거의 없습니다.
차를 받는 곳: BKK, DMK, 오프-에어포트
방콕에는 국제공항이 2개 있습니다 — 예약 전 알아야 할 첫 번째.
수완나품(BKK) — 메인, 시내 동쪽 30km. 대한항공·아시아나가 여기에 착륙. 도착층 2층에 렌탈 카운터, 24/7: 대형 체인, 대형 체인, 대형 체인, 대형 체인, Drive Car Rental, 대형 체인, Thai Rent A Car.
돈므앙(DMK) — 오래된 공항, 북쪽 25~30km, 주로 AirAsia와 Nok Air.
한 공항에 도착했는데 차가 다른 공항에 있다면 이동에 4~5시간 잡으세요. 출퇴근 시간에는 쉽게 6시간이 됩니다.
세 번째 옵션 — 오프-에어포트. 스쿰빗과 방나의 픽업 포인트는 공항 수수료 없이 10~15% 저렴.
오프-에어포트가 더 저렴하지만, 시내에서 차 없이 반나절이 있을 때만. 그렇지 않으면 택시비로 절약분이 사라집니다.
Toyota Yaris Ativ 태국에서
모든 것이 잘 진행되었고 차량과 서비스가 정말 마음에 들었습니다. 다시 이용하겠습니다
Nissan Note 태국에서
모든 것이 잘 진행되었습니다. 물론 차는 피곤했지만 원칙적으로 정상적으로 운전했습니다. 나는 특히 우리에게 차를 가져다 준 소녀의 태도가 매우 세심하고 인내심이 좋았습니다. 우리는 집세를 지불하기 위해 카드에 문제가 있었고 오랫동안 돈을 인출 할 수 없었고 결국 모든 것이 잘 끝났습니다.
Toyota Vios 태국에서
모든 것이 잘 진행되었습니다. 차의 유일한 단점은 헤드라이트의 빛이 희미하다는 것이었습니다. 나는 그것에 대해 고용주에게 편지를 썼습니다.
Honda City 태국에서
수완나품 공항에서 픽업(표지판을 들고 기다림)을 위해 만나서 지정된 시간에 차를 인도받았습니다. 합리적인 가격에 기본적으로 멋진 혼다 시티 차량이 있었습니다. 한 가지가 아니었다면. 여행이 끝날 무렵 방콕 근처에서 아우토반에서 차가 고장났습니다. 저희는 조이에게 연락했고, 그는 즉시 견인차를 불러 아우토반에서 무료로 차를 빼주고 추가 비용 없이 대체 차량인 도요타 알티스를 보내주었습니다. 보증금은 차를 반납할 때 전액 환불받았습니다. 또한 수완나품 공항 주차장을 떠나는 방법은 티켓에 무료로 나와 있었지만 출구에서 80바트를 청구했는데, 사소한 것이지만 잔여물이 남아있었습니다.
Nissan Note 태국에서
모든 것이 잘 진행되었습니다.
Honda City 태국에서
화창한 태국에 도착하자마자 렌터카 서비스를 이용했습니다. 요청시 혼다 시티 자동차를 예약했지만 며칠 전에 JOWI에서 연락을 받고 주문한 자동차에 문제가 있음을 알리고 같은 등급의 자동차를 제공 받았으며 아무 것도 동의하지 않았습니다. 자동차 자체는 외관상 많은 손상이있는 것으로 판명되었지만 (물론 검사 보고서에서 수정) 자동차의 기술적 상태는 100 점, 우리는 한 달 동안 5000km를 운전했고 자동차는 아무런 문제를 일으키지 않았습니다. JOWI 자신은 항상 전화를 받고 있었고 필요한 경우 필요한 지원을 제공 할 준비가되어있었습니다. 차는 문제없이 인도되었고, 차를 받고 인도하는 과정은 모든 서류를 작성하는 데 총 15 분이 걸렸습니다. 휴식을 취하고 차에 문제가 생기지 않으려면 꼭 신청하세요. 2년 연속으로 저희는 .
Toyota Yaris Ativ 태국에서
모든 것이 순조롭게 진행되어 방콕에서 푸켓으로 갔다가 돌아왔습니다. 후아힌에서 배터리가 방전되어 즉시 교체해 주었습니다. 이 회사를 100% 추천합니다.
Honda Jazz 태국에서
나쁘지 않았습니다. 임대 비용을 고려한다면요. 자동차의 기술적 상태는 많은 것을 원합니다. 차는 모두 긁히고 부서졌으며 단 하나의 요소도 손상되지 않았습니다. 시속 80km 이상의 속도에서 차 전체가 진동하기 시작했고 일반적으로 브레이크가 어렵게 작동했습니다. 익숙해져야 했습니다)))) 차를 반납 할 때 우리는 탱크에 조건부로 1 리터의 휘발유가 충분하지 않다는 사실에 익숙해졌습니다. 일반적으로 대여 할 수 있지만 서비스가 매우 구체적이며 자동차가 정상 상태와는 거리가 멀다는 점에 대비해야합니다.
Toyota Yaris Ativ 태국에서
대체로 괜찮습니다. 몇 가지 사항을 살펴보겠습니다: 1) 예약한 차량과 다른 차량을 받았습니다. 네, 비슷한 차를 받았다고 말씀하실 수 있습니다. 하지만 제가 예약한 차량과 정확히 일치하는 차량을 받는 것이 중요했습니다. 그것이 제가 미리 예약한 이유입니다. 실제로는 아닙니다. 2) 공항 주차비 지불 - 주차비를 지불해야 한다는 경고를 받지 못했습니다. 돈이 없어서 다시 가서 환전하고 추가 시간을 많이 썼습니다.
Toyota Yaris Ativ 태국에서
전체적으로 마이너스 3점. 차는 A 등급 대신 C 등급을 받았습니다. 차의 상태는 정상이지만 서스펜션이 덜컹 거리고 바퀴가 불균형하고 시속 100km 이상의 속도로 옆으로 날아갈 것 같은 느낌이 들기 때문에 서비스를받을 가치가 있지만 확실히 가치가 있습니다. 몇 가지 사항이 렌탈을 망쳤습니다: 1. 렌터카가 유료 공항 주차장으로 옮겨졌을 때 주차비를 지불해야 하는지에 대한 질문에 소녀는 문제 없다고 말했습니다. 출구에서 주차장에 -150 바트를 지불해야한다는 것이 밝혀졌습니다. 2. 가득 찬 탱크로 차를 반납합니다. 계약서에는 빈 탱크에 대한 벌금이 명시되어 있지 않습니다. 공항으로가는 길에 연료를 보급 할 곳이 없었고 탱크는 여행이 끝날 때 4 분의 1에있었습니다. 글쎄요, 저는 가득 찬 탱크에 1500바트를 지불하고 그게 끝이라고 생각했습니다. 그런데 그들은 저에게 2000바트를 요구하기 시작했습니다. 왜요, 그냥 2000바트를 주세요. 날짜에 1700이 있었는데 1700을 받으면 여전히 탱크 비용보다 많다고 했어요. 그들은 어떤 종류의 방향이나 2000으로 가라고 말하지 않습니다. 차를 가져간 여성은 영어를 이해하지 못했습니다. 일반적으로 결과-나는 불리한 비율로 돈을 교환하고 2000을주었습니다. 매니저가 시간 낭비를 피하기 위해 어떻게 해야 하는지 알려주기 시작했어요. 벌금과 벌금 금액이 계약서에 적혀 있지 않다는 것이 주된 주장입니다. 그래서 천장에서 가져 왔습니다.
Toyota Yaris Ativ 태국에서
모든 것이 매우 잘되었고 차는 고장 나지 않았고 우리는 만족했고 조직에 대한 질문도 없습니다. 잘 했어, 다시 연락 할게.
Honda City 태국에서
저는 혼다를 받지 못해서 추가 비용을 지불하고 (제 마음대로) 도요타 코롤라를 탔습니다. 아무 문제 없이 모든 것이 잘 진행되었습니다.
Toyota Vios 태국에서
좋은 가격과 함께 훌륭한 서비스. 반응이 빠른 매니저가 차에 두고 내린 물건을 찾아서 가져다주는 데 도움을 주었습니다.
방콕의 가격과 차량
방콕의 가격은 기본 이코노미(토요타 야리스, 혼다 브리오, 스즈키 셀레리오)부터 1일 $16~20. 차량 평균 약 $45/일. SUV와 7인승은 $57부터.
방콕 차량은 약 40종. 혼다 시티와 토요타 야리스가 기반, 가족·그룹용 토요타 벨로즈와 미쓰비시 익스팬더, 비즈니스용 토요타 캠리.
방콕은 섬 가격보다 5~10% 비쌈 — 메트로폴리스 서비스의 도시 프리미엄. 차량 선택 폭은 나라에서 가장 넓습니다.
파트너 보증금: 클래스에 따라 $140~280. 현금(USD 또는 바트) 또는 국제 카드 차단. 종합보험으로 대부분 파트너는 보증금 없음.
보증금 없는 패키지 구성 가능: 1일 $3~17로 종합보장, 카드에 동결된 돈 없이 출발.
유료 고속도로(expressway): 시외 진출의 열쇠
방콕에는 섬에 없는 것이 있습니다 — 유료 고속도로 네트워크. 정체 위를 지나는 고가도로로 도시를 빠르게 통과하거나 해안으로. 톨게이트 1개 25~75 바트(~$0.7~2.1).
주요 노선: 파타야와 라용으로 가는 Highway #7 — 무료 도로 대비 1.5시간 절약; Highway #9(외곽 순환로) — 남북 우회로; 아유타야와 북부로 Highway #1.
톨게이트에서 현금 결제(잔돈 준비) 또는 Easy Pass(앞유리에 부착하는 선불 잔액 전자 트랜스폰더)로. 대부분 파트너 차량에 이미 설치되어 있음.
파타야로의 Highway #7은 무료 도로 대비 1.5시간 절약. 몇 달러 더 비싸지만 1.5시간 더 빠름 — 어느 것이 더 가치 있는지 결정하세요.
Easy Pass는 파트너 차량에 이미 설치되어 있습니다. 톨게이트에서 줄 서기 없음 — 게이트 아래 통과, 잔액에서 25~75 바트 차감, 계속.
방콕에서에서의 자동차 렌탈 가격은 계절과 렌탈 기간에 따라 달라집니다.
- 1월
- 2월
- 3월
- 4월
- 5월
- 6월
- 7월
- 8월
- 9월
- 10월
- 11월
- 12월
- Jan
- 2월
- 3월
- 4월
- 5월
- Jun
- 7월
- 8월
- 9월
- 10월
- 11월
- 12월
방콕에서에서 차를 빌리는 비용: 7일 예약시 모든 차종의 평균 일일 가격입니다.
예약 전 확인할 3가지
-
올바른 공항
BKK인지 DMK인지 예약 전 확인.
-
차량 내 Easy Pass
시외로 가는 경로라면 파트너에게 트랜스폰더 설치 여부 확인.
-
종합보험(Super CDW)
이런 교통량과 수만 대의 오토바이가 있는 메트로폴리스에서 종합보장은 예산에서 가장 합리적인 항목.
방콕에서 운전: 교통, 주차, 출퇴근 시간
방콕 교통은 별도의 분야. 출퇴근 시간(07:00~10:00, 16:00~20:00) 중심부 통과는 지도보다 1.5~2배 더 오래 걸립니다. 에어컨은 여기서 옵션이 아니라 더위로부터의 생존.
한국 운전자에게는 좌측통행이 새로운 경험입니다. 첫 운전은 한적한 지역에서 시작하고, 방콕 출퇴근 시간을 피하세요.
주차하지 말아야 할 곳
비즈니스 지구 실롬과 사톤, BTS 역 주변 주차 엄격 단속. 이중 황색선에는 바퀴 잠금장치(~$30) 또는 견인. 안전한 장소: 쇼핑몰(CentralWorld, EmQuartier, Terminal 21, ICONSIAM), 호텔, 사무실 빌딩의 주차장.
실롬과 사톤에서는 길가에 15분도 위험. 쇼핑몰이나 호텔 옆에서는 괜찮음. 중심부 거리에서는 거의 확정 벌금.
방콕 출퇴근 시간은 정체가 아니라 라이프스타일. Google Maps의 중심부 통과 시간에 50% 추가하세요.
자주 묻는 질문
네. 대한항공과 아시아나 항공이 인천(ICN)에서 방콕(BKK)까지 매일 직항편을 운항. 비행시간 약 6시간.
양쪽 모두 파트너 있음. BKK(수완나품)이 메인 허브, 도착층 2층 카운터 24/7 — 대한항공·아시아나가 여기에 착륙. DMK는 AirAsia와 Nok Air. 규칙: 도착 공항에서 예약.
톨게이트당 25~75 바트($0.7~2.1). 파타야로의 Highway #7은 약 110 바트.
선불 잔액 전자 트랜스폰더. 톨게이트 정차 불필요.
대부분 그렇지 않음. BTS, MRT, Grab이 시내에서 더 빠르고 저렴.
아침 07:00~10:00, 저녁 16:00~20:00. 금요일은 15:00~21:00까지 더 길음.
Highway #7(유료) — 출퇴근 외 1.5시간, 출퇴근 시 최대 2시간.
파타야 1.5시간, 아유타야 1.5시간, 칸차나부리(콰이강 다리) 2.5시간, 후아힌 3시간.
스쿰빗과 방나는 공항 요금보다 10~15% 저렴.
쇼핑몰, 호텔, 사무실 빌딩 주차장 — 안전하고 종종 영수증으로 무료.
네, 대부분 파트너 허용. 편도 요금 보통 $15~30.
표준 벌금 200~500 바트($6~15). 휠록 추가 ~$30. 견인 약 $50.
아마 아닐 것. 편도 14시간, 계약은 보통 방콕 반납 요구, 푸켓 편도는 약 $285.
ARL Express → BTS → Mo Chit → DMK까지 택시/Grab(약 1시간, 약 250 바트).
네, 모든 파트너에서. 미리 예약 권장. 보통 $3~8/일.