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Location de voitures à Istanbul : la ville joue avec ses propres règles. La ville s'étend sur deux continents, seize millions d'habitants y vivent, et le centre historique — Sultanahmet, Beyoğlu, Galata — se parcourt à pied. Pour visiter le vieux centre, le train Marmaray sous le Bosphore, le tramway T1 et les ferries battent tout ce que vous pouvez faire au volant.
On loue rarement une voiture pour le centre d'Istanbul. On la loue pour ce qui l'entoure — la mer Noire, Bursa, les îles aux Princes, une longue route le long de la côte.
C'est là qu'une voiture de location prend tout son sens. Avec environ 130 opérateurs à Sabiha Gökçen et des dizaines à Istanbul Airport, la flotte est large et la concurrence maintient des prix honnêtes.
Quand vous avez vraiment besoin d'une voiture à Istanbul
Istanbul est le cas rare où la réponse d'un loueur est « peut-être pas ». Pour un séjour culturel de trois jours, les transports en commun sont plus rapides. Trois scénarios changent la donne.
Road-trips au départ d'Istanbul
Istanbul est un point de départ idéal : Bursa (3 h), Edirne (3 h), Sapanca (2 h), Ankara (~5 h), Izmir (5–6 h via l'O-7), Antalya par la côte, Cappadoce (9–10 h). Avec une voiture, vous gérez votre rythme.
Une journée sur la mer Noire
Le trajet court le plus utile est la côte de la mer Noire — Şile (~70 km, phare et plage), Kilyos (~35 km, la plage la plus proche), Polonezköy (~30 km, village forestier). Aucun n'a de transport public efficace.
Un couple réserve la voiture deux jours avant son vol pour la Cappadoce. Un jour Şile, un jour Polonezköy ou Sapanca. Départ le matin, retour pour dîner à l'hôtel à Taksim.
Séjours longs
Pour un séjour d'un mois ou plus — expatriés, nomades numériques — la location longue durée est souvent moins chère qu'un achat. Tarifs mensuels 30–50 % sous le journalier : économique à partir de 450 $/mois, SUV 900–1 500 $.
Fiat Egea Urban en Turquie
Tout s'est bien passé cet automne. Merci.
Renault Clio 5 en Turquie
Tout va très bien, sauf qu'ils ne m'ont pas remboursé la caution. Ils devaient la débloquer, mais ils ne l'ont jamais fait.
Opel Corsa en Turquie
Tout s'est bien passé, sauf qu'au bureau, lors de la remise du véhicule, ils ont fait de grands yeux en voyant la capture d'écran de la réservation et ont dit que ce n'était pas eux. Mais après leur avoir montré la conversation sur WhatsApp, tout s'est arrangé et ils ont finalisé la location ; à la place de la Corsa, ils m'ont donné une Hyundai i20. La voiture est récente, avec quelques rayures sur les rétroviseurs. Lors de la restitution, il n’y a eu aucune réclamation ; ils ont compensé le passage sur l’autoroute à péage par le fait que le niveau d’essence était légèrement supérieur à celui de la prise en charge.
Renault Clio 5 en Turquie
Excellent centre de location de voitures. Absolument aucun problème de délivrance/réception. Nous avons pris une Hyundai i20. Le kilométrage est de 50000, nous l'avons conduite environ 5000 fois. Voiture neuve, bien entretenue et propre. Il n'y a eu aucun problème sur la route. Le personnel est formidable, tout a été expliqué. Je recommande vivement les gars
Skoda Scala en Turquie
Tout s'est bien passé. Nous avons reçu la voiture propre et dans les délais prévus par le bon d'échange. Le seul inconvénient était que le bon indiquait que la voiture avait un moteur diesel, alors qu'il s'agissait en fait d'un moteur à essence. Nous ne l'avons appris qu'à la station-service, lorsque le pompiste nous a montré que la voiture était à essence selon les documents.
Fiat Egea en Turquie
Tout s'est bien passé ! La seule chose qui n'était pas prévue était que nous avions pris une caution à l'arrivée, mais elle nous a été rendue sans problème.
Mercedes-Benz C180 en Turquie
La voiture n'est pas conforme à la publicité. Je l'ai prise pour 8 jours en juin 2025. Je l'ai conduite d'Antalya à Fethiye. L'année de fabrication de la voiture n'est pas 2023 mais 2018. Le kilométrage est d'environ 130 t.km. La voiture a été malmenée et mal finie. Les supports des phares gauches sont soudés, ils brillent dans le sol à cause de cela - impossible de conduire le soir, on ne voit rien. Le dessous du capot est plus sale qu'une porcherie. Les conduits d'air sont scellés avec du scotch. Le moteur est couvert de capot et d'huile. Nous l'avons conduite jusqu'à Fethiye. Là, le voyant Check Engine s'est allumé, après quoi elle a perdu 50 % de sa puissance. Nous avons pensé que nous n'y retournerions jamais. En général, je ne le recommande pas.
Fiat Egea en Turquie
On nous a donné une voiture différente, légèrement plus petite que celle que nous avions réservée. Sinon, tout s'est bien passé.
Opel Corsa en Turquie
Tout s'est parfaitement déroulé ! La voiture est comme neuve, propre, sans aucun problème. La caution comme annoncée de 200 livres, restituée immédiatement après vérification de la voiture au retour. Tout a été traité rapidement, au départ et au retour. Paiement des péages au bureau, déduction du coût du pont sur présentation du chèque. Dans l'ensemble tout s'est bien passé, merci !
Fiat Egea Multijet en Turquie
Merci à vous et à votre entreprise, tout va très bien. Réunions de Don.
Ford Focus en Turquie
En général, la voiture n'était pas celle que j'avais réservée, ils m'ont donné une Hyundai accent au lieu d'une Ford focus, pour une raison quelconque, il me semble qu'elle est d'une classe inférieure à la focus, si j'avais su qu'elle serait remplacée par elle, je n'aurais pas réservé, mais comme je devais déjà partir, j'ai dû prendre l'accent, mais tout va bien ! Les pneus étaient de fabricants différents et avec des motifs différents sur le même essieu à l'arrière, pas vraiment critique bien sûr, nous sommes arrivés à bon port, mais quand même, ce n'est pas à la hauteur des normes
Hyundai Accent Sport Sedan en Turquie
Tout s'est bien passé, nous avons reçu la voiture rapidement et nous l'avons remise rapidement. Nous n'avons eu aucun problème lors de l'utilisation de la voiture, nous avons voyagé d'Ankara à Istanbul, la prochaine fois que nous irons en Turquie, nous utiliserons à nouveau ce site.
Ford Courier en Turquie
Tout s'est très bien passé, la voiture est exactement comme je le voulais et en bon état. La livraison et la réception de la voiture ont été très bonnes et rapides ! Le rapport qualité-prix est super ! Le seul inconvénient était que le responsable de la livraison ne parlait que le turc, j'ai dû travailler un peu avec un dictionnaire, mais le reste était très bien.
Combien coûte la location à Istanbul
Istanbul est moins saisonnier que la côte. L'écart entre hiver et été est de 25–30 %, pas le doublement d'Antalya ou Bodrum. Le mois le moins cher est février (~19 $/jour à SAW) ; les prix restent bas de novembre à janvier. La période la plus chère est juin–août.
Réservez SAW quatre à six semaines à l'avance, le prix tient. Qui atterrit en juillet sans réservation paie 30–50 % au-dessus du tarif standard, parfois plus le samedi matin.
Repères 2026 : économique à SAW à partir de 18–25 $/jour, IST 5–10 % au-dessus ; compacte 30–45 $, intermédiaire 36–50 $, premium à partir de 51 $, monospace 60–110 $ hors saison et 100–160 $ en été. La location mensuelle revient à environ la moitié du tarif journalier.
Une famille de huit atterrit fin juillet à SAW sans réservation. À minuit, plus aucun monospace en ville. Ils ont pris deux berlines et laissé une partie des bagages à l'hôtel.
Le bon inclut tarif journalier, assurance de base, surcharge aéroport, tous risques optionnel, jeune conducteur et aller simple. Péages HGS et amendes sont facturés ensuite.
Le tarif de la location de voiture à Istanbul varie selon la saison et la durée de la location.
- janvier
- février
- mars
- avril
- Mai
- juin
- juillet
- août
- septembre
- octobre
- novembre
- décembre
- Janv
- Févr
- Mars
- Avr
- Mai
- Juin
- Juil
- Août
- Sept
- Oct
- Nov
- Déc
Combien coûte la location d'une voiture à Istanbul: prix moyen par jour pour une location de voiture d'une semaine, toutes catégories de voitures confondues.
Ce que vous obtenez en réservant chez nous
-
Avis vérifiés sur chaque voiture
Vous voyez le comportement réel de cette Renault Clio ou de cette Peugeot 208, pas la moyenne du loueur.
-
Le prix du bon est le prix payé
Toutes taxes, assurance de base et surcharge aéroport déjà inclus — aucun recalcul au comptoir.
-
Annulation gratuite jusqu'à 7 jours, plus messagerie directe avec le loueur
L'heure et le point de rendez-vous exact à IST ou SAW sont convenus avec celui qui vient vous accueillir.
Ce qu'il faut savoir pour conduire à Istanbul
Istanbul figure systématiquement dans le top 5 mondial pour les embouteillages. Les conducteurs sont rapides, les changements de file sans clignotant, et les motos coursiers se faufilent. Les ruelles étroites de Sultanahmet, Beyoğlu et Kadıköy rendent le stationnement difficile.
Heures de pointe et bonne carte
Pointe matinale 07h30–10h00, soir 17h00–21h00. Les vendredis après-midi et samedis dès 14h sont particulièrement chargés. Les locaux recommandent Yandex Maps — ses prévisions de trafic pour Istanbul sont plus précises que Google Maps ou Waze.
Un client a laissé la voiture au parking İSPARK de Sirkeci à 18h10 et a pris le Marmaray. Sirkeci–Kadıköy : 15 minutes sous l'eau ; sur le pont à cette heure-là, il aurait perdu plus d'une heure.
Stationnement
Le système İSPARK couvre l'essentiel du centre — parkings couverts, parcs en surface, bord de trottoir. L'application accepte les cartes étrangères (~₺25–80/heure). Les hôtels des ruelles de Sultanahmet facturent 15–30 $/nuit pour le voiturier. Les îles aux Princes sont sans voitures : garez-vous à Kabataş ou Bostancı (₺40–80/jour) et continuez en ferry.
Questions fréquentes
Pour le centre historique — généralement non. Sultanahmet, Beyoğlu et Galata se parcourent à pied ; le Marmaray, le tramway T1 et les ferries battent tout trajet en voiture. Une voiture s'impose dans trois cas : road-trip hors de la ville, séjour long (plus d'un mois), ou journée sur la mer Noire (Şile, Kilyos, Polonezköy).
À l'aéroport où vous atterrissez. Les deux ont des flottes complètes et l'écart de prix n'est que de 5–10 %. SAW est légèrement moins cher et pratique pour le côté asiatique ; IST est le hub de Turkish Airlines. Sauter de l'un à l'autre prend 1–2 h dans le trafic et annule toute économie.
Pour Sultanahmet et Taksim, les deux sont à peu près équivalents — 50 km. IST passe par l'autoroute européenne (1–1h30 en circulation) ; SAW par le tunnel Eurasia ou un pont du Bosphore (50–80 min hors pointe). Pour Kadıköy sur le côté asiatique, SAW est bien plus proche : 25 km / 30–45 minutes.
La plupart des rues de Sultanahmet sont piétonnes ou réglementées. Utilisez les parkings İSPARK de la place Sultanahmet, Sirkeci et Eminönü — payants à l'heure, ₺25–60. De nombreux hôtels du vieux centre proposent un voiturier à 15–30 $/nuit. Si le séjour est seulement touristique, laissez la voiture à l'agence aéroport et ne la récupérez que le jour de votre départ de la ville.
İSPARK est le réseau municipal de stationnement d'Istanbul : parkings couverts, parcs de surface et zones bord de trottoir. Téléchargez l'application İSPARK ou payez à l'entrée en espèces ou par carte. L'application accepte les cartes étrangères, affiche la disponibilité en direct et les tarifs par zone (~₺25–80/heure).
Pointe matinale 07h30–10h00 (traversée des ponts), pointe du soir 17h00–21h00. Les vendredis après-midi et samedis dès 14h sont particulièrement chargés. Les dimanches sont plus calmes globalement, mais les rives du Bosphore et les quartiers touristiques restent occupés jusqu'au soir. En heure de pointe, le Marmaray bat la voiture sur les ponts.
Les locaux recommandent Yandex Maps — son routage tenant compte du trafic d'Istanbul est plus fin que Google Maps ou Waze. Google fonctionne bien pour la navigation générale, mais ses estimations de temps sont en retard. Téléchargez des cartes hors ligne en secours, surtout pour les sorties sur la mer Noire où le signal mobile peut tomber.
Non — les voitures sont interdites sur les quatre îles aux Princes (Büyükada, Heybeliada, Burgazada, Kınalıada). Garez-vous à Kabataş côté européen ou à Bostancı côté asiatique (₺40–80/jour aux parkings publics) et continuez en ferry, 30–45 minutes. Sur les îles, déplacements en vélo, voiturette électrique ou à pied.
Oui — ce sont les sorties les plus utiles. Şile sur la côte asiatique de la mer Noire, ~70 km / 1h30 (phare et plage). Kilyos côté européen, ~35 km / 1 h (la plage de baignade la plus proche). Polonezköy, village forestier ~30 km / 1 h. Aucun n'a de transport public direct, donc une voiture est vraiment utile.
Deux routes. Le ferry Eskihisar–Topçular prend environ une heure avec la voiture, plus une heure de route — ~2h30 au total, panoramique, ~₺200. L'autoroute O-7 via le pont Osmangazi : ~3 h (₺290 pour le pont plus d'autres péages), plus rapide mais plus cher. Le ferry se remplit l'été ; réservez à l'avance.
Possible mais long : ~700 km / 9–10 h aller via Ankara. La plupart prennent l'avion — Pegasus et Turkish Airlines depuis IST ou SAW vers Nevşehir (NAV) ou Kayseri (ASR) à partir de 30–60 $. Si vous conduisez, le découpage standard est une nuit à Ankara. Un aller simple en Cappadoce ajoute 100–250 $ à la location.
Oui — la plupart des loueurs locaux et chaînes proposent des tarifs mensuels avec une remise de 30–50 % sur le tarif journalier. Repère 2026 : économique à partir de 450 $/mois, intermédiaire 600–900 $, SUV 900–1 500 $. Jusqu'à 90 jours, passeport et permis étranger suffisent ; au-delà, permis de séjour turc ou contrats mensuels glissants.
Oui — la plupart des loueurs locaux livrent à l'hôtel. Dans les ruelles de Sultanahmet, comptez 10–25 $ ; à Taksim, Beyoğlu ou Beşiktaş, c'est souvent gratuit ou 5–15 $. Les chaînes internationales livrent rarement dans le vieux centre — chez elles, vous retirez à l'aéroport ou en agence centre-ville.
Oui — les deux aéroports sont dans la même métropole, et la plupart des loueurs incluent l'échange ou facturent un petit frais aller simple de 20–50 $. Scénario fréquent : arrivée Turkish Airlines à IST, départ Pegasus de SAW. Réservez tôt — les dates populaires se remplissent plus vite que les retraits standard.
Si vous êtes basé côté asiatique et prévoyez Şile, Polonezköy ou Bursa via le ferry — oui. SAW est bien plus proche aussi (25 km contre 50). Pour visiter le centre européen, Marmaray est plus rapide : 15 minutes de Kadıköy à Sirkeci. Utilisez la voiture pour ce qui entoure la ville, pas pour le centre.