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バルセロナでのレンタカーはスペイン北東部の半分への玄関口になります。コスタ・ブラバ、モンセラート、ペネデスのワイナリー、ピレネー山脈、アンドラ。市内は徒歩とメトロで十分回れますが、街を出る日にこそレンタカーが本領を発揮します。
10回乗車13ユーロのメトロT-Casualで市内はカバーできます。日本からは経由便でドーハまたはイスタンブール経由、所要時間は合計15〜18時間。空港で車を受け取り、ガウディの建築群を見たあと郊外へ走り出すパターンが多いです。
バルセロナの予約のほとんどはコスタ・ブラバとモンセラート向けです。あちらへのバスは非常に長いか、そもそも存在しないか。レンタカーがあれば放射状の地理が一気にまとまります。
市内用か、日帰り用か
予約前に決めるべき大事な質問です。Barcelonaは日常の足として車を必要としないヨーロッパの都市の一つ。メトロが中心部と郊外をカバーし、公共交通機関は時刻通りに運行され、Uber、Bolt、通常のタクシーもすべて利用できます。
中心部の駐車場は青ゾーン（1時間2.50〜4.50ユーロ、通常2〜4時間が上限）または地下駐車場（1時間3〜5ユーロ）。緑ゾーンは住民専用で、罰金がすぐに来ます。2021年から市内全域の制限速度はほとんどの通りで30km/hです。
Barcelonaに4日間滞在し、そのうち1日がモンセラートなら、4日間ずっと車を借りないでください。当日24時間だけ借りれば、コストはおよそ3分の1になります。
レンタカーが本領を発揮するのは、コスタ・ブラバ、モンセラート、ジローナ、シッチェス、ピレネー山脈など、少なくとも1日の市外旅行を計画したときです。よくあるパターンは、旅行日にエル・プラットで車を受け取り、戻ったときに返却すること。UberとBoltは通常のタクシーと同じように街中を移動し、1日3回の短距離移動なら有料駐車場と燃料代の合計より安く済むことが多いです。
日本人ドライバーには注意点が2点。日本は左側通行ですが、スペインは右側通行です。空港を出発する最初の30分は特に集中してください。ナビには日本のYahoo!地図やNAVITIMEではなくGoogleマップが最も信頼できます。
Toyota Yaris スペインにて
私にとってはすべてが順調だった。賃貸人は時間通りに車を用意し、飛行機が遅れたため40分ほど待ってもくれた。ターミナル近くで車を引き渡し、余計な手続きなしに契約書にサインした。総じて、私たちは身内として迎え入れられた。何の問題もありませんでした。サイトもすべて気に入りました。態度もサービスも素晴らしい。10/10.
Toyota Yaris スペインにて
すべてが完璧に進み、すぐに車を受け取り、帰りも滞りなく引き渡されました！ありがとうございました！
Toyota Yaris スペインにて
納車は時間通りに行われ、車も期待を裏切らなかった。 納車も便利でした。
Honda HR-V スペインにて
ありがとう。車は用意した。
Mercedes-Benz Viano スペインにて
すべてがうまくいった！しかし、ウェブサイトではもっと新しいモデルの車を期待していたが、実際は世代が違っていた。 使用中に電球が一つ切れたが、致命的なものではなかった！ それ以外はすべて順調で、すぐに出迎えてもらい、車を引き渡した。 車に関して不満はありません。
Toyota Corolla Sedan スペインにて
すべてがうまくいった。ただひとつだけ、燃料がほとんどなくて、ランプが点いていたんだ......でも、ガソリンスタンドはそう遠くないところにあった。 でも、ガソリンスタンドはそう遠くない。ありがとうございました。
Honda HR-V スペインにて
トヨタのヤリス・クロスを借りた。 バルセロナでピックアップ、マドリードで返却。車はきれいだった。
Opel Corsa スペインにて
すべてが順調だった
Citroen C4 Grand Picasso スペインにて
大丈夫だ。
Toyota Corolla スペインにて
すべてが素晴らしかった！ドライバーは時間に正確でした。車も期待に十分応えてくれました。ありがとうございました！
Toyota Corolla Sedan スペインにて
すべてが素晴らしい。
Toyota Yaris スペインにて
車はハイブリッドで、セルゲイが持ってきたのは壊れたレインセンサーで、白の代わりに青いものにした。 同時に、WhatsApp上の対話 - すべてOK、 "走行距離オーバー "のタイプのために過払い、しかし、私はすでに5時間の道セビリア-マドリードにとても疲れていた、私は気にしなかった、過払いは、リースの期間と走行距離オーバーのためであったが、そこに私の妻と議論することは、一般的に石に話しているようなものだった））良識のレンタル - 3では、あなたが働くことができ、自分自身は厳しいように動作する必要はありません。
Honda HR-V スペインにて
車は技術的に素晴らしい状態で、賃貸人は案内、説明、礼儀正しく、常に連絡をくれ、車に関するどんな質問にも答えてくれた。
Barcelonaからのドライブ先
これがレンタカーの主な用途です。200km圏内に半ダースの異なる方向が広がっています。
コスタ・ブラバ
Tossa de Marは無料のAP-7で90km、約1時間半。ダリの故郷カダケスとカップ・デ・クレウスは170km、2時間半。途中ジローナで昼食休憩が自然な流れです。
モンセラート
A-2とC-58経由で60km、約1時間。山の麓に無料駐車場があり、ケーブルカーで上がります。プラサ・エスパーニャからの電車も同じくらい便利です。他の立ち寄りがないなら車は必須ではありません。
ペネデスのワイナリー
Sant Sadurní d'Anoiaまで40km。コドルニウ、フレシネ、トーレスなど多数のワイナリーがカバとレッドのテイスティングを提供。0.05%の制限は厳格なので、ドライバー1名は飲まないか、ツアーを利用しましょう。
アンドラとピレネー
200km、山岳を抜けて3時間。国境はシェンゲンですが、アンドラはEU加盟国ではありません。サプライヤーに事前に伝えてください。一部は1日20〜40ユーロの国境越え手数料を適用します。アンドラのガソリンは安いです。
最も多いコースは1日のモンセラートと2日のコスタ・ブラバ（ジローナまたはカダケスで一泊）の組み合わせです。
アンドラはオフシーズンの方が楽です。夏は山道が混雑し、冬はチェーンが必要ですが、スペインでは標準装備ではありません。事前にサプライヤーに確認してください。
BarcelonaのZBEについて知っておくべきこと
ZBEはZona de Baixes Emissions、低排出ガス規制区域を意味します。Barcelona中心部と郊外の一帯をカバーしており、2025年1月からはGavà、Viladecans、Sant Boi、エル・プラットなどにも規則が拡張されました。月〜金7:00〜20:00に有効で、それ以外の時間と週末は進入無制限です。
当社のスペイン車両のほぼすべてはEuro 6でDGTステッカー（ECOまたはC）付きなので、規制をクリアしています。出発前にフロントガラスの左下にある小さな丸いラベルを確認してください。
外国ナンバーの車両には別途の規定があります。自家用車でカタルーニャに入った場合、フランスのCrit'AirやドイツのUmweltplaketteでは不十分で、AMB Registryでオンライン登録（一括7ユーロ）が必要です。そうしないと罰金200ユーロ。スペインのレンタカーには適用されません。
Barcelonaを横切るだけなら（北側から空港に行くなど）、Ronda de Dalt（B-20）とRonda Litoral（B-10）を使ってください。これらはZBE外で、登録は不要です。
2月から4月にかけて、地域の重大な鉄道障害のためZBEは一時停止されています。鉄道サービスが正常化すれば規制が戻ります。旅行前に最新の状況を確認してください。
バルセロナでのレンタカーの価格は、シーズンとレンタル期間によって異なります。
- 1月
- 2月
- 3月
- 4月
- 5月
- 6月
- 7月
- 8月
- 9月
- 10月
- 11月
- 12月
- ヤン
- 2月
- マー
- 4月
- 5月
- ジュン
- 7月
- 8月
- 9月
- 10月
- ノヴ
- 12月
バルセロナでの車のレンタル費用：7日間の予約での全車種の平均日当たり価格です。
Barcelonaでお客様のために行うこと
-
すべての車両にDGT環境ステッカー
ZBEとBarcelona中心部への進入が罰金なし、別途のAMB登録不要。
-
エル・プラットでの受け取り場所と条件を事前に明示
ターミナル内のカウンターか、オフ空港の駐車場へのシャトルかをお知らせ。
-
予約前にサプライヤーと直接チャット
アクセスルート、営業時間、支払いの詳細を事前に確認できます。
駐車、燃料、罰金 — 注意点
駐車場のカラーコード
最も多い観光客のミスは、緑線への駐車です。緑は住民専用で罰金がすぐに来ます。青（zona azul）はすべての人に有料、路上のメーターまたはApparkB / AreaDUMアプリで支払い、通常2〜4時間が上限です。白は無料ですが中心部ではまれです。黄は障害者ドライバー用です。
サグラダ・ファミリアと他のランドマーク
ランドマーク近くの路上駐車は、特にシーズン中は宝くじのようなものです。地下駐車場（Saba、BSM Marina、BSM Sagrada Família）を狙ってください。1時間3〜5ユーロです。または車を外側のメトロ駅に置いて、L2かL5で中心部に入ってください。
燃料と罰金
スペイン全土の標準は満タン返却：満タンで受け取り、同じように返却します。高速道路から離れた場所で給油してください（RepsolとCepsaは高速道路で15〜20セント高い）。Ballenoilなどのディスカウントスタンドが狙い目です。早期支払い50%割引はBarcelonaでも適用されます。日本にはない仕組みですが、便利でわかりやすい制度です。
日本のJCBカードはBarcelonaの一部のレンタカー会社では受け付けられないことがあります。デポジット（仮押さえ）にはVisa/Mastercardのクレジットカードが最も安全です。
緑線への駐車はBarcelonaで最も頻発する観光客の罰金です。夜は縁石の色が見えにくいことも。迷ったら数本通りを進んで青ゾーンを探してください。
よくある質問
Uber、Bolt、Free NowはBarcelonaで完全に運営されており、通常のタクシーと並んで利用できます。市内で3〜4回の短距離移動の場合、有料駐車場と燃料代の合計よりも安く済むことが多く、交通のストレスもありません。レンタカーが本領を発揮するのはコスタ・ブラバ、モンセラート、ペネデスなどへ向かうときです。
はい、一時的に停止しています。カタルーニャ全域での重大な鉄道障害のため、地域当局は道路への圧力を緩和するためZBEを緩和しました。鉄道サービスが正常に戻れば（4月頃が予想されます）、標準的な規則が戻ります。旅行日が近づいたら必ず最新の状況を確認してください。
2025年1月1日からGavà、Viladecans、Sant Boi、エル・プラット、Cerdanyola、Barberà、Badalona、Sant Joan Despí、Sant Cugatに同じ規則が適用されています。枠組みは中心ゾーンと同じです。DGTステッカー付きのスペインのレンタカーには、実際的に何も変わりません。
他国から自家用車でカタルーニャに入った場合のみです。AMB Metropolitan Registryでのオンライン登録は一括7ユーロです。フランスのCrit'AirステッカーやドイツのUmweltplaketteでは置き換えられません。スペインで受け取ったレンタカーの場合、DGTステッカーが既にカバーしています。
環状道路を使います。Ronda de Dalt（B-20）とRonda Litoral（B-10）です。どちらもゾーン外にあり、通過に便利です。例えば北側から空港に行く場合や、コスタ・ブラバへ向かう場合に。これらでの通過にはステッカーや登録は不要です。
はい。完全電気自動車とほとんどのプラグインハイブリッドはゾーン内に自由に進入できます。Tesla Model 3とModel Y、その他のEVが主要サプライヤーによって掲載されています。カタルーニャの充電ネットワークは拡大中で（Endesa X、Iberdrola、EVUN）、中心部でアプリで充電器を簡単に見つけられます。
ほとんどの旅行者にとってはいいえです。エシャンプレ、ゴシック地区、エル・ボルンは狭い通り、一方通行、スクーター交通、高額な駐車場が伴います。当社のお客様のほとんどは車を市外旅行用に保管し、Barcelona市内ではメトロT-Casual（10回乗車13ユーロ）を使います。
サグラダ・ファミリア近くの路上駐車は、特にシーズン中は予測困難です。近くの地下駐車場（Saba、BSM Marina、BSM Sagrada Família）を狙ってください。1時間3〜5ユーロです。または車を数駅メトロ外に置いて、L2かL5で旅を仕上げてください。
青線（zona azul）はすべてのドライバーに有料。緑線は住民専用で、観光客はすぐに罰金されます。白は無料ですが中心部ではまれです。黄は障害者ドライバー用。赤と破線の青は荷下ろしゾーン。そこには絶対に駐車しないでください。
ターミナル1（メイン）には到着エリアにレンタカーカウンターがあり、車はP1ガレージにあります。ターミナル2（多くの格安便）はレンタカーの存在感が小さく、時にはP2への短いシャトルが必要です。オフ空港のブローカーは通常、両方のターミナルからお客様を迎えに来ます。
ほとんどの市街地通りでは2021年からそうです。主要幹線道路は50km/h、Ronda de DaltとRonda Litoralは80km/h。Barcelonaのスピードカメラは容赦なく、罰金は100〜600ユーロです。20日以内に支払えば50%早期支払い割引が適用されます。
どちらでも機能します。車だとA-2 / C-58で約1時間、麓に無料駐車場があり、ケーブルカーで上がります。プラサ・エスパーニャからの電車も同じくらい便利です。車が有利なのは、同じ日にエリア内の別の場所と組み合わせる場合のみです。
Tossa de Marは無料のAP-7で90km、約1時間半。カダケスとカップ・デ・クレウスは170km、2時間半で、一泊する価値があります。夏の沿岸の町の駐車場は混雑するので、早めに出発してください。多くの旅行者は途中ジローナで1〜2時間立ち寄ります。
はい、200km、ピレネー山脈を抜けて約3時間です。国境はシェンゲン内なのでパスポートチェックはありませんが、アンドラはEU加盟国ではありません。サプライヤーに事前に伝えてください。一部は1日20〜40ユーロの国境越え手数料を適用します。アンドラのガソリンは目立って安いので、多くのドライバーは帰り道に満タンにします。
スペインの0.05%制限は厳格で、20日間の割引でも軽くならない深刻な罰金です。賢明なプランはテイスティング日のために飲まないドライバーを指定すること。さもなければBarcelonaから交通付きのガイドツアーに参加し、レンタカーは別の日のために取っておきましょう。日本人ドライバーには2点の注意：日本は左側通行、スペインは右側通行、最初の30分は特に注意。そして20日以内の罰金支払いで50%割引（日本にはない仕組みです）が適用されます。