픽업
반환
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이스탄불 렌터카는 그 자체의 규칙을 따릅니다. 대부분의 손님은 도시 자체를 위해서가 아니라, 도시 주변을 위해 차를 빌립니다. 흑해 연안, 부르사, 바다 건너 프린세스 제도, 해안을 따라 이어지는 드라이브. 이스탄불 자체는 두 대륙에 걸쳐 펼쳐져 있고 1,600만 명이 살며, 역사 중심지(술탄아흐메트, 베이올루, 갈라타)는 도보로 다닐 수 있습니다.
3일 문화 관광이라면 마르마라이 지하철, T1 트램, 보스포루스 페리가 보통 차보다 빠릅니다. 시내 교통카드는 도착해서 이스탄불카르트(İstanbulkart)를 사면 됩니다.
중심부 밖으로 나가야 렌터카가 비로소 값어치를 합니다. 사비하 괵첸에는 약 130개 업체, 이스탄불 공항에는 수십 개가 있어 차량 라인업이 풍부합니다. 경쟁이 가격을 정직하게 유지하고, 이스탄불은 터키에서 차를 빌리기에 가격이 합리적인 도시 중 하나로 남아 있습니다.
차가 정말 필요한 경우
이스탄불은 렌터카 회사가 먼저 "어쩌면 필요 없으실 수도 있다"고 답하는 드문 도시입니다. 3일 문화 여행이라면 대중교통이 더 빠르고 스트레스가 적습니다. 세 가지 상황이 이 답을 뒤집습니다.
도시 밖 장거리 드라이브
이스탄불은 강력한 출발점입니다. 부르사(3시간), 에디르네(3시간), 사판자(2시간), 앙카라(약 5시간), 이즈미르(O-7로 5~6시간), 안탈리아까지 해안 따라, 카파도키아(앙카라 1박 포함 9~10시간). 차가 있으면 속도는 본인 마음대로. 없으면 시외버스나 국내선에 묶입니다.
흑해에서의 하루
도시 밖으로 가장 유용한 단기 여행은 흑해 연안입니다. 쉴레(약 70km, 등대와 해변), 킬요스(약 35km, 가장 가까운 해수욕장), 폴로네즈쾨이(약 30km, 숲 마을). 어느 곳도 직행 대중교통이 좋지 않아, 렌터카가 자연스러운 선택이 됩니다.
한 손님이 카파도키아행 비행 이틀 전 SAW에서 이코노미를 빌렸습니다. 첫날은 쉴레, 둘째 날은 폴로네즈쾨이. 아침 8시 출발, 저녁 7시 반납. 이틀 합쳐서 약 $45.
장기 체류
이스탄불에 한 달 이상 머무는 분(주재원, 디지털 노마드, 장기 출장자)에게는 장기 렌탈이 보통 일일 요금보다 저렴합니다. 월 요금은 일일 요금보다 30~50% 낮습니다. 이코노미는 월 $450부터, SUV $900~1,500.
Mercedes-Benz C180 터키에서
차가 광고와 다릅니다. 2025년 6월에 8일간 이용했습니다. 안탈리아에서 페티예까지 운전했습니다. 자동차 제조 연도는 2023 년이 아니라 2018 년입니다. 마일리지 약 130 t.km. 차는 두들겨 맞고 심하게 손상되었습니다. 왼쪽 헤드 라이트 마운트는 납땜되어있어 저녁에 운전할 수없고 아무것도 볼 수 없습니다. 보닛 아래는 돼지우리보다 더럽습니다. 공기 덕트는 스카치 테이프로 밀봉되어 있습니다. 엔진은 보닛과 기름으로 덮여 있습니다. 페티예로 차를 몰고 갔습니다. 거기서 엔진에 불이 들어왔고 그 후 50%의 동력을 잃었어요. 우리는 다시는 돌아 가지 않을 것이라고 생각했습니다. 일반적으로 권장하지 않습니다.
Fiat Egea Multijet 터키에서
모든 것이 훌륭하게 진행되었습니다! 모든 것이 괜찮았고 무스타파는 우리를 실망시키지 않았고 차는 완벽하게 운전했습니다! 우리는 터키 전역에서 3500km를 운전했습니다! 우리는 친구들에게 추천 할 것입니다, 확실히!
Renault Megane Sedan 터키에서
It didn't go well with my lease! They charged me a lot of extra money before I turned the car in. For the car wash was one. I drove on toll roads, then I was shown a receipt of payment, I agreed to it. Next, they said that most likely you were somewhere else, and that the system displays it after 3 days. and that because these charges are not yet in the system, you have to pay double the price. This is their way of insuring that they don't have new accruals coming to them in a couple of days. My arguments and timing that in the system find all the payment points that I crossed they did not take!
Ford Tourneo Custom 터키에서
It went great.
Citroen Berlingo 터키에서
everything was at the highest level, the only thing I'm waiting for is a $200 deposit. But in general, everything is positive, I will still use your company
Opel Zafira Life 터키에서
Everything went great, comfortable car
Fiat Egea Multijet 터키에서
It was very good.
Hyundai Accent Sport Sedan 터키에서
It was great and I really enjoyed it
Fiat Egea Multijet 터키에서
We ordered a Fiat car, but we got a similar Hyundai Accent with 155000 km of mileage. We were a little worried as we were taking the car for a long trip of 2000 km through the cities of Turkey. However, Hyundai did not let us down - diesel, fast and powerful car in excellent condition, roomy and comfortable - carried 4 people with suitcases through the country. The car cost us very little - 335$ for 12 days + deposit of only 50$. This amount included insurance full CASCO + (from everything in general) and delivery of the car to the hotel and pickup from the hotel (50$). We paid in cash, which is also very convenient for Russians. Be ready that 50$ of deposit will be fully paid for the toll roads and fines. The car is equipped with an electronic toll road pass system - you don't have to pay anything, you pass automatically, the bills come to the rental office. There are small questions about the service - we ordered a car with delivery to the hotel at 9 am. In the evening the manager contacted us on WhatsApp and tried to persuade us to take the car in the evening, as in the morning traffic jams and they will not have time to deliver it by 9. But in the evening we could not take the car, so we agreed on the morning, taking into account the traffic jams - 11 am. As a result, the car was delivered at 1pm. I was in touch with the manager Turan all the time, and it is obvious that the problem of delay is not in traffic - he said that he left the office in our direction only at 10:20 am, although he should have taken into account the traffic and left earlier. Because of the late delivery, our entire travel plan was disrupted and we arrived in Izmir at night. The car was given to us with a blinking gas tank light. But otherwise, the managers are quick to respond on watsapp, answer questions, not nagging when returning the car. Despite some difficulties, I would like to recommend this company, the prices are very nice, the employees are polite and friendly, our car was in excellent condition.
Fiat Egea 터키에서
차는 모든 것이 좋지만 도착하기 전에도 WhatsApp을 통해 몇 가지 질문을 찾으려고했지만 Google 번역기를 통해 우리와 의사 소통하고 아무도 질문의 본질을 이해하지 못한다는 것을 금방 깨달았습니다. 우리는 영어와 러시아어로 그리고 간단한 영어로 썼고 결과는 동일했습니다: ))))) 공항에 도착했을 때 터키어만 할 줄 아는 직원을 만났습니다. 우리는 영어를하는 직원에게 전화하는 동안 (5 번 :)) 우리가 이미 바우처에 포함 된 두 번째 운전자를 증명하는 동안 우리는 차를 타는 데 2 시간을 소비해야했고, 태블릿에 서명을하라는 제안을 받았습니다. 화면에는 터키어로 된 몇 개의 단어와 서명을 위한 공간이 있었습니다. 화면을 축소하자 터키어로 된 여러 페이지의 계약서가 보였습니다. 저는 번역을 요청하고 모든 내용을 영어로 꼼꼼히 공부해야 했습니다. 돌아와서 모든 것이 조금 나아졌습니다. 하지만 세차를 직접 해야 하는지도 알아봐야 했습니다. 적절한 답변을 얻지 못했습니다. 우리는 세차장에서 세차를 했습니다. 그리고 그 자리에서 우리는 렌터카에 자체 세차장이 있기 때문에 세차에 대한 추가 지불이 여전히 필요하다는 말을 들었습니다. 일반적으로 그렇습니다-마이너스가있는 4
Citroen C3 터키에서
모든 것이 잘 진행되었습니다) 달러로 요금이 청구되었고, 도착했을 때는 유로로 청구되었지만 차를 인도할 때 다시 계산하여 차액을 돌려받았습니다.
Fiat Fiorino 터키에서
처음에는 루블로 전액을 지불해야한다고 생각했지만이 옵션이 없다는 것은 문제가되지 않았습니다.
Opel Crossland 터키에서
처음엔 좋았어요. 차 상태도 양호했습니다. 하지만 차를 반납했을 때 통행료라는 명목으로 정당한 이유 없이 2100리레가 청구되었습니다. 이 금액의 진위 여부에 대해 큰 의구심이 듭니다. 거스름돈도 주지 않았어요. 다음 이스탄불 여행에서 한 달 후에 이 서비스를 이용할 계획이었지만 안타깝게도 다른 곳에서 렌터카를 예약했습니다.
픽업 장소
이스탄불에는 두 개의 대형 공항이 있고, 둘 다 차량 라인업이 충분합니다. 간단한 규칙은 도착하는 공항에서 받는 것입니다. 두 공항 사이를 이동하면 교통상황에 따라 1~2시간이 걸려 일일 요금의 절약분이 모두 사라집니다. 대한항공·아시아나·터키항공의 인천(ICN) 직항편은 대부분 IST로 도착합니다.
IST(유럽 쪽)
터키의 주요 공항이자 터키항공의 허브로, 중심부에서 서쪽 50km. 술탄아흐메트나 탁심까지는 유럽 고속도로로 50km, 교통상황에 따라 1시간~1시간 30분. 모든 주요 체인이 터미널에 데스크를 두고 있으며, 수십 개의 현지 업체도 있습니다. 가격은 사비하보다 약간 높습니다.
SAW(사비하 괵첸, 아시아 쪽)
페가수스(Pegasus)와 아나돌루제트의 허브로, 유럽 전역에서 들어오는 저가 항공편 대부분이 여기로 옵니다. 유럽 쪽 중심부에서 50km, 아시아 쪽 카드쾨이에서는 25km 거리입니다. 술탄아흐메트까지 비혼잡 시간 유라시아 터널이나 보스포루스 다리 중 하나로 50~80분. 이코노미 렌탈은 하루 $18부터, IST보다 평균 5~10% 저렴합니다.
한 손님이 저녁 23시 40분에 IST에 도착해 SAW의 더 싼 요금을 노리고 택시로 이동했습니다. 정체에 갇혀 탁심 호텔에 도착한 시각은 새벽 2시 반, 택시비 800리라. IST에서 바로 받았으면 호텔까지 25분이었습니다.
두 공항 모두에서 항공편 번호로 직접 만납니다. 셔틀버스도, 사무실 이동도 없습니다.
2026년 가격
이스탄불은 해안만큼 계절 영향을 받지 않습니다. 겨울과 여름 가격 차이는 약 25~30%. 안탈리아나 보드룸 같은 두 배 인상은 없습니다. 가장 저렴한 달은 2월(SAW 평균 약 $19/일). 저가 구간은 11월부터 1월까지 이어집니다. 가장 비싼 시기는 6~8월. 걸프 가족들이 와서 미니밴과 SUV를 빠르게 비워 갑니다.
한 가족이 7월 초 SAW에서 3주 전 미니밴을 예약했더니 하루 $145. 같은 차종을 당일 픽업하면 가격이 $215로 올라 있었습니다.
대략 수치는 SAW 이코노미 하루 $18~25, IST 5~10% 높음, 컴팩트 $30~45, 중급 $36~50, 프리미엄 $51부터, 패밀리 미니밴 비수기 $60~110, 여름 $100~160. 월별 렌탈은 일일 요금의 대략 절반입니다.
8명 단체가 비행 2주 전 8월 미니밴을 찾자, SAW의 네 업체 모두 "9월까지 매진"이라 답했습니다. 결국 카파도키아 경유 편도 반납으로 풀었지만, 편도 수수료 $75가 추가됐습니다.
바우처에는 보통 일일 요금, 기본 보험, 공항 부대비, 선택형 완전 보장, 해당 시 영 드라이버 수수료, 다른 곳에 반납하는 편도가 포함됩니다. HGS 통행료와 벌금은 소액 행정 수수료와 함께 반납 후 청구됩니다.
이스탄불에서에서의 자동차 렌탈 가격은 계절과 렌탈 기간에 따라 달라집니다.
- 1월
- 2월
- 3월
- 4월
- 5월
- 6월
- 7월
- 8월
- 9월
- 10월
- 11월
- 12월
- Jan
- 2월
- 3월
- 4월
- 5월
- Jun
- 7월
- 8월
- 9월
- 10월
- 11월
- 12월
이스탄불에서에서 차를 빌리는 비용: 7일 예약시 모든 차종의 평균 일일 가격입니다.
저희를 통해 예약하면 무엇을 받으시나
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개별 차량마다 검증된 후기
업체 평균 평점이 아니라, 바로 이 Renault Clio나 Hyundai i20이 실제로 어땠는지 확인할 수 있습니다.
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바우처에 적힌 가격이 그대로 지불하는 가격
모든 세금, 기본 보험, 공항 부대비가 이미 포함되어 있어 데스크에서 재계산이 없습니다.
-
7일 전까지 무료 취소, 그리고 공급업체와의 직접 메시지
IST나 SAW의 픽업 시각과 정확한 만남 장소를 실제로 마중 나오는 사람과 합의합니다.
이스탄불 운전
이스탄불은 세계 교통 정체 순위 상위 5위에 꾸준히 들어갑니다. 운전자들은 빠르게 움직이고, 깜빡이 없이 차선을 바꿉니다. 오토바이 배달원이 정체된 차들 사이를 누빕니다. 술탄아흐메트, 베이올루, 카드쾨이의 좁은 길은 주차를 두 번째 난관으로 만듭니다. 한국과 동일한 우측통행이라 좌측통행 국가만큼의 적응 부담은 없습니다.
러시아워
오전 러시아워는 7:30~10:00, 저녁은 17:00~21:00. 금요일 오후와 토요일 14:00 이후는 특히 혼잡합니다. 현지인들은 얀덱스 지도(Yandex Maps)를 추천합니다. 이스탄불 정체 예측이 구글 지도나 웨이즈보다 더 정확합니다.
한 손님이 18시 30분 카드쾨이에서 술탄아흐메트로 출발했다가 보스포루스 다리에서 75분간 꼼짝하지 못했습니다. 다음 날에는 차를 보스탄즈에 두고 마르마라이로 갈아탔습니다. 문에서 문까지 35분.
주차
도시의 İSPARK 시스템이 중심부 대부분을 커버합니다. 다층 주차장, 지상 주차장, 노변 구역. 앱에서 빈자리를 확인할 수 있고 해외 카드도 받습니다(시간당 약 ₺25~80). 술탄아흐메트 좁은 길에 있는 호텔은 발렛 1박 $15~30이 일반적. 프린세스 제도는 자동차 통행 금지입니다. 카바타시 또는 보스탄즈에 주차하고(하루 ₺40~80) 페리로 이동하세요.
자주 묻는 질문
역사 중심지에는 보통 필요 없습니다. 술탄아흐메트, 베이올루, 갈라타는 좁고 도보로 다닐 수 있으며, 마르마라이 해저 철도, T1 트램, 보스포루스 페리가 교통체증 속 운전보다 빠릅니다. 렌터카는 세 가지 경우에 가치를 합니다. 도시 밖 장거리 드라이브, 한 달 이상 장기 체류, 흑해 연안 당일치기(쉴레, 킬요스, 폴로네즈쾨이).
도착하는 공항에서 받으세요. 두 곳 모두 차량 라인업이 충분하고 가격 차이는 5~10%에 불과합니다. SAW가 평균적으로 약간 저렴하며 아시아 쪽에 편리하고, IST는 터키항공 허브로 대한항공·아시아나의 인천 직항편 대부분이 도착합니다. 공항 간 이동은 1~2시간이 걸려 일일 요금 절약분을 모두 잡아먹습니다.
술탄아흐메트와 탁심까지는 두 공항 모두 거의 같습니다. 50km. IST는 유럽 고속도로 경유(교통상황 1~1.5시간), SAW는 유라시아 터널이나 보스포루스 다리 경유(비혼잡 50~80분). 아시아 쪽 카드쾨이는 SAW가 훨씬 가깝습니다. 25km/30~45분.
술탄아흐메트 대부분의 거리는 보행자 전용이거나 통제 구역입니다. 술탄아흐메트 광장, 시르케지, 에미뇌뉘의 İSPARK 주차장을 이용하세요. 시간당 ₺25~60. 구시가지의 많은 호텔이 발렛 1박 $15~30을 제공합니다. 관광만이 목적이라면 차를 중심부로 가져오지 않는 편이 현실적입니다.
İSPARK는 이스탄불의 시영 주차 네트워크입니다. 도시 전역의 다층 주차장, 지상 주차장, 노변 구역. İSPARK 앱을 다운로드하거나 진입 시 현금이나 카드로 안내원에게 지불하면 됩니다. 앱은 해외 카드를 받고, 실시간 빈자리와 구역별 요금(시간당 약 ₺25~80)을 보여줍니다.
오전 러시아워는 7:30~10:00(다리를 건너는 출퇴근 시간), 저녁은 17:00~21:00. 금요일 오후와 토요일 14:00 이후는 특히 혼잡합니다. 일요일은 전반적으로 한가하지만, 보스포루스 연안과 관광 지구는 저녁까지 붐빕니다. 러시아워에는 보통 마르마라이가 다리 건너는 운전보다 빠릅니다.
대부분의 현지인이 얀덱스 지도(Yandex Maps)를 추천합니다. 이스탄불 정체 인식 라우팅이 구글 지도나 웨이즈보다 더 정확합니다. 구글도 일반 내비게이션에는 잘 작동하지만 시간 예측이 뒤처집니다. 보스포루스 위쪽이나 흑해 연안처럼 모바일 신호가 끊길 수 있는 곳을 위해 오프라인 지도도 다운로드해 두세요.
아니요. 네 개의 프린세스 제도(뷔윅아다, 헤이벨리아다, 부르가즈아다, 크날르아다) 모두 자동차 통행이 금지되어 있습니다. 유럽 쪽 카바타시 또는 아시아 쪽 보스탄즈의 공영 주차장(하루 ₺40~80)에 주차하고 페리로 30~45분 이동하세요. 섬에서는 자전거, 전기 카트, 도보로 이동합니다.
네. 도시에서 가장 유용한 당일치기입니다. 쉴레는 아시아 쪽 흑해 연안, 약 70km/1.5시간(등대와 해변). 킬요스는 유럽 쪽, 약 35km/1시간(가장 가까운 해수욕장). 폴로네즈쾨이는 숲 마을, 약 30km/1시간. 어느 곳도 직행 대중교통이 좋지 않아 렌터카가 진짜 빛을 발합니다.
두 가지 경로가 있습니다. 에스키히사르-톱출라르 페리는 차량과 함께 약 1시간, 운전 1시간 추가, 총 약 2.5시간, 경치 좋고 약 ₺200. 오스만가지 다리 경유 O-7 고속도로는 약 3시간(다리 ₺290 + 기타 통행료), 더 빠르지만 더 비쌉니다. 페리 시간표는 여름에 다 차므로 미리 예약하세요.
가능하지만 깁니다. 앙카라 경유 편도 약 700km/9~10시간. 대부분 비행기로 갑니다. 페가수스와 터키항공의 IST 또는 SAW에서 네브셰히르(NAV) 또는 카이세리(ASR)까지 $30~60. 운전하신다면 표준은 앙카라 1박입니다. 카파도키아 편도 반납은 렌탈에 $100~250가 추가됩니다.
네. 대부분의 현지 업체와 주요 체인은 일일 가격에서 30~50% 할인된 월별 요금을 제공합니다. 2026년 대략: 이코노미 월 $450부터, 중급 $600~900, SUV $900~1,500. 90일까지는 여권과 외국 면허증이 있으면 충분하며, 더 긴 체류는 터키 거주 허가나 월 단위 계약 갱신이 필요할 수 있습니다.
네. 대부분의 이스탄불 현지 업체가 호텔 배달을 제공합니다. 술탄아흐메트의 좁은 길로는 보통 $10~25, 탁심, 베이올루, 베식타시는 보통 무료 또는 $5~15. 국제 체인은 구시가지로 거의 배달하지 않습니다. 체인은 공항이나 시내 지점에서 인수해야 합니다.
네. 두 공항 모두 같은 이스탄불 도시권에 있어 대부분의 업체가 교환을 포함하거나 $20~50의 소액 편도 수수료만 부과합니다. 흔한 시나리오는 IST로 터키항공 도착, SAW에서 페가수스로 출국입니다. 미리 예약하세요. 인기 날짜는 일반 픽업보다 빠르게 동납니다.
아시아 쪽에 머물면서 쉴레나 폴로네즈쾨이 당일치기, 페리로 부르사 방문을 계획하신다면 네입니다. SAW도 훨씬 가깝습니다(50km 대 25km). 유럽 쪽 중심부 관광이 목적이라면 마르마라이가 더 빠릅니다. 카드쾨이에서 시르케지까지 15분. 차는 도시 자체보다는 도시 주변을 위해 사용하세요.